用浮动定位法加工曲轴毛坯

我厂加工的六拐曲轴(见图1)工艺要求先加工第4主轴颈,即L和L1的尺寸.再以第4主轴颈定位夹紧,在曲轴主轴颈车床上加工其他各主轴颈.     

球面浮动式夹具的浮动及工件定位稳定性

本文通过对机加工圆形内孔工件常用的球面浮动式三爪夹紧具的受力分析,提出便于进行夹具设计的简化的力学模型,推导出该类夹其能够实现浮动夹紧和保证工件定位稳定的力学公式,以及进行夹具设计时的推荐公式。     

机械加工夹具浮动支撑定位装置的设计

针对实际生产中尺寸不稳定的毛坯,设计了一种结构独特、操作简单的浮动支撑定位装最垂可根据工件毛坯具体尺寸而有效调整支撑柱的位置,保证支撑柱可与工件毛坯接触,从而保证工件毛坯能被准确夹紧定位及后工序的有效进行。     

有V形键槽的工件的加工定位

我公司生产的造纸机零件(如摆臂、机架、轴承座)、其孔、面的位置尺寸是以V形键槽为基准的。位置尺寸的公差为±0.2mm,键槽端面主要尺寸如图1所示。在加工中以键槽为基准定位,按深度15.5_0~(+0.1)mm计算。基准所产生的槽向位移误差可达0.1mm。若使用图2所示结构和端面尺寸的定位键,由于定位键误差0.043mm以及机床的T形槽配合引起的横向位移可达0.07mm,则基准定位误差可达0.17mm。这样,工件加工中很容易产生位置尺寸超     

转子部件批量生产时的数控车削定位及工装

采用数控车批量生产转子部件,为了保证同轴度和径跳等形位公差,采用两顶尖的装夹方式,但在长度方面为了消除顶尖孔的深浅和转子部件总长的误差,采用了浮动顶尖和定位工装,从而保证了产品品质,提高了生产效率,这种工艺工装得到了广泛应用。     

用工装定位加工异形工件

我公司承接了一起高速线材轧线通道用保护盖板的制造任务。该工件为一异形工件（见图1）,装夹、找正困难,而且数量达三百余件之多,加工制造周期很长。但当采用了适合的工装加工制造后,找正、加工周期的困难得到了很好的解决。     

减少圆柱面上铣槽加工误差的新定位方案

分析了常用的固定V型块独立限位造成定位误差的原因。在探讨了分别采用支承板限位的定位误差以及不同固定形式的定位元件的定位误差的基础上,提出了1种新定位方案。通过计算和比较可知,新方案的定位误差远小于用固定V型块独立限位的定位误差。新定位方案减少了定位误差,即减少了原始误差,有利于提高工件的加工精度。     

利用绘图软件求解定位误差值的方法

介绍了V形块定位的定位误差计算过程,提出了在AUTOCAD环境下,精确绘图并标注定位误差值的方法。经过实例检测表明该方法使用简便、结果正确。     

数控车床批量加工轴类端面定位工装

在数控车床上加工批量轴类工件（本文所述是指外径尺寸小于主轴内孔直径的工件）时,为保证工件长度尺寸的一致性,一般先要车出轴的两端面,再加工其他部位,以保证其他尺寸,以及其他尺寸与端面的尺寸相对要求,因此设计一个使用方便、装夹快捷的工装来车出端面,尤其是批量加工中,对提高生产效率具有十分重要的意义。     

利用高效工装解决牵引板难加工问题

牵引板（如图1所示）是推土机牵引机构中的一个零件,该零件是采用钢板材料焊接而成的结构件,A、B两面上的4个φ32mm、4个φ26mm孔是用来和推土机及牵引件连接的。加工孔时,由于工件本身结构原因,定位夹紧困难且加工两面孔时需两次定位夹紧,生产效率极低。针对这一情况,我们设计了一套只需一次装夹定位即可加工A、B两面孔,     

