共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
2.
应用SolidWorks对某轮边减速器的二级行星齿轮建模,通过SolidWorks与ADAMS软件接口将模型导入ADAMS中,建立行星齿轮虚拟样机,根据Hertz弹性撞击理论,确定接触刚度系数,并在额定转速下仿真齿轮所受切向力的变化曲线和太阳轮的浮动轨迹,可为轮边减速器设计和优化提供参考. 相似文献
3.
4.
应用Pro/E软件的运动学分析,实现了行星减速器多齿轮传动机构的运动仿真,叙述了逐对法创建齿轮副的关键技术,并对整个机构进行了三维动态显示. 相似文献
5.
Pro/E运动学分析在行星减速器多齿轮传动运动仿真中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用Pro/E软件的运动学分析,实现了行星减速器多齿轮传动机构的运动仿真,叙述了逐对法创建齿轮副的关键技术,并对整个机构进行了三维动态显示。 相似文献
6.
7.
8.
9.
行星齿轮机构行星轮裂纹故障存在难以诊断的问题,为了对行星齿轮机构行星轮裂纹故障进行更好的诊断,以某型汽车行星齿轮机构为例,基于该机构刚柔耦合动力学模型,对其行星轮裂纹故障信号频谱图特点进行了研究。首先,采用SolidWorks软件,建立了行星齿轮机构行星轮裂纹故障三维模型,利用ANSYS APDL软件将模型中需要布置传感器的部位设置为柔性体;然后,在ADAMS软件中建立了行星齿轮机构刚柔耦合动力学仿真模型;之后,采用ANSYS Workbench软件,对齿轮裂纹故障进行了啮合静力学分析,建立了行星轮的裂纹故障模型;最后,通过对齿轮机构进行刚柔耦合动力学仿真分析,得出了该行星齿轮机构行星轮裂纹故障模型的信号特征。研究结果表明:在行星轮裂纹故障频谱图中,信号的峰值均与啮合频率或其倍频相对应,而啮合频率处的局部峰值均与行星轮故障频率有关。 相似文献
10.
11.
以5HP-24自动变速器行星齿轮机构传动为例,通过采用杠杆法计算行星轮系的啮合效率,杠杆法不但对求多排并联行星轮传动比比较简单,通过杠杆图建立转速图和受力图,可以方便判断各行星轮的啮合功率流向,是计算行星轮系传动啮合效率很有效的方法. 相似文献
12.
13.
行星齿轮机构的多目标优化设计 总被引:8,自引:0,他引:8
以行星齿轮机构传动效率高、重量轻体积小等为目标,探讨行星齿轮机构的优化设计。根据工程的实际要求建立了优化设计数学模型,设计了优化程序并进行设计计算分析。通过实例设计验证了方法的优点及实用性。实践结果表明,用本方法设计的行星齿轮机构不但达到了最优化目标,还可以大大提高设计效率。 相似文献
14.
计算3K行星轮系效率的简便方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文给出计算3K行星轮系啮合效率的简便方法:先将3K行星轮系的效率写成两个2K—H行星轮系效率的乘积形式,再将其中出现的,不含最大中心轮的转化机构效率代号稍做改换,即可得出3K行星轮系效率的表达式。 相似文献
15.
16.
W Jank 《Mechanism and Machine Theory》1983,18(3):237-241
In his fundamental article “Hohere Radlinien” W. WUNDERLICH has shown, that for planetary motions the polodes, the paths of points and the envelopes of straight lines are trochoidal curves without exception. The last ones are called cycloidal trochoids and among all trochoidal curves they have the characteristic property, that the motion of the canonical frame is a planetary motion (Theorem 1). This well known theorem, for which a new proof is given, is fundamental for the following new statements. If parallel rays are reflected on a given cycloidal trochoid h of degree n, they envelope a cycloidal trochoid k of degree 2n (Theorem 2). Figure 1 shows a nephroid h with the given rays parallel to the common tangent in the cusps of h. Figure 2 shows a STEINER-cycloid h, the given rays have a general direction. In Section 4 first is shown, that any given trochoid can be used as moving or fixed polode of an one-parametric family of planetary motions (Theorem 3). Further it is proven, that either no one of the two polodes of a planetary motion is cycloidal or both of them (Theorem 4). Therefore one can distinguish between “not cycloidal planetary motions” and “cycloidal planetary motions.” It is surprising, that among all planetary motions the cycloidal ones can be characterized by a constant proportion between the curvatures of the polodes in the respective poles (Theorem 5). The ordinary planetary motions with the polecircles represent a trivial special case. 相似文献
17.
18.
19.
20.
行星齿轮传动不均载的原因主要是由于行星齿轮传动装置各零部件存在着加工和装配误差,而各种误差对均载的影响情况又是不同的。本文通过对行星齿轮传动的每一个行星轴的受力弯曲变形进行比较,求得动态载荷分配情况。通过对行星齿轮减速器的载荷变动曲线进行频谱分析,找出各误差对行星齿轮减速器的均载性能的影响程度。 相似文献