内斜齿轮加工新工艺——车齿法

内斜齿轮的传统加工方法,是用专用的斜齿插刀在装有专用螺旋导轨的插齿机上加工。我厂在研制新产品过程中需加工图1所示的内斜齿轮,因没有专用的这种插齿刀具和设备而不能加工。为确保研制任务的完成,我们用直齿插齿刀在螺纹铣床上车削出内斜齿轮。机床的运动在螺纹铣床上用直齿插齿刀车内斜齿轮时,共有四个运动。 1.刀具旋转运动(主运动)。每分钟转数为:55、80、118、170、225;     

直齿面齿轮车齿刀结构设计及加工试验

为了实现在国产数控螺旋锥齿轮铣齿机上进行高效加工面齿轮,文中推导了理想直齿面齿轮的齿面方程,建立了面齿轮车齿加工过程的运动学模型;根据齿轮刀具设计手册及面齿轮车齿加工原理,设计了面齿轮的车齿刀具;采用VERICUT进行了仿真加工试验,验证车齿法加工面齿轮的正确性,并根据仿真结果进行了刀具结构优化设计;基于所优化的车齿刀具进行了面齿轮车齿加工试验及齿形、齿距精度测量,证明了车齿法加工面齿轮的可行性及刀具设计的正确性。     

短齿变位渐开线内齿轮的加工

在一般的工厂中,常常会遇到短齿变位直齿内齿轮的加工问题。由于工厂一般不可能存有非标准短齿插齿刀,而到工具厂联系非标准刀具定货,一是不经济,二是时间长。如果用标准插齿刀来加工短齿内齿轮,就会出现齿根圆能满足尺寸,但分度圆齿槽宽减小;或分度圆齿槽宽满足尺寸,但齿根圆直径过大、切得过深的现象。为了使加工短齿变位内齿轮时,既能满足分度圆齿槽宽度尺寸要求,又不超过规定的齿根圆直径,我们采用把标准插齿刀的顶圆直径沿顶后刀面磨小的方法,满足了加工短齿变位内齿轮的要求。经实     

大模数直齿内齿轮简易加工法

绞盘机构系船舶甲板的主要机梅之一,渐开线圆柱直齿内齿轮是该机构中的一个主要零件,其材料为优质炭素钢45、模数m=18mm、齿数z=45、分度圆压力角α=20°、齿宽B=130mm。由于内齿轮规格大,我厂现有齿轮加工设备的技术参数达不到工件的要求,故在B665型牛头刨床的刀架部件上加置靠模及其它附属装置进行加工。被加工内齿轮(图1)的精     

活齿内齿轮齿形加工中的若干问题

活齿内齿轮齿形加工中的若干问题燕山大学赵文英李宁鹏前言在图１所示的活齿传动简图中，件１是活齿内齿轮，它是活齿传动的关键零件，但也是最难加工的零件。目前，许多研究者都采用范成法来加工其齿形。文献［１，２］介绍了两种加工方法即插齿（如图２）和铣齿（如图３...     

活齿传动内齿轮加工方法的研究

本文对活齿传动的关键件－内齿轮的几种加工方法进行了分析和比较，提出了一些改进意见和方法，供活齿传动的研究和制造者参考。     

平面齿轮滚齿加工

1.平面齿轮传动的特点平面齿轮传动是一种圆柱齿轮与圆锥齿轮相啮合的齿轮传动（见图1）,可用于两轮轴线正交与非正交的场合。它具有以下特点：①由于小齿轮的渐开线齿面具有等距性,面齿轮传动在有安装误差时不会产生传递误差,其他类型的齿轮传动则会。     

数控加工齿向齿轮

图1所示齿轮,是用于高速传动及机动车辆转向齿轮离合器内,其主要特点是齿轮的齿向呈圆弧曲线型。两齿端部齿厚需修型减薄,以利于使用中顺利进入啮合位置。由于受现行制造能力的制约,此类变位齿轮无法在滚齿机上实施加工。我们采用经济型数控系统经过对滚齿机的改造,圆满解决了上述问题。     

在滚齿机上设计专用工装加工内齿轮

本文提出了在大型滚齿机上设计专用工装插削大直径内齿轮的加工原理及其装置。该方法为大直径内齿轮的加工开创了一条经济实用的途径。     

活齿内齿轮专用加工机床的设计方法

从活齿内齿轮的展成加工原理和选取合理的切削用量出发，给出了专用插齿和铣齿机床的设计方法。     

加工超短齿内齿轮的插齿刀最小齿数计算

根据加工内齿轮时不发生齿顶干涉现象推导出计算公式,并计算出超短齿所用插齿刀的最少齿数.     

