聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液成功合成

聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液虽然较单一乳液的性能有很大改善,但是其涂膜的硬度、耐水性、耐化学品性还难以满足高档水性木器涂料的要求。最近,湖南大学化学化工学院在聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液中,以不同方式加入环氧树脂,分别制备了物理共混和化学共聚的聚氨酯-丙烯酸酯-环氧树脂复合乳液（PUEA）,着重研究了环氧树脂加入方式、用量等对乳液及涂膜性能的影响。发现环氧树脂对于涂膜的硬度、耐水性、耐化学品性等有明显改进．研究还表明,环氧树脂的质量分数在3％～4％为宜。近年许多研究者利用PU乳液和PA乳液性能上具有的良好互补作用,共聚制备聚氨酯-丙烯酸酯（PUA）复合乳液;在先前的PUA复合乳液研究基础上,加入环氧树脂,合成环氧树脂改性的聚氨酯-丙烯酸酯（PUEA）复合乳液,可使其涂膜的吸水率显著降低,硬度与其他有关性能也有一定提高。     

定-转子反应器在乳液制备中的应用研究

介绍了一种新型过程强化设备--内循环定-转子反应器的基本结构及特点,并利用定-转子反应器制备油/水型乳液.考察了转子转速、乳化时间及乳化剂用量对乳液平均粒径和粒径分布的影响,并与相同实验条件下采用超声波乳化机制备的乳液进行了对比.研究结果表明,采用定-转子反应器可以制备平均粒径为2～3 p,m、分散性好、粒径分布窄的乳液.与超声波乳化机制备的乳液进行对比表明,定-转子反应器制备的乳液的平均粒径小,粒径更均匀.     

核-壳结构聚丙烯酸酯-聚氨酯微乳液性能

采用无皂乳液聚合方法制备出了具有核-壳结构的交联及非交联的聚丙烯酸酯-聚氨酯(PAC-PU)微乳液,讨论了核壳比、二元醇分子质量及其结构、异氰酸酯种类和交联剂用量对微乳液性能的影响,制得的所有 PAC-PU 微乳液(核壳比小于70/30)都具有较好的涂料性能。     

环氧树脂-聚丙烯酸酯乳液型复合薄膜粘合剂

本文主要叙述了环氧-丙烯酸酯聚合乳液的合成,以及该乳液粘合剂的配制;讨论了该乳液粘合剂的粘合性能及耐水、耐溶剂性能。     

醇酸-丙烯酸杂化乳液研究进展

通过对醇酸-丙烯酸改性聚合物现状的研究,从杂化乳液合成原料和反应条件对乳液性能的影响分析入手,提出了适宜的醇酸-丙烯酸杂化乳液合成原料及反应条件。     

环氧树脂改性聚氨酯-丙烯酸酯乳液的合成

聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液虽然较单一乳液的性能有很大改善,但是其涂膜的硬度、耐水性、耐化学品性还难以满足高档水性木器涂料的要求。在聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液中以不同方式加入环氧树脂,分别制备了物理共混和化学共聚的聚氨酯-丙烯酸酯-环氧树脂复合乳液,研究了环氧树脂加入方式、用量等对乳液及涂膜性能的影响。研究发现环氧树脂对于涂膜的硬度、耐水性、耐化学品性等有明显改进。环氧树脂的质量分数在3%～4%为宜。     

2,4-二苯基-4-甲基-1-戊烯在丙烯酸酯共聚乳液中的应用研究

比较了分子量调节剂αMSD(2,4-二苯基-4-甲基-1-戊烯)与NDDM(正十二硫醇)对MMA-BA共聚乳液聚合物的分子量及其分布、聚合速率、乳液固含量、单体转化率、粒径、黏度、凝胶率等因素的影响,并对αMSD的调节机理进行了分析。研究结果表明:较低αMSD用量即可降低聚合物分子量,使分子量分布变窄,与正十二硫醇的作用结果差别不大;αMSD会引起丙烯酸酯乳液聚合速率的下降,用量超过1%后会导致乳液固含量和单体转化率的明显下降,乳液粒径分布会变宽,乳液黏度也有所增加,但体系凝胶率始终较低;而NDDM则会引起产物乳液粒径小幅增加,凝胶率升高;通过红外分析确定了αMSD按Yasummasa式不可逆加成断裂链转移反应而起调节作用。     

有机硅氧烷 -丙烯酸酯乳液聚合研究进展

介绍了有机硅-丙烯酸酯乳液聚合物的3种制备方法及各种乳液的特点,对各种乳液的近期研究成果进行了总结。     

氯乙烯-偏氯乙烯共聚乳液的生产与应用

叙述了乳液聚合技术的发展历程及共聚乳液的反应机制,介绍了氯乙烯-偏氯乙烯共聚乳液的基础配方及生产方法,指出影响乳液质量的关键因素是单体质量、乳化剂质量及其配比。     

外墙涂料用新型核-壳丙烯酸酯乳液的合成研究

采用半连续种子乳液聚合技术、改进单体加料方式,制备出高弹性、高耐水性、高稳定性的核-壳丙烯酸乳液。讨论了软硬单体的比例、乳化剂、功能性单体、耐水性单体等对乳液胶膜吸水率及延伸率的影响,并对合成的乳液进行了表征。结果表明合成的核-壳乳液有更好的拉伸性能和耐水性。     

