新型三元互穿聚合物网络阻尼材料的研制

采用平衡溶胀工艺,合成了具有宽温域、高阻尼值的新型三元互穿聚合物网络。透射电镜证明了乳液交联反应的发生和互穿网络的结构。分别通过对乳液及乳胶膜性能的测试和比较,发现三元互穿聚合物网络相容性和阻尼性均优于二元互穿聚合物网络。     

粘弹性聚合物阻尼材料

粘弹性聚合物是理想的减振降噪材料,它可以在相当宽广的范围内调整材料的组成和结构,以致在规定的振动频率下,具有需要的弹性模量和损耗因子,并且容易制作、施工方便以及成本低廉.当然,粘弹性聚合物绝大多数是有机高分子化合物,其弹性模量和损耗因子受温度和振动频率影响较大,所以在设计和使用上都有严格要求.     

三元互穿聚合物网络材料阻尼性能研究

采用同步法制备了聚氨酯 /环氧树脂 /丙烯酸酯三元互穿聚合物网络 (IPN) ,采用动态力学分析法研究了IPN的阻尼性能 ,以及影响材料阻尼性能的因素。研究结果表明 :三元互穿聚合物网络力学损耗因子≥ 0 .6的温度范围在 2 8～ 75℃ ;≥ 1 .4 ,表现出优异的高温阻尼性能     

一种新型的聚合物——互穿网状聚合物

互穿网状聚合物(IPNs)是指在两种聚合物相互接触的情况下,经合成或交联而结在一起的聚合物材料。可用硫化,     

互穿聚合物网络(IPN)技术在功能高分子中的应用

综述了互穿聚合物网络(IPN)技术在功能材料中应用研究的进展.具体叙述功能膜材料、敏感性水凝胶、非线性光学极性聚合物、导电材料、药物控释体系等lPN功能材料.     

PVA/PBA乳胶互穿聚合物网络阻尼材料的研究

用种子乳液聚合的方法合成了一系列PVA／PBA乳胶互穿聚合物网络，提出了用相容程度来定量表征聚合物共混物中两组分的相容性，动态力学谱结果表明，乳胶双向互穿以及BA同AN共聚可极大地改善PBA与PVS的相容性和乳胶IPN的阻尼性能。     

粘弹性阻尼结构设计(一)

粘弹性阻尼结构用以抑制和减弱宽带随机振动和噪声环境下多自由度系统的结构共振响应,尤其对轻型的板、壳结构,是一种行之有效的方法,因此阻尼减振技术已成为振动和噪声控制的一个十分重要的研究内容。它将涉及到不少学科领域,但从工程实际运用角度讲,对于阻尼结构的参数选择、设计方法和步骤国外已进行了不少摸索,本文在此仅作简要介绍。 阻尼结构设计和减振或抗冲设计不同,它要包括各类结构中各个部件的几何参数,刚度特性,边界条件,温度工况、阻尼结构以及所采用阻尼材料的动态特性参数的选择与配合等     

高阻尼互穿聚合物网络的分子设计

从互穿聚合物网络(IPN)分子设计对阻尼性能影响的角度综述了近年来国内外主要的研究成果,内容涉及阻尼性能的评价,分子设计的理论依据,IPN组分的选择,分子主链的设计和侧链的引入,IPN组成的配比优化,以及合成条件的影响等方面,并展望了未来高阻尼IPN分子设计研究的前景.     

聚醚氨酯/环氧树脂(PU/EP)互穿聚合物网络(IPN)的研究

用一步本体法合成了聚醚氨酯/环氧树脂(PU/EP)互穿聚合物网络(IPN)。以透射电镜(TEM)、红外光谱(FT-IR)及动态粘弹仪(TOYO Baldwin Rheovibron DDV-Ⅲ-EA)对IPN体系前进行了表征,并以自行设计的悬臀梁法测量了该体系的阻尼性能。结果表明:PU/EPIPN中PU和EP两高分子网络间存在着强物理相互作用——互穿作用而无化学相互作用。互穿作用的大小依赖于PU/EP原料配比、PU交联密度、PU软段长度、PU扩链剂结构及未固化EP的本体粘度等因素;该IPN体系的阻尼温域宽(大于100℃)且阻尼值高(tgδ大于0.4),是性能优越的阻尼材料。由表征结果对该IPN体系的形成过程进行了探讨,提出了互穿——迁移相竞争的概念。     

