河口抛泥数学模型及应用

采用分布点源扩散模型结合平面二维粘性泥沙数学模型建立了模拟河口区开放水域抛泥输移的新方法，并对澳门水域疏浚抛泥的迁移过程进行了数值计算，计算结果表明，受潮汐水流的影响，淤积主要在抛泥点附近较小范围内，淤积量最大点不在抛泥点。     

投标与施工过程的合同管理

1　简介为解决珠江三角洲日益严峻的防洪问题,某工程主要对珠江入海口水道进行疏浚治理,以疏通河道及调整流态的方式来保证上游洪水顺畅入海。合同施工内容包括河道疏浚、导流堤修筑、抛泥区临时围堰修筑。工程投标价格73 2 8万元,总工期为2 40d。广东省水电二局顺浚公司克服了     

堆场疏浚泥颗粒分选特性初步量化方法

为了准确评估堆场存储能力和合理选择疏浚泥处理工艺,以泥沙运动学为理论基础,将疏浚泥颗粒分为d0.005 mm、0.005 mm≤d≤0.01 mm和d0.01 mm 3个粒组,分析了各粒组相对含量的沿程变化规律,明确了堆场疏浚泥分选的主要原因是d0.01 mm粒组与0.005 mm≤d≤0.01 mm粒组的相对运动;以分选系数量化堆场疏浚泥分选的显著程度,以偏离系数量化原泥颗粒组成对堆场疏浚泥分选的影响,分析了分选系数、偏离系数分布与堆场疏浚泥土性分布的关系,提出了堆场疏浚泥分选特性的初步量化方法。研究结果表明:随着离吹填口距离的增大,分选系数沿程减小,呈幂函数分布,堆场疏浚泥分选性沿程减弱,吹填口附近分选系数最大,颗粒分选显著,粒度差异大,退水口附近分选系数趋近于零,分选不明显,颗粒分布均匀;偏离系数沿程先减小后增大,呈勺形分布,反映堆场前、后段疏浚泥土性与原泥相差较大,而堆场中段疏浚泥土性与原泥接近;分选系数、偏离系数的沿程分布与堆场疏浚泥土性分区具有良好的相关性。     

珠江河口整治工程施工最新情报

·河道疏浚磨刀门主干道 (一期 )整治工程 ,包括Ⅰ标和Ⅱ标两个标段 ,全长 8.41ｋｍ。其中Ⅰ标河道疏浚于 2 0 0 2年 7月 2 5日正式开始 ,设计疏浚工程量为2 2 0 .90万ｍ3,目前共投入疏浚设备 :抓斗 8条 ,泥驳 2 7艘 ,现已完成疏浚量 96 .6万ｍ3。Ⅱ标设计疏浚工程量为 2 80 .1 1万ｍ3,现共投入疏浚设备 :抓斗 7条 ,泥驳 2 0艘 ,已完成疏浚工程量 5.7万ｍ3。·白龙河抛泥区堤围白龙河堤围全长 6 2 83ｍ ,其中新堤围 2 737ｍ ,加固堤围 1 1 35ｍ ,子堤2 4 1 1ｍ ,设计工程量为 1 0 .2 2 3万ｍ3。堤围充填袋从 2 0 0 2年 5月 1 5日开始施工 ,…     

长江口深水航道整治工程影响下北槽河床冲淤变化分析

根据长江口深水航道整治工程前后(1998年1月与2008年2月)的地形测图,定量分析工程影响下的北槽河床冲淤变化,结果表明:1)10年间,研究区域内泥沙淤积总量高达3.37亿方,平均淤积厚度1.03m,其中入口段、上段、中段及下段的淤积量分别占淤积总量的16.5％、32.1％、29.6％与21.8％,淤积厚度分别为1.23m、1.12m、1.39m与0.65m;2)坝田泥沙淤积总量3.50亿方,其中航道北侧淤积量占58.3％,淤积分布特征为上段淤积厚度最大,下段次之,中段最小,分别为3.94m、2.44m和0.92m,航道南侧从上游向下淤积厚度逐渐减小,分别为3.32m、3.10m与1.87m;3)主槽整体净冲刷,泥沙冲刷总量0.68亿方,其中航道北侧冲刷量占87.9％,主槽上段冲刷深度最大,平均1.40m,下段次之(南侧0.10m北侧0.79m),中段淤积(南侧1.28m北侧0.59m).此外,还发现北槽河床冲淤分布,主要受整治工程影响,疏浚抛泥仅影响贮泥坑和抛泥区附近的局部区域,流域来沙量变化对北槽淤积量变化影响很小.     

