道康宁推出新型液态氟硅胶

<正>近日,道康宁公司基于其在液态氟硅胶(F-LSR)方面的弹性体技术,向市场推出两种Silastic牌新型液态氟硅胶产品,为耐燃油汽车零部件扩大了设计选择,并可提高加工效率。据报道,在满足高性能和成本控制的同时,Silastic液态氟硅胶在具备氟硅橡胶的耐燃料、耐燃油和耐溶剂性的同时,还具备液态硅橡胶的加工优势。道康宁的这种最新氟硅橡胶弹性体技术可帮助设计师开发更耐用     

道康宁推出Silastic液态氟硅橡胶

最近,道康宁公司展示了Silastic 100%液态氟硅橡胶（F-LSR）系列产品。这是一种新型全氟双组分注射成型的弹性体,专门用于满足汽车发动机对温度、燃料和耐油性的日益严格的要求,同时有助于改善生产过程中环境的可持续性和成本效益。它同时具有液态有机硅橡胶（LSR）容易加工的特点,以及氟硅橡胶（FSR）的耐高温与耐燃油特点,提高了生产效率和零部件的性能。     

道康宁公司推出新型液态氟硅橡胶

道康宁公司基于其在液态氟硅胶(F-LSR)方面的弹性体技术向市场推出两种Silastic牌新型液态氟硅胶产品，这两种新型Silastic液态氟硅胶分别是SilasticFL60-9201F-LSR(邵氏硬度为60)和SilasticFL70-9201F-LSR(邵氏硬度为70)。两种产品对非极性碳氢燃料、油类和溶剂都有很强的抵抗力，同时能够节省加工成本，尤其在量产小型模塑部件时。SilasticFL-60-9201F-LSR的动态密封性能很高，可用于制造横膈膜和微孔膜;SilasticFL70-9201F-LSR可提供高模量和低压缩比，静态密封性突出，适合制造O型圈和垫片。     

道康宁为汽车行业推出创新的液态氟硅橡胶

作为为汽车市场提供液态硅胶的主要供应商,2011年5月在于广州举行的Chinaplas2011展会中。道康宁公司展示了其新发明的全氟化新型液态硅橡胶——Silastic液态氟硅胶（F—LSR）的创新应用。     

氟硅橡胶Silastic 5系列新品

ＤｏｗＣｏｒｎｉｎｇＳＴＩ公司研究出牌号分别为Ｓｉｌａｓｔｉｃ5-2040、Ｓｉｌａｓｔｉｃ5-2060的高扯断强度的抗撕裂氟硅橡胶新品。据称,该新品在液态烃、溶剂和相应的温度区间内皆能展现出优异的性能。Ｓｉｌａｓｔｉｃ5-2040和Ｓｉｌａｓｔｉｃ5-2060(ＡＳＴＭＤ1418ＦＶＭＱ)的硬度基于40～60之间,且在配方设计上可采用过硫化和热硫化(周期)两种施用方式。氟硅橡胶Silastic 5系列新品@王沛熹     

国外动态

专门用于大规模生产的Silastic LC 2004系列液态硅橡胶美国Dow Corning公司的SilasticLC 2004系列液态硅橡胶生产线可提供7种不同硬度的高透明性产品,其拉伸强度和撕裂强度均符合生产按键、运动产品和厨房用具的要求。该系列产品具有比固体硅橡胶更高的成型温度,从而有利于大规模制造商缩短生产周期,提高产量,以获得更高的效率。Silastic LC 2004系列液态硅橡胶较市场上其他液态硅橡胶的注射压力更低,注射速度更快。应用于自动化注射过程中可以顺利地从模具中脱落,以帮助客户生产具有高稳定性的复杂部件。Silastic LC 2004系列产品还可用于需要采用洁净、耐用及表面光滑的食品级材料的潜水护目镜和婴儿奶嘴等的生产。(上海安可顾问有限公司陈子凝供稿)●国外动态●苯乙烯系嵌段共聚物据“Rubber World,2006,235(1):59”报道,美国Kraton聚合物公司介绍了牌号为G1641和MD-6917的可用于热塑性弹性体配混的Kraton G苯乙烯嵌段共聚物(SBC)。用混炼机即可配制具有高流动性、较好透明性和良好注塑黏着性的含有Kraton G的复合材料,具有与用G1651...     

