基于OPNET的Email流量建模研究及仿真

网络仿真是一种全新的网络规划、设计和分析技术,它能够验证实际方案的有效性和比较多个不同的设计方案,为网络的规划设计提供可靠的定量依据。针对网络仿真中的关键问题—流量仿真与建模,对网络仿真软件OPNET的流量建模机制进行了研究分析,并就网络仿真中Email业务前景流量数学模型的建立做了研究,最后基于OPNET平台对仿真模型进行了仿真验证。     

网络仿真中FIP业务前景流量数学建模及仿真

计算机网络仿真是一种新的网络规划和设计的技术。该文就网络仿真中FTP业务前景流量数学模型的建立做了建设性的研究，并基于美国OPNET Technology公司开发的网络仿真软件OPNET平台验证了该模型的可靠性。     

基于压气机级的压气机系统的建模与仿真方法

基于压气机性能方程推导出一种新的压气机级的数学模型,用Modelica语言和Dymola编译器建立了压气机级模型;基于此压气机级的建模环境,开发了压气机系统仿真程序。其灵活的面向对象的体系结构允许任何压气机系统结构在windows2000／XP平台下使用一个运行有在线帮助的用户交互式的友好的拖放界面进行仿真。仿真结果表明,这种方法不仅易于仿真复杂的压气机系统,而且能实现非设计转速小流量工况下的性能仿真,且只要雷诺数充分大,用这种方法得到的结果与实际结果是相吻合的。     

基于OPNET的FTP流量模型仿真研究

网络仿真是一种全新的网络规划、设计和分析技术,它能够验证实际方案的有效性和比较多个不同的设计方案,为网络的规划设计提供可靠的定量依据。针对网络仿真中的关键问题——流量仿真与建模,介绍了软件仿真系统OPNET的流量仿真与建模机制,并就网络仿真中FTP业务前景流量数学模型的建立做了研究,最后基于OPNET融hnology公司开发的网络仿真软件OPNET平台对仿真模型进行了仿真验证。     

系统可靠性建模与仿真系统

首先讨论了系统可靠性分析面临的困难,然后提出利用数字仿真方法解决该问题的思考,并介绍了开发的系统可靠性建模与仿真系统的结构和功能,最后对进一步的工作进行了展望。     

基于AMEsim的液压系统建模与仿真

随着机电液一体化技术的发展,液压系统动作的控制精度、复杂程度、动态响应特性已成为液压领域研究的热门课题,而传统的液压系统设计手段已无法满足要求,据此基于AMEsim软件对液压系统进行仿真设计研究,同时提出了一种液压介质的建模方法,然后搭建一个调压回路系统,通过建模过程,详细介绍了AMEsim软件的液压仿真模块,并对常用模块进行举例分析,目的是为液压仿真提供一种有效的仿真手段,为液压系统的前期研究提供理论分析基础。     

水电站引水系统流量-压力仿真

一般的仿真物理建模是基于能量守恒,质量守恒,动量守恒等三大守恒定理建立的,而现在介绍的流体力学中的伯努利定理,就是由机械能守恒推导而来的,所以它仅适用于粘度可以忽略、不可被压缩的理想流体,而水作为常见的流体,其属性是可以理解为粘度可以忽略、不可被压缩的理想流体的.首先基于伯努利定理来建立水电站引水系统流量-压力的数学模型,再采用计算机语言对所建立的数学模型进行编程,以此实现对象系统的实时动态的仿真过程.     

基于系统动力学的计算机建模与仿真

通过计算机建立问题的模型并进行仿真,以程序的动态运行实现对对象发展变化过程模拟,认识复杂的现实研究问题,是一种对复杂系统进行处理的有效方法。介绍了基于系统动力学的计算机建模与仿真,并对系统动力学仿真的应用和发展方向进行了研究。     

基于Simulink的数字通信系统的建模与仿真

该文在理论分析的基础上,利用Simulink工具箱建立了一种数字通信系统的模型。该模型为带限基带传输系统,其中匹配滤波器的选择和定时提取系统的设计是核心。该模型在给定仿真条件下运行,通过观测眼图信息和测试误码率的方法来衡量系统性能。     

攻防对抗系统建模与仿真

该文首先分析了构建攻防对抗仿真系统的意义及特点 ,给出了用模块化建模方法对系统进行建模的基本思想及系统的组成结构 ,给出了航空兵、地面防空兵协同作战抗击敌来袭目标模型 ,包括进攻突防模型、防御模型以及战果评判等模型 ,最后给出了具体实现方法。     

基于Multi—Agent的海上搜救仿真研究及应用

文章针对海上搜救仿真这种典型的综合仿真系统的特点,以降低综合仿真系统的复杂度和研发费用,并且提供最大程度的辅助决策支持为目的,提出了包括仿真建模结构、控制结构和智能模型的基子Multi-Agent的复杂系统智能仿真方法。基于Multi-Agent的综合系统智能仿真体系结构引入了一种新的建模与仿真的思想和方法,从而形成了一套独特的仿真建模体系结构,提高了建模与仿真的通用性、可重用性、互操作性以及计算机仿真技术的辅助决策能力。     

