政策法规

<正>交通部发布《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》2017年4月19日,交通部发布《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》(JTG/T D31—06—2017),作为公路工程行业标准,自2017年9月1日起施行。《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》(JTG/T D31—06—2017)由吉林省交通运输厅主持编制。标准的管理权和解释权归交通运输部,日常管理     

养护分级 专业精细

<正>截至2013年年底,我国公路隧道通车里程已由2003年年底的1001公里(2175座)增加至9605.6公里(11359座),我国已成为名副其实的隧道大国,迫切需要充分吸取养护经验对相关内容进行完善,提高对养护工作具体实施、操作的指导水平。因此,交通运输部在2011年启动了《公路隧道养护技术规范》JTG H12—2003(以下简称《规范》)的修订工作。修订后的《规范》于2015年3月颁布实施,从土建结构、     

《公路路基设计规范》JTG D30—2015第一期宣贯会在广州成功举办

<正>2015年5月13日-15日,新颁公路工程行业标准《公路路基设计规范》JTG D30—2015(以下简称新《规范》)宣贯在广州市珠岛宾馆成功举办。本次宣贯由中国工程建设标准化协会公路分会与广东省公路学会共同举办。新《规范》由交通运输部公路局于2015年2月15日发布,5月1日正式施行。新《规范》以技术先进、指标合理、可操作性强、国际接轨为设计目标,融合安全耐久、节     

关于公布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009)的公告

<正>中华人民共和国交通运输部公告2009年第42号现公布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009),作为公路工程行业标准,自2010年1月1日起施行,原《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ 057—94)同时废止。     

资讯动态

<正>【政策法规】交通部:公布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51—2009)2009年10月15日,中华人民共和国交通运输部发布2009年第42号公告,公布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51—2009),作为公路工     

桥梁技术状况评定方法分析与比较

对我国现行的建设部的CJJ 99-2003《城市桥梁养护技术规范》、交通运输部的JTG H11-2004《公路桥涵养护规范》和JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》中桥梁技术状况评定方法从评定模型及体系、桥型分类、部件权重设置、等级划分及养护对策等方面进行了详细的分析比较,指出各方法存在的优缺点,并提出了一些建议.     

关于公布《沙漠地区公路设计与施工指南》(JTG/TD31—2008)的公告

<正>中华人民共和国交通运输部公告2008年第7号现公布《沙漠地区公路设计与施工指南》(JTG/TD31—2008),作为公路工程行业推荐性标准,自2008年7月1日起施行。该指南的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位新疆交通科学研究院负责。     

桥梁技术状况评定方法的合理性讨论与研究

针对交通部颁布的JTG H11—2004《公路桥涵养护规范》与JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》,结合工程实例对桥梁技术等级评定结果进行系统分析,比较评定方法的优缺点;指出了《公路桥涵养护规范》中推荐的综合评定计算公式的疏漏,给出了修正公式;对遇到的实际问题进行了讨论,给出了改进建议。上述建议可供桥梁管理人员在今后工作中借鉴,并为今后规范的修订提供参考。     

业界动态

<正>中国公路网专注于公路建设、养护、管理等信息交流与服务,为公路行业用户提供多层次、专业化的信息整合与传播。交通运输部:城市公交新能源车比例不低于30%交通运输部发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(简称《意见稿》),提出至2020年,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域,新能源汽车比例不低于30%。     

关于公布《公路养护技术规范》(JTG H10—2009)的公告

##正##中华人民共和国交通运输部公告2009年第45号现公布《公路养护技术规范》(JTGH10—2009),作为公路工程行业标准,自2010年1月1日起施行,原《公路养护技术     

关于公布公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/T J21-2011)的公告 中华人民共和国交通运输部公告

<正>2011年第72号现公布《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21—2011),作为公路工程行业推荐性标准,自2011年11月1日起施行,原《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》【(88)公路技字11号】同时废止。     

运用新技术 响应新需求——《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2015解读

<正>《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2015(以下简称"新《规范》")作为公路工程行业新标准,是对《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2002的修订,已于2015年3月1日正式实施。新《规范》适应了公路工程建设的发展变化,考虑并响应了行业发展需求,积极采用成熟可靠的新技术成果,多角度、多侧面地对公路工程水文勘测设计进行了详细规定,将对提高公路工程勘测设计水平、增强公路防洪抗灾能力发挥积极作用。     