粘弹性阻尼材料阻尼处理及在船体振动控制中的应用

介绍了基于复刚度原理推导的自由及约束阻尼结构损耗因子理论评估计算公式,并对相关参数变化影响规律进行了理论分析,初步确定了阻尼结构形式及材料参数。为评估阻尼设计方案对实际船舶舱室的减振降噪效果,建立船舶局部舱室结构的1∶2.5缩比模型结构,采用模态锤击测量方法,对阻尼处理前、后舱室振动及噪声特性展开试验研究。试验结果表明,约束阻尼处理能明显抑制结构的模态共振。在2.5 mm厚舱室围板粘接1.7 mm厚约束阻尼层后,最大减振量为11 d B,最大降噪量达到9 d B。最后,对约束阻尼处理后的航行船舶进行实船噪声测试,噪声测试结果均满足IMO-468噪声指标要求。     

互穿聚合物网络（IPN）技术在功能高分子中遥应用

综述了互穿聚合物网络（ＩＰＮ）技术在功能材料中应用研究的进展。具体叙述功能膜材料、敏感性水凝胶、非线性光学极性聚合物，导电材料、药物控释体系等ＩＰＮ功能材料。     

粘弹性阻尼材料在噪声与振动控制中的应用

前言 粘弹阻尼材料是一种兼有某些粘性液体和弹性固体特性的材料。粘弹阻尼减振降噪技术是控制结构振动和噪声的方法之一。任何材料在它的弹性变形范围内于加载中产生变形,变形的能量储存在材料中,当卸除外力后,在弹性恢复力的作用下变形复原,若材料是完全弹性的则只贮存而不耗散能量。但实际情况并非完全如此,任何材料都不是绝对弹性的,材料分子链之间的晶格滑移,错位和变形使材料产生了永久性形变,这就是粘弹性的粘性。变形能量中一部分转化为材料内部的损耗能量,这一特性用内耗阻尼或迟滞阻尼来表示,其量值称为损耗因子β。金属的损耗因…     

聚二甲基硅氧烷／聚甲基丙烯酸甲酯互穿聚合物网络阻尼性能研究

采用同步聚合的方法，制备出聚二甲基硅氧烷／聚丙烯酸甲酯互穿聚合物网络（PDMS／PMAIPNs），并用动态力学分析和扫描电镜研究了复合体系的动态力学性能和微观形貌。结果表明，随着复合体系中PMA用量与交联剂TEOS用量的增加，复合体系的损耗峰都先增加随后下降，在PMA／PDMS=100：100，TEOS为2％PDMS时，阻尼值（tanδ）达到最大，为0．65，tanδ〉0．3的温度范围拓宽了9℃。Tanδ〉0．3的温度范围拓宽至5～51℃。对不同PMA／PDMS组分比例复合体系的SEM分析表明，对于PDMS／PMA=100：100的复合体系，PDMS与PMA呈部分双相连续的特征。所研制出的材料可用于室温区域的阻尼减震。     

一种新型GS-A隔声、阻尼材料

隔声和阻尼措施是噪声防治中的重要措施之一,因此寻找优良的隔声、阻尼材料是噪声防治部门的迫切任务.本文介绍一种新型隔声、阻尼材料——GS-A材料.该材料系由改性高分子塑料与重质无机填料制成的一种柔软的、面密度较大、内损耗因数较高的、“轻质薄板型材料.经中国建筑科学院、清华大学、同济大学、北京化工研究院、北京计量局、哈尔滨工业大学等24个专业实验室测试,当其面密度为2.5—3.0kgf/m~2时,隔声指数达21—23dB,阻尼损耗因数为0.3—0.5,难燃指标氧指数为     

