混凝土桥梁的优化等耐久性设计

混凝土结构截面耐久性不等,是设计中不合理现象.本文以常遇大气环境下的混凝土桥梁为分析对象,从截面内钢筋脱钝时间相等入手,提出了混凝土桥梁等耐久性设计原则和方法;依据年均投资额的比较,提出了混凝土桥梁耐久性优化设计方法;算例说明:优化等耐久性设计可较大程度地延长桥梁结构耐久寿命,具有较好的经济效益.     

沿海地区混凝土桥梁耐久性现状研究

对山东省日照市34座城市桥梁进行现状调查,并对典型桥梁进行检测,以全面了解沿海地区在役混凝土桥梁的耐久性现状。调查分析表明,在役混凝土桥梁普遍存在钢筋锈蚀、混凝土水侵等各类耐久性劣化问题,并且随着环境条件不同在损伤程度、类型和原因上表现出明显的差异。因此,应定期对在役桥梁进行耐久性检测、评估,并采取适当的维护和加固措施。该研究结果为沿海地区混凝土桥梁的耐久性设计、施工及评估提供了依据。     

高性能混凝土的应用

目前我国的桥梁工程建设绝大多数是以钢筋混凝土和预应力混凝土为主的结构形式,随着时间的推移,混凝土由于受到外来荷载及有害环境侵蚀,混凝土结构会产生损伤和劣化,严重影响结构的耐久性。本文分析了目前桥梁结构耐久性的影响因素,提出了确保混凝土桥梁结构耐久性高性能混凝土的应用。     

陈家贡特大桥耐久性混凝土配合比设计

耐久性混凝土在海洋环境桥梁工程中的技术应用尚在探索阶段,结合北方冰冻地区近海环境特点,对桥梁结构耐久性设计及耐久性混凝土的试配试验技术进行了探讨。阐述了海洋环境下桥梁混凝土结构耐久性设计方法,在考虑海洋环境作用等级及分区的基础上,提出了耐久性设计的主要技术指标及要求,并给出了针对性强和有效的耐久性设计方案。在尽可能降低单方混凝土中水泥用量而提高矿物掺和料用量的基本原则下,提出了国内冰冻海域桥梁建设中首次采用的大掺量普通矿粉的耐久性混凝土配合比技术,并通过陈家贡特大桥工程对各项耐久性混凝土指标给出验证。     

混凝土桥梁耐久性设计规范的框架与理念

根据迄今国内外已制订的多本有关混凝土桥梁耐久性的设计规范的框架和内容组成,将它们区分为耐久性专用规范和包含有耐久性规定的桥梁设计规范两类;接着,讨论了我国几本耐久性专用规范的一般框架,比较了它们在设计使用年限和环境等级划分上的异同;其后,针对包含有耐久性规定的桥梁结构设计规范,进行了使用年限、环境等级划分及保护层厚度方面的规定比较,同时,阐述了欧洲DuraCrete的基于性能的耐久性设计理念及其量化设计方法;最后,探讨了混凝土桥梁耐久性设计规范的发展方向。     

混凝土桥梁结构的等耐久性设计

在对6个矩形、2个T型、2个Ⅱ型混凝土梁进行风加速碳化试验的基础上,结合已有工程检测数据,对自然风环境下混凝土桥梁结构的等耐久性设计提出了初步建议。分析结果表明：在实际桥梁耐久性设计中,考虑风加速混凝土碳化具有重要意义和实用价值;考虑风加速混凝土碳化的桥梁结构等耐久性设计方法较传统耐久性设计方法更加科学合理,理论上避免了梁体各表面耐久性不等的弊病,延长了桥梁结构的使用年限。     

沿海与近海地区混凝土桥梁耐久性研究进展

由于结构材料自身特点和使用环境作用引起沿海与近海地区混凝土桥梁存在严重的耐久性问题,导致维护费用增高,失效风险增大。对钢筋混凝土桥梁耐久性最新研究进展进行了简要综述,着重针对沿海和近海地区的气候环境作用、荷载作用和局部使用环境等多因素作用对桥梁结构耐久性影响进行了分析归纳,并总结了现有耐久性理论分析方法,对混凝土桥梁耐久性的发展方向进行了展望。     

低温环境下桥梁结构高性能混凝土耐久性研究

文中对低温环境下混凝土耐久性机理和影响因素进行了分析,通过开展桥梁结构混凝土耐久性试验,对掺加硅藻土类材料的桥梁结构混凝土耐久性进行了探讨。     

高性能高耐久性混凝土在桥梁工程中的应用分析

研究了高性能高耐久性混凝土的特点,对桥梁建筑施工中高性能高耐久性混凝土的优势进行了介绍,并从施工准备工作、浇筑处理、振捣处理等方面,阐述了其在桥梁工程建设中的具体应用,从而实现稳定桥梁的作用。     

