渣油轻质化组合工艺的技术经济评估

文章对渣油加工工艺的技术经济进行了分析比较，指出利用现有装置进行优化组合，是一条节省投资，获取效益最佳化的有效途径，以重油催化裂化装置为主体核心，将重油 经裂化与延迟焦化、等工艺组合，发挥相应的配套技术，使重油催化裂化装置能适应质量差的进料，为企业获较好的经济效益。     

延迟焦化在我国石油加工中的地位和前景

发展重油加工技术是目前炼油工业的突出任务之一。我国重油的轻质化将主要依仗于脱碳过程，其中延迟焦化与重油催化裂化在相当长的时间内将是我国重油加工的主要途径。延迟焦化技术成熟度较高、投资较低，在加工劣质原料、可为乙烯工业提供原料以及提高产品的柴／汽比等方面，具有其独特的优势。为了进一步发展我国的延迟焦化技术，需要在装置的大型化、生产技术的高效化、装置环境的清洁化以及石油焦的有效利用等方面继续努力。     

重油催化裂化装置技术经济分析：随市场调整催化剂添加量

为了使重油催化裂化装置取得最大经济效益，本文就调整催化剂用量对重油催化裂化装置的经济效益的影响作了技术经济分析。利用线性规划法找到平衡催化剂微反应活性随新鲜催化剂添加量变化的关系式；并依据产品分布与新鲜催化剂添加量的数学关系，建立了较符合重油催化裂化装置生产经济效益数学模型；根据此数学模型，找到了为使重油催化装置取得最大经济效益的最佳新催化剂添加量。结果，采使重油催化裂化装置取得最大的经济效益，必     

水煤浆——一种煤代油的清洁燃料

用水煤浆代替重油作燃料是今后的一个发展方向。从应用角度阐述了国内外用水煤浆代替重油作燃料的发展状况，通过技术经济分析讨论了水煤浆代替重油作燃料在我国发展推广的可行性，及其在环保方面的优势。指出在应用水煤浆时要提高管理水平并尽可能利用现有设备。     

重油催化裂化装置技术经济分析─随市场调整催化剂添加量

为了使重油催化裂化装置取得最大经济效益，本文就调整催化剂用量对重油催化裂化装置的经济效益的影响作了技术经济分析。利用线性规划法找到了平衡催化剂微反活性随新鲜催化剂添加量变化的关系式；并依据产品分布与新鲜催化剂添加量的数学关系，建立了较符合重油催化裂化装置生产的经济效益数学模型；根据此数学模型，找到了为使重油催化裂化装置取得最大经济效益的最佳新鲜催化剂添加量。结果表明，要使重油催化裂化装置取得最大经济效益，必须随石油产品价格和催化剂价格来调整新鲜催化剂的添加量。     

适合我国现状的重油深度加工技术

<正> 七十年代以来,世界性的石油危机促使重油加工技术得到很快地发展。为了充分合理地利用我国有限的石油资源,必须结合我国国情选择适宜的重油加工技术。为此,1983年6月4日～8日全国有关方面在大连石油七厂召开了重油深度加工技术讨论会。会议研究了我国发展重油深度加工的一     

世界原油质量趋势及非常规石油资源开发前景

评述了世界原油质量和生产趋势，世界非常规石油资源（油砂和重油）及利用，中国非常规石油资源（重油、油页岩和油砂）及利用前景。     

改进重油油藏和油砂油藏火驱动态的作业技术

用火驱法开采重油和油砂油田时，由于通道效应，火驱前缘的推进是不均匀的。为了改进火驱前缘的动态，必须修改一些实施方案以控制通道效应或利用通道效应使其成为一种有利因素。这些方案所用的作业技术包括：压方循环、控制注入速度、利用氧气、压裂以及对生产井采用增产措施等。但是，这些作业技术在重油和油砂油藏中所起的作用不同。本文对这些技术作了评价，讨论了其开采机理，同时介绍了现场试验和实验室试验结果。     

新型重油开采系统

EniAgip公司开发出一种重油开采系统，主要用于海上重油油田的开发，但其中多相泵送技术亦可用于开发陆地卫星油田。 　　这种重油开采系统采用的是水包油采油工艺，与采用稀释剂(一般为柴油)降低重油粘度和密度的传统开采方法相比，经济效益显著提高。这种重油开采系统的工作流程如下： 　　(1)利用表面活性剂的水溶液驱动喷射泵，使重油液态化，并进行人工举升； 　　(2)利用轻型可重复使用的无人控制井口平台和多相泵抽采弥散状水包油； 　　(3)利用多相泵输送采出的弥散状水包油； 　　(4)将弥散状水包油经由一40km的长距离管线输往陆地原油加工厂。 　　据称，重油开采系统采用的重油液态化技术在实验室试验和现场工业试验中均获得成功，实现了水包油的长距离输送，但在其投入工业应用之前尚需进一步完善。 　　在对陆地卫星油田进行重油开采试验时，采用喷射泵进行人工举升，并使用多相重油泵进行增压。这种多相泵的主要性能是：最大排量3498m3/d，电功率400kW，最大压头4MPa，最小进口压力0.3MPa，标准输入空隙率85％，能输送的原油最大粘度为1.2Pa·s。 　　江先雄编译自World Oil，2000，221(4)：87     