新型互穿网络聚合物对纸张增强性能的影响

以聚酰胺多胺环氧氯丙烷(PAE)溶液为反应介质,过硫酸铵为引发剂,丙烯酰胺(AM)、甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)、甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DMC)为单体,采用自由基聚合的方法制备出阳离子型CPAM/PAE顺序互穿网络聚合物(IPN)。红外光谱图表明自由基单体聚合成功;SEM扫描电镜图显示,不同比例复配的PAE和CPAM混合物呈空间网络交联结构。研究表明,当ω(PAE)=60.56%,ω(AM)=2.42%,ω(DMC)=2.42%,聚合温度为70℃,时间为3h的条件下合成固含量为30%的阳离子互穿网络聚合物应用于纸张中,IPN添加量为1%,能提高纸张干抗张指数17.44%,湿抗张指数26.78%,撕裂指数39.84%,耐折度71.94%,耐破指数41.49%。     

植物油互穿聚合物网络的研究

将植物油（蓖麻油、棉籽油）进行环氧化反应得到环氧植物油；将桐油与顺丁烯二酸酐作用得到桐油酸酐；植物油或环氧树脂及其固化剂（桐油酸酐）与聚氨酯预聚物（ＰＵＰ）及其扩链剂等混合固化，合成了一系列植物油聚合物／聚氨酯互穿聚合物网络（ＩＰＮ）。经动态力学测试结果表明，该类聚合物共混物体系组分间的相容性好，在动态力学谱上一般只有１个较宽的峰，ｔｇδ值持续大于０．３的温域宽度在９０℃左右，有的超过１００℃，大大加宽了相应植物油交联共聚物或聚氨酯的阻尼温域。这类互穿聚合物网络是一类以植物油为主要原料、制备成本低、方法新、阻尼性能优良的新型阻尼材料。文中还对组成与性能的关系进行了讨论     

一种新型二阶非线性光学聚合物材料

报导了一种新型含有五员呋喃杂环非线性光学生色团,并且引入到聚甲基丙烯酸甲酯侧链中。旋转涂膜后,采用电晕极化、紫外－可见光谱研究表明色团虽然具有较大共轭长度,其截止吸收波长却很小。同是该聚合物聚向稳定性很好。     

聚氨酯-环氧树脂互穿网络聚合物耐蚀阻尼涂料的制备与表征

阻尼材料能有效改善机械设备振动噪声问题,而海洋设备要求有很好的耐蚀性。为实现高分子阻尼材料在海洋设备中的应用,将具有较高模量、高附着力、低收缩率、耐腐蚀性好等优点的环氧树脂与聚氨酯合成透明互穿网络聚合物(IPN)膜。通过羟值确定、傅里叶变换红外光谱法、拉拔法(测试附着力)、扫描电子显微镜、差示扫描量热仪和动态热机械分析仪等测试研究了聚氨酯/环氧树脂对IPN膜性能的影响。结果表明,所获得的IPN膜可以显著提高材料的阻尼性能、热力学性能、机械强度以及粘结强度。通过不同体系树脂的筛选发现,当聚氨酯/环氧树脂质量比为7∶3时,材料的阻尼性能和耐蚀性能最好,损耗因子tanδ可达0.96,人造海水中浸泡600 h表面无变化。     

粘弹性阻尼材料的数学物理模型建立

众所周知,如果材料是线弹性的,那么它满足虎克定律。它的应力与应变之间的关系可用公式δ=Eε来表示,並可用一弹簧来表示一维线弹性材料的模型。 如果材料是完全粘性的流体,那么应力之和变形的速度(?)成正比。可写成公式δ=F(?)其中F称为粘滞系数。我们也可用一活塞模型来表示一维粘性流体的模型。     

聚丙烯酸酯/聚硅氧烷互穿网络阻尼材料的制备与性能

以聚硅氧烷预聚体与丙烯酸酯进行互穿网络聚合,制备了高性能阻尼材料。用材料测试综合实验机(MTS)测试材料的阻尼性能,研究表明,聚甲基丙烯酸丁酯(PBMA)和聚硅氧烷(PDMS)配比为80:20、PDMS特征黏度为54.5 mPa·s、交联剂二乙二醇二丙烯酸酯(DEGDA)的用量为8%时,材料的阻尼因子tanδ_(max)达1.4。用原子力显微镜(AFM)对材料的微相结构进行观察,结果表明,阻尼材料微相结构既需要有效的互穿,又要保证一定程度的微相分离,才能使材料具有良好的阻尼性能。