以人为本、预防为主、系统设计、重点突出——新版《公路交通安全设施设计规范》和《公路交通安全设施设计细则》解读

正1修订背景公路交通安全设施是公路的重要组成部分,在保障公路交通安全、提高公路运营效率、促进路网之间的互联互通方面发挥了重要作用。现行的《公路交通安全设施设计规范》JTG D81—2006(以下简称2006版《设计规范》)和《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81—2006(以下简称2006版《设计细则》)于2006     

资讯动态

【政策法规】交通部:公布《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)交通部7月19日公布《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011),作为公路工程行业推荐性标准,自2011年9月1日起施行。该标准的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。住建部:批准《城市道路工程设计技术措施》及《外墙内保温建筑构造》等14项国家建筑标准设计7月21日,中华人民共和国住房和城乡建设部下发(建质〔2011〕110号)文,批准由中国建筑标准设计研究院等单位编制的     

连续配筋混凝土路面的新模式及其施工技术

交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2012)即将出版发行,为了使大家更好地理解、贯彻规范的内容,本文介绍了新施工规范中高速公路连续配筋混凝土路面的两种模式及其施工技术,期待使我国高速公路及各等级公路使用的连续配筋混凝土路面更加安全可靠、经久耐用     

钢管混凝土拱桥技术状况检测与评定

以某钢管混凝土拱桥为研究对象,开展常规外观检查和桥位水质调查,分别应用《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99—2003)和《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)对桥梁的状况进行评估。结果表明:该桥评定状况分别属于D级和三类桥,需要进行中修;2个规范中缺乏与钢管混凝土拱桥有关的专门条款,存在着不足之处;虽然2个规范对该桥的评定结果相近,但是在上部结构、下部结构和桥面系的状况指数、权重方面存在着一定的差异,其一致性方面的检验还有待更多桥例的验证。     

政策法规

正住建部发布行业标准《垂直绿化工程技术规程》2015年8月28日,住建部发布公告(中华人民共和国住房和城乡建设部公告第906号),批准《垂直绿化工程技术规程》为行业标准,编号为CJJ/T 236—2015,自2016年5月1日起实施。本规程由住建部标准定额研究所组织组织中国建筑工业出版社出版发行。住建部发布行业标准《悬挂式竖井施工规程》2015年9月22日,住建部发布公告(中华人民共和国住房和     

高速公路水泥混凝土路面的表面功能研究

交通运输部新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2012即将出版颁布执行.为了提升对高速行车条件下水泥混凝土路面表面功能的理解和认识,结合新规范修订,系统地阐述了其舒适、安全、耐久的表面功能,期待未来我国在高速公路上建造更多、更安全、更耐久的水泥混凝土路面.     

国内首例高速公路周期性养护总承包项目在浙江实施

<正>2019年9月1日,龙庆高速公路2019—2026年周期性养护总承包项目开始实施,标志着中国高速公路管养改革发展中第一个中长期总承包实体项目的正式落地。交通运输部《"十三五"公路养护管理发展纲要》发布以来,浙江交通集团对纲要中提出的关于"以构建现代公路养护管理体系为核心,围绕改革攻坚、管理升级、养护转型、服务提质4个方面精准发力"以及"探索建管养一体化、周期性养护总承包等生产组织模式"的指导方针进行了历时1年6个月的深入研究和探讨,深刻地认识到通过改革实现科学发展是整个公路行业的必然选择。2018年初,浙江交通集团决定以公路养护现存问题为导向,从制度改革入手,通过龙庆     

城市与公路桥梁技术状况评定方法对比分析

为研究中国城市与公路桥梁技术状况评定方法的差异和适用性,科学选择评定方法,针对《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99—2003)、《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)和《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99—2017）的理论基础和实际应用进行了对比分析。首先详细阐述规范中不同桥梁技术状况评定方法的基本理论和实施方法,然后从标准类型、评定方法、评定过程、病害分级、评定层次和等级、适用性和优缺点等方面对几种评定方法进行对比分析,并在多座病害程度不同的各种类型桥梁上开展应用对比研究,最后结合应用情况提出针对不同状况评定方法的改进建议。结果表明:现有公路、城市桥梁状况评定方法大都采用综合评定方法,在本行业的桥梁状况评定和养护管理中都起到了重要作用,但在理论结构、计算模型、评定方法、评分标准、等级划分和实际评定应用方面存在一定差异,每种评定方法均有其适用性,各有优缺点,在使用过程中需要互相借鉴、取长补短;针对不同评定方法在实践应用中出现的问题,需要从桥梁病害源头、评定具体实施细则和信息化、智能化评定等方面进行完善和改进。