真空钎焊液冷模块残余应力研究

通过盲孔法,对真空钎焊液冷模块生产过程中产生残余应力的工序进行测试分析,测定了真空钎焊后模块、固溶处理和热时效后模块、真空钎焊前的组件、数控成型后未打压组件、打压测试后的模块、使用一段时间的模块、鼓包故障模块7种状态的液冷模块残余应力,对测试结果分析得出打压测试是造成模块最终残余应力较大,导致工作应力与残余应力叠加造成鼓包的结论。因此调整打压测试工艺的时机,或者打压测试后进行残余应力消除,是保证液冷模块安全使用的前提条件。     

薄壁铝合金箱体钎焊夹具研究

本文对6061-T651铝合金薄壁箱体真空钎焊时采用的夹具和装夹方式进行了研究。通过对箱体结构、装夹方式、焊接过程及焊接缺陷进行分析,发现钎焊夹具及装夹方式是产生焊接缺陷的主要原因,进而对钎焊夹具及装夹方式进行研究和改进。根据箱体结构特征重新设计加工U型夹和夹板,真空钎焊时采用整体装夹和局部夹紧的双装夹方式使箱体真空钎焊一次合格率由10%提升到90%,验证了合理改进钎焊夹具可以明显提升焊接质量。     

TC4合金空心可调叶片的钎焊工艺研究

某机压气机的空心可调节叶片组件是由钛合金材料TC4合金通过钎焊制成的,每个叶片都是由叶片主体和2个叶形板组成,叶片主体与叶形板之间采用钎焊连接。本文针对空心叶片组件的结构特点和使用要求开展了真空钎焊工艺研究,进行了钎料钎焊接头力学性能测试,同时,就钎焊热循环对TC4合金性能的影响、钎焊工艺路线程序、叶片焊后变形校正等工艺问题进行了深入研究,所确定的真空钎焊工艺程序可以钎焊出合格的可调叶片组件,钎焊质量稳定。     

基于Pro/E软件的车夹具动平衡仿真分析

通过Pro/E软件的特征建模功能创建车夹具的三维初始模型,利用该软件运动学分析模块分析计算夹具组件的质量和质心位置,在接近夹具工作环境的条件下对夹具组件的动平衡情况进行仿真分析,实现车夹具的精确配平设计。应用该分析技术,提高了车夹具配平设计的精确性,降低了夹具制造的风险。     

压气机静子组件预装配回弹变形仿真分析

为了减小静子组件预装配后产生的回弹变形,运用ABAQUS对静子组件的预装配过程进行仿真,得到了卸载后的回弹变形结果,根据结果对夹具结构进行改进,并通过仿真验证夹具结构的补偿效果。结果表明:当夹具外环挡板中部加厚,内环推杆三个压头相连接时,静子组件的夹紧变形减少30%,卸载后的回弹变形量减少87.5%。该分析结果为夹具结构的设计以及回弹变形的控制提供了重要的理论依据和指导。     

铝合金毫米波构件真空钎焊工艺

针对毫米波构件高精度的技术要求,采用真空钎焊焊接方法解决了手工火焰钎焊方法尺寸变形大、焊缝圆角难以控制等焊接难题。在分析构件结构特征的基础上,设计了合适的真空钎焊焊接工装,通过试验制定出毫米波构件的真空钎焊焊接工艺。对焊接后的构件进行检验,检验结果证明真空钎焊在毫米波构件的制造时具有技术优势。     

液冷壳体真空钎焊工装的结构优化

通过对液冷壳体真空钎焊工装的研究,在保证工装设计安全裕度在可靠范围内的前提下,以减少液冷壳体真空钎焊工装的质量、提高液冷壳体的真空钎焊装炉量为目的,通过三维模型建立、结构分析及有限元仿真分析,对真空钎焊工装的主要结构进行优化,达到了工装减重的目的,为提高液冷壳体的真空焊接装炉量提供理论支撑.     