镁合金表面防护涂层的研究进展

镁合金以其高比强度、比模量和优异的力学性能,已在众多领域受到广泛关注。但是,化学活性高、耐蚀性能差的缺陷制约了其应用范围。寻找一种合适的表面处理方法已成为必然。本文概述了国内外关于镁合金表面防护涂层的研究现状,主要有化学转化膜、阳极氧化膜、金属涂(镀)层、激光表面合金改性层、气相沉积层和溶胶-凝胶涂层等。展望了镁合金表面防护涂层的发展趋势。     

高速动车组涂层缺陷研究

CRH3型动车组生产初期完全采用西门子技术转让中要求的涂装体系及施工工艺,由于国内施工环境与德国西门子的施工环境相差较大,导致引进的涂装体系出现了严重的水土不服现象。在施工过程中,尤其在温度高、湿度大的夏季,车体涂层经常出现严重的缺陷,不能满足《CRH3型动车组涂层质量评估标准》。由于涂层缺陷导致了大量的返修工作,材料及人工成本明显增加,同时影响到动车组的生产进度,引起公司领导的高度重视。为了解决涂层缺陷问题,技术人员联合涂料制造商在唐车现场进行了大量的涂装工艺试验,确立了适合唐车施工环境的涂装工艺。     

略谈客车绿色涂装与清洁生产应用要点

客车涂装是一种典型的工业涂装,涂层的防护性及装饰性要求较高。近年来客车涂装不断追求“两高三低”（高质量、高效率,低污染、低能耗、低成本）的发展目标,在实施涂装材料、涂装工艺、涂装装备三位一体的应用过程中,绿色涂装技术得到了广泛的应用。绿色涂装拓展了涂装清洁生产新的局面。     

高温隔热涂料的保温隔热性能改进探讨

针对超过800℃条件下使用的高温隔热涂料,从涂料的填料入手并利用聚氨酯泡沫塑料作辅助隔热层,使其保温隔热性能得到改进和提高,在一定条件下满足因产品升级而对保温隔热性能提高的要求,通过中空填料的运用和高温隔热涂料+聚氨酯泡沫塑料的复合隔热涂层,提高了耐高温隔热涂料的保温隔热性能,延长保温隔热涂料的有效隔热时间。     

四种涂层在模拟油田环境下的腐蚀性能评价

采用不同表面处理方法在N80钢表面上分别制备化学镀Ni—P、电镀Zn—Ni、热喷涂Ni—Cr—Fe—Ta—Mo—Ti和热浸镀Al—Zn—Si合金涂层,利用CO2高温高压腐蚀试验等方法评价其在模拟油田环境下的耐腐蚀性能。试验结果表明：四种涂层的耐腐蚀性能按Ni—P、Ni—Cr—Fe—Ta—Mo—Ti、Zn—Ni和Al—Zn—Si合金涂层的顺序依次减小。     

高能氧化剂表面包覆研究进展

表面包覆是降低高能氧化剂机械感度的一种重要方法.对推进剂组分中的氧化剂固体颗粒进行表面包覆,不仅能降低单组分的机械感度,也能提高推进剂的力学性能和改善推进剂工艺性能.综述了高能氧化剂的表面包覆方法及其研究进展.     

粉煤灰在功能涂料中应用研究进展

粉煤灰在涂料中的应用研究主要集中在对其成分的利用和充当填料的方法。对其成分的利用主要是用来制备地聚物涂料和复合陶瓷涂料等;利用其理化性能直接在涂料中充当填料时可用于铸造涂层、保温隔热涂层和防火涂料等方面;粉煤灰功能涂料需要对粉煤灰先进行表面处理再包覆或负载得到功能化的填料,添加到各类树脂中可得到粉煤灰基疏水涂料、光催化涂料、自动调节湿度涂料、甲醛捕捉涂料等功能涂料,功能化后的粉煤灰在各类涂层中的应用具有更高的附加值。     

基于聚氨酯技术的直接涂层工艺在塑料部件的应用

直接涂层技术作为一种创新的涂装和注塑一体化工艺,能满足塑料部件高生产效率、环保、高品质外观的需求,是塑料部件发展的解决方案之一。本文介绍了直接涂层技术的设备要素、工艺特性和直接涂层技术与传统注塑加涂装的工艺区别。     

Effect of Coating Thickness on Particle Bounce in Inertial Impactors

A coating technique for applying uniform, thin layers of grease onto impactor substrates is described. The technique involves dissolving or diluting the grease in a solvent, applying the grease solution to the substrate, the spinning the substrate at a high speed. The coating thickness is controlled by the concentration of grease in the solution and by the spin speed. Apiezon-L vacuum grease and silicone oil were tested with this technique. Coating thicknesses between 0.3 and 9 μm were successfully generated on the polycarbonate film. The coated substrates and uncoated polycarbonate were tested for particle collection efficiency with polystyrene latex in two stages (0.56- and 1.0-μm cut-size) of a microorifice uniform deposit impactor. In the range of coating thicknesses tested, the collection efficiency of Apiezon-L was strongly related to the coating thickness; large coating thicknesses greatly improved particle collection. For the silicone oil, collection efficiency was high for all the coating thicknesses. The thinnest coating of silicone oil performed as well as the thickest coating of Apiezon-L grease.     

热障涂层高温失效的研究进展

热障涂层的高温失效问题是热障涂层材料研究的重要命题,本文对国内外学者在热障涂层高温失效试验、失效机制、失效的动态监测和寿命预测方面的研究进展进行了综述。热障涂层的失效主要源自涂层中存在的热生长氧化物(TGO)的失效,文中总结出了国内外学者对TGO研究的几个重点方面,以期为热障涂层的高温失效问题提供研究思路。