对国标中圆锥滚子轴承特征画法的探讨

国家标准中规定了圆锥滚子轴承的特征画法.通过将该画法中的矩形宽度与轴承实际宽度进行对比,发现了两个问题:对部分国锥滚子轴承而言,遵循该画法所得到的图与标准本身所表述矛盾;另外在装配图中不能正确地表达机器的装配关系.为此提出了解决问题的建议供参考.     

利用关联关系的标准件参数化设计方法

分析了产品几何建模的参数化设计方法,提出了一种基于关联关系的标准件参数化设计方法。阐述了参数化设计方法的原理,即采用关联参数建立多个组件间的关联,以实现标准件的参数化设计。利用CATIA平台,给出了圆锥滚子轴承基于关联关系的参数化设计过程,证明了该设计方法的可行性。     

高速轴承动力学有限元分析方法

高速轴承是高速列车安全运行的重要部件,轴承运转过程中的动态特性直接影响 轴承的使用寿命,采用最小部件之间创建面面接触的方式,建立高速轨道客车用双列圆锥滚子 轴承的三维虚拟样机模型,利用ANSYS/LS-DYNA 分别研究客车直线匀速行驶和额定速度下以 最小转弯半径行驶两种工况下轴承运转过程的动态接触特性,得到轴承的速度特性、加速特性 以及滚子承载分布状况、接触单元法向作用力时间历程变化曲线以及保持架的振动曲线,研究 结论可以为高速轴承设计过程中模型构建方案的合理确定提供参考。     

基于机器视觉的圆锥滚子外观缺陷检测系统研究

回顾了近年来国内外工业生产中圆锥滚子外观缺陷分割领域的研究进展,为了实现更加简单高效的滚子外观缺陷检测,设计了一套合适的光学成像系统用于图像采集,提出了最大类间方差法和局部阈值算法的缺陷分割,对分割后图像进行特征提取并进行SVM分类;实验结果表明,该算法有较高的准确率和较好的适应性,优于传统的滚子外观缺陷分割算法,可以满足工业生产中的实际需求。     

滚动轴承自动检测装置设计--用LabVIEW进行控制和检测

针对低噪声轴承的振动检测要求,设计开发了自动化检测装置及可检测多种振动参数的虚拟检测仪,应用于轴承的出厂分类检验。本主要介绍LabVIEW对自动检测装置的控制和主要检测功能。     

基于ADINA的空心圆柱滚子轴承偏载承重分析

本文根据空心圆柱滚子轴承的实际工作状况,利用有限元软件ADINA对滚动轴承在均载和偏载工况下的应力和位移进行仿真分析。通过分析发现:偏载工况对空心滚子轴承的损伤较大,应当尽量减少和避免;空心度是影响轴承承载能力和使用寿命的一个重要因素,应当合理选择滚子的空心度。     

矿用便携式多参数气体检测仪设计

针对现有气体检测仪只能同时检测一种气体的问题,设计了一种矿用便携式多参数气体检测仪。该检测仪采用低功耗单片机作为核心处理器,可完成实时参数(温度、CO、CH4、H2S、O2)检测、信息(气体体积分数、时间、温度、电量)液晶显示、报警数据的存储及查询、无线数据传输等功能。实际应用表明,该检测仪具有使用携带方便、测量准确、可视性好、低功耗等特点。     

矿用便携式多参数气体检测仪设计

针对现有气体检测仪只能同时检测一种气体的问题,设计了一种矿用便携式多参数气体检测仪。该检测仪采用低功耗单片机作为核心处理器,可完成实时参数(温度、CO、CH4、H2S、O2)检测、信息(气体体积分数、时间、温度、电量)液晶显示、报警数据的存储及查询、无线数据传输等功能。实际应用表明,该检测仪具有使用携带方便、测量准确、可视性好、低功耗等特点。     

基于ADINA的空心圆柱滚子轴承偏载承重分析

本文根据空心圆柱滚子轴承的实际工作状况，利用有限元软件ADINA对滚动轴承在均载和偏载工况下的应力和位移进行仿真分析。通过分析发现：偏载工况对空心滚子轴承的损伤较大，应当尽量减少和避免；空心度是影响轴承承载能力和使用寿命的一个重要因素，应当合理选择滚子的空心度。     