长江口深水航道疏浚土处理现状及未来展望

长江口深水航道疏浚土产生量大,但如何对其进行更好地处理是水运工程领域的一大技术难题.利用大量工程现场资料,从长江口深水航道疏浚土的基本特性出发,对比分析了疏浚土处理现状,展望了疏浚土处理的发展模式.研究表明,长江口深水航道各工程阶段的疏浚土处理模式基本适应了不同维护水深条件下的疏浚土特点,总体仍以海洋倾倒为主.但在海洋倾倒区日渐严格控制、泥沙资源供需关系日趋紧张以及滩涂湿地面临侵蚀威胁等诸多新情势下,长江口疏浚土应遵循多用少抛的处理原则,利用疏浚土吹填造地、湿地保护等多途径处置将是未来长江口深水航道疏浚土处理的发展方向.     

套子湾围垦工程施工期悬浮泥沙扩散数值模拟

围填海工程施工期间会导致附近海水泥沙悬浮浓度和浊度迅速升高,水体透明度下降,对海洋生物和养殖业等产生一定程度影响。以烟台套子湾人工岛围垦工程为例,在工程海区平面二维潮流场数学模型的基础上,采用二维悬移质数学模型对人工岛施工期悬浮泥沙扩散范围进行预测。计算结果表明,由于人工岛及取土区距离金沙滩较远,从施工期海底取土、抛泥、吹填阶段悬浮泥沙包络范围来看,人工岛规划方案在正常天气条件下施工时,泥沙扩散不会运移至金沙滩。整体而言,施工期悬浮泥沙对海洋环境的影响是暂时的,随着施工结束而消失,不会对海洋环境产生长期的不利影响。     

疏浚抛泥扩散的二元有限元计算

近年来,应用有限元法解决流体力学中的问题愈来愈受到重视。事实证明,它是一种有效的计算方法。特别是在几何形态和边界条件的适应性方面,以及在选择计算网格的灵活性方面,都具有明显的优点。本文应用有限元法对河口及海港地区疏浚抛泥的二元扩散问题进行研究。     

疏浚泥固化过程中水分量的变化与 强度关系研究

采用计算含水率来表示固化疏浚泥中由于水泥反应引起的真实含水率变化,通过对7 d和28 d龄期水泥固化疏浚泥的含水率和无侧限抗压强度测定研究,发现固化疏浚泥无侧限抗压强度、计算含水率及其变化量均与水泥量之间存在良好的线性关系。因此,在工程应用中可以用计算含水率的变化量来推测固化疏浚泥的无侧限抗压强度     

抛泥运动研究述评及展望

抛泥运动的研究是港口和航道建设及维护经常涉及的内容。本文从现场观测及试验、抛泥运动机理及试验研究、抛泥运动数值模拟等方面对抛泥运动的国内外研究成果进行了较为全面的总结,分析了当前研究成果中存在的不足,对本学科的研究进行了展望。     

间歇式真空预压处理高含水率疏浚泥模型试验

为明确间歇式真空加载方式对真空预压处理高含水率疏浚泥加固效果的影响，对不同真空加载方式下的疏浚泥开展室内模型试验，研究了不同真空间歇时长下疏浚泥的处理效果，并探讨了间歇式真空引起疏浚泥处理效果改变的机理。结果表明：与传统恒定真空加载方式相比，采用间歇式真空可降低土颗粒的迁移，提高真空在土中的传递效率，从而改善真空预压处理后疏浚泥的加固效果。对本研究所用疏浚泥，采用间歇6 h的真空加载方式处理效果最佳。相比传统真空预压方式，疏浚泥的累计出水量提升26.8%,十字板剪切强度提高36.7%,土体含水率降低18.9%,间歇式真空预压法处理高含水率疏浚泥效果更佳。     

泥沙控制和疏浚技术在水电工程中的应用

河道疏浚和泥沙吹填在沿海和内河地区应用极为普遍,但在水电站施工中,泥沙控制和水下清淤尚无应用先例.旨在通过对四川雅砻江锦屏二级水电站进水口在泥沙控制和水下清淤中取得的经验和教训进行总结,为后续继续研究泥沙控制和疏浚技术在水电工程中的应用提供一定的借鉴.     

固化疏浚泥室内渗透试验研究

为了研究固化疏浚泥的渗透特性,对不同养护条件、固化剂掺入量和龄期的固化疏浚泥进行了室内变水头渗透试验研究。结果表明:在养护条件一定时,固化疏浚泥的渗透系数随着固化剂掺入量和龄期的增大而减小;可用于工程防渗的最佳固化剂掺入量为6%~8%,而在固化剂中添加10%粉煤灰后的最佳固化剂掺入量为5%。试验结果对工程设计和施工具有重要的工程应用参考价值。     

新型堵漏抱箍在排泥管中的应用

在疏浚吹填施工中,绞吸船将海底泥沙经排泥管输送至吹填区域,排泥管因磨损而产生漏洞,需及时堵漏。我们设计的堵漏抱箍,其特点是堵漏及时,不需要停船,而且重量轻,携带、组装方便,保证了绞吸船生产的连续性,大大提高了生产效率和经济效益。     