混凝土耐久性设计要点

一、前言 混凝土作为主要的结构材料正被用于各种新型结构上,如高速公路、桥梁、高层和超高层建筑、海港工程、地下工程等。因此对混凝土材料和工艺提出了很多新的要求和问题,其中特别是耐久性问题。 混凝土在特定使用环境下由于耐久性不好非力学强度不够而遭破坏的实例越来越多,如混凝土枕轨的碱-集料反应破坏,北方某高速公路建成后不到两年因撒除冰盐路面破坏,北方某给水结构物新建不久受冻破坏,海港区混凝土结构物和电杆因钢筋锈蚀的破坏等等。然而,混凝土耐久性问题迄今没有得到建设单位、设计院和工程单位的应有重视。这个问题如不及时解决,随着工程建设的扩大,国家将蒙受越来越大的经济损失。 目前混凝土耐久性存在问题的原因是多方面的,作为技术人员难以全面分析,我们体会可能有: (1)有关单位考虑近期效益多,长远利     

影响桥梁混凝土结构耐久性的因素及设计优化

阐述了混凝土结构耐久性的重要性,着重分析混凝土的材质、抗渗性、抗冻性及碱-集料反应等对混凝土耐久性造成的影响,在此基础上探讨改善混凝土桥梁耐久性设计,并对改善混凝土桥梁耐久性的施工技术进行详细研究,以此提升混凝土结构的耐久性及稳定性,延长混凝土结构的使用寿命,提高混凝土结构的外观和使用功能。     

混凝土桥梁耐久性设计与施工关键技术研究

混凝土桥梁的主材是混凝土,因此,采取有效措施控制其性能、工艺,是维持桥梁结构的耐久性和稳定性的根本.在混凝土桥梁设计过程中,从结构体系、构造情况、材料品类、配比设计、外加剂选择等方面做好其耐久性设计,掌握施工关键技术,做好各个关键部位的养护、管理,能够有效提升混凝土桥梁耐久性,延长其使用寿命.论文分析了优化混凝土桥梁耐...     

桥梁混凝土耐久性若干问题的探讨

结合北方冰冻地区近海环境特点,探讨了影响桥梁结构混凝土耐久性的几个问题.从在混凝土中掺入大掺量普通矿粉,到冻融、海水侵蚀复合作用下混凝土结构耐久性评定方法和工程措施,并提出耐久性混凝土配合比的现场调整方法.研究结果表明:首次采用的大掺量普通矿粉的耐久性混凝土配合比技术,能够有效提高混凝土的抗氯离子渗透性;冻融、海水侵蚀...     

混凝土桥梁耐久性分析

介绍了影响混凝土桥梁耐久性的因素和采取哪种措施可提高桥梁耐久性,针对国内许多桥梁长期超负荷运行,桥梁安全隐患较多的现状进行了分析,提出应从指导思想、制度、技术等方面全方位提高桥梁的工程耐久性。     

滨海环境下钢筋混凝土桥梁结构耐久性优化设计

滨海环境下钢筋混凝土桥梁结构的耐久性是受到广泛关注的问题,本文以江苏省临海高等级公路连云港段某大型桥梁工程为例,从原材料控制指标、配合比、设计强度等级与保护层厚度以及耐久性附加措施等几个方面,对滨海环境下桥梁混凝土结构方案进行了优化设计。     

提高混凝土桥梁耐久性的SPCE防腐涂料体系研究

对混凝土桥梁普遍存在腐蚀病害损伤带来的降低耐久性问题进行了分析,提出了应用高渗透抗裂、抗老化超耐候性、抗蚀耐污的涂料对混凝土桥梁表面涂装可有效的防水、防碳化、防止混凝土及其钢筋的腐蚀,从而有效地提高混凝土桥梁耐久性和装饰性。     

混凝土桥梁安全性与耐久性问题的探讨

总结了混凝土桥梁安全性与耐久性的影响因素 ,指出目前对混凝土桥梁的安全性与耐久性问题认识的不足 ,同时对如何提高混凝土桥梁的安全性与耐久性提出了一些看法     

混凝土桥梁结构耐久性设计探讨

进行了混凝土桥梁耐久性设计病害原因分析,探讨了混凝土桥梁设计耐久性构造措施,提出了保证桥梁耐久性的一些设计原则,以引起人们对桥梁耐久性的重视,从而延长桥梁的使用寿命。     

我国高速铁路高性能混凝土的应用与展望

铁路建设近几年进入了迅猛发展阶段,为保证混凝土结构物的正常使用寿命,铁路相关部门制定了铁路混凝土结构耐久性没计暂行规定、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准、客运专线高性能混凝土暂行技术条件、铁路混凝土工程施工技术指南、桥梁、轨道板及轨枕混凝土技术条件等系列技术标准,较大限度地保证铁路工程建筑物正常使用服务年限.对我国高速铁路/客运专线的建设情况、铁路混凝土结构耐久性要求、桥梁和无砟轨道混凝土工程等相关技术要求以及高性能混凝土的应用进行介绍.     

城市桥梁防水层工艺探讨

随着城市桥梁建设的高速发展,桥梁结构的耐久性问题提到了议事日程。在桥梁设计中,除了从材料的选择、混凝土含碱量的控制、钢筋净保护层以及结构与构造措施的优选方面考虑耐久性问题之外还应十分注意桥面防水层的工艺问题。1 桥面防水层的工作环境