用弯曲应变能评价沥青混合料低温抗裂性

采用低温弯曲破坏试验评价Superpave沥青混合料的低温抗裂性,并通过弯曲破坏试验的应力应变曲线求算应变能,结果表明用弯曲应变能作为评价指标可以很好表征沥青混合料的低温性能。     

沥青及沥青混合料低温流变性质研究

针对低温开裂在沥青路面上普遍存在的现象，对沥青和沥青混合料低温性质进行了研究，提出了改善沥青低温性能的方法，并对沥青和沥青混合料的低温性质进行了比较。     

沥青稳定碎后混合料的低温抗裂性研究

本论文研究的目的是选定合理的沥青稳定碎石下面层的矿料级配。首先，结合我国现行沥青路面施工技术规范，并与国外级配相比较，选取4种级配，通过低温弯曲试验和低温蠕变试验级配来研究混合料的低温性能。试验表明，级配良好的沥青稳定碎石具有优良的低温抗裂性，能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生。     

沥青混合料低温抗裂性能试验研究

沥青混合料低温抗裂性能的评价方法到目前为止还不统一,而尽快找到一种统一的评价方法对于减少沥青路面低温缩裂是非常重要的。本文研究的目的在于提出更加适合于我国评价沥青混合料低温性能的试验方法。通过对现有的各种试验方法试验设备、试验条件和影响因素的对比分析,提出采用劈裂试验和低温蠕变试验评价沥青混合料的低温性能。     

橡胶沥青混合料低温抗裂性能的研究

橡胶沥青混合料在减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、减轻行车噪声等方面具有独特的优势。通过使用美国X公司研制的复合型胶粉改性沥青胶浆(A),并对A沥青混合料与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料的低温性能进行了对比研究,结果表明其低温抗裂性能优于SBS改性沥青混合料。     

沥青混合料低温压实技术

沥青混合料的压实是沥青施工中最后一道工序,其压实度直接影响到路面的使用性能。施工规范对沥青混合料的压实温度做了严格规定。低温施工时,混合料的压实如果严格按照一些条件进行也可以得到理想的压实度,从而其路用性能与常温施工并无差异。     

抗剥落剂和石灰等改善沥青混合料低温抗裂性能研究

通过对六种添加不同抗剥落剂和石灰等细集料沥青混合料的低温弯曲试验,研究六种沥青混合料的低温抗裂性能试验表明．添加石灰能有效改善沥青混凝土的低温抗裂性能,同时添加石灰和抗剥落剂反而会减弱混合科的低温抗弯拉性能。     

沥青混合料低温抗裂性的防治措施探讨

从温缩裂缝与反射裂缝两方面,分析了沥青路面出现裂缝的原因,并探讨了路面设计施工中,提高沥青混合料低温抗裂性的措施,从而提升路面的承载力,避免路面病害现象的发生。     

沥青混合料的高温和低温性能评价

沥青是一种成分比较复杂的无定型高分子化合物的混合物,同时沥青路面又是工作在复杂多变的气候条件与交通荷载的情况下,如何将各种情况下沥青路面的使用品质同沥青及沥青混合料的性能指标联系起来需要大量的工作。本文主要通过车辙试验和小梁低温弯曲破坏试验研究沥青混合料的高温稳定性能和低温抗裂性能。结果表明：普通沥青的稠度和改性沥青回归后的粘度与动稳定度有比较好的相关性,且相关性优于传统高温指标,稠度在反映沥青高温性能方面具有重要的意义;由于混合料的复杂性,使沥青指标与混合料的的相关性有所下降,但仍表现出好于传统指标的优越性,测力延度在反映沥青抗裂能力方面具有更大的应用价值。     

纤维沥青混合料低温性能研究

对三种常用路用纤维的沥青胶浆及混合料进行低温性能试验，分析其低温特性，并与普通的沥青胶浆和沥青混合料进行对比，指出纤维沥青混合料具有较好的低温性能，聚酯纤维和矿物纤维在抗低温损坏方面表现突出。     

