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基于三维CAD技术,提出了一种少齿数齿轮轴参数化建模方法。针对少齿数齿轮的斜齿及变位特点,对普通圆柱斜齿轮常用的建模方法中存在问题进行了分析研究,给出了少齿数齿轮轴的精确建模设计方法,从而减少了后续的设计误差与有限元分析误差。 相似文献
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齿轮是机械传动系统中最主要的零件,其安全可靠性是机械设计中非常重要的指标。为了更好满足使用要求,对圆柱斜齿轮进行精确设计与加工,利用非线性有限元仿真软件——Marc对圆柱斜齿轮动态啮合过程齿面接触应力和齿根弯曲应力变化规律进行研究,从而为齿轮设计提供理论依据。 相似文献
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本文运用Pro/E进行三维建模,建立了精确参数化圆柱斜齿轮模型,为ANSYS有限元应力分析提供了精确的分析模型。利用ANSYS进行有限元计算,分析了渐开线斜齿轮啮合最不利加载线位置,并在此位置对齿轮施加载荷,提高了齿轮强度分析计算的精度,为齿轮的设计提供更准确的数据。同时,研究了不同的过渡圆角对齿根最大应力的影响,对提高轮齿弯曲强度的表面硬化热处理方法提供了定量依据。 相似文献
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将I-DEAS三维建模、有限元分析和MATLAB数值计算、优化等多种功能结合起来,对现场斜齿轮进行了齿面接触与齿根弯曲最大应力的有限元分析和参数优化,提出一种在新型软件环境中,对设计中齿轮或应用中齿轮进行快速三维参数建模、有限元分析和参数优化的系统方法。 相似文献
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以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模和齿轮装配,利用CATIA有限元分析模块对齿轮装配体进行CAE分析,提出了解决问题的方法. 相似文献
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利用I-DEAS新型软件三维建模、有限元分析等多种功能 ,对日本产KXJ-Ⅱ型齿轮实验台原试验用斜齿轮和优化斜齿轮进行了齿面接触和齿根弯曲最大应力的快速分析、比较 ,探索出在I -DEAS和MATLAB软件环境中进行多对齿啮合的快速参数优化及有限元分析的方法。 相似文献
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以Pro/E软件为工具,从圆柱斜齿轮齿廓的形成原理出发,用准确的数学方程进行描述,并在Pro/E中予以实现。同时将斜齿轮的画法参数化,可以迅速完成任意位置圆柱斜齿轮的三维模型的建立,并指出了建模过程中特别需要注意的事项。 相似文献
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以提高齿轮建模和分析效率为目标,基于APDL语言对有限元软件ANSYS进行二次开发,建立了一对斜齿轮副参数化建模程序,对该齿轮副进行接触应力分析,获得了齿面接触应力和齿根弯曲应力分布规律,通过与传统CAD/CAE齿轮分析方法对比,验证了该方法在齿轮建模和有限元分析中具有相同精度的同时,能够提高分析效率. 相似文献
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ANSYS软件是进行有限元分析的工具,具有强大的分析功能,但对于复杂的零件建模过程却非常困难,而Pro/E软件却有着强大的三维图形处理功能。我们在Pro/E中完成斜齿轮的建模工作,然后把Pro/E中的斜齿轮实体模型导入到ANSYS中,大大降低了在ANSYS中建立实体模型难度、提高计算效率。 相似文献
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对螺旋角为20°和30°的圆柱斜齿轮的滚轧成形工艺进行了研究。依据体积不变原理,在确定齿坯直径的基础上计算了滚轧轮齿顶圆直径、齿形尺寸等;利用有限元软件DEFORM-3D仿真分析了圆柱斜齿轮在滚轧成形过程中金属的流动规律和等效应变场。 相似文献
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渐开线齿轮由于其啮合性好,承载能力高,传动平稳等优点,在变速器传动中应用十分广泛。但传统变速器设计周期较长,尤其在齿轮校核分析方面,需要大量繁琐的计算过程,劳动强度大。常规的齿轮分析是在第三方软件中建模,然后导入有限元软件中进行力学分析。由于软件接口的不完整性,需要对模型进行大量修补工作,以得到较高的分析精度。因此,有必要对齿轮进行程序化的分析计算。借助ANSYS提供的APDL语言,开发了精确渐开线圆柱直齿轮的参数化建模及自动分析模块,从而提高设计人员的分析效率,缩短设计周期,减少设计成本,在实际工程中有一定的应用价值。 相似文献
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针对圆柱斜齿轮冷锻过程中齿腔充填困难、成形载荷大、模具寿命低的特点,提出了局部加载冷锻圆柱斜齿轮新工艺。利用有限元软件对新工艺进行数值模拟,分析了工艺成形过程中速度场、等效应变等规律,并对比分析了闭式、轴分流和局部加载成形工艺的成形载荷。研究结果表明,局部加载成形工艺可以较好地成形圆柱斜齿,改善齿端部分的充填性能,可显著地降低成形载荷,为此类齿轮的冷锻工艺应用与生产实践提供了理论依据。 相似文献
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通过对渐开线齿轮基本成形原理的分析,对渐开线标准圆柱直齿轮、左旋式斜齿轮、右旋式斜齿轮和变位齿轮的尺寸关系进行归纳总结,得到其通用表达式,并利用Pro/Program进行通用模型参数化设计,实现了模型灵活自动生成,提高了建模效率,为工程技术人员处理类似问题提供参考. 相似文献
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