提高微孔聚氨酯弹性体抗紫外光老化性能的研究

分析了微孔聚氨酯弹性体材料在日光照射下发生光老化的原因。考察了抗氧剂264（BHT）、紫外线吸收剂UV－531、UV－9、UV－P对提高材料抗光老化性能的影响，实验结果表明，BHT与UV－P并同时材料具有良好的光稳定性，机械性能保持率较高。     

水性聚氨酯-丙烯酸酯加速老化与使用寿命预测研究

针对水性聚氨酯-丙烯酸酯防老化涂料在自然环境下老化寿命预测问题,设计了热氧加速老化实验方案。在实验的基础上采用Arrhneius方程建立了失效临界处老化寿命与老化温度的关系模型,预测了涂膜在自然环境下的老化寿命。通过拉伸强度及断裂伸长率预测老化寿命分别为1.73年及2.03年,并与实际老化寿命1.85年相比较,理论预测误差分别为-6.5%及9.7%,基本满足工程预测要求。     

聚氨酯微孔弹性体的合成及力学性能研究

以聚酯多元醇POL-2016、聚醚多元醇PPG-330N、异氰酸酯MT和MDI-100LL、交联剂乙二醇和TMP等为主要原料，采用半预聚法制备聚氨酯微孔弹性体。研究了多元醇的种类及质量比、游离NCO的质量分数、交联剂和固化剂的质量比、及异氰酸酯的质量比对聚氨酯微孔弹性体力学性能的影响，发现当m(POL-2016)／m(PPG-330N)=60／40、NCO质量分数为6％-6．5％时，弹性体综合性能较佳。     

汽车用微孔聚氨酯弹性体的研究

研究了以聚醚多元醇、二异氰酸酯、醇胺交联剂和水制备微孔聚氨酯弹性体的力学性能和压缩负荷性能。结果表明：随异氰 酸酯指数Ｒ的提高,微孔聚氨酯弹性体的硬度、拉伸强度和冲击弹性增加,而伸长率则下降;增加异氰酸酯指数和密度微孔弹性体的压缩负荷显著提高,压缩变定性能改善。当Ｒ为１．０５时,呈现出最佳性能。     

微孔聚氨酯泡沫弹性体鞋底材料

聚氨酯弹性体是一种介于橡胶与塑料的高分子合成材料。目前用于鞋底的材料有微孔聚氨酯泡沫弹性体(通常又称低发泡聚氨酯弹性体)和热塑性聚氨酯弹性体两大类。欧洲在七十年代就采用了微孔聚氨酯泡沫作运动鞋、滑雪鞋、妇女鞋及女式凉鞋等鞋底材料。微孔聚氨酯泡沫弹性体是一种很有发     

聚氨酯RIM微孔弹性体催化体系

通过对聚氨酯反应注射成型微孔弹性体催化体系的研究，探讨了催化剂对加工主制品物性的影响。     

聚醚聚氨酯弹性体及其老化性能研究

以三羟基四氢呋喃环氧丙烷共聚醚（JF）、甲苯二异氰酸酯（TDI）、一缩二乙二醇（DEG）、白碳黑为原料，采用一步法合成了聚醚聚氨酯弹性体。研究了扩链比例，异氰酸酯指数、白碳黑含量对弹性体性能的影响，进行了正硫化点和加速老化试验，测试了弹性体的力学性能和为粘度变化。结果表明，一缩二乙二醇（BC）和三羟基四氢呋喃环氧丙烷共聚醚（JF）的羟基比例控制在2.5，异氰酸酯指数为1.20，白碳黑含量为10g，固化温度为70℃，固化时间为10h，可以获得工艺性能良好，力学性能良好的聚醚聚氨酯弹性体。     

NDI型聚氨酯微孔弹性体的性能研究

以1,5-萘二异氰酸酯(NDI)、聚己二酸丁二醇酯(PBA)为原料制备了聚氨酯预聚体,再与匀泡剂(L580)、扩链剂和去离子水反应制得NDI型聚氨酯微孔弹性体,并对其力学性能、耐热性能、动态力学性能和泡孔结构进行了探讨。结果表明,当异氰酸酯指数为1·2~1·3、采用聚己内酯(PCL300)为扩链剂时,NDI型聚氨酯微孔弹性体压缩强度较高,可达1·06MPa,且具有优良的耐热性能和动态力学性能。     

