新近沉积土的动剪切模量和阻尼比试验研究

江苏沿海地区由于特殊的地理位置优势以及经济的快速发展,港口码头、风力发电厂等重大工程不断新建.土的动剪切模量和阻尼比是重大工程进行抗震设计所必须的基础性数据.该地区的地层受晚更新世以来三次海侵的影响,普遍分布有厚度较大的海相地层.使用南京工业大学岩土工程研究所自行研制的GZZ-1型自振柱仪,结合重大工程建设,历时3年,对不区分陆、海相沉积的淤泥质土、粘土、粉质粘土、粉土、细砂等5类新近沉积土以及海相沉积的粉质粘土、粉土和细砂等3类新近沉积土共134个原状土样,进行了土的动剪切模量比和阻尼比的试验研究,结果表明:采用Martin - Davidenkov模型和陈国兴等建议的阻尼比经验公式拟合江苏沿海地区新近沉积土的动剪切模量比G/Gmax和阻尼比λ与剪应变幅值γa的关系曲线是合适的,给出了各类土G/Gmax～γa和λ～γa关系曲线经验公式的参数值;通过对比海、陆相沉积的粉质粘土、粉土和细砂等3类土的试验结果发现:海、陆相沉积的粉质粘土的动剪切模量比和阻尼比十分接近,而海、陆相沉积的粉土和细砂的动剪切模量比和阻尼比存在较大的差别.     

南京及邻近地区新近沉积土的动剪切模量和阻尼比的试验研究

通过对南京及其邻近地区河漫滩相成因的粘土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土与粉砂互层土、粉土、粉细砂等6类新近沉积土的自振柱试验，详细地探讨了围压大小、剪应变水平、土的颗粒组成和结构性对这6类新近沉积土的剪切模量G及阻尼比λ的影响。通过与Seed和Idriss建议的砂土G／Gmax-γ和λ-γ曲线变化范围的对比，结果表明，不能将粉质粘土与粉砂互层土简单地当作砂土或粉质粘土对待。通过试验和理论分析，给出了南京及其邻近地区6类新近沉积土动剪切模量和阻尼比随剪应变变化的平均曲线的拟合曲线、包络线及其参数的推荐值，对实际工程具有一定的借鉴作用。     

南京新近沉积土动剪切模量比与阻尼比的试验研究

通过对南京淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土与粉砂互层土、粉土、粉砂和细砂等6类新近沉积土120个原状土样、历时4 a的试验研究,给出了南京6类新近沉积土的动剪切模量比G/Gmax和阻尼比D随剪应变幅值γ变化的平均曲线的拟合曲线及其参数的推荐值。为便于一般工程借鉴,给出了该6类新近沉积土的G/Gmax–γ和D–γ试验曲线的典型值。该成果有利于加深对南京新近沉积土动力特性的认识,并对该地区一般工程建设场地的地震安全性评价工作具有借鉴和参考价值。     

考虑地震动空间非一致性的地铁车站结构振动台试验数值研究

长度超过百米的地下结构受到地震动空间变异性的影响较大,为深入了解粉质粘土地基条件下地铁车站在非一致地震动激励下的动力反应规律,设计并完成了粉质粘土地基条件下非一致地震动激励下地铁车站模型的振动台试验。采用ABAQUS软件建立了三维有限元模型,模拟考虑非一致波动输入的地铁车站振动台试验模型。对比了有限元试验模型与振动台试验的基频和加速度结果,以及有限元试验模型与实际地铁车站有限元模型的内力和加速度结果。通过三者的相互验证,对非一致波动输入地铁车站振动台试验的方法进行了研究。     

加载波形对粉质粘土塑性变形影响的数值分析

利用建立的三维有限元模型，在动三轴试验验证的基础上，用数值分析的方法研究了不同加载波形对粉质粘土塑性变形的影响。     

厦门常规土动力特性的试验分析

通过对厦门淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粉质粘土与粉砂互层土、残积土等五类常规土的共振柱试验,详细地探讨了围压大小、土的性质对这五类常规土的动剪切模量G及阻尼比γ的影响。通过试验和理论分析,给出了厦门五类常规土在不同围压下的G/Gmax和λ/λmax随γ变化的平均曲线及其参数的推荐值,并定量地给出围压对这五类常规土G/Gmax和λ/λmax随γ变化的平均曲线及其参数的影响规律,对实际工程具有一定的借鉴作用。     

软土长期剪切模量的分析与研究

软粘土的流变特性已逐步被人们所认识和重视 ,且有重大的工程意义。笔者选择二种典型的软粘土进行室内流变试验 ,从而对二种软粘土———淤泥质粘土和粉质粘土的长期剪切模量进行研究和分析 ,提出了一些新的见解 ,认为土体剪切模量与应力间呈抛物线关系 ,与时间负幂指数关系 ,最终趋于一稳定值即长期剪切模量Ms.     

青岛第四纪冲洪积粉质黏土的动力特性研究

通过对青岛城区第四纪冲洪积粉质黏土原状土样进行大量动三轴试验,研究了在不同固结条件下此类粉质黏土的动弹性模量、动剪切模量及阻尼比等一系列的动力特性.试验结果表明:青岛第四纪冲洪积粉质黏土的应力-应变关系符合双曲线模型.土的动弹性模量随动应变的增大而减小,随围压的增大而增大.土的动剪切模量随剪应变的增大而减小.每个模型土的初始动剪切模量G0和最大动剪应力τy与轴向固结应力间均有良好的幂函数关系,且对不同固结状态归一.阻尼比随剪应变的增大而逐渐减小,且当γd接近0.002时趋于稳定,围压和固结比对阻尼比的影响较小.     

