纵向重力式下水计算中船体强度分析

大型船舶在纵向倾斜船台上下水是一技术复杂且事故因素较多的工艺过程，以159000t的油船下水计算中船体强度分析为研究对象，利用引进的ANSYS大型结构分析软件，按照三维有限元法，建立相应结构模型，对其进行下水计算与强度分析。同时考虑了双层底处肋板上减轻孔对下水计算强度的影响，并采用3种不同方法进行分析比较，由此获得了一些关于油船下水计算强度的有意义的研究成果，可供油船建造生产或类似计算参考。     

正极性纳秒脉冲下水中流注放电仿真研究

基于场致电离机理，建立二维轴对称流体模型，仿真研究正极性纳秒脉冲电压下水中针-板电极流注放电的发展过程。得到不同的外施电压幅值、脉冲上升沿时间下水中流注放电的形貌、电场强度与空间电荷密度的时空分布。仿真结果表明：随着外施电压幅值升高，放电通道的电荷量和速度变大；脉冲上升沿变陡使得放电通道半径增大，对应的最大电场强度减小。仿真显示脉冲放电下水温有所升高，但放电没有明显的汽化现象。文中的研究结论有助于加深对纳秒脉冲下水中流注放电起始、发展过程的认识以及对液体电介质放电机制的理解。     

半潜式船台船舶下水的动力学分析

分析船舶建造工程中半潜式船台上布置的不同船舶,能否在已知潮位下顺利下水,以及下水过程中船舶运动的最大速度和滑程;提出了船舶下水的动力学分析方法;采用三维数值积分准确计算动浮力(矩),分3个阶段全面考虑各受力的成分,采用四阶龙格-库塔方法来求解运动方程,预报结果与多次实船下水测量结果比较,表明提出的分析方法是可行的。     

船舶下水时船底与墩木间压力的纵向分布计算

本文将下水墩木，滑板，滑道及地基等理想化为一个串联弹性系统，应用弹性基础梁理论推导和建立了船底与下水墩木之间压力纵向分布的计算方法，该方法考虑了下水滑道地基不均匀下沉的影响因素，并以一艘实船为例进行了计算，结果表明本文所给出的计算方法是可行和有效的。     

新型船艇转运系统

荷兰TBV Industry＆Offshore公司开发出一种新型船艇转运系统。 采用新设计的新型船艇转运系统充分利用了船艉空间．以保证船艇下水后，可方便、安全地回收该系统。该船艇转运系统特别适用于那些没有船艇下水专用高架吊车的船厂和对下水系统的尺寸、重量有严格要求的场所。     

Tribon在船台纵向下水计算中的应用

简述了船台的发展历史、船台纵向下水;解释了如何使用Tribon进行下水计算;分析了下水计算结果的作用;介绍了使用Tribon进行下水计算的优越性.     

钢包下水口断裂分析及改进措施

炼钢厂所使用的LS钢包滑动水口机构,由于下水口受机械应力和热应力的综合作用,频繁发生断裂引起事故.针对上述情况进行了应力分析计算,通过改进下水口外型设计,缩短下水口伸出长度,增大下水口管壁厚度,从而减小机械应力与热应力,降低了下水口断裂的可能性.     

万吨级货轮下水

福建马尾造船厂为北欧国家批量建造的第一艘1.76万吨级干散货轮顺利下水，这是该厂制造并下水的最大吨位船舶。　　该船只是马尾造船厂新近开发建造的，具有国际先进水平的多用途干散货轮，船东为瑞典，入LR(英国劳氏)船级社。新船集中体现了当代船舶的高科技、高质量和高效率特性，它的开发建造成功，为马尾造船厂站稳欧洲市场产生重大影响。　　近年，马尾造船厂进行了大规模生产设施建设和改造，已形成三条造船生产线，单船最大吨位达3.5万吨级，可年造万吨级以上船舶6艘，年造船总量达9万载重吨。万吨级货轮下水@舰艇     

船舶气囊下水技术现状与展望

回顾了船舶气囊下水技术的发展历程,对近年来船舶气囊下水技术的实际应用及最新成果进行了介绍,阐述了船舶气囊下水技术的专利情况及标准制定情况,对船舶气囊下水技术的安全性及安全保障措施进行了研究,展望了该技术今后的发展前景。     

如何提高钢珠下水后的钢珠回收率

本文就万吨船台钢珠下水后钢珠回收中出现的问题。通过跟踪研究，从而达到了改进钢铁的回收装置，减少钢珠流失，节约成本，提高回收率的目的。     

大型船船台下水时艏部强度计算分析

对大型船船台下水时艏部所受墩木支反力的分布形式及不同分布形式对结构的影响作了计算分析。通过分析实船下水资料，得出艉浮中期典型的受力分布形式。用PATRAN／NSTRAN软件建立有限元模型，将墩木支反力的分布形式加载到有限元模型上进行计算，得出结构的应力响应和变形，校核是否满足要求，对下水船局部结构的安全性进行预报。     

日本节能环保型船舶建造信息

首艘电力环保油船下水日本首艘采用电力发动的环保油船“超级环保船1号”建成下水。     

马自达下水硬管焊接夹具的设计

介绍了马自达汽车下水硬管焊接夹具的设计方案.包括定位、夹紧方案的确定、定位误差的计算等,经计算机仿真检验,工件在焊接及焊好后的拆卸过程中与焊枪、夹具均无干涉.     

3800吨希腊成品油船下水

福建省东南造船厂为希腊建造的3800吨成品油船成功下水，这是福建省首次建造出口希腊成品油船。     

重庆第一艘水域垃圾打捞船

重庆市第一艘水域垃圾打捞船在江渝造船厂建成下水。经船检部门审验后，将正式投入运行。     

韩国海底无人驾驶深探器年内下水

据外刊报道．韩国建造的潜深可达6000米的海底无人驾驶深潜器“Haemirae”号，计划今年年内下水。     

“大消02”消防艇下水试航

由大连造船厂承建的大连市公安消防支队“大消02”消防艇下水试航，标志着大连市公安消防支队海上消防建设水平迈上新台阶。     

“烟台造”集装箱船下水

蓬莱市渤海造船有限公司建造的首艘600箱集装箱船顺利下水，这标志着烟台造船企业首次进入集装箱船建造领域取得了成功。     

水泥土搅拌桩施工工艺优化

本文通过对招商银行信用卡中心基坑支护工程水泥土搅拌桩施工过程中的优化情况进行总结,意在加深对水泥土搅拌桩施工工艺的了解,以利于今后解决类似条件下水泥土搅拌桩的施工问题。     

7万吨浮船坞下水

河北山海关船厂为韩国三星重工株式会社建造的总长350米，宽63米．型深21．5米的大型浮船坞顺利下水。