手机抛光轮用聚氨酯微孔弹性体的研究

采用聚醚多元醇、聚合物多元醇、自制聚醚酯多元醇和二乙醇胺等助剂配制A组分,由聚醚多元醇EP-3600或MN-3050与MDI系异氰酸酯合成半预聚体(B组分),在A组分中加入40%轻质碳酸钙混合后与B组分按照一定比例混合制备了一种用于手机抛光轮的聚氨酯微孔弹性体,研究了聚醚酯多元醇加入量、交联剂用量、合成半预聚体所用聚醚、异氰酸酯指数、泡沫密度对抛光轮性能的影响。结果表明,在主体聚醚中聚醚酯多元醇的质量分数为20%、二乙醇胺为主体聚醚的2%、B组分用EP-3600合成、异氰酸酯指数为1.03时,制得的密度为0.35~0.40 g/cm3的聚氨酯微孔弹性体抛光轮能够满足现场对手机壳打磨的要求。     

微孔聚氨酯弹性体力学性能的影响因素研究

选用聚己内酯多元醇CP10、CP20和混合二异氰酸酯等为原材料,采用半预聚法制备了微孔聚氨酯弹性体,研究了软段相对微孔聚氨酯弹性体力学性能的影响。结果表明,在NDI/MDI=20/80时,微孔聚氨酯弹性体力学强度达到最高值。增大扩链剂用量,弹性体拉伸强度、撕裂强度、定伸应力、硬度和弹性均增大。降低软段相相对分子质量,弹性体拉伸强度和撕裂强度变好,硬度增大,弹性下降。增大发泡剂用量,弹性体拉伸强度和弹性均呈下降趋势。     

微孔聚氨酯弹性体的合成和性能研究

本文阐述了反应温度，搅拌温度，异氰酸酯含量，致泡剂用量和聚酯多元分子结构对聚氨酯预聚体和微孔弹性体的性能影响规律，探讨了材料的物理机械性能，并对弹性体的动态力学性能进行了研究。     

聚氨酯微孔弹性体的制备及动静刚度比研究

采用组合聚醚多元醇、二苯基甲烷二异氰酸酯、多亚甲基多苯基多异氰酸酯(PAPI)和1,4-丁二醇制备聚氨酯微孔弹性体(MPUE),并对其动静刚度比进行研究。结果表明:在硬段中加入PAPI可有效降低MPUE的动静刚度比;异氰酸根指数和硬段含量适中时,可制备出动静刚度比较小的MPUE。     

加速发展我国聚氨酯弹性体

半个世纪以来 ,我国的聚氨酯工业经历了从无到有、从少量试制到批量生产的发展阶段。 80年代以后 ,随着国民经济的高速增长 ,从国外引进的新工艺、新技术、新设备越来越多 ,我国的聚氨酯工业也步入蓬勃发展阶段。由于国民经济各部门对聚氨酯弹性材料的需求日趋迫切 ,聚氨酯弹性体各类产品的发展都十分迅速 ,形成了以民用为主、军民两用的新格局 ,制品品种、生产能力及产量都成倍增长 ,技术水平也有明显提高 ,应用部门由国防、航天部门逐步扩大到冶金、石油、化工、采矿、汽车、水利、纺织、印刷、医疗、体育、粮食加工、建材等众多工业部门…     

聚醚型聚氨酯微孔弹性体的制备及应用

用高活性聚醚和改性ＭＤＩ通过半预聚体法制备了聚醚型聚氨酯微孔弹性体,对影响其物理、机械性能的主要因素进行了探讨。采用聚醚改性ＭＤＩ,特别是高活性聚醚改性ＭＤＩ,操作简便,产品质量好。扩链剂采用乙二醇,其拉伸强度较高。采用二元醇聚醚改性ＭＤＩ制备弹性体,温度以５０～６０℃为好。通过调整配方可生产出不同用途的聚氨酯微孔弹性体制品。     

聚醚型聚氨酯微孔弹性体的研制

采用预聚法制备聚醚型聚氨酯微孔弹性体。试验表明，影响其力学性能的主要因素有：二苯基亚甲基二异氰酸酯的改性方法，扩链剂，交联剂的品种和用量，异氰酸酯指数。     

影响微孔聚氨酯弹性体性能的因素

用预聚物法合成聚氨酯微孔弹性体，考察了多元醇种类，预聚物中游离-NCO%含量，发泡剂用量，催化剂品种和用量及交联剂对微孔弹性体性能的影响。     

聚氨酯微孔弹性体的制备与探讨

一、前言聚氨酯微孔弹性体与一般橡胶相比,具有较好的弹性、较高的抗伸强度和撕裂强度。其最突出特点是具有吸收冲击性能,因而广泛应用于制造防震缓冲材料。随着汽车工业的迅速发展,特别是轿车工业的发展,空气滤清器对材料的要求越来越高,而聚氨酯微孔弹性体具有其突出特点,用聚氨酯微孔弹     

新型聚醚聚氨酯微孔弹性体的研制

采用新型低不饱和度聚醚多元醇、合适的丰预聚体，合成了可用于鞋底材料的聚醚型聚氨酯微孔弹性体材料。与聚酯型和传统聚醚型鞋料相比，该新型聚醚鞋料在低温性能和耐挠曲性能方面显示出较强的优势。