升降台铣床G3项精度的检验过程

升降台铣床是我公司的主导产品，产品有较高的市场占有率。2002年发布的新标准GB／T3933．3-2002《升降台铣床检验条件精度检验》新增加G3项，即检测工作台纵向移动（X轴）的角度偏差。其中在YZ垂直平面内的倾角，公差0．04mm／1000mm；在XY垂直平面内的倾角，公差0．12mm／1000mm。我们以X6132C型铣床为例进行了检测。具体的检测过程如下：     

ARJ21钛合金滑轨的机械加工

通常国内的飞机滑轨采用高强度合金钢,例如40CrNiMoA,其结构截面形状呈“工”字形,滑轨导动面的公差为0．3～0．4mm。ARJ21飞机上首次使用了钛合金材料的滑轨,且结构与通常的滑轨有较大的区别,同时南于装配需要,在滑轨导动面上公差为0．15mm,机加公差为0．1mm。     

用Y58插齿机加工摆线齿轮

在单件、小批生产中，加工摆线轮实际齿廓可根据外摆线和短幅外摆线的第一种形成方法，在插齿机上加工摆线齿轮。一、摆线齿轮的基本参数齿数Zc＝43；偏心距a＝1mm;全齿高h＝2mm;短幅系数K1＝0．5867；齿顶圆半径rac＝71mm，齿根圆半径rfc＝69mm；针齿直径10mm，针齿分度圆直径2rp为150mm。其技术要求：（1）齿廓周节公差0．038mm，周节累积公差0．075mm，齿田径向跳动公差为0．038mm；（2）热处理：淬火HRC58～62，金相组织：隐晶马氏体干结晶马氏体十细小均匀江联体（马氏体＜3级）；（3）8一O16．15孔四周分度相邻孔距公差为0．042mm…     

央速装夹钻孔夹具

图1所示为所需加工各孔位置的零件图,零件两端面需加工2个φ4．3mm通孔、2个φ3．8mm通孔、4个φ2．5mm定位孔及4个M3螺孔,孔距尺寸公差要求为土0．02mm,与B、C基准面的边距尺寸公差要求为±0．02mm。     

加工叉类零件工装的改进

我公司最近接到一批外贸零件的订单,零件结构（见图1）与我公司生产的叉类零件相似,但图样要求的尺寸及形位公差都较高。其中耳孔尺寸Ф45-0．031^-0.01mm,表面粗糙度值Ra=1．6μm,耳孔相对于内花键的位置度应控制在0．08mm以内,与我公司原产品耳孔尺寸公差0．03mm、位置度在0．15mm范围内相比,耳孔尺寸公差和形位公差要求都提高了近一倍。     

典型精锻模设计实例：第二讲 心轴与磁极精锻模设计

（1）工艺分析 心轴的锻件图由美方直接给出,见图1,所用材料为20钢。图中未注拔模斜度为5°,未注圆角为R1mm,未注公差±0．5mm,角度公差±1°,错差≤0．3mm,残余飞边≤0．3mm,不允许有裂纹和毛刺。     

汽车制动器底盘模具设计实例

汽车制动器底盘是结构复杂的阶梯形零件。三组平面T1、T2、T3的平行度公差要求为0.15mm,而平面T1、T2、T4上共分布有Φ6.2～Φ7.6mm大小不等的22个孔,位置度公差要求为Φ0.1～Φ0.2mm。     

在数控车床上镗多组孔

通常，普通车床多用来加工内、外旋转表面。我厂在数控车床上镗削位于同一平面中的多组孔，取得了较好的收效，下面作一介绍。我厂生产的电脑绣花机上有一种针杆箱零件，如图1所示。该零件上有6组孔，尺寸一样大，全部为φ6．35FI7。对此6组孔，还规定了较严格的位置公差要求。6组孔对基准面A、B的平行度分别为0.02mm和0．04mm；2孔同轴度φ0．02mm；6组孔之间相互平行度0．02mm。孔表面粗糙度为Ra0．8μm。二同轴孔间距99mm。图1针杆箱零件由于该零件孔小、精制高、间距大、位置公差严，因而，加工难度较大，工艺上列为关键件。一、工艺…     

汔车制动器底盘模具设计实例

汽车制动器底盘是结构复杂的阶梯形零件。三组平面T1、T2、T3的平行度公差要求为0.15mm，而平面T1、T2、T4上共分布有Φ6.2～Φ7.6mm大小不等的22个孔，位置度公差要求为Φ0.1～Φ0.2mm。     

《GB／T 1182—2008》简介（续四）

第18．12．2条给出了线的位置度公差带。图123示出了线对基准平面A和B在给定方向上的位置度公差的宽度等于公差值f、垂直于第1基准平面月、对第2基准平面B相距理论正确尺寸L0和nxL的各组两平行平面空间公差带。图124的图样标注示例表明,     

