丁腈橡胶/聚氯乙烯合金的研究进展及应用

阐述了NBR/PVC合金的研究现状,列举了其在密封条、胶管、电线电缆以及海绵泡沫等领域的应用情况,提出了我国在NBR/PVC合金研究领域的问题和建议。     

NBR/PVC ALLOY PREPARED BY DYNAMIC VULCANIZATION AND ITS APPLICATIONS IN CARS

叙述了国内外NBR/PVC合金的发展概况,探讨了用动态硫化法制备的NBR/PVC合金的相容性、形态结构、相界面特点和各种组分对性能的影响,介绍了两条技术路线和此合金在汽车上的应用及前景。     

NBR/PVC乳液共沉合金的制备与性能

丁腈橡胶（NBR）与聚氯乙烯（PVC）共混合金是橡塑共混体系中一类重要的共混体系,NBR和PVC都属于极性聚合物,在共混过程中,相容性较好,因此这种体系被广为研究和应用。但此方法是选用粉末丁腈胶直接加入PVC中进行混炼共混,仍然存在共混不均匀的问题。本实验用乳液共混凝聚法制备了NBR/PVC共沉胶,研究了共沉工艺条件、丁腈胶种类与性能对NBR/PVC合金性能影响。     

几种相容剂对PVC/ABS合金注塑料性能影响

研究了氯化聚乙烯(CPE)、乙烯醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物(MBS)和丁腈橡胶(NBR)4种相容剂对聚氯乙烯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PVC/ABS)合金注塑料性能的影响。研究结果表明,4种相容剂均会降低PVC/ABS合金注塑料的弯曲性能和阻燃性;CPE和EVA综合性能较好,有利于注塑料的加工和使用;MBS和NBR对合金注塑料流动性的不利影响较大,不适用于PVC/ABS合金注塑料。     

不同丙烯腈含量的NBR增容SBR/PVC弹性体

通过加入不同丙烯腈含量的丁腈橡胶(NBR)增容改性丁苯橡胶(SBR)/聚氯乙烯(PVC)弹性体合金,采用扫描电子显微镜(SEM)、动态热机械分析仪(DMA)以及力学性能测试等方法,研究了不同丙烯腈质量分数的NBR对SBR/PVC合金的物理力学性能、动态力学性能和微观形态结构等的影响.结果表明,丙烯腈含量越高,对SBR/...     

ABS／PVC／NBR三元共混合金的研究

系统研究了ABS／PVC／NBR三元合金的组成与各项性能之间的关系。研究结果表明，NBR与PVC／ABS共混，能显著改变PVC／ABS合金的各项性能。     

影响NBR/PVC共混硫化胶性能因素的研究

系统研究了影响丁腈橡胶/聚氯乙烯(NBR/PVC)共混胶性能的主要因素,包括PVC塑化温度、增塑剂用量、橡塑比、PVC的聚合度、NBR的丙烯腈质量分数。研究结果表明,塑化温度在160℃、增塑剂用量为20份、橡塑比为60/40~70/30时,NBR/PVC共混硫化胶综合性能较好。随着PVC聚合度的提高,NBR/PVC共混硫化胶力学性能得到提高;NBR中丙烯腈含量的增大有利于NBR/PVC共混硫化胶性能的提高。     

弹性体在车用仪表板表皮材料中的应用

利用DSC和SEM等方法研究了弹性体在汽车仪表板表皮材料用PVC/ABS软质合金中的作用。结果表明,在PVC/ABS共混体系中加入弹性体CPE、NBR后,有助于提高共混体系的相容性,从而使得PVC/ABS共混体系的机械强度和加工性能也发生变化。     

NBR/PVC复合体系对其发泡材料开孔性能的影响

采用自由发泡法制备了NBR/PVC开孔发泡材料,研究了NBR/PVC并用比和PVC聚合度对NBR/PVC发泡材料开孔率的影响。结果表明,NBR/PVC并用比从90/10变到50/50,发泡材料泡孔壁厚度越来越大,泡孔之间的连通性增大;开孔率受到NBR用量和PVC聚合度的影响,当NBR/PVC并用比为50/50时,开孔率最大,达到22.8%;PVC聚合度为700时,最大开孔率达到17.8%。     

NBR/PVC/OMMT纳米复合材料的结构与性能研究

采用乳液共沉法和直接混炼法制备NBR/PVC/有机蒙脱土（OMMT）纳米复合材料,研究纳米复合材料的硫化特性、微观结构、动态力学性能和热稳定性.结果表明,OMMT能够显著促进NBR的硫化反应,使NBR/PVC/OMMT纳米复合材料的焦烧时间和正硫化时间明显缩短;乳液共沉法和直接混炼法NBR/PVC/OMMT纳米复合材料是插层型纳米复合材料,乳液共沉法NBR/PVC/OMMT纳米复合材料中的OMMT分散更为均匀,其储能模量、玻璃化温度和热分解温度均高于NBR/PVC共混物和直接混炼法NBR/PVC/OMMT纳米复合材料,具有较好的动态力学性能和热稳定性.     

