夯扩桩承载力估算值与静动载试验值的比较

结合实例对夯扩桩按公式计算单桩设计承载力与静动载试验作了分析比较,就单桩设计承载力的合理取值进行了探讨,得出了几点结论。     

装配式简支T梁桥静动载试验与评定研究

为了完善装配式预应力混凝土T梁桥性能检测评定方法,基于某公路简支T梁桥开展了单梁静载试验、全桥静动载试验以及有限元仿真分析。基于静载试验分别获得了单梁以及全桥各控制截面的应变与挠度校验系数,基于环境脉动数据识别得到了桥梁的自振频率与振型,并分别和有限元结果进行对比分析,基于跳车激励试验数据获得的自由衰减振动数据识别得到桥梁结构的阻尼比。研究表明:单梁与全桥控制截面实测应变值、挠度值均小于相应理论计算值;静载试验荷载效率相同条件下,全桥(成桥阶段)的挠度校验系数小于相应单梁;综合桥梁挠度横向分布系数和竖向振型能更全面地评估装配式T梁桥横向受力性能;相对基于环境脉动试验的半功率带宽法,基于跳车激振试验的自由衰减振动法可更为准确地识别桥梁的阻尼比。     

针对现役城市桥梁的静动载试验模糊评价方法

以城市现役混凝土简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥梁为研究对象,针对现有规范和文献关于桥梁评估方法存在的问题,结合静载和动载实测数据采用模糊综合方法判断桥梁的实际承载能力状况,提出了静动载试验的模糊综合评价方法,构建了静动载试验层次结构评估模型,对评估指标进行了模糊量化,构造相应的判断矩阵,并计算各层次因素的权重值。最后对提出的方法进行工程实例验证。     

大跨径人行天桥静、动载试验检测与评价分析

对长安大学人行天桥进行静、动载试验检测,基于结构损伤识别和承载力评定原理建立了桥梁的有限元数值分析模型,针对该人行天桥的结构特点、结构外观检查结果和使用现状设计了静、动载试验检测方案。对现场静、动载试验数据和数值模拟结果进行了对比,并对该类桥梁结构的承载力与安全性评估、健康检测及损伤诊断过程进行了具体的分析和介绍;对结构性能和使用状态进行了综合评价,并根据其结构损伤和病害特点进一步提出养护方案。结果表明,该桥虽受力状况复杂,但使用状况基本完好。     

基于静动载试验的大型桥梁健康评估

对某公跨铁立交桥进行了现场静动载试验,测得桥梁结构的力学特性和性能指标,并基于ANSYS建立了该桥的有限元模型,进行了静力分析.通过试验值与理论计算值的比较分析,可以看出该桥承载能力和动力性能均有一定程度的降低,安全性能不能满足营运需要,需要进行大修.本文的研究方法可应用于桥梁结构的损伤识别、健康监测、结构控制以及结构的承载力评定.     

基于静动载试验的大型桥梁健康评估

对某公跨铁立交桥进行了现场静动载试验,测得桥梁结构的力学特性和性能指标,并基于ANSYS建立了该桥的有限元模型,进行了静力分析．通过试验值与理论计算值的比较分析,可以看出该桥承载能力和动力性能均有一定程度的降低,安全性能不能满足营运需要,需要进行大修．本文的研究方法可应用于桥梁结构的损伤识别、健康监测、结构控制以及结构的承载力评定．     

预应力混凝土简支梁静、动载检测对比研究

同时对预应力混凝土简支梁进行了破坏性加载试验和振动信号采集工作。由静载数据可知梁跨中受集中力的初裂荷载为 50 0 k N～ 550 k N,满足设计要求。分析构件在受力损伤过程中的动力响应有关参数变化并对静、动检测时梁性能的各有关参数进行比较 ,可为今后桥梁无损检测提供参考     

钢-混凝土组合箱梁桥荷载试验研究

为研究跨度为30 m+44 m+30 m一联的某钢-混凝土组合箱梁桥的整体受力性能,对该桥进行了静、动载试验,并根据试验和理论计算结果对其承载能力及工作性能进行了评价.试验和理论计算结果表明:该桥在静载作用下的控制截面的应力和变形满足设计要求,在动载作用下的自振频率和冲击系数与理论分析计算结果基本一致.     

