基于8051单片机的智能交通信号灯的设计与实现

本设计利用单片机8051为核心部件,外加定时器、复位电路、晶振电路、显示电路设计一个比较符合交通规则的智能交通控制系统。设计中通过LED七段数码管作为计时显示用,用发光二极管指示车辆的通行,定时器工作方式一并定时50ms,配合软件计数器调用中断程序,中断程序设置20次,从而达到1S的定时,同时调用显示程序,显示倒计时的时间。本交通灯系统简单、实用性强,成本低,使用维护方便,软件功能强,运行稳定、可靠的优点。     

LED交通信号灯光学设计

设计了一款在规定角度范围内光强均匀分布且直观无明显的颗粒感的LED 交通信号灯。将高亮度LED 的出射光用菲涅耳透镜进行准直,利用斯涅尔定律,设计了枕型透镜来实现指定方向上的照明,并将之排成阵列,以获得一定角度范围内的光强均匀分布。利用ZEMAX 光学设计软件对设计方案进行了模拟,分别给出了水平和竖直两个方向上角度光强均匀分布的结果。通过仿真人眼对信号灯的成像,呈现人眼的观察效果,结果表明该设计满足设计要求。     

用VHDL和有限状态机设计交通信号灯控制系统

用VHDL和有限状态机的方法设计了主干道与支干道的交叉路口交通信号灯无人自动管理的控制系统。将路口红绿灯的各种亮灯情况定义不同的状态,路口状况定义为触发条件,组成有限状态机。基于此模型的交通信号灯控制系统可充分利用现有交通资源,缓解城市交通压力。     

基于PLC的智能交通信号灯控制系统设计

文中基于边缘计算等高端技术,提出设备信息的本区域化路口智能交通灯IoT方案,以此完成路口设备的边缘连接与信息化管理。通过对系统商品模块的设计研发语言路口的具体检测方式,验证电力线载波物联与边缘智能管控的可行性,为完成智慧路口的信息互通互联与管控提供可参考依据。另外,针对我国城市交通堵塞的情况,对传统的固定用时下的交通状况进行改善,提出一种多元化的作业模式下的PLC智能交通灯的控制系统,通过预埋传感设备对路段上车流量实施监督与控制,根据车流量的改变情况来控制交通灯。结果表明,通过声音检测设备对特殊车辆实施检测,可实现车辆的迅速通信。通过对PLC交通灯进行控制,能够减少车辆的等待时间,并大幅度提升十字路口的通行能力。     

LED交通信号灯的系统设计

智能交通信号机的研制,一方而可以改善交通堵塞问题、疏导车流、提高道路利用率,同时可以节省交通警力,提高效率。设计的这套LED交通灯控制系统,采用电流环加串/并转换的远程弱电隔离控制方式,使系统可靠性得到很大提高,而且控制简单、电路少、距离远、安装方便、系统升级扩充性好,具有很高的实用价值,在国内已逐步得到应用。论述信号控制机的结构、基本功能及主程序流程图,介绍LED交通信号灯系统设计方案。     

基于单片机控制的十字路口交通灯设计与分析

本文以单片机AT89C51为核心部件,设计了一款带时间显示的十字路口交通灯,采用Proteus软件模拟绘制硬件电路,使用Keil uvision进行软件程序的编辑、编译和调试,通过软硬件联调实现交通指示的运行和仿真,本系统的实现将为中小型城市交通指挥提供技术上的参考和依据,也为缓解城市交通拥堵问题做出一点贡献.     

基于单片机的交通信号灯控制系统的设计

本设计采用AT89C51单片机芯片进行控制的,通过I／O口控制发光二极管的亮灭状态,发光二极管模拟东西南北四个方向的交通信号灯,实现东西道、南北道的轮流放行。同时在四个方向都设立了应急按钮,在特殊条件下需要交通管制时可以实现任何方向有紧急车辆通过时,信号灯全部为红灯。     

智能交通信号灯控制系统设计与LabView仿真实现

实现路口信号灯控制系统的方法很多,可以用可编程控制器PLC、单片机、标准逻辑器件等实现.但其功能修改及调试都需要硬件电路的支持,在一定程度上增加了设计难度.提出基于Labview的智能交通灯控制系统,可实现3种颜色灯的交替点亮、各种信息提示、实时监测交通灯工作状态等功能.不仅编程简单、灵活、可靠性高,而且成本低、具有良好的经济效益.为实现交通系统智能控制提供了一条新途径.     

