软岩路基强夯加固技术研究

文章主要针对软岩软岩路基强夯加固技术问题进行简单研究,可作为同行参考。     

软岩填料对路基稳定性影响及利用方法

路基稳定性及其影响主要由土壤条件、工程地质条件、水文条件等因素决定。软岩作为土壤条件的一部分,在修筑道路的过程中,常会遇到采用软岩作为路基填料。但是由于软岩自身强度低、稳定性差等特点往往需要进行试验来决定其是否可用。因此,本文首先对软岩填料的特征进行分析,简单地概括了软岩填料对路基稳定性的影响,最后阐述了如何正确使用软岩填料以确保路基稳定性。     

强夯加固技术在填海路基施工中的应用

从海滨滩涂区软土路基强夯加固的施工工艺方面进行了论述,对强夯加固软土路基相应的施工参数、检测等方面进行了研究,指出强夯加固法施工工艺合理,造价较低,在海相地貌和软基施工处理中达到了较好的效果。     

建筑垃圾土性能及其作为路基填料的施工

以某城市道路拆迁改造中采用建筑垃圾土作路基填料的工程为例,分析了建筑垃圾土的组成及工程特性,简述试验路段采取分层碾压填筑后再进行强夯加固的施工方案。介绍了分层碾压施工对建筑垃圾材料的要求、施工工艺和施工方案。重点阐述采用强夯法对路基进行加固处理的施工方案,包括施工设备选择、方案制订、施工准备及施工操作等内容。经过施工质量检测,表明强夯法对建筑垃圾土填料的路基加固效果良好。     

红砂软岩作为铁路工程路基填料的可行性研究

本文验证了红砂软岩作为铁路工程路基填料的可行性,为指导后续铁路工程建设软岩路基填料提供可靠的依据。     

高填方路堤快速施工技术

从天然地基处理、填料、普通压实、强夯补压、加筋土、注浆补强等各方面综合考虑高填方路堤快速施工,以满足路基工程质量与工期要求.     

市政道路施工中软基加固施工技术研究

本文阐述了软土路基的特点及危害,并对常见的市政道路软土路基加固技术进行分类;以某市政道路软基加固工程为例,对不同的软基加固技术原理及特点进行对比,采用抛石挤淤法结合强夯置换法进行处理,结果表明抛石挤淤结合强夯法具有施工设备和施工工艺简单、加固效果好,成本较低等优点,在石料充足供应地区可以优先考虑。     

强夯动应力的量测及现场试验研究

结合常吉高速公路强夯补强加固路基工程,做了大型的现场试验。在试验路段布置了43个土压力盒,运用动态应变仪记录了强夯动应力的传播和衰减过程,并尝试用动应力的传播与衰减曲线说明冲击波在土体中的传播。试验结果表明:强夯对红砂岩填土路基的加固效果明显,强夯动应力也相当明显,强夯动应力在水平方向的衰减速度比竖直方向快,竖直方向的影响范围比水平方向大;强夯法加固地基的影响深度远大于有效深度;随着夯击次数的增加,有效加固范围内的动应力增加明显,但在3～5击后基本稳定;从动应力等值线图上也可分析出强夯作用时压缩波、剪切波、瑞利波的作用范围。     

路基强夯技术在公路工程中施工中的应用

随着高速公路行车数量及负重的增加,公路路基施工和强夯技术有较大的意义存在。许多高速公路路段存在较高的路基填料水分含量、不理想的压实效果且渗水能力差等问题,所以,高速公路路基强夯加固技术的不断完善,对高速公路建设发展提供一定的促进作用。     

红层软岩路基施工技术研究

红层软岩在我国分布较广,是一种特殊的岩土。该文通过了解红层软岩的特性,分析红层软岩引发的常见路基病害,并对红层软岩路基进行现场试验、理论分析、填筑检测以及工后沉降观测,研究总结出一套红层软岩路基施工技术。红层软岩可以作为路基填料,只要采取有效的施工方案,做好过程控制,是完全可以保证路基质量的。     

公路施工中路基加固技术应用之我见

本文主要结合在某公路路基施工实例,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中注意的问题,并介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基施工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。     

软粘土地基强夯加固机理、计算与推广应用

通过对软粘土地基强夯加固机理的分析，说明对软粘土地基应采用强夯新工艺，并提出强夯动力排水固结模型，阐明了软粘土地基强夯加固方法推广应用前景，对软粘土强夯加固技术的研究与工程实践有一定的参考价值。     

公路施工中路基加固技术应用之我见

本文主要结合在某公路路基施工实例,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中注意的问题,并介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基施工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。     

重型压路机替代强夯作用效能比对与运用

强夯和32 t重型压路机碾压是两种很普遍的路基土石方加固方式,这两种施工工艺无论在压实度和影响深度均大于普通光轮压路机和振动压路机,因此目前被广泛应用于路基土石方补强加固及高填方路基的施工中。由于两种路基补强技术运用上有一定差异,在效能上也不尽相同,将这种两种施工工艺的技术和作用效能进行分析比对,试验是否能相互替代使用。     

高填方路堤快速施工技术

简要介绍了高填方路堤的概念,结合工程实际,从天然地基处理、填料、普通压实、强夯补压、加筋土、注浆补强等各方面,综合考虑高填方路堤快速施工,以满足路基工程质量与工期要求.     

市政道路工程中软基加固技术运用分析

本文立足于实际,对市政道路工程施工过程软基加固技术的应用要点进行研究,阐述软土路基的特点与施工要求,对市政道路软土路基常用技术分析.而后依托某工程项目实例作为研究背景,将强夯法作为研究对象,详细论述强夯法在软土路基加固中的应用要点,希望论述后可给同类工程提供借鉴.     

风化岩填筑路基沉降特性研究

以江西彭湖高速公路路基工程为例,对风化岩填料的沉降特性进行了深入研究,通过现场沉降监测,分析了软岩路基沉降规律,并对风化岩填料沉降机理进行了探讨,得出了一些有益的结论,以期指导实践。     

某厂区红层软岩碎石土填方高能级强夯现场试验研究

某大型厂房场地的建设为大型挖填方工程,场地地层岩性以红层软岩为主,填方厚度0～60m不等。为分析不同高能级的强夯处理对红层软岩碎石土地基的加固效果,现采用15000kN·m、12000kN·m、8000kN·m三个强夯能级对碎石土填方地基进行现场试验,强夯处理后,分别进行了平板载荷试验、动力触探试验、地震波检测、多道瞬态面波测试等试验,分析强夯加固前后地基土物理力学性质的变化规律,评价高能级强夯处理该地区碎石土高填方的效果。结果表明15000kN·m和8000kN·m能级强夯对于填土加固效果较好,12000kN·m能级强夯对于填土加固效果较差,原因是12000kN·m能级的试夯区域细粒土含量较多且含水率较高,并对红层软岩对强夯效果的影响因素进行了分析,可为类似填方场地地基处理提供借鉴。     

分析市政道路施工中的软基加固技术

软基加固技术是市政道路施工过程中的重要技术,较为常见的加固技术包括粉煤灰碎石桩加固、现浇混凝土管桩施工、水泥搅拌桩加固和强夯加固法等。通过对市政道路进行软基加固处理,能够提高路基承载能力,确保市政道路工程质量。本文对市政道路施工中的软基加固技术进行简单分析。     

浅析公路路基强夯技术的应用

阐述了强夯法理论的发展概况,分析了强夯加固机理及处理原则,提出了强夯法加固路基施工中的质量保证措施,以积累强夯法施工经验,推广强夯法在路基工程中的应用。