定位基准的确定对误差计算的影响

对夹具设计中常见的Ｖ型块定位方式的定位基准的选择及其对定位误差分析计算的影响以及国内现行的工艺与夹具设计专著中此类基准选用的得失进行了分析,并提出自己的看法。     

粗车轴向定位工装在加工中的应用

减低成本,优化工艺,保证产品质量一直以来,都是缸套厂生产的一个难题;也是缸套厂在行业竞争中立于不败这地的关键。目前大部分厂家在粗车加工中都是采用双锥开花涨套,轴向无法定位。工     

特轻小试件的理料与连续运动中的浮动定位

针对微小晶体光学试件从无序到有序、在连续运动中精确定位难的问题,基于机械零件加工六点定位原理,辅以特别引导和定位机构,构建了振动理料、槽轮离散、端面凸轮升降和浮动定位一体的微小试件离散与精确定位系统,融合往复运动、间歇机构、凸轮机构和同步带传动等实现了微小试件的准确定位。运用对数螺旋曲面和壁板结合保证试件的有效引导和顺利定位。采用特别设计的槽轮机构,运用包络和光滑相切过渡,在槽轮上制成按共轭原理的试件转入与分离,不仅实现对试件的均用分离,而且通过同步带传动驱动端面凸轮机构,实现对试件的运动状态下的同步浮动定位。     

V型开体船船体及铰接机构有限元受力分析

随着海上石油运输和开采业务的发展,海上溢油事故发生的频率越来越高,为此各国纷纷开展浮油收集船及其关键机构的研究.V型开体式浮油收集船是一种经典的浮油收集船型,它通过铰接机构将两船体连接成一体,具有机动灵活、集油效率高等特点.应用CAD/CAM/CAE集成软件CATIA建立该船型的参数化模型,模拟船舶在波浪作用下的垂向受力不平衡状况并进行有限元计算,得到两测船体开体角度及波浪载荷对船体以及船体铰接机构应力的影响规律,为开体船的设计提供理论数据.     

V型块定位误差的分析与计算

通过对V型块进行分类,介绍了一种活动V型块,它在具体功能上往往兼起定位和夹紧作用.当加工大批量圆柱零件时若设计基准为外圆中心,全面地分析V型块的制造及安装误差,比较了其定位误差的计算方法,充分考虑采用V型块定位时产生定位误差的各种因素,得出加工类似零件该道工序的定位误差的计算公式.     

CW-2型转向架轴箱定位装置检修工装研制与应用

对CW-2型转向架轴箱转臂定位装置定位转臂节点结构特点进行分析.找出压装中遇到的有关问题提出相应的控制方法,优化了CW-2型定位转臂节点压装工艺流程,有效解决了CW-2型定位转臂节点芯轴与构架梯型槽的配合问题.     

在V形块上加工不同心圆的定位误差分析

一、常用定位方式的最大定位误差在制订不同心形状零件的加工工艺时决定要在V形块上对零件进行定位,总是按照图1所示的结构原理定位。图中d(O_1)是安装基准;D_1、D_2或D_3为被加工圆,其圆心O_2即为机床夹具或刀具的回转中心;e是两圆中心距。成批加工中由于受定位误差及其它工艺因素的影响,e的实际尺寸在一定范围内分布。这种定位方式,通过第二个定位元件,把被加工圆的中心置于V形块对称平面上,它的最大定位误差     

一种利用通孔定位加工盲孔的方法

利用沉头孔通孔二次定位加工沉头孔盲孔的方法,可提高批量较大、精度要求较低的沉头孔加工效率,节约企业的加工成本.     

计算V型块定位误差的定义几何法

文章提出了定位误差定义几何法的基本步骤,结合实例展示了定义几何法的计算过程,从而揭示了定义几何法计算V型块定位误差的直观性。当工件以外圆面为定位基准用V形块定位时,工序基准尽可能选用外圆母线,这样既可以可减小定位误差,又便于测量。     

模具型面定位五轴加工刀轴方向的优化方法

提出了定位五轴加工刀轴方向的优化流程及关键技术,包括刀轴倾角优化技术、加工区域划分技术以及基于拟合平面法的刀轴方向优化算法,并对这些关键技术进行了详细阐述。在此基础上,开发了刀轴方向优化软件工具原型,通过实例应用表明该方法合理可行。