老新油田高含水后期开发调整

新沟嘴组低渗透油藏动用地质储量占江汉采油厂总动用地质储量的12.4％,产量仅占全厂总产量的5.4％,采收率低.新沟嘴组低渗透油藏开发主要面临高注采比与低液低产矛盾和砂体展布变化大、油井产能差异大两大难题.从油藏精细描述、油藏动态分析及潜力分析三个方面开展改善井区开发效果研究,并将相应对策应用于老二区,使得老二区原油产量...     

浩口油田高含水期开发调整方案研究

浩口油田综合含水率达到93.56%,进入高含水开发阶段,存在低渗透层动用差、注采井网不完善和直井措施窜槽情况严重等问题。通过研究浩口油田剩余油分布规律,提出下步开发调整方案:1)主要立足注水、层系细分、对剩余油富集区与分散区分别治理;2)对低渗透层采用水平井配套开发,提高单井产能,减少措施窜槽风险;3)对高渗透层局部剩余油,采用新钻直井与老井侧钻结合挖潜。     

牛居油田高含水期开发的措施及效果

牛居油田是受岩性和构造双重因素所控制的多断块，多含油层系的油藏。从１９８３年底开始投产，初期和中期效果较好。１９８８年以后，部分油层水淹，从１９９０年起，油田进入低速开采阶段。近几年，运用了分层注水、间歇注水、油井堵水增排、衰竭采油井等技术，从而控制了含水上升率，减缓了油田产量递减速度。     

中子寿命测井在高含水期油田开发中的应用

中子寿命测井是一项成熟的油藏剩余油饱和度监测技术,它能够较为准确地反映各产层的水淹状况、定量解释剩余油饱和度,为高含水油井堵水与油藏剩余油分布规律的研究提供依据。     

高含水砂岩老油田剩余油综合分析及开发实践

哈萨克斯坦高含水砂岩老油田涉及中石油中亚MMG、PK和北布扎奇项目的相关油田。经过长期注水开发,油田均已进入高含水快速递减及低效开发阶段。为了提高高含水期砂岩老油田剩余油采收率,以北布扎奇油田为例,运用物质平衡、测井解释、动态分析、水流通道、数值模拟等综合分析方法,开展了剩余油分布特征系统攻关与实践。结果表明,纵向上受储层沉积韵律和非均质性影响,层内、层间剩余油差异富集,平面上受沉积环境和储层物性影响,水驱波及弱势方向剩余油局部富集。结合注水开发矛盾和剩余油富集特点,制定注采井网调整和注水方式优化综合调控对策,实现油田合同期内采收率与经济效益最大化。     

车用压缩空气泡沫的使用效能及成本浅析

本文通过对车用压缩空气泡沫与水的使用效能及成本的对比分析研究,阐述了车用压缩空气泡沫的性价比要优于水,以破除广大基层官兵对车用压缩空气泡沫的认识误区,最大限度保障人民生命财产安全.     

八面河油田高含水期综合治理增产稳产效果分析

八面河油田的开发已进入高含水期,勘探新发现的圈闭面积小,幅度低,原油储量有限。针对这一实际,在生产中采取滚动勘探、老区扩边挖潜、层系调整与细分层开采、优化注采结构、挖掘层间剩余油层等技术解决这些具体问题,取得了较好增产稳产效果。     

油田高含水期剩余油饱和度研究方法及应用

油田开发高含水期剩余油分布规律十分复杂,然而开发调整井的部署则取决于剩余油饱和度研究成果。江汉油区经过十几年的摸索,逐步形成了一套适合于水驱油藏的剩余油饱和度研究方法。应用于生产实践后,取得显著开发调整效果。     

“大庆喇嘛甸油田高含水后期开发配套技术”经济效益显著

“大庆喇嘛甸油田高含水后期开发配套技术”经济效益显著“大庆喇嘛甸油田高含水后期开发配套技术”项目包括８个方面３８项技术，它涉及“机、电、热”多方面。属油藏工程、采油工程、地面工程一体化的系统工程。从１９９２年实施以来，推广了如下技术并已获得显著经济效...     

锦99块高含水期开发动态监测技术

锦99块杜家台油藏为注水开发的普通稠油油藏,其构造复杂,断层发育,断块多,储层物性较好,但非均质性强.于1993年底进入高含水期开发阶段,含水上升速度快,储量控制程度低,油井稳产基础差.通过加强地质研究,深入油藏开发分析,充分利用油藏动态监测技术指导高含水区剩余油分布规律的研究.主要开展了吸水剖面、地化录井、中子寿命测井、井间示踪等技术,加强了动态监测,利用动态监测结果指导水淹规律及剩余油分布规律的研究,确定挖潜上产的有利区域.根据动态监测成果,针对开发中主要矛盾,在开发中实施了一系列措施,取得了显著的效果:对油井实施堵水作业,实现了降水增油;对注水井进行调整,提高了注水利用率.这对于其他同类油藏高含水期开发具有一定的借鉴作用.     

