从伊拉克战争看发射药及装药技术的发展趋势

通过对伊拉克战争的分析,论述了美陆军与我陆军武器装备的差异及发展趋势,认为我陆军在未来一定时期内应当尽快完成机械化,加紧进行信息化、数字化武器的研制发展.对今后我国发射药及发射装药技术的发展趋势及重点研发项目提出了看法,对LOVA发射药、高能低烧蚀小口径高炮及轻兵器用发射药、液体发射药和随行装药、低温度系数装药、模块装药技术以及新型点(传)火技术等进行了分析.     

90年代常规兵器发展与弹道学研究

90年代是常规兵器基础技术和高技术研究深入发展的年代,弹道学研究对现代兵器研制发展的意义和作用更加重要。本文从单元模块装药、液体发射药火炮、电热炮、陶瓷装甲材料、新一代高性能穿甲弹、重金属药形罩材料,超高速动能导弹、随行装药和减阻增程技术等方面简要介绍了国外常规兵器与弹道学研究有关的重要技术领域的进展与动向,提出了有关的看法。     

90年代弹道学在常规兵器发展中的地位

90年代是常规兵器基础技术和高技术研究深入发展的年代,弹道学研究对现代兵器研制发展的意义和作用更加重要,本文从单元模块装药,液体发射药火炮,电热炮,陶瓷装甲材料,新一代高性能穿甲弹重金属药形罩材料,超高速动能导弹,随行装药和减阻增程技术等方面简要介绍了国外常规兵器与弹道学研究有关的重要技术领域的进展与动向,提出了对弹道学在当今常规兵器发展中重要地位的看法。     

炮射超高速弹装药设计新概念

炮射武器的超高速发射，是近年来炮射武器系统的主要研究课题之一。概要介绍国外，特别是美国在该领域中，有关国体发射药装设计方面的新技术、新概念。主要涉及的内容：渐近增面燃烧装药、阻燃装药、程序能量释放装药、甚高燃速发射药整体装药、随行燃烧装药，以及温度补技术。     

基于发射装药技术提高穿甲弹初速研究

针对目前现役坦克炮配备的穿甲弹难以击穿未来主战坦克装甲的现实,从大口径火炮发射装药角度,研究分析了采用高能发射药、提高装填密度、设计合理的发射药几何形状、采用温度补偿技术、探索随行装药技术、研究相适应的点传火方式等提高穿甲弹初速的有效途径。     

随行装药技术的研究现状与展望

由Langweiler最先提出的随行装药技术,被认为是最有希望大幅度提高初速的装药技术.使用该装药技术不需象常规火炮系统那样,以增大装药量和提高膛底压力为代价来提高弹丸的炮口动能.因此,多年来人们一直没有停止通过随行装药来提高弹丸初速的研究.本文从实验和理论研究两个方面,综述了随行装药的研究现状,并为随行装药的进一步研究提出了一些有意义的建议.     

迅速发展的密实发射装药技术

密实发射药具有明显的潜在优点,因此.30多年来国外对密实发射装药的研究一直没有间断.尤其是近年来这一新型技术有更迅速的发展.本文介绍了密实发射装药的发展历程、类型、制造工艺和燃烧性能.     

颗粒固结发射药作随行装药的应用研究

将颗粒固结发射药应用于随行装药技术,提出了一种新的随行装药方案。通过密闭爆发器与30 mm弹道炮试验,对该随行装药的点火延迟时间、力学强度、燃速和燃烧性能的稳定性进行了研究。结果表明,依托随行装药高力学强度,延迟机构可对随行装药点火延迟时间进行控制。初步验证了该随行装药的燃烧性能基本稳定。增加延迟机构的厚度、乙基纤维素(EC)含量,均可使随行装药点火延迟时间延长。增加随行装药的粘结剂含量、压制密度,均可使其力学强度增加、燃气释放速率降低。随行装药具有较高的燃速,粘结剂含量5%、压制密度1.5 g·cm-3时,随行装药燃速最大值是6/7发射药的46倍。主装药量113 g、延迟机构厚0.4 mm时,在最大膛压基本不变的情况下,随行装药在内弹道试验中的初速较标准弹丸初速增加73.3 m·s-1,增幅约8%。     

国外装药研究概况综述

本文在参考大量国际文献资料的基础上,综述了国外火炮固体发射药装药方面研究的概况,并分析了装药研究方面的某些重点和技术难点.     