产品推荐

精密珩孔机acuwire-S 塞弗利公司推出的精密珩孔机acuwire—S,其加工原理是利用锥度钢丝对零件的小孔进行扩孔加工,再利用等直径钢丝对小孔进行珩孔和抛光。加工qrLl4,3径范围为0．04-0．80mm,最大外径为10mm,最大工件长度达220mm,尺寸公差为士0．00lmm,圆度公差小于O．001mm,内孔表面粗糙度可达到13级,Ra0．012。     

超长薄窄焊接件加工防变形实践

我公司推出新型双端铣的送料架是安装导轨,保证加工人造板工件质量的重要攻关件,如图1所示。送料架材料为Q235A,采用全长连续焊,上方方腔焊接后不可漏气。其中全长4745mm,在60mm上平面的直线度为0．1mm,对基准的垂直度为0．08mm,282mm两侧面的平行度为0．05mm,平面度小于0．1mm等在加工中均有相当难度。     

Cr12MoV钢模具的热处理

我厂生产的某种模具的下模(见图1),材料为Cr12MoV,尺寸为140mm×100mm×14mm。技术要求:6个φ12mm的孔公差为±0.01mm,孔距公差为±0.02mm,且平面的不平度≤0.02mm,硬度为58～62HRC。     

关节轴承内圈的精加工工艺

关节轴承的内圈与外圈采用球面间隙配合,依靠内圈与外圈的相对滑动实现两构件的铰接。为提高零件的耐磨性,内圈材质采用高合金钢50Mn,调质处理后经表面淬火,硬度达到45～55HRC;外圈材质采用锡青铜。球面的圆度公差为0．015mm,直径公差为0．04mm,表面粗糙度Ra1．6μm。若采用传统的关节轴承内圈精加工工艺(精加工后表面淬火),     

薄筒类零件车削装夹分析

1．零件概况与分析本零件是导弹头的外壳,小端圆弧内端装的是光学部件,后端装的是制导部件,是导引部件的核心部位,零件要求做密封性检查,主要尺寸和外观如图1所示。材料为ZL101A,最大外径180mm、长度227．5mm、壁厚1．5mm、同轴度0．05mm、垂直度0．05mm、尺寸公差0．04mm,内、外形表面粗糙度值Ra=1．6μm,锐边部位为尖棱,不许有圆角。     

床身式铣床几何精度检验与调整

正1.主轴箱垂直移动的直线度(1)定义与公差范围主轴箱垂直移动的直线度是指检验立柱垂直导轨和主轴箱垂直导轨各自的直线度及两导轨的配合状况。如图1所示,此项精度在机床横向(a项)垂直平面及机床纵向(b项)垂直平面两个平面内检验。在300mm测量长度上,a、b两项公差为0.025mm。此项精度超差会影响被加工表面的直线度。     

谈谈偏心工件的车削方法

1．技术要求与工艺分析(零件见图1) (1)主要技术要求①外圆φ20_(-0．018)~(0．010)mm共3处,φ28(-0．035)~(0．010)mm共4处,φ60_(-0．1)~0mm共2处。②长度25mm共2处,4mm共4处,8mm、5mm、30_0~( 0．1)mm、46mm、(160±0．1)mm各1处。③45°倒角两处。④形位公差要求φ20(-0．018)~(0．010)mm的偏心外圆相对于其     

主轴承盖垂直度精确测量的低成本解决方案

我公司生产的一种大型船用柴油机机体的主轴承盖结构如图1所示： 其中左、右侧面与基准平面A的垂直度公差0．015mm至关重要，其质量状况直接影响到机体部件合装后各主轴孔的圆柱度及整列主轴孔的同轴度公差，因此控制好这一公差数值成为了控制整个机体部件质量的关键。受制于有限的检测设备及手段，     

曲轴键槽对称度及销孔位置度综合检具

该检具适用于多种曲轴零件的键槽对称度、销孔位置度的检测。检具结构如图所示。本文以4102B曲轴的检测为例，介绍其工作原理。该检具符合GB1958—80《形状和位置公差》的有关规定。被检曲轴键槽对称度要求为0．015mm，定位销孔的中心线应在第一主轴颈中心线与第一连杆轴颈中心线所组成的平面内，允差为±30＇。1．键槽对称度检测键槽所在轴颈的基准轴线由两V型铁模拟，被测中心平面由检验块8模拟，分两步测量。（1）截面测量先用自制的对表样件（样件对表高度小于底板1的上平面与检验块8下平面的距离约1mm）将检具上4块百分表同时对零，…     

提高缸筒加工精度及性能的研究

缸筒是液压缸的主体,是液压系统加工难度高的关键性精密零件,缸筒质量的优劣将直接影响到产品的使用性和可靠性。液压缸缸筒制造加工技术要求：缸筒内径一般采用H7或H8;表面粗糙度Ra值一般为0116～0．32μm；缸筒内径圆度、锥度、圆柱度不大于内径公差的1／2；缸简直线度公差在5mm长度上不大于0．03mm；缸筒端面对内径的垂直度在直径100mm上不大于0．04mm。