适用于薄壁件加工的真空柔性夹具设计

针对飞机薄壁件的铣削加工设计了一套真空柔性夹具作为辅助支撑,介绍了真空柔性夹具的结构和工作原理。运用有限元分析软件,在有、无真空夹具两种情况下,对薄壁件腹板的受力变形进行了数值模拟,同时研究了板厚、吸盘尺寸对腹板变形的影响。通过对比数据得知:使用真空柔性夹具是减小薄壁工件变形的一种简单易行的方法,为进一步研究控制薄壁件加工变形提供了理论基础。     

汽车层叠式真空钎焊油冷却器制造工艺

为了保证某型层叠式真空钎焊油冷却器的顺利开发,通过对该产品的制造流程进行研究.重点围绕零件匹配及相关模具的设计要点、零件的焊前清洗、钎焊夹具设计、真空钎焊的控制要点等关键环节采取有效工艺方法.确保了该产品的成功开发,已批量配套于某国际知名品牌的多款畅销车型.     

面向可重构制造系统的敏捷夹具设计

分析了可重构制造系统的特点，把可重构思想引入到夹具设计系统中。介绍了建立柔性和刚性特点的夹具组件数据库结构的方法；提出采用可重构组件模块进行夹具规划的思想，进而提高夹具设计的自动化。     

基于真实载荷作用的碾铆夹具的布局优化

铆接目前已广泛应用于航天器制造领域,自动化铆接已经成为该领域的发展方向。碾铆夹具的布局对碾铆的精度及质量有着直接的影响。铆接过程中存在很大且方向循环变化的碾铆载荷,会影响碾铆夹具的稳定性。为此针对某型号芯轴组件进行研究,通过实验及计算得到铆接过程中轴向及径向的真实碾铆载荷。采用ANSYS Workbench仿真芯轴组件在真实载荷作用下的变形量。通过对比不同碾铆夹具布局的最大变形量,确定了最佳的碾铆夹具布局方案,并得到所应施加的夹紧力,为碾铆夹具的设计提供了依据。     

薄壁盒形件真空吸附装夹变形的计算方法研究

为了较为准确地预测薄壁盒形件的装夹变形量,研究了不同误差形式下薄壁盒形件的真空吸附装夹变形趋势,设计了装夹变形数值求解和有限元仿真求解的具体流程,形成了比较完整的薄壁盒形件真空吸附装夹变形求解算法,通过实例验证了本方法的有效性,并为盒形类零件的装夹变形分析提供理论支持,为装夹误差控制及夹具设计提供参考。     

5G基站天线模块焊接一体化夹具设计

通过分析5G基站天线模块的工艺及要求,可以看出5G基站天线模块是由校准网络板组件、反射板组件、功分网络板组件、多个隔离条、多个振子等组成,振子体积小,数量多,成品集成度高,不仅振子和功分网络板组件的连接焊点多,且位置互相遮蔽,同时功分网络板组件、校准网络板组件和反射板组件、振子等元件连接更紧密,模块元件之间空间有限,使得各元件的焊接问题成为了解决5G基站天线模块小批量生产的关键.针对存在的问题,根据现有的生产规模、组织形式,使用热风式回流焊炉等设备,通过设计5G基站天线模块焊接一体化夹具,逐步将校准网络板组件、反射板组件、功分网络板组件、多个隔离条、多个振子装配在焊接一体化夹具上,一次性地完成各个焊点的焊接,保证了各个焊点的焊接质量,同时也能保证生产效率满足生产需求.     

5G基站天线模块焊接一体化夹具设计

通过分析5G基站天线模块的工艺及要求,可以看出5G基站天线模块是由校准网络板组件、反射板组件、功分网络板组件、多个隔离条、多个振子等组成,振子体积小,数量多,成品集成度高,不仅振子和功分网络板组件的连接焊点多,且位置互相遮蔽,同时功分网络板组件、校准网络板组件和反射板组件、振子等元件连接更紧密,模块元件之间空间有限,使得各元件的焊接问题成为了解决5G基站天线模块小批量生产的关键.针对存在的问题,根据现有的生产规模、组织形式,使用热风式回流焊炉等设备,通过设计5G基站天线模块焊接一体化夹具,逐步将校准网络板组件、反射板组件、功分网络板组件、多个隔离条、多个振子装配在焊接一体化夹具上,一次性地完成各个焊点的焊接,保证了各个焊点的焊接质量,同时也能保证生产效率满足生产需求.     