一种新型固体随行弹药的实验研究

为实现固体随行装药的随行效果,设计了一种新型固体随行装药试验弹,对不同发射药进行了密闭爆发器试验,并开展了30mm火炮内弹道试验,分析了不同点火延迟机构的点火延迟效果。试验结果表明:RGD7-4/7发射药和2/1樟燃速相比5/7和4/7单基药更符合随行装药的速燃性要求,主装药采用5/7或4/7单基药装药,随行药室采用RGD7-4/7和2/1樟发射药,通过点火延迟机构控制合适的时间点燃随行药,可实现膛压P——t曲线压力平台;与常规装药对比,在膛压300MPa基本不变条件下,初速最高提高4.25%,表现出良好的随行效果。     

片状火药在随行装药技术中的应用

研究了片状随行装药火药与不同粒状主装药匹配时的弹道效果，并进而研究了片状火药装药的压力、速度温度系数、结果显示：状火药是一种燃烧性能和弹道性能都比较稳定的火药，它的合理使用能在量大膛压基本不变的情况下，使弹丸初速获得在幅的的提高。     

整装式液体随行装药的两相流数值仿真

随行装药技术通过随行液体药的燃烧提高弹底压力,可以有效地提高弹丸的初速,能够在不改变火炮结构的基础上应用于现有武器系统,增强火包的威。本文建立了随行装药的两相流内弹道模型,并采用MacCormack格式进行了数值求解,给出了随行装药的压力分布、气相速度分布和固相速度分布曲线,并与常规的底部装药结构的计算结果进行了对比,得到的坡膛处的p-6曲线和实验结果有较好的一致性,说明随行装药的两相流内弹道模型能够正确揭示膛内气固两相流动的基本规律。     

整装式液体随行装药关键技术研究

介绍了在随行装药技术上的一个新思路，即采用多孔介质整装式液体随行装药方案。利用密闭爆发器模拟火炮膛的内工况，系统研究了随行装药的三项关键技术，即点火延迟，随行药燃速可控和携带可靠、附加重量轻，试验结果表明，该方案原理可行，能够用于火包试验。     

国外声共振混合技术在火炸药中的应用

为提高弹药企业工业能效和产能,对声共振混合技术进行研究。介绍法国Roxel 公司对声共振混合技术 的研究、美国采用声共振技术在制备火炸药共晶中的应用,以及美国采用声共振混合技术制备CL-20/MDNT 共晶体 和CL-20/HMX 共晶体,并对声共振技术在火炸药领域其他方面的应用及发展前景进行分析,提出我国进行声共振 技术研究的建议。结果表明,国外声共振技术的研究现状对我国发展声共振技术具有一定参考意义。     

埋头弹随行装药内弹道性能的数值分析

为研究埋头弹火炮的更优性能,基于2次点火及火药程序燃烧控制技术,建立了埋头弹固体随行装药内弹道零维模型。针对某埋头式榴弹的试验结果进行了数值模拟,获得的初速、膛压变化规律与实测结果相吻合。在此基础上,数值分析了加载随行装药后多参数变化对埋头弹火炮内弹道性能的影响。结果表明,在最大膛压不变的条件下,随行装药可提高炮口初速6%; 随行装药量、燃速系数及点火延迟时间三者合理优化匹配,才能实现最佳的内弹道性能。     

发射药超临界发泡微孔制备技术研究

超临界流体微孔发泡技术近几年在高分子材料加工中的应用得到了广泛关注,从发泡机理到实验室制备技术,以及生产加工等方面都进行了大量研究。结合发泡机理,对发泡过程中泡孔结构参数的影响因素、发射药发泡中CO2 的溶解与扩散以及不同微孔发射药的燃烧特性内容做了针对性的研究;并结合燃烧特性,展望了这类发射药在装药技术中的应用方向,以及超临界流体微技术在发射药制备中的发展方向。