橡胶粉改性沥青的低温抗裂性试验研究

从低温耐久性材料的选择出发,在参考了已有文献资料的基础上,试验选择了三种沥青材料,对其低温抗裂性指标进行了相关研究,以考证橡胶沥青这种材料作为季冻区沥青路面裂缝修补时在低温性能的优越性。     

聚酯纤维沥青混合料低温性能指标初探

首先介绍高寒低温地区沥青混凝土裂缝产生原因和危害,其次阐述了聚酯纤维在沥青混合料中作用机理,并对掺加不同用量聚酯纤维的沥青混合料试件与普通沥青混凝土试件进行低温弯曲蠕变试验和小梁弯曲试验,在取得对应的低温指标后,得到了在聚酯纤维沥青混合料不同温度试验指标,并归纳了聚酯纤维在提高和加强沥青混凝土路面的低温抗裂性能的作用机理和显著效果.     

沥青路面用橡胶沥青混合料低温疲劳性能研究

采用四点弯曲疲劳试验对比研究了普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料和橡胶沥青混合料的低温疲劳性能。结果表明,在温度较低(0℃)时,橡胶沥青混合料的弯曲疲劳性能优于基质沥青和SBS改性沥青混合料,具有较好的抵抗反射裂缝的能力。     

对硬质沥青混合料低温性能分析

为了研究硬质沥青混合料的低温性能,通过室内试验测试了3O^#硬质沥青的性能指标,对3O^#硬质沥青混合料SAC-13进行了配合比设计,分析了其力学性能,重点比较了硬质沥青SAC-13与SBS改性沥青SAC-13的低温性能,并考察了水泥对两种混合料低温性能的影响。结果表明：3O^#硬质沥青具有较高的软化点和粘度;3O^#硬质沥青混合料具有优良的抗高温变形能力和良好的低温性能;硬质沥青延度与硬质沥青混合料低温性能无直接相关性;30^#硬质沥青混合料SAC-13用于非冬严寒区沥青路面表面层是可行的。     

固体废弃物改性沥青及沥青混合料研究进展综述

将固体废弃物处理后掺入沥青进行改性,可以有效提高沥青的工程性能,在沥青混合料中添加固体废弃物可以改变混合料的力学性能和耐久性,改善沥青混合料的路用性能,降低沥青混合料的成本,具有较高的经济和社会效益。目前国内外学者在固体废弃物改性沥青及沥青混合料做了大量研究,取得了一些成果,在工程领域具有重要的应用价值和广阔的发展前景,对于环境保护、可持续发展和城镇化建设都具有积极的意义。     

岩沥青改性沥青及混合料性能研究

介绍了天然沥青的种类与天然岩沥青的特点。对三种天然岩沥青改性沥青进行了沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等,结果表明：在沥青中掺入5%的岩沥青,可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善,且掺加工艺简单方便、价格低廉,值得推广应用。     

高性能沥青混合料路用性能的研究

对高性能沥青混合料进行阐述,阐明高性能沥青混合料的组成结构,并对高性能沥青混合料路用性能进行研究,以期为我国的道路建设做出贡献。     

掺加SAK的温拌沥青混合料使用性能试验

通过室内试验全面分析了掺加SAK的温拌沥青混合料的力学性能、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性。根据使用性能试验结果,与同级配的普通热拌沥青混合料进行对比分析,表明两者使用性能相当。     

纤维排水沥青混合料水稳定性影响研究

通过浸水马歇尔、冻融劈裂以及浸水飞散试验,研究了纤维种类和沥青用量对纤维排水沥青混合料水稳定性的影响,得出纤维排水沥青混合料的水稳定性同时受纤维和沥青的影响,从而为纤维排水沥青混合料的材料及配合比设计提供了一定的参考。