轴向游隙对圆锥滚子轴承应力分布的影响

针对轴向游隙对圆锥滚子轴承接触应力及其应力区域的变化情况的影响,基于ABAQUS建立了圆锥滚子轴承的有限元模型,计算了圆锥滚子轴承在径向载荷作用下最大受力滚子滚道母线上的应力分布值,并与基于Hertz理论的切片法做出对比,两者的计算结果具有较好的一致性.在整体分析的基础之上,调整圆锥滚子轴承的正负轴向游隙,分析了在轴向游隙变化的情况下圆锥滚子轴承最大应力和接触区域的变化,结果显示圆锥滚子轴承的最大接触应力会在较小的负游隙的情况下出现最小值,从而为下一步研究圆锥滚子轴承的疲劳寿命和结构优化提供依据.     

螺杆钻具用新型推力球轴承的设计及力学分析

推力轴承组是螺杆钻具传动轴总成中的薄弱环节之一,它直接影响着螺杆钻具的使用寿命。在传统四点接触球轴承的基础上设计了一种新型推力球轴承。并利用有限元软件对设计的推力球轴承进行了力学分析,研究了轴向载荷、滚珠直径和滚道曲率半径对其力学性能的影响。结果发现,与常规的四点接触球轴承相比,改进后的推力球轴承较的应力更小。其中,滚珠的等效应力和接触应力随轴向载荷和滚道曲率半径的增大而增大,随着滚珠直径的增大而减小,且均成非线性规律变化。     

SKF Explorer系列轴承成就"小尺寸"设计

Explorer(探索者)轴承系列是SKF公司最新研制的推力球面滚子轴承,新型的推力球面滚子轴承可以承受巨大的径向载荷加上轴向载荷。这种承受复合载荷的能力使传动结构的设计者在设计部件时既节约了成本,     

风机轴承“瘦身”

带定位轴承是由一个单列圆锥滚子轴承(TRB,这个单列圆锥滚子轴承在正常的正转距工况下承受主要的径向和轴向载荷)和一个经过仔细设计辅助挡环组成,这个辅助挡环的作用是在风机刹车或启动时有反转力距的情况下承受轴向力的。该轴承可以作为四点接触球轴承(FPCBB)与单列圆柱滚子轴承(CRB)组合方案、或者四点接触球轴承(FPCBB)与双列TRB组合方案的替代方案。     

圆锥滚子轴承受载过程内部载荷与接触应力研究

应用有限元方法对圆锥滚子轴承受载过程中的内部载荷与应力进行了研究,先施加径向载荷,再施加轴向载荷,并分轴向载荷与派生轴向力方向相反及相同两种情况进行分析。研究结果可为圆锥滚子轴承的设计和应用提供参考。     

高精度高刚度推力向心组合圆锥滚子轴承

研制开发了高精度高刚度推力向心组合圆锥滚子轴承,其采用的圆锥滚子和分离型结构能够承受轴向、径向及偏载产生的复合载荷,详细介绍了其具有的无间隙安装、高刚性、大承载能力、长寿命和较高旋转精度等特性。     

高速铁路轴箱轴承载荷分布分析

建立了高速铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承的拟动力学分析模型,采用数值模拟的方法计算分析了该轴承的载荷分布。计算结果表明,轴承承受外部混合载荷时,其受压列滚子承受大部分载荷,滚子最大接触载荷与径向力和轴向力呈线性关系,所有滚子的接触载荷与轴向力基本呈线性关系;在承受较大载荷时,列车运行速度对滚子接触载荷分布影响不大,可采用静力学对轴承进行分析。     

基于ISIGHT的双列圆锥滚子轴承优化设计

在考虑轴承受到径向载荷、轴向载荷和弯矩载荷的复杂受载情况下,建立了双列圆锥滚子轴承的优化设计模型,以轴承整体寿命为优化目标,以每列轴承滚子个数、圆锥滚子平均直径、圆锥滚子有效接触长度和轴承的节圆直径为设计变量,基于ISIGHT设计优化软件对设计模型进行了试验设计(DOE)分析,利用多岛遗传算法对优化设计模型进行了求解。将该模型应用于3MW风电主轴承,得到了试验设计分析下四个设计变量对轴承整体寿命影响的Pareto图和主效应图,参数优化后的风电主轴承整体寿命提高了83.8%。     

基于热轧轧机辊轴承密封及润滑适应性改造

轧机轴承用于冶金轧机机架的轧辊颈、滚筒上所用的轴承,采用圆柱滚子轴承承受径向载荷,深沟球轴承或角接触球轴承、或径向设计或止推设计的圆锥滚子轴承承受轴向载荷。轴承损坏往往是由于密封效果不良,装配及工况条件差造成的,通过现场实践及统计分析,改进轴承的密封性是提高轴承设备寿命的保障。     

超大型双列圆锥滚子轴承

<正> 铁姆肯公司的风电轴承产品众多,广泛用于齿轮箱增速风机、直驱式风机和混合型风机,主要包括圆锥滚子轴承和先进的行星系齿轮轴承组件等等。圆锥滚子轴承专为承受既有径向力又有轴向力的复合载荷而设计,在风速和风向随时发生变化的情况下,是掌控应力的理想选择。该类轴承功率密度高,能在最紧凑的布局中提供最佳性能。     

TIMKEN超大型双列圆锥滚子轴承

<正> 铁姆肯公司的风电轴承产品众多,广泛用于齿轮箱增速风机、直驱式风机和混合型风机,主要包括圆锥滚子轴承和先进的行星系齿轮轴承组件等等。圆锥滚子轴承专为承受既有径向力又有轴向力的复合载荷而设计,在风速和风向随时发生变化的情况下,是掌控应力的理想选择。该类轴承功率密度高,能在最紧凑的布局中提供最佳性能。     