冻土路基粉质粘土动力学特性试验研究

基于低温动三轴试验,研究青藏铁路沿线冻结粉质粘土在分级循环荷载作用下的动力学特性及动力学参数的确定,在不同温度、围压和含水率等条件下,并主要针对含水率变化,对冻土的动力学参数动剪切模量随动剪应变幅值的变化规律进行了探讨,得到了一些有价值的结论。     

上海地区冻融后暗绿色粉质粘土动本构关系与微结构研究

以上海复兴东路越江隧道江底旁通道冻结施工中的原状和冻融作用后的暗绿色粉质粘土为研究对象,运用CKC循环三轴仪,采用不同的频率来摸拟行车荷载进行室内动三轴试验。通过室内试验得出了特定围压下不同动荷载频率作用下的暗绿色粉质粘土在冻融前后的动应力–动应变关系式,得到了土体的最大动弹性模量、最大动应力及最大动剪切模量随动频率的变化而变化的规律,并在此基础上结合该土体冻结前和冻融后的2000倍微结构电镜扫描图片,进一步对比分析了这种土体冻融后动力特性变化微观机理。试验结果显示该层土体经冻融作用后最大动应力有较大削弱,并且随着动荷载频率的加大冻融后的该土体最大动应力降低愈严重。     

施工企业的索赔技巧

在工程具体实施过程中,经常会出现超出合同范围的工作内容,承包商应要求业主追加工程费用,发生索赔。本文主要讨论了承包商在施工中发生索赔应如何应对,并对索赔技巧进行了深入探讨,承包商应采用双方都能接受的方法进行索赔,把握索赔时机,特别是承包商应采用更为克制和理性的方法进行索赔,以便施工企业能获得更大的效益。     

混凝土砌块(砖)行业2006年盘点与2007年展望

2006年我国非承重墙用砌块（轻骨料砌块）在传统市场上的产销形势完全可以用“火爆”两字来形容,而新建生产线与成型机销售情况则可以用令人刺激的“过山车”来描述。盘点全行业2006年经济指标,制品与专用设备的年销售总额与利润总额均创历史最好水平,但全年产销量波动较大。各地“禁实”、“禁黏”声势越来越大,并逐步向中小城市扩展,少数地区已“进镇入村”,但混凝土砌块（砖）行业总体发展态势仍然无法用“蒸蒸日上”来形容,其中的“酸、甜、苦、辣”,只有业内人士才能深切体会。     

师范生教师资格证“国考”的面试应对

教师资格将实行"国考",分笔试和面试两部分,考试内容增加,难度加大。面试作为教师准入的一个重要关口,很大程度上决定着师范生能否顺利获取教师从业资格。面对面试,师范生应从教育教学理论掌握和课堂教学技能运用上做好考场应对和日常训练应对。     

上海市化学建材行业协会2000年工作要点

化学建材已经发展成为我国第四大类建筑材料 ,是我国国民经济发展中具有较高科技含量的新兴产业。以 1 999年 1 1月召开的全国化学建材工作会议为标志 ,我国化学建材发展进入了产业化阶段。这次会议是贯彻落实《中共中央国务院关于加强技术创新 ,发展高科技 ,实现产业化的决定》 ,部署“十五”期间的工作 ,落实《关于加强技术创新 ,推进化学建材产业化的若干意见》 ,为化学建材跨世纪发展打好基础的重要会议。今年上海市化学建材行业协会的工作是在市建委及有关部门的统一组织领导下 ,全面贯彻落实全国化学建材工作会议精神 ,以贯彻落实《上…     

解析建筑防水卷材新标准试验方法

对《建筑防水卷材试验方法》(GB/T328—2007)中的常用试验方法及装置在实际检测过程中的正确应用进行了说明,包括耐高温性、低温柔性、不透水性、撕裂性能(钉杆法)、拉力以及抗冲击性能。     

Criteria for the suitability of soil for cement stabilization

A major problem prior to the decision to use soil/cement as the walling material on a construction project is to identify a sufficient supply of soil suitable for economic stabilization. There is now reasonable guidance on both the important soil characteristics and possible limits for satisfactory cement stabilization. This paper summarized these characteristics and compares limits that have been suggested from previous studies. Results from a laboratory programme on 15 soils from the South West of England are presented to identify textural and plasticity characteristics which may offer further guidance for the identification of soils with the potential for stabilization with cement.     

编制控制性详细规划要重视的若干问题

控制性详细规划（控详规）是＂以城市总体规划（或分区规划）为依据,以落实总体规划意图为目的,以土地使用控制为重点,详细规定建设用地性质、使用强度和空间环境,强化规划设计与管理结合、规划设计与开发衔接,将总体规划的宏观控制要求,转化为微观控制的转折性规划编制层次”。控详规体现了城市设计构想,完善了城市规划编制体制,使总体规划和修建性详细规划连接为一体。作为规划与管理、规划与实施相衔接的重要环节,缩短了决策、规划、     

论沥青混凝土桥面铺装设计理论

对沥青混凝土桥面铺装的损坏形式进行了介绍，从结构理论与设计、施工工艺、桥面防水层的影响、铺装的约束条件等方面对病害产生的原因进行了分析，并对桥面铺装的设计方法进行了论述，为桥面铺装的设计提供了指导。