丁腈橡胶的改性研究进展

介绍了丁腈橡胶（NBR）的基本特性、发展情况和经化学改性生产的一些新品种，如：氢化丁腈橡胶（HNBR）和共混改性产品NBR／PVC，NBR／PP等。它们的市场需求争应用领域也简单述及。     

丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶

探讨了丁腈橡胶(NBR)中的结合丙烯腈质量分数、NBR／聚氯乙烯(PVC)(质量比,下同)、增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)用量、PVC聚合度对NBR／PVC共混胶性能的影响,研究了NBR／低聚合度PVC共混胶的力学性能及加工流动性能。结果表明,随着NBR中结合丙烯腈质量分数的增加,NBR／PVC共混胶的耐油性能明显增强,力学性能也相应有所改善;NBR／PVC为80／20～60／40时．NBR／PVC共混胶的综合性能较好;DOP用量对NBR／PVC共混胶性能的影响不大;聚合度为700的PVC更适合于生产NBR／PVC共混胶,其力学性能、加工流动性能、耐老化性能与德国Bayer公司生产的牌号为Perbunan NT／VC3470B的NBR／PVC共混胶相当。     

NBR／PVC共混胶在燃油胶管中的应用

探讨了德国拜耳公司乳液共沉法生产的NBR/PVC共混胶料填充各种常用配合剂后的物理性能的变化,介绍了NBR/PVC共混胶在耐燃油胶管中的应用配方和制造工艺。     

动态硫化NBR/PVC共混物性能的研究

介绍了以丁腈橡胶为主体材料,采用动态硫化法制备共混热塑性弹性体的方法,考查了橡塑比、动态硫化温度、填料用量等因素对热塑性弹性体力学性能的影响,研究了加入不同量白炭黑所得TPV的微观相态结构.     

丁腈橡胶耐油性改性研究进展

该文综述了丁腈橡胶耐油改性研究的最新进展,简要介绍了丁腈橡胶（NBR）的发展状况、化学结构以及生产工艺,重点阐述了NBR／PVC、NBR／PP、NBR／ECO以及NBR／CSM等共混改性的研究进展以及氢化丁腈橡胶和羟基丁腈橡胶等新型丁腈橡胶品种的发展状况,并指明了丁腈橡胶耐油改性研究的发展方向。     

Friction and wear properties of NBR/PVC composites

Acrylonitrial butadiene rubber (NBR)/Polyvinyl chloride (PVC) composites with different PVC content were prepared. The effect of PVC content on the mechanical strength and tribological properties of the NBR/PVC composites was investigated. The morphologies of the worn traces and debris of NBR/PVC composites and worn traces of mating ball were observed using a scanning electron microscope (SEM). It was found that the friction and wear of NBR/PVC was lower than that of NBR without PVC. The NBR/PVC composite with 30% PVC content showed the best synthetic mechanical and tribological properties. The inferior elastic properties and the lesser deformation under the applied load of composites with PVC resulted in hysteric force and adhesion force decrease, which leading to a lower friction and wear of NBR/PVC composites. The frictional failure unit of NBR70/PVC30 composite being smaller should be an important reason of the wear of the composite being lowest. The lubricating effect of PVC played an important role in decreasing the friction coefficient and wear of NBR/PVC composites. © 2007 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2007     

三元共聚尼龙/聚氯乙烯/丁腈橡胶三元共混弹性体研究

选择三元共聚尼龙（PA），聚氯乙烯（PVC）和丁腈橡胶（NBR）为主体材料，采用高温机械共混，化学交联工艺制得了PA／PVC／NBR三元共混弹性体，探讨了PA／NBR，POM／NBR，PVC／NBR，HMWPVC／NBR三元共混体系性能，重点讨论了PA／PVC／NBR共混比，不同硫化体系，有机过氧物DCP用量等因素对PA／PVC／NBR三元共混弹性体性能的影响，实验结果表明：选择适宜配方制得力学性能和耐油耐溶剂性能较好的PA／PVC／NBR三元共混弹性体，扫描电镜的实验结果证实m(PA):m(PVC):m(NBR)=10:30:60和m(PA):m(PVC):m(NBR)=30:10:60两个体系的三元共混弹性体均具有较好的相容性，且前者的相容性更好。     

PVC/NBR共混物的耐油性研究

考察了PVC树脂聚合度、NBR用量及混料时加料顺序对PVC/NBR共混物耐油性的影响。结果表明:使用高聚合度PVC树脂和NBR P83可明显改善共混物的耐油性。试验初步确定PVC/NBR输油管实验配方为:PVC(S-2500)100份,稳定剂1份,DOP 100份,NBR P83 20份,润滑剂0.5份。     

户外风机内嵌骨架PVC/NBR防护罩的研制

介绍户外风机内嵌骨架ＰＶＣ／ＮＢＲ 防护罩的结构、材料配方和模具设计。主体材料选用丁腈胶和ＰＶＣ 并用,骨架材料选用１－５ ｍ ｍ 厚的钢板加工,应用证实该材料耐老化性能好,与金属制品相比,不会生锈。