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1.
杜邦(Dupont)公司推出一种新型ACEAcryl—CO弹性体材料,用于弥补橡胶之间存在的不足。这是专门为满足汽车工业的要求而开发的。这种材料包括氯醚-氯化乙烯橡胶(ECO)、氯化聚醚(CPE)、乙烯乙酸乙烯酯(EVA),它们可交替使用并具有较高的乙酸乙烯酯(VA)含量,且耐介质和耐高温性能好。典型的应用于涡轮压缩机吸入端的异形胶管或增压空气冷却器后面的挤出压力软管。对于油冷却器和减速机油——冷却器胶管如同在燃油管的外部位置有可能进一步获得应用。  相似文献   

2.
日本大金公司采用独特的共交联技术,现已开发出一种耐热、耐寒、耐油性优良的新型弹性体材料——DAI-EL Alloy。  相似文献   

3.
正持续改进车辆的材料对于满足当今全球汽车工业的燃油效率、排放控制和降低成本的技术挑战和市场要求是至关重要的。常常是由于材料的进步,而不是全新技术的开发,为不断变化的性能和成本要求提供正确的解决方案,道康宁公司的多功能氟硅弹性体就是如此。这类有机硅聚合物通常用于较宽的温度范围内具有耐燃和耐润滑性的汽车部件。由于氟硅橡胶的功能和形式在几个方面取得了重大进展,现在更适合帮助设计师实现可持续的汽车材料创新。本文主要介绍氟硅弹性体取得的几项重要进  相似文献   

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