交通灯指挥系统的研究与设计

本文首先讨论了交通灯指挥系统的基本状态要求,然后根据这些要求进行具体的分析与设计,设计过程分三个阶段,以求逐步完善,最后应用8255A、8253、七段数码管等芯片进行实际连线,完成系统的设计.     

LED大屏幕显示系统的软硬件设计与实现

详细介绍LED大屏幕显示系统的软硬件设计与实现,实时提取出微机CRT数字视频信号,在LED大屏幕上实时显示。最后给出用AUTHERWARE多媒体制作软件实现交互功能的大屏幕比分显示屏的具体方法,具有很强的应用价值。     

太阳能交通信号灯系统设计

利用LED光效高、功耗低的特点,采用光伏电池供电,设计出一款LED交通信号灯。分析交通信号灯的技术要求和LED交通灯的实现方法,深入研究LED光源几种连接方式的优缺点,确定以串并混联方式作为LED信号灯的连接方式,完成LED信号灯灯头的设计,采用RS485总线实现中心控制器与四个方向单元控制器的通信,设计了硬件电路,编写了控制程序。实验表明,该系统能够满足交通信号灯的功能要求。     

矩形光场LED一次透镜光学设计

定义LED器件的光学结构,建立LED封装的数学模型及其方程,运用龙格一库塔法在Matlab求解方程,获得具有矩形均匀照度光场的LED在x、y两个方向截面曲线的相关数据,在Solidworks中建立自由曲面模型,将模型导入Tracepro软件,通过Tracepro修改模型及光学仿真,得到希望的LED矩形光场一次透镜光学模型.     

LED光源在微投影系统上的应用

随着蓝光LED的问世,LED三基色发光已齐备,近年来被逐步应用于投影显示中。本文简要概括了LED光源的特点,对其在微投影机上的应用现状和应用优势进行了分析,并归纳了目前主要存在的问题,最后对LED光源在微投影系统上的应用前景进行了展望。     

基于LED可见光的网络通信系统设计

随着信息技术的不断发展,通信技术水平越来越高.近年来不少学者对LED光通信进行研究,实现了基于LED的电光信号转换、光信号传输接收以及光电信号解析,达到了数字信息通信的效果.因此,给出了一种基于LED可见光的网络通信系统设计方法,描述网络通信系统架构,阐述LED光通信网络节点、网络层次结构以及网络传输协议等技术.     

LED可见光通信发射与接收系统设计

LED可见光作为一种绿色环保、低功率、高亮度的照明光,在当今人们的日常生活和工作中得到了广泛的应用。根据光通信的基本原理,设计出以STC89C52RC单片机为核心的LED可见光通信系统。系统采用单片机作为LED光信号的发射和接收模块,通过对LED光信号的直接调制和检测,并利用串口调试软件辅助实现终端设备间的LED光通信,最终实现了PC间的简单单工数据通信。     

基于LED光源的积分浊度仪的系统设计

散射系数是气溶胶光学性质的重要参数之一.为了研究气溶胶光学性质,研制了一种用于测量散射系数的积分浊度仪.介绍了该仪器的工作原理、系统结构设计,对该仪器中最为重要的光学测量腔室和光源给出了最优的设计方案.该仪器与前向散射型能见度仪对比实验结果显示散射系数与能见度的相关系数为0.834,证明了本仪器的可靠性.本仪器光源稳定,整体系统结构简单,成本低廉,有广阔的应用前景.     

LED补光灯的设计与研究

主要介绍一种LED补光灯的设计。利用LED照明结合单片机控制和通讯技术实现补光灯的技术要求,并且实现一定的智能化和远程控制要求。讨论了补光灯的硬件构成和软件结构,并且对硬件和软件进行了说明。利用各种图表详细的说明了其工作过程以及原理。文章对一种道路监控用补光灯的供电电源的选择、储能电容的选择、控制电路以及软件程序设计等进行了论述和分析。