CD-R和DVDR盘片的沟槽形貌检测

几种不同的检测方法 对CD-R和DVDR盘片的生产而言,了解盘片上预 刻槽的几何形貌参数(深度和宽度)是非常重要的。目 前,存在三种完全不同的方法来检测这类参数,它们 是:原子力显微镜(Atomic Force Microscope,AFM) 测量;衍射级次的评价(例如Steag ETA Optik公司的 ETA-FI检测仪就是基于该原理而进行检测的);对零级     

高速磁悬浮机床主轴的离散变结构控制

研究了高速磁悬浮机床主轴的变结构控制, 建立了考虑切削过程的主轴 磁轴承系统动力学模型, 并以磁轴承为控制对象, 设计了离散变结构控制器来抑制主轴振动. 仿真结果表明, 变结构控制律对于阶跃、冲击及切削等扰动具有很强的抑制能力, 对系统模型摄动及复杂加工过程具有良好的适应能力.     

轴承综合试验台强度有限元分析

建立某新型高速铁路轴承综合试验台的参数化有限元模型,参照相关标准利用RADIOSS对其进行静强度和疲劳强度分析.该新型轴承试验台在静强度方面能够满足高速铁路轴承的试验要求;疲劳分析结果指出其前期设计中的薄弱位置.     

WCDMA高速上行变速率数据业务传输技术研究

论文分析了3GWCDMA系统使用较高传输速率支持上行变速率业务传输的接入约束模型,并利用该模型提出了一种上行方向支持WWW浏览业务的传输方案,给出了支持变速率传输的传输格式设计方案和接入控制规则,并仿真了不同可用系统负载情况下传输速率分布情况和系统拥塞概率。     

冲击载荷作用下滑动轴承油膜压力与应力研究

对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力。将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下滑动轴承油膜压力分布特征。进而对计算方法工程化,研究某舰用齿轮箱滑动轴承在冲击载荷作用下的油膜压力与轴承应力分布,计算结果表明:冲击作用下油膜压力三维分布近似为一连续的抛物面分布,轴承与轴颈接触表层的最大应力逐渐向内表层移动,越靠近接触表面,轴承与轴颈接触表层的最大应力越大,且最大应力产生于最大流体动压力区域。     

混合磁悬浮轴承转子系统的仿真分析

通过ANSYS对UG中所建立的转子的三维实体模型进行有限元分析,生成了柔性转子的模态中性文件,将其导入ADAMS中分别建立了轴向永磁、径向四自由度电磁悬浮和轴、径向三自由度永磁、其余两径向自由度电磁悬浮的五自由度混合磁悬浮轴承柔性转子系统模型,采用基于接口的方法在MATLAB和ADAMS环境下对系统进行了起浮和旋转联合仿真,并根据仿真结果对设计参数进行了优化,可为混合磁悬浮轴承转子系统的设计与研究提供参考。     

Bearing‐only control of directed cycle formations: Almost global convergence and hardware implementation

In this article, we study bearing‐only control of directed cyclic formations. First, we provide a necessary and sufficient condition on the bearing constraints so that the directed cycle formation of n‐agents in (n?1)‐dimensional space is infinitesimally bearing rigid. Second, a bearing‐only control law which only allows motions perpendicular to the desired bearing vector is proposed. Under this control law, the agents globally asymptotically converge to a desired formation which is fully determined from their initial positions and desired bearing vectors. Finally, the proposed formation control law is implemented on mobile robots to support the analysis.     

高精度高寿命直线步进电机设计

新型直线步进电机采用高精度消隙滚珠丝杆副,合理匹配各部件刚度,加上高分辨率电机,确保了电机高精度,高寿命的性能。整体结构紧凑,安装使用方便的特点。适用于丝网印刷机,医疗分析仪器等行业。     

磁电感应式传感器在轴承振动测量中的应用

主要介绍了国内外近些年在轴承行业开发的轴承振动测量中应用的磁电感应式传感器的原理与设计方法 ,并介绍了二套传感器的主要技术指标 ,对轴承及其它宽频谱低振幅振动量的测试提供了一套新的测试手段。