基于MBTY的水下航行体控制系统的建模与仿真

水下航行体运动控制系统复杂,研制难度较大,利用三轴转台和MBTY软件对其进行建模及仿真研究是该文的主要目的。文中首先简要介绍了MBTY软件和三轴运动模拟转台,描述了水下航行体的动力学和运动学数学模型,给出了水下航行体控制系统的数学模型,并建立了相应的MBTY仿真图形模型,最后介绍了仿真过程和仿真结果。结果表明,利用“MBTY＋三轴转台”的模式进行运动控制系统的仿真,数据接口灵活、开放;通用和专业模块丰富;无需进行大量软硬件的开发,与“dSPACE＋Matlab／Simulink（或MATRIXx）＋三轴转台”的仿真模式相比具有一定的优势。     

基于FLSIM的自动驾驶仪建模及仿真

以仿真一体化软件--FLSIM为基础,实现对自动驾驶仪的建模和仿真.建模从基础的状态方程开始,给出FLSIM识别的状态方程;并在此基础上,按内环(俯仰角、滚转角、偏航角)和外环(高度、航向等)控制的分类实现自动驾驶仪模型建立.通过仿真结果的静态和动态指标进行寻优仿真试验以调整模型参数,最终达到优化模型参数的目的.最后以B747为例,从建模到试验运行以及优化参数,获得其自动驾驶仪的仿真实现.证明其是灵活和方便的,于实际情况一致.     

基于热力系统动力学的冷凝器动态仿真建模

冷凝器中进行的是一个融合了传热、传质、流动的复杂热力过程,仿真分析是其动态特性研究的有效手段。传统上对冷凝器进行仿真建模是基于“热静力学”的观点和方法,其揭示的内容与深度都是不够的。为深入理解动态特性,基于热力系统“热动力学”的观点和方法,视对象各参数之间是定量耦合的。采用一组常微分方程,建立起能够有效反映冷凝器工作过程和动态特性的仿真模型。仿真模型能够给出以往的仿真模型所不能揭示的系统参数之间的耦合关系。模型形式简洁,便于数值计算。     

基于COM的舰艇武器仿真系统建模研究

现在舰艇武器仿真系统存在各子系统间耦合性强的问题,不利于系统的扩展和复用。针对以上问题,提出了一种以COM技术为基础的舰艇武器仿真系统的建模方法,根据舰艇武器的结构和功能特征,按照COM接口规范对仿真系统进行结构划分,设计各子系统的对外接口,给出了仿真系统的运行流程及测试流程,最后对一个子系统样例进行测试。结果表明,采用该方法可以较好地解决上述问题,减弱子系统间的耦合性,使仿真系统具备良好的可复用性和可扩展性。     

基于SWARM的虚拟社会经济系统建模与仿真

经济系统是虚拟社会中的重要组成部分,通过研究虚拟社会中政治、军事、外交等危机事件对经济系统整体及内部组成因素的影响,为决策者提供一种近似实际的较为逼真的训练环境,达到在不同条件下进行战略决策综合演练,提高战略决策者处理危机事件能力的目的.主要阐述了一种基于SWARM的经济建模与仿真方法,概括总结了该方法的建模思路与仿真步骤,运用该方法对虚拟社会的经济系统进行了建模,重点描述了模型的结构及各类Agent的属性和行为,并给出了虚拟社会经济系统的仿真框架,最后以某一地区的宏观经济情况为研究背景做了初步实验,得到了初步的实验结果.     

汽车线控转向系统的建模与仿真研究

研究汽车转向稳定性控制问题。针对线控转向系统的可变转向特性对汽车操纵影响稳定性,为保证行驶安全性,通过分析线控转向系统的工作原理和结构特点,建立线控转向系统各组成部分的数学模型,结合驾驶员模型和整车模型,对线控转向系统的可变角传递特性和力传递特性进行仿真。仿真结果表明:SBW系统能够获得与传统转向系统同样清晰的路感,并且SBW系统能够保持稳定的转向灵敏度,从而改善了汽车的稳定性,为保证行驶的安全提供了依据。     

基于OO的通信网络系统仿真建模方法与应用

大型网络的辅助设计及系统仿真建模一直是国内外十分重视的一个研究课题。该文在对某军用计算机通信网络系统设计与仿真建模这一项目的实际应用开发基础上,就ＯＯ方法以及基于ＯＯ的建模的机理作了全面的概括、论述和评价。     

基于Matlab\Simulink的气体辅助注射压力控制系统的建模与仿真

该文推导出气体辅助注射压力控制系统的数学模型，并用控制系统计算机认真软件－Ｍａｔｌａｂ的仿真工程箱－Ｓｉｍｕｌｉｎｋ进行仿真。该模型对气体辅助注射压力控制系统的设计和气体辅助注射成型工艺参数的研究都具有实际的应用价值。