宽温域耐15#航空液压油氟硅橡胶性能的研究

采用均聚氟硅橡胶和改性共聚氟硅橡胶,通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶,研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15^#航空液压油性能及耐低温性能的影响。结果表明:随着改性共聚氟硅橡胶用量增大,胶料的硬度逐渐降低,拉伸强度变化很小,拉断伸长率和拉断永久变形逐渐增大但增幅不大,耐15^#航空液压油性能有所降低,耐低温性能明显提高;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为50/50时,胶料的脆性温度(多试样法)达到-64.7℃,在-50,-55,-60℃下的压缩耐寒系数分别达到0.51,0.44,0.39,低温回缩试验10%回缩率对应的温度达到-67.2℃;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为70/30时,胶料的耐低温、耐15^#航空液压油综合性能最佳,动密封圈在10个循环周期的台架试验中未出现泄漏、损伤和永久变形现象,在-60~150℃宽温域、15^#航空液压油环境中具有良好的密封性能。     

航空用氟硅橡胶和氟醚橡胶的性能对比研究

对航空用氟硅橡胶和氟醚橡胶的性能进行了对比研究,主要探讨了其热稳定性、低温性能和耐燃油性能.结果 表明,氟硅橡胶在-50 ～ 200℃、氟醚橡胶在-40 ～200℃范围内可保持较好的橡胶弹性,且均具有耐高低温、耐航空燃油的特性,是两种适宜在宽温域和油气环境中使用的航空密封减振材料.其中,氟硅橡胶的热稳定性和低温性能相对...     

美国开发出液态氟硅橡胶

据报道,美国Momentive Performance materials公司开发出专利产品液态氟硅橡胶（FFSL）。该产品兼具氟硅橡胶的物理和化学性能,包括耐高低温性能、在宽的温度范围内的稳定性以及辅助硫化、铂催化的液体硅橡胶的独特加工性能等优点。据该公司报道,液态氟硅橡胶产品能快速硫化,无胶边,无毛刺,全自动挤出成型,耐温范围宽,温度稳定性好。该产品的邵尔A型硬度为40-70度。     

道康宁推出新的耐极端高温的Silastic氟硅橡胶

<正>道康宁公司于2015年4月23日在SAE 2015世界大会上宣布,对其行业领先的Silastic氟硅橡胶(FSR)业务作出了重要的新改进。结合其在配方、混合和混炼方面的专业知识及其改进聚合物结构的能力,该公司开发出更耐热的Silastic氟硅橡胶(FSR)技术,可用于极端高温的应用场合。这种新的FSR工程化弹性体可满足客户在汽车方面的应用需求,这些应用要求在温度超过220℃时仍有     

液态氟硅橡胶弹性体

据报道,美国Momentive Performance materials公司拥有专利产品液态氟硅橡胶弹性体（FFSL）。该产品兼具氟硅橡胶的物理、化学性能（包括耐高低温性能、在宽的温度范围内的稳定性能）以及辅助硫化、铂催化的液体硅橡胶的独特加工性能和生产方面的优点。据该公司报道,液态氟硅橡胶产品能快速硫化,无胶边,无毛刺,全自动挤出成型,耐温范围宽,温度稳定性好。该产品的邵尔A硬度为40-70。     

液态氟硅橡胶弹性体

据“RubberWorld,2007,237（3）：48”报道,美国Momentive perfor mancematerials公司拥有专利产品液态氟硅橡胶弹性体。该产品兼具氟硅橡胶的物理、化学性能（包括耐高低温性能、在宽的温度范围内的稳定性能）以及辅助硫化、铂催化的液体硅橡胶的独特加工性能和生产方面的优点。据该公司报道,液态氟硅橡胶产品能快速硫化,无溢料,无毛刺,全自动挤出成型,耐温范围宽,温度稳定性好。该产品的邵尔A硬度为40～70。     