基于全寿命的隔震结构费用分析

汶川大地震引发的灾难,使我们不得不对城市建筑进行一些认真地思考.根据隔震结构的特点,介绍隔震结构体系全寿命的费用构成;从建筑全寿命的角度探讨隔震结构的费用效益,通过定性因素定量化的分析方法,提出将隔震结构全寿命费用化作以结构全寿命中各影响因素为变量的相关函数,运用函数模糊计算隔震结构全寿命费用;同时,对实际隔震结构进行算例分析,并与相同结构功能及平面布置下的普通框架结构进行全寿命成本分析对比,讨论隔震结构全寿命费用计算方法的可行性.分析表明:提出的隔震结构全寿命费用的计算方法能够满足实际工程的需要,补充和完善了隔震结构全寿命工程经济效益的分析与计算方法,关于隔震结构的研究及推广也将为灾后重建起到积极的作用.     

人力资源配置中的机会成本

首先从社会和个人两个主体分析了人力资源配置中机会成本的构成，并且首次提出人力资源价值增加是人力资源配置机会成本中重要的组成部分的观点。最后，分析了机会成本原理在人才配置中的体现。     

水利工程预算造价管理的失效分析

文章运用因果分析法对产生预算造价不合理的原因及管理失效进行了分析,提出了加强工程预算造价有效性的相关对策。     

基于路况的高速公路路网经济效益研究分析

高速公路的路况对路网的经济效益具有很大的影响,路网的养护成本又影响着路况的改善和保持.因此,研究分析三者的关系,建立了路网利润的计算模型,并且通过案例分析获得了不同阶段养护成本对路网效益的影响规律,为高速公路养护管理单位选择最优养护方案提供了非常实用的参考价值.     

非均质油藏特高含水开发期空气泡沫驱实验研究

孤岛油田在经历水驱、聚合物驱和聚驱后水驱等多轮开采后,地下剩余油高度分散,采出液含水高,开采难度加大。如何提高聚驱后油藏的采收率对于提高油田的整体开发效益尤为重要。基于“边调边驱”原则,室内开展了空气泡沫驱提高采收率方法研究。模拟了正韵律高含水油藏地质模型(由高、中、低渗并联岩心管组成)。通过对不同发泡剂质量分数、不同气液比下泡沫体系阻力因子的测定,得到最佳条件为发泡剂质量分数0.5％`和最佳气液体积比1∶1。经室内高、低采出程度下空气泡沫体系的封堵性和调驱性能实验,结果表明,优化空气泡沫的段塞组合,可大大提高不同采出程度下油藏的采收率。第一轮水驱后岩心为15.37％的低采出程度条件下,空气泡沫调驱采收率可提高22.02％;岩心采出程度高达45.53％的条件下,第二轮带有纯空气段塞的泡沫驱采收率可提高9.35％。     

关于设计阶段工程造价控制问题的探讨

设计阶段是工程造价控制的关键环节 ,应采用一定的方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。     

变电站雨水利用模式和效益分析

初步分析和研究了变电站雨水利用的可行性、变电站雨水资源利用量,结合实例分析变电站雨水资源利用量的最大潜力值和参考值.从雨水收集、截污弃流、净化处理等方面分析了变电站雨水资源利用的实现模式,对变电站雨水资源利用作简要的效益分析.     

施工项目成本控制

建筑施工企业的生存和发展,靠的是在竞争中获取更多的工程施工任务,并通过对项目组织实施,由此带来可观的经济效益和社会效益。而其核心是项目成本控制,本文就施工项目成本控制的原则和有效途径进行了探讨。     

脚手架全寿命周期成本管理的实证分析

全寿命周期成本管理是一种科学的成本管理方法。文章选取某模架租赁企业,对碗扣脚手架全寿命周期的成本进行分析,发现成本管理中存在的问题,并提出相应管理措施。     

220kV变压器运维检修成本的灰色关联分析模型及计算

针对电力系统220 kV变压器运行现状以及缺陷故障检修数据,引入全寿命周期成本管理理念,对变压器的运维检修阶段进行分析与预测,并建立详细的数学模型.在满足变压器可靠性的前提下,充分考虑设备运行维护期间的人工成本、消除缺陷成本及检修成本等不确定因素,引入灰色系统理论及灰色关联分析,预测出变压器寿命周期中各故障的比例,结合其周期寿命内的检修数据,建立起不同冷却方式的220 kV变压器运维检修模型.最后以某省220 kV变电站变压器选型决策为例,验证该模型的有效性及实用性.该模型能够较为合理地反应变压器运行维护检修寿命期间各个阶段所对应的成本,对相关电力设备的检修成本策略的制定有一定的参考借鉴作用.