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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
《节能与环保》2010,(10):54-54
9月21日,一架以合成燃料为动力的波音737客机在南非海滨城市开普敦安全降落,南非因此成为世界上第一个使用合成燃料成功进行商业飞行的国家。这架飞机从约翰内斯堡起飞,在飞抵开普敦的两小时航行中,使用的是由南非萨索尔公司以煤中提取物和煤油为原料制成的合成燃料。与传统燃料相比,  相似文献   

2.
南非政府已制订清洁能源推广计划.力争在2017年前在全国范围内普及清洁燃料。南非自主研究生产的“清洁燃料二号”是符号“欧五”标准的高性能燃料。  相似文献   

3.
可再生能源在各应用场景中取代传统化石能源比例越来越高,但在能源危机日趋加深的今天,以天然气与石油为代表的化石燃料仍然是今天能源市场的主力。由于短期内化石燃料的不可替代性,将可再生能源在合成燃料技术中利用。如今,风电和光伏被提出作为合成燃料能源的主要选择之一。避免直接使用生物质,例如生产生物质衍生燃料,主要原因包括土地利用短缺、有限的生物质可利用性、对食品供应的干扰以及对环境和生物圈的其他影响。因此,必须对这一技术进行详细分析,以满足其需求并在2050年满足100%可再生能源系统的标准。本文的目的是确定生产合成燃料的潜在途径,特别关注一步法供电解与CO2再循环相结合。  相似文献   

4.
生物质种类不同,转化为运输燃料的途径也是多种多样,生命周期排放的温室气体和能耗也不相同。总结对比主要生物质转化途径的全生命周期分析(LCA)结果,有助于明确需要进一步改进的技术难题和方向。生物质转化为醇类燃料时,使用E85比使用传统汽油的碳排放明显下降,纤维素生化转化途径排放的二氧化碳当量值约为传统汽油的0.2~0.7倍,热化学途径约为传统汽油的0.6~0.9倍,玉米干法为传统汽油的0.8~1倍。油脂类生物质转化为酯类燃料时,生物柴油减排温室气体的效果,动物油脂地沟油、棕榈油豆油、椰子油菜籽油。动物油脂、地沟油生产生物柴油可减排温室气体70%~90%,以植物为原料的生物柴油可减排10%~90%。生物质转化为烃类燃料时,菜籽油基喷气燃料可减排温室气体13%~55%,F-T合成油比油脂加氢具有更好的减排效果,BTL通常可减排80%以上的温室气体,CBTL的减排效果与掺入生物质的比例有关,热解汽柴油的温室气体减排率为58%~70%。对于微藻生物燃料工艺过程,在微藻产率和含油量不太低的情况下,池子系统的温室气体排放低于石油柴油。  相似文献   

5.
为了节省黑色混合料拌和设备的燃料费用和燃料管理上的方便,推荐使用新产品“以沥青为燃料的沥青拌和设备的加温装置”。本产品是在浙江省公路管理局2001年度科研试验项目“沥青代替柴(重)油作为拌和炉燃料的研究”成果基础上,由浙江工业大学和浙江省公路局机具材料站联合开发,  相似文献   

6.
<正>航空生物燃料是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料,采用加氢法或费托合成技术生产的航空燃料。其性质与传统石油基燃料相当,部分指标甚至优于传统航空煤油,单独或与化石航空煤油调合后可满足航空器动力性能和安全要求,且无需制造商重新设计引擎或飞机,航空公司和机场也无需开发新的燃料运输系统。航空生物燃料可直接用于航空涡轮发动机,但目前主要是作为调合组分以1%~50%的体积比例与传统化石航空煤油调合后使用。目前,我国已完成了中国航空生物燃料首次验证飞行,中石油以小桐子油为原料,精炼转化后与石化航煤以50%的  相似文献   

7.
《能源工程》2008,(1):30-30
英国将加快发展生物燃料以减少温室气体排放。英国已确定,交通燃料到2010年将有5%由可再生燃料供应。 与化石燃料柏比,英国使用生物燃料将可减少53%的温室气体排放,英国使用小麦生产生物丁醇将可减少64%的温室气体排放。  相似文献   

8.
交通运输用油是影响我国石油消费量的重要因素.汽车的节油与燃料替代对降低石油需求起着关键性的作用.也是实现经济、社会和能源安全以及过渡到低碳经济的关键。汽车节油效果取决于国家的宏观政策。提高传统汽车能源效率、鼓励替代燃料和新能源汽车开发,以及采用智能运输系统、大力发展公共交通是节油减排的有效途径。提高汽车燃料使用效率.即开发节油型汽车、降低燃料消耗、淘汰油耗较高的老旧车型、提高柴油发动机所占比例等。整合强制性燃油经济性标识、标准和财政激励措施等独立的政策形成一揽子计划.通过相互协同作用来增强效果。替代燃料和新能源是石油燃料的有效补充,应加大投入力度。其中最有前景的是天然气、液化石油气等气体燃料。混合动力、纯电动汽车可借鉴国外先进技术,实现跨越式发展。氢燃料电池汽车应加大研发力度。充分利用智能运输系统和先进的物联网系统优化交通结构和货运行程,大力发展公共交通。  相似文献   