圆锥滚子轴承的性能测试分析研究

以GZ-50A双控滚动轴承性能测试分析试验台为平台,以通用圆锥滚子轴承为研究对象,对圆锥滚子轴承进行了性能测试分析实验研究开发。研究了圆锥滚子轴承径向载荷分布变化特点及轴向载荷对滚动轴承径向载荷分布的影响,通过圆锥轴承元件上载荷波动特性曲线分析了特定工况下圆锥轴承缺陷的潜在原因,提出相应的改进措施并分析圆锥滚动轴承组的综合性能和最佳受力状况。     

串联圆柱滚子轴承均载机理研究

推力轴承是被广泛应用于承受轴向载荷、支撑轴体旋转的部件。为了能在苛刻的径向尺寸限制下承载较大轴向载荷,提出一种基于均载原理的推力轴承串组的设计方法。该方法采用串联轴承并联使用,实现并联轴承均匀受载。根据推力轴承特点,采用圆柱滚子轴承代替球轴承;根据轴承尺寸对标准碟形弹簧进行改形。采用理论与仿真相结合的方法验证推力圆柱滚子轴承组均载效果,结果表明：串联圆柱滚子轴承组理论上能实现轴向均载;均载率随级数增大而逐渐降低,在轴向载荷一定的情况下,二级到四级轴承组均载率由82%下降到54%。     

采煤机行星减速器轴承应用分析

滚筒式采煤机摇臂承受大载荷,对行星减速器的重载轴承选用与安装要求高,配合不当会导致油封漏油,轴承损坏等.通过对调心滚子轴承、单列圆锥滚子轴承与双列圆锥滚子轴承性能分析对比及公司多年选配轴承情况,提出重载轴承选配方案,提高了行星减速器的质量,提高了采煤机的使用寿命.     

SKF两款新型轴承应用案例

一、Explorer系列轴承在钢铁轧辊上的应用SKFExplorer(探索者)轴承系列是SKF新研制的推力球面滚子轴承。新型的推力球面滚子轴承可以承受巨大的径向载荷以及轴向载荷。这种承受复合载荷的能力使传动结构的设计者在设计部件时既节约了成本,又节省了空间。推力球面滚子轴承具有很高的硬度,可以在重载荷工况环境下工作。根据轴承的系列不同,推力球面滚子轴承可以对轴孔之间2°～3°偏差进行调整。S K F综合了多年的研发经验、摩擦学专利、轴承材料的发展、轴承的优化设计研制开发了探索者系列轴承。通过对钢的晶粒微组织结构进行观察,将钢…     

圆锥滚子轴承轴向载荷与预紧力矩的关系

研究圆锥滚子轴承在预紧状态下轴向载荷与预紧力矩及最小预紧力的关系.首先,对受载的圆锥滚子轴承的滚子进行受力分析,推导轴向载荷和滚子的内、外滚道,内圈挡边法向接触载荷的关系;其次,通过对滚动体的内、外滚道,内圈挡边的法向接触载荷与预紧力矩的分析,推导轴向载荷与预紧力矩的关系;并且,针对一对圆锥滚子轴承,讨论其轴向载荷与最小预紧力的关系.通过以上分析,最后得出圆锥滚子轴承在预紧状态下轴向载荷与预紧力矩的线性关系和最小预紧力的表达式.     

圆锥滚子轴承三线交点对其滑动摩擦的影响

为减小圆锥滚子轴承滑动摩擦,建立轴承力学平衡方程,求得轴向位移、径向位移和角位移引起轴承三线(内、外圈滚道素线的延长线和滚子中心线)交点的径向偏移量,并分析了外滚道锥角、内滚道锥角、滚子大端直径、内滚道大端直径、内圈大挡边宽度、外滚道小端直径对轴承三线交点径向偏移量的影响,然后以各滚子接触载荷与三线交点径向偏移量乘积的绝对值之和为目标函数,以轴承装配高为约束条件,得到了轴承优化设计方法。用该方法对30212E圆锥滚子轴承进行优化设计,优化后轴承的滑动摩擦大幅降低,说明了优化设计方法的正确性。     

汽车主减速器圆锥滚子轴承预紧参数的确定

通过分析圆锥滚子轴承轴向载荷与轴向位移和摩擦力矩的关系,给出了汽车主减速器圆锥滚子轴承的预紧参数。     

229908轴承结构的改进情况

我厂是1963年开始生产229908推力圆锥滚子轴承,当时是交通运输部门因解放牌汽车转向较重,提出改用推力圆锥滚子轴承,这种轴承的特点是既要有足够的灵活性,又要承受较大轴向负荷,因此改进了国外同类型产品,设计了229908推力圆锥滚子轴承,使用效果较原结构好.     

螺杆钻具推力轴承设计要点

1　概况螺杆钻具由于比涡轮钻具更易控制 ,已广泛地应用于定向井、水平井和直井。随着ＰＤＣ钻头的配用 ,其传动轴中用的推力轴承寿命问题已成为整个螺杆钻具寿命的关键。螺杆钻具一般有纳维钻具和代纳钻具两种结构型式 ,代纳钻具由两套推力球轴承与一套径向碳化钨轴承配置 ,而纳维钻具则是由四点接触球串联组合轴承与径向碳化钨轴承的配置 ,这种串联组合轴承的结构如图 1所示 ,它是由 1 1组套圈与 1 0组钢球组合而成。图 1由于螺杆钻具在井下工作时通常承受十几吨的推力载荷 ,以及钻井过程中伴随着强大的冲击力 ,同时轴承在带有磨粒的泥浆…