渐开线零齿差内齿轮副设计与加工

介绍了一种零齿差内齿轮副设计与加工的基本思想及相关步骤.在结合具体加工工艺确定变位系数的基础上,利用相关软件绘图检验;然后采用插齿或线切割完成齿廓加工.整套方法已成功运用于科研生产实践.     

变齿厚齿轮的珩齿加工

介绍了一种变齿厚齿轮的珩齿加工方法.根据变齿厚齿轮的几何特征,选用蜗杆式珩磨轮来珩削变齿厚齿轮方案,并且设计了一套简便实用的定压浮动珩齿装置.通过珩齿加工后,降低了变齿厚齿轮的齿面粗糙度,提高了齿轮精度.     

人字齿铣床加工内齿

我厂试制辊锻机,其中有材料为ZG45,模数m=12,齿数Z=56,齿宽为100mm,齿面光洁度要求▽5,精度等级为三级(老标准)的内齿圈,我们利用Y9650人字齿铣床、来加工。在该机床上增加一套铣夹具,安装在原有铣头上,只需两次粗铣,一次精铣,就完成了加工。     

变速器齿轮的剃齿加工

我公司是生产重型变速器的专业厂家,在长期的生产中形成了客车用变速器采用磨齿工艺、货车用变速器采用剃齿工艺的制造技术。随着市场竞争越来越激烈,公司提出了“客货并举、降本增效”的战略方针,为此,工程技术人员对磨齿工艺进行了技术改进,对滚剃工艺进行了应用推广。再加上近年来公司热处理条件的明显改善,为滚剃工艺的实施创造了条件。     

螺旋齿面齿轮两自由度车齿原理研究

针对现有齿轮加工方法不能加工较大螺旋角的螺旋齿面齿轮问题,提出了一种螺旋齿面齿轮的车齿加工方法。根据空间交错轴啮合原理,建立螺旋齿面齿轮两自由度车齿的理论加工模型,研究车齿刀、假想螺旋产形齿轮和螺旋齿面齿轮的安装布置关系,分析面齿轮车齿中的自由度,建立车齿中刀具和面齿轮的展成运动模型。以直齿渐开线作为刀具的切削刃形,运用微分几何与啮合原理,推导车齿加工的啮合方程、螺旋齿面齿轮的工作齿面方程以及过渡齿面方程,并建立了螺旋齿面齿轮的车齿齿面与理论齿面的误差分析模型。仿真表明：凸齿面离散点误差为-0.01～-0.02mm,凹齿面离散点误差接近0,从而验证螺旋齿面齿轮两自由度车齿加工原理的可行性。     

用展成法加工斜齿内齿轮的设计计算

介绍了成形法和展成法两种加工斜齿内齿轮的方法。详细介绍了用展成法加工斜齿内齿轮时,其螺旋导轨导程和斜齿插齿刀螺旋角尻的确定,以及工件法面模数帆的计算。并用公式表述了螺旋导轨导程、螺旋角及模数等参数之间的关系。     

直齿圆柱内齿轮加工刀具稳定进给的探讨

通过对齿轮插齿刀加工直齿圆柱内齿轮过程的受力分析和加工特点分析,建立了直齿圆柱内齿轮插齿加工过程中插齿刀保持稳定进给状态的条件,为机床自动进给的研究提供参考.     

加工超短齿内齿轮的插齿刀最小齿数的计算

根据加工内齿轮时不发生齿顶干涉现象推导出计算公式,并计算出超短齿所用插齿刀的最少齿数     

在Y54插齿机上加工摆动活齿内齿轮

<正>引言 活齿传动用于传递两同轴间运动和动力。具有结构简单、传动比大、承载能力高、传动效率高等优点。国内外对活齿传动已取得相当的成果,发表了多篇有关的论著。本文以曲柄摇杆机构为等效机构的摆动活齿传动中内齿轮的复杂齿形的加工方法做了深入研究,使之能在普通Y54插齿机上加工齿形而不改变机床结构,解决了摆动活齿传动的关键加工技术,大大降低了成本。对摆动活齿传动减速器的产品开发应用具有重要的现实意义。