有效开发重油的新型热采技术和技术转让

为了降低重油的开发成本，持续和加速开发新型的热采技术十分重要。世界上重油储量很丰富，但传统的开发方案往往成本较高。近来，各石油公司都有多种投资的意向。他们都很重视进一步开发已有和新发现重油资源所需资金的问题。怎样才能降低开发重油的成本呢?那就是开发和广泛运用新型的、可降低成本的技术来提高开发边际重油油田的能力。而且，在技术的开发者与技术的使用者之间还要建立起一种有效的联系，以使得技术从概念到现场测试再到大规模推广的途径变得通畅。技术的开发与业务的实际需求相结合是根本。本文介绍了德士古公司目前正在独立开发和与其他公司合作开发的新型重油技术，讨论了各业务单元的合作、技术的转让以及开发的方法。所开发的重油及热采技术包括新型蒸汽发生器、改善蒸汽的输送(测量及分配)和积极的热管理项目等。以下将进一步论述这些新型的地面及地下重油技术以及它们对几个现有的和新发现的重油油田将会产生的影响。     

3.0 Mt/a重油催化裂化装置设计及工业运行

中国石化工程建设公司所设计的兰州石化分公司3．0Mt／a重油催化裂化装置集中了多项目前最先进的技术，如良好的重油裂化能力、高的催化剂活性和选择性、能量优化利用、抑制沉降器结焦、采用维持装置长周期运转的措施，以及大型机组和设备的设计等。装置经过一年的稳定运转，按计划停工检修，检查结果证明各项技术实用可靠。     

气相色谱-原子发射光谱检测器联用技术在重油分析中的应用

综述了气相色谱-原子发射光谱检测器（GC- AED）联用技术在重油含硫化合物、含氮化合物、含氧化合物和金属有机化合物形态分析中的应用。指出:利用固相萃取和柱色谱分离技术对重油进行预处理,然后,借助全二维气相色谱技术的强分离能力,以及高分辨质谱（MS）的定性能力,同时,采用GC-AED联用技术辅助定性,能够准确分析重油含硫化合物。GC-AED联用技术定性分析了柴油中73种含氮化合物形态。在分析重油含氧化合物形态时,GC-MS联用技术用于定性分析,而GC-AED联用技术在辅助定性、定量方面发挥了重要作用。另外,该联用技术在油品添加剂和重油中金属化合物形态分析应用较多,可以分析锡、锌、镍、钒等多种金属有机化合物。     

重油接触裂解制乙烯的HCC工艺研究

重油裂解制乙烯的HCC技术采用与FCC类似为“反应－再生”工艺技术，利用重油直接裂解制乙烯，兼产丙烯、丁烯和轻质芳烃，既可扩大乙烯的原料的来源，又可降低生产成本。HCC工艺的乙烯产率可达19％－27％，总烯烃产率大于50％。     

二次加工重油对炼油工艺过程的影响

基于国内外大量文献资料的研究表明，二次加工重油对常压蒸馏、减压蒸馏、催化裂化、溶剂脱沥青、延迟焦化、重油加氢处理、烷基化等炼油工艺过程有重要影响，可使液体产品经提高，质量明显改善，同时也解决了二次加工重油的有效利用问题，经济效益显著，具有很好的开发和应用前景。     

“重油催化沉降器抑制结焦的综合技术研究开发”通过技术鉴定

由中国石油大学（北京）、中国石化工程建设公司、中国石化洛阳石化工程公司、长岭分公司共同完成的“重油催化沉降器抑制结焦的综合技术研究开发”项目，于4月28日通过了科技开发部组织的技术鉴定。“重油催化沉降器抑制结焦的综合技术研究开发”针对重油催化沉降器结焦的问题，开展了工艺及工程设计研究，研究了焦体的组成及结焦机理，优化了油气流速和停留时间等工艺条件；     

重质油掺水乳化燃烧技术

对重质油掺水乳化燃烧技术进行了探讨.包括油包水型乳化重油和水包油型乳化重油各自的微爆机理,掺水量对乳化重油粘度的影响,乳化重油粘度与温度间的关系,掺水量对乳化重油稳定性的影响,掺水量对热效率及烟气温度的影响,掺水量与节油率的关系以及乳化剂的选择和研制.重质油掺水乳化燃烧技术的应用,缓解了燃料油紧缺矛盾,为资源合理利用提供一条切实有效的途径.     

重油掺水乳化技术的应用及经济性分析

文中阐述了重油加工工艺的一种新技术—重油掺水乳化技术。分析了重油掺水乳化技术的节能机理和保护环境机理,对重油掺水乳化技术的应用进行了综述,并探讨了重油掺水乳化技术的经济性和应用前景。     

重油催化裂化技术近期进展

本文介绍了国内外重油催化裂化技术的进展，包括所用原料特点，产品性质，技术特点，催化剂和添加剂以及废催化剂脱金属工艺等。文章还对我国重油催化裂化今后的发展提出了一些建议。     

重油的非燃料型利用方案及经济性分析

阐述了重油的来源和利用方式,提出了重油的几种非燃料型利用方案,并对比分析了几种方案的经济性。结果表明,重油的几种非燃料型利用方案不仅拓宽了重油的利用领域,而且具有很好的经济效益。     

多掺炼新疆渣油的催化裂化工业生产技术

兰州石化公司以加工新疆原油为主，重油收率高，平均在37％左右，所生产的重油主要靠催化裂化装置来加工，多余部分以低附加值重油出厂。随着涩宁兰天然气工程的逐渐建成，低附加值重油出厂将受到严重威胁，因此，催化裂化装置加工重油显得尤为重要。兰州石化公司炼油厂1.2Mt/a重催装置通过采用先进技术进行改造，使重油掺炼比由41.52%提高到52.20%，提高了10.68个百分点，年多加工重油14.95万t，产品收率达到79.20%以上，能够灵活调节产品结构，创造了良好的经济效益。