土工织物袋充填砂筑堤施工技术应用

磨刀门疏浚治理工程是对珠江磨刀门水道入海口进行疏浚 ,以利洪水顺畅入海。工程内容包括河道疏浚及抛泥区围堰修筑 ,其中围堰采用大型土工织物袋充填筑堤。( 1 )测量放样。由于堤围总长 62 83m ,施工范围约2km2 ,且位于淤泥软基滩涂上 ,一般仪器很难进行控制网的布设 ,因此本工程采用RTK -GPS进行测量放样。根据设计轴线和布袋施工需要 ,每 40m放一样标。施工过程中为便于校核 ,将轴线控制点设在堤内 1m处。( 2 )布袋定位。布袋前根据轴线以及设计图纸确定出袋体布设的范围 ,并在袋子四个角的位置插入竹杆对袋体进行定位。为保证袋体不…     

水库过机泥沙特性研究初探

对三峡水库过机泥沙含沙量、特征粒径、岩性及机组入口区泥沙分布等特性所初步分析,旨在研究进、出三峡水库水沙变化对三峡电站机组的影响及过机泥沙组成与数量等。现场测定及室内研究结果表明,过坝水流集中段进水口接近坝前相对水深下部,过机泥沙为对应坝前垂线下部和底部的泥沙,其泥沙特性变化较大。研究成果满足工程渡汛需要。     

浅谈涡河疏浚应急工程排泥场围堰施工特点

一、工程概况 涡河河道疏浚应急工程位于安徽亳州大寺闸下至蒙城闸上河段内,疏浚河道长度22.59km,疏浚土方556.78万m~3,根据沿河特点及疏浚方量需要,共设了11处冲填区。冲填区围堰填筑工程包括结合堤防段和非堤防段,按3级建筑物设计标准施工。其围堰填筑设计干容重15kN/m~3,不结合堤防段围堰设计干容重14.5kN/m~3。 二、工程质量控制要点 排泥场围堰工程在本工程中属于临时工程,但也是重要工程。排泥场围堰的功能是盛水和泥(冲填物)之用,因为有了水,就有了静水压力,越是在     

洞庭湖疏浚综合效益研究

洞庭湖是长江中游的重要调蓄湖泊，由于接纳湘、资、沅、澧四水和长江三口洪水、泥沙．造成河道湖泊泥沙淤积，洪水位抬高。泥沙淤积加重湖区的防洪负担、造成严重的洪涝灾害的同时，降低了湖泊水体的稀释自净能力和水环境承载能力，使湖区生态环境恶化。根据洞庭湖河湖疏浚规划，通过对典型河段疏浚前后水情、水环境质量及承载能力变化的深入分析，定量与定性相结合对洞庭湖河湖疏浚的防洪减灾效益、水环境修复效益和生态系统恢复效益等进行了分析研究和预测。     

珠委在虎门召开港口、航道与围垦现场座谈会

12月3～5日,珠委就港口、航道建设的急切要求,结合口门导治与围垦,在虎门口召开了现场座谈会。交通部广州航道局、黄埔港务管理局、第四航务工程局、广东省水电厅、城建局、航运局、华侨农场管理局、珠江农场、广州市水电局、城市规划局以及南海海洋研究所、广州地理研究所、东莞县、番禺县等21个单位的代表参加了会议。会议期间,代表们现场勘察了广州出海水道、黄埔港扩建规划的新沙港区以及狮子洋、伶仃洋航道疏浚工程规划中考虑卸泥结合围垦的浅滩区。对于黄埔港扩建规划的港区选择以及狮子洋、伶仃洋航道疏浚泥沙近4,000万方的卸泥区如何结合港口建设用地与农业围垦等问题,大家广泛地交换了意见。     

高含水率疏浚泥沙堆场的颗粒分选特性研究

疏浚泥吹填时的水力分选,导致堆场疏浚泥土性分区,影响堆场存储能力评估和疏浚泥脱水工艺选择。基于不平衡输沙理论,将连续方程、悬移质级配等离散求解,构建疏浚泥分选模型,分析底泥物质组成、初始含水率和吹填速率对分选的影响。结果表明:底泥物质组成对分选起主导作用,初始含水率和吹填速率对分选具有显著影响。底泥细颗粒含量高、不均匀系数大时,分选系数大,颗粒分选显著,偏离系数沿程增大,堆场疏浚泥颗粒组成与底泥差异增大。偏离系数的沿程分布特性受控于底泥物质组成。初始含水率越高,分选系数越大,偏离系数越小。吹填速率越大,分选系数和偏离系数越大。堆场疏浚泥分选规律与土性分布的相关性较好,可有效预测堆场疏浚泥土性分布。