悬丝摆式加速度计摆组件自动装配系统

摆组件是微型悬丝摆式加速度计的核心部分,其装配精度直接影响加速度计的测量准确性。为此,开发了一台摆组件自动装配设备。设计了上下固定式和可拆装式工装夹具,摆组件通过可拆装夹具安装在对应的固定夹具上。由步进直线电机驱动穿丝夹钳实现悬丝相对于玻璃管的穿入,并由微力传感器控制张紧力。真空吸附装置集成于三维运动平台构成上装调模块,实现上工装拾取、搬运和定位。锁紧装置集成于电动转台构成下装调模块,实现下工装的固定与姿态调整。通过上下工装夹具的对齐及合体,实现最终装配。装配过程中借助反射棱镜,由单相机实现立体视觉测量功能。实验数据表明,装配位置精度小于15μm,平行度小于15μm,满足自动装配设备的稳定可靠、装配精度高等要求。     

大尺寸液冷侧板真空钎焊工艺设计

通过对大尺寸液冷侧板真空钎焊结构工艺性分析,进行减重的工艺设计,并进行热分析计算,确定减重方案。通过对减重后的大尺寸液冷侧板进行温度场测试,根据温度场测试结果,确定真空钎焊焊接工艺曲线。通过应用减重工艺设计,大尺寸液冷侧板温度场测试后,确定的真空钎焊焊接工艺曲线,进行产品焊接试验,焊接后产品焊接强度性能和耐压性能达到指标要求,满足实际生产需要。     

小直径薄带蜂窝零件的钎焊工艺研究

薄带环件与蜂窝在进行真空钎焊时,因其为带材加工,在钎焊前定位蜂窝难度大,从而焊接强度非常差,钎焊过程中不仅容易变形,钎焊质量也难以保证,本文针对该结构的钎焊前钎料的填充、蜂窝的定位方法、钎焊工艺、变形控制方法等进行探索和研究,并通过试验分析,确定了该特殊结构的蜂窝钎料填充方法、定位点焊方法和控制零件热循环变形的方法,从...     

基于汽车车身柔性焊接夹具的夹紧机构仿真分析

针对现有的刚性焊接夹具难以满足汽车市场快速增长的需求问题,文章基于三维设计建立了汽车车身柔性焊接夹具的模型。利用有限元软件对夹具体的关键部件夹紧机构进行了静力学分析,得到应力、总变形云图。仿真结果表明夹紧机构的最大应力值和最大变形量满足设计要求,为柔性焊接夹具的整体结构设计奠定了基础。     

压气机扇形组件组装点焊设备设计

针对现阶段压气机扇形组件由人工完成组装点焊存在的生产效率和产品质量问题,设计一组装点焊设备。设备通过装配夹具完成扇形组件的装配,保证组件的装配精度,通过实际的装配验证了夹具的可操作性;选用库卡KR6R900型号机器人对扇形组件进行点焊固定,采用D-H参数法通过MATLAB建立了机器人的仿真模型,并进行了运动学分析和轨迹规划,结果证明了机器人模型的正确性并获得了机器人连续稳定的运动轨迹。设备很好地解决了生产需求,对扇形组件的生产制造具有积极意义。     

基于Pro/E的组合夹具设计及结构分析

组合夹具是一种标准化、系列化、通用化程度很高的工艺装备,是夹具技术发展的一个重要方向.本文对Pro/E在组合夹具设计及分析中的应用进行了研究,首先利用Pro/E软件实现组合夹具模型的建立;然后运用Pro/MECHANICA有限元分析模块采模拟夹具在实际加工过程中的变形,由于Pro/MECHANICA与Pro/E设计模块的无缝集成,从而省略了简化和修补模型的操作,提高了分析效率和夹具的设计水平.因此,基于Pro/E进行组合夹具设计及结构分析,可及时发现设计中存在的缺陷,保证工件的加工精度和提高经济效益.