专门用于大规模生产的道康宁SILASTIC LC 2004系列液态硅橡胶

道康宁公司Silastic LC 2004系列液态硅橡胶生产线提供7种不同硬度范围20～80的高透明配方，其拉伸强度和撕裂强度均符合按键、运动产品和厨房用具的具体要求。     

硅橡胶在汽车工业中的应用

据苏联1985,№9转载国外科技消息报道,硅橡胶能耐-65到310℃温度和腐蚀介质,硬度40～80邵A的通用硅橡胶的强度为7～9兆帕,撕裂强度12～24千牛/米(平均为18千牛/米)。美国道康宁公司的试验表明,温度波动对氟橡胶和Silastic 2332U氟硅橡胶的影响较其它橡胶小。硅橡胶可广泛用于制造点火器罩,密封圈,薄膜,冷却胶管,汽化器活门等。美国通用电气公司开始于1981年用硅橡胶(现用Silastic Q4—2816)生产防护汽车(《X》     

液态氟硅橡胶弹性体

据“Rubber World，2007，237（3）：48”报道，美国Momentive performance materials公司拥有专利产品液态氟硅橡胶弹性体。该产品兼具氟硅橡胶的物理、化学性能（包括耐高低温性能、在宽的温度范围内的稳定性能）以及辅助硫化、铂催化的液体硅橡胶的独特加工性能和生产方面的优点。据该公司报道，液态氟硅橡胶产品能快速硫化，无溢料，无毛刺，全自动挤出成型，耐温范围宽，温度稳定性好。该产品的邵尔A硬度为40～70。     

专门用于大规模生产的道康宁SILASTIC LC 2004系列液态硅橡胶

Silastic LC 2004系列液态硅橡胶生产线提供七种从20至80不同硬度范围的高透明配方，其拉伸强度和撕裂强度均符合按键、运动产品和厨房用具的具体要求。     

国产60度级氟硅胶料的研究

一、前言氟硅橡胶是以硅氧链为主链,侧链带有氟化羟基的一种新型橡胶,它的结构式为: 氟硅橡胶除了具有稍低于硅橡胶的耐高低温性能外,在-60～200℃温度范围内经得起大多数燃油、滑油的浸蚀,用氟硅橡胶制成的密封件广泛用于飞机燃滑油系统的静     

道康宁推出SILASTIC LC 2004系列液态硅橡胶

Silastic LC 2004系列液态硅橡胶生产线提供7种不同硬度（范围从20至80）的高透明配方，其拉伸强度和撕裂强度均符合接键、运动产品和厨房用具的具体要求。     

用于密封高温变速器油的氟硅橡胶

<正>在法规要求和市场关键因素的推动下,汽车技术形成了向更智能、安全、安静和节能,以及持续降低对环境影响的发展趋势。在为增加燃油经济性,提高汽车性能和质量的动力总成技术改进方面,变速器设计和自动变速器油(ATF)技术取得了显著的进步。像道康宁公司的Silastic牌氟硅橡胶,多年来一直用于较早期变速器系统的密封。氟硅橡胶能够用作密封材料的主要原因是其具有耐ATF性能,可以在较大的温度范围内保持良好的密封性能,特别是在非常低的温度下仍具有密封能力。因为氟硅橡胶系列材料的玻璃化转化温度大约为-68℃,所以在极度寒冷的情况下能够保持密封的有效性,其密封效果优于许多玻璃化转化温度     

氟硅橡胶的性能及用途

本文根据氟硅橡胶的结构,阐述了它的耐高温性能、耐介质性能和电性能,列举了国内外氟硅橡胶的常用牌号,介绍了氟硅橡胶的生产工艺应用情况及研发方向。