9.
醇基燃料热值的研究探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
张全  刘洋  赵军 《工业加热》2010,39(1):17-19
在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。醇基燃料的热值高低是决定醇基燃料能否大规模应用的首要因素,针对醇基燃料国家标准结合实验过程中醇基燃料成分计算热值分析进行探讨,为今后国标的修订提供参考依据。  相似文献   

10.
荷兰统计局称,2005年荷兰整体能源消费减少,这是自1999年来的首次降低。主要原因是发电厂降低了能源使用量。2005年发电用化石燃料使用量减少,天然气使用下降6%,煤以及煤制品的使用下降9%。石化燃料使用量减少导致电力生产下降。2005年电力下降2.5%。电力净进口增加19%,占能源消费者使用总量的1/5。过去5年荷兰消费者的电力消费量平均每年以1.5%的速度增加。  相似文献   

11.
燃料乙醇生命周期影响评价   总被引:6,自引:0,他引:6  
建立了中国燃料乙醇生命周期影响评价模型,并以木薯燃料乙醇为例,对中国燃料乙醇进行了生命周期影响评价。结果表明:在木薯燃料乙醇生命周期过程中,“燃烧/车辆使用”产生的环境影响最大,占整个生命周期的51.82%;其次为“燃料生产”单元,占41.32%;“原料生产”单元仅占6.86%。随着木薯燃料乙醇在汽油中混合比例的增加,其生命周期环境影响总水平值降低。与汽油比较,木薯乙醇产生的环境影响较小。  相似文献   

12.
生物燃料是清洁能源,目前,生物燃料主要指醇类燃料。首先简要介绍了醇类燃料的性质、国内外研究以及使用醇类燃料的现状;然后,选择目前国内生产量和保有量最大的小型发动机(排量125 mL)——CG125发动机为研究对象,探讨醇类燃料在该机中应用的技术方案,以及推广应用的途径。  相似文献   

13.
<正>专利名称:合成车用燃料及其制备方法专利号:CN200610000852.6专利类型:发明申请(专利权)人:吴一平发明(设计)人:吴一平,吴萌合成车用燃料及其制备方法,属于汽油发动机用燃料技术领域。  相似文献   

14.
罗远荣  张纪元 《柴油机》1991,(6):25-28,32
本文较系统地论述了甲醇柴油的乳化技术。不仅对传统的复配品进行了验证,还开发了以合成共聚物为基础的新的专用乳化剂SG-1。后者对甲醇柴油的乳化特别有效。本文还进行了涡流室式和直喷式柴油机燃用甲醇柴油乳状液的大量试验,得出了各种配比的甲醇柴油乳化燃料的使用效果。并以示功图为依据探讨了不同比例的甲醇柴油乳状液的燃烧特性。  相似文献   

15.
乙醇-柴油混合燃料的理化特性研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
对乙醇-柴油燃料直接影响发动机性能和燃料的使用、存储和运输的几种基本物理化学性质进行了研究。通过对不同比例(乙醇含量分别0.2%、0.5%、1%、2%、5%、10Yoo、15%、20%、25%、75%)的混合燃料的密度、粘度、闪点、表面张力、十六烷值、稳定性和磨损性等理化性质的测试和研究,总结出了乙醇含量对混合燃料物性参数的影响规律,归纳出各种参数随温度变化的规律。以密度为特征参数,拟合出混合燃料粘度、表面张力随密度变化的关系,得到了具有较高精度的乙醇一柴油混合燃料的理化特性经验关系式。  相似文献   

16.
在环保节能要求的推动下,汽车代用燃料的开发已成趋势。文章综述车用甲醇燃料、车用乙醇燃料、生物柴油、二甲醚、天然气制合成柴油、燃料电池等汽车代用燃料的国内外发展应用状况,分析其经济技术优缺点等。最后展望了我国新型汽车代用燃料的发展前景。  相似文献   

17.
《中外能源》2010,15(5):108-108
英国航空公司2月15日表示.一旦美国生物燃料专业公司Solena集团建成欧洲第一家可持续的喷气燃料装置,英国航空公司将从2014年起采用低碳可持续的喷气燃料作为其部分班机的燃料。  相似文献   

18.
秦崇广 《广西节能》2007,(3):39-39,35
7月6日.浙江温州市某制鞋企业老板来到容县广西挺佳锅炉有限公司,高兴地对公司董事长何挺佳说:“去年7月以来我厂使用你公司生产的‘新型环保节能炉’,以制鞋的皮革边角料为燃料.变废为宝.一年来节约燃料费用110万元,并且不冒黑烟.真是环保节支一举两得。”据了解,目前在容县,生产环保节能热水器、环保节能炉和太阳能热水器的企业共有42家,  相似文献   

19.
甲醇是含氧燃料之一,它同传统的汽油存在一定的差别,因此设计制造甲醇发动机和甲醇汽车都应考虑甲醇的特性,同时甲醇汽车所使用的燃料必须符合燃料甲醇质量标准,以保证发动机的正常运行。  相似文献   

20.
《太阳能》2009,(8):49-49
美国能源部于2009年6月5日发布海藻生物燃料技术路线图。路线图指出,微藻对实现可再生燃料使用标准规定的可再生燃料目标,能作出很大的贡献,从较长期看,海藻生物燃料可为美国满足运输燃料需求提供充分的燃料原料,它可与现有的运输燃料基础设施(炼制、分配和利用)完全匹配应用。  相似文献   

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