大跨径悬索桥动载试验研究

为检验在役大跨径悬索桥结构的动力性能,对主跨128 m地锚式悬索桥进行动力试验。测试其自振频率、振型和阻尼比;激振试验中,测试桥跨结构在汽车以不同速度通过桥跨和在桥上特定位置跳车时桥跨结构的动应变、动位移、振幅以及加速度等动力响应,计算得出冲击系数。并将实测结果与有限元结果进行对比分析。结果表明,该悬索桥具有较好的竖向刚度、横向刚度;汽车在桥上运行时对桥跨结构有一定的冲击作用但并不明显,有障碍行车舒适度较差。     

预应力混凝土连续箱梁桥动载试验研究与应用

通过桥梁动载试验,分析了某预应力混凝土连续等截面箱梁桥的整体受力状况,综合评价了该桥梁的承载能力及其工作状况.     

熊家冲大桥动静载试验测试与分析

为检验熊家冲特大型桥梁的承载能力及使用功能是否符合设计标准,对该大型桥梁进行了动静载试验测试与结果分析,给出了要测试的试验项目、测点布置及观测方法、试验荷载、试验方法、试验结果.检测结论表明,该桥的强度、刚度和动力性能均满足设计要求,在试验荷载作用下处于弹性工作状态.     

兰青线峡下湟水河钢管混凝土拱桥静载试验分析

对运营1a后的兰青线峡下湟水河的一座96m双跨下承式钢管混凝土系杆拱桥,进行了静载试验检测,观测试验荷载作用下结构内力/应力、变形/位移反应,以便评价该桥总体施工质量,鉴定该桥的承载能力,为工程的运营、养护和维修提供必要的参考资料,同时也从结构角度验证该类桥在使用上的合理性、受力上的优良性。     

大型箱形拱桥的静载试验研究

桥梁静载试验是检验桥梁性能及工作状态最直接、最有效的方法。通过对四川南部某特大拱桥的静载试验,获得了该桥的结构现状及整体受力性能情况,检测结果显示该桥桥跨结构不满足汽车一10荷载等级使用要求。试验数据及分析结果为该桥的营运使用,及以后对该桥的综合评估、修复、加固或重建提供了技术依据。     

桩静压载试验分析

本文通过１１０余根桩的静压载试验资料，分析了桩在静载荷作用下的工作性状；给出了桩顶荷载与往顶沉降的经验关系；对桩静压载Ｐ－Ｓ曲线按双曲线拟合，提出了利用工程桩作压载试验确定其承载力的有关建议．     

某工程静压桩静载试验异常原因分析及处理方案

通过对某工程静压预应力混凝土管桩静载试验异常原因的分析,提出了对桩端持力层存在粘土薄弱土层范围内的桩进行复压等处理方案,解决了桩在静载试验时异常沉降的问题,保证了工程质量。     

静载试验在水塘河大桥成桥检测中的应用

通过对水塘河大桥成桥检测的静载试验观测数据的分析处理,检测桥梁结构的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,了解该结构的实际工作状况,为大桥竣工验收做出科学客观的评价.     

湘江某引航道系杆拱桥静载试验研究和数值模拟

湘江某引航道系杆拱桥运营时间已达10年以上,拱肋、吊杆及钢绞线等受到不同程度的损伤,为了验证该桥是否满足设计和使用要求,对该桥现场进行了汽车静载试验,并建立了全桥的有限元分析模型,进行了对比分析,试验结果表明：拱肋、桥面及吊杆的变形与空间有限元计算结果比较接近,大部分测点的挠度小于理论计算值,相对残余变形很小,因此可以判断结构处于弹性工作状态;大部分测点的效验系数在0.70～1.00之间;部分效验系数偏大的测点,其挠度绝对值非常小,挠跨比远远小于规范值,因此可以判断该桥梁的整体刚度满足设计要求.     

基于静载试验的桥梁安全性评价

为了检测信阳浉河大桥当前的承载能力．对该桥进行了静动载试验．介绍了对该桥的检测内容、加载工况、测试方法以及静载试验结果．由检测试验结果可以得出结论：该桥的整体强度和刚度基本上能满足正常使用要求。承载能力基本上达到了其设计要求。