铝材令汽车制造技术焕然一新

铝质材料受青睐　　铝是人们最熟悉的金属之一。铝材在汽车领域中的广泛应用是近二十多年才出现的事情。汽车制造商努力减轻汽车重量,满足更为严格的尾气排放标准,节约燃料,这些都使轻便坚固的铝将在２００１年新产品年度中超过塑料,成为第三大汽车制造材料。　　从７０年代起,轿车技术上最明显的变化之一是大量启用了轻型材料,出现了许多用铝、塑料等做成的部件,其中铝材用量最多,集中在车身构件、发动机、空调器、保险杠、装饰件、车座等部件上。自１９９１年以来,汽车制造的用铝量成倍增长,制造赛车和轻型货车的用铝量增长了３…     

宝钢高强度汽车板技术进展

轻量化是汽车"减重节能"的需要,采用高强度钢板已被证明是最佳的材料技术解决方案.高强度钢板的大量应用不但可以降低汽车的重量,减少钢材的使用,还可以提高车身的被动安全性和刚度等.简要回顾近年来国外汽车采用高强度钢板的情况,结合国内汽车的发展,重点论述宝钢高强度钢板技术的进展,并对下一步的发展进行展望.     

铝合金在车身轻量化技术中的应用

作为节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车的共性基础技术之一,轻量化是有效实现汽车节能减排的重要途径之一,是提升车辆加速性、制动性、操稳性等诸多车辆性能的重要保障.文章将以钢铝混合车身为主,介绍目前市场上铝合金在车身轻量化方面较为成熟的技术方案和工艺路线,以供参考.     

汽车用铝合金的研究与应用

汽车轻量化是全世界汽车工业的发展方向,而汽车轻量化的首选材料是铝合金。铝合金材料在汽车上的应用对解决我国能源短缺、环境污染、运输效率低下具有很重要的意义。本文对汽车用铝合金的研究现状、应用进展、发展趋势进行了综述。     

铝合金是现代汽车轻量化的首选材料

阐述了铝材在现代汽车上实现轻量化的迫切需求以及轿车铝合金零部件的发展态势,介绍了铝合金车体的发展状况;提出应用铝合金材料的诸多好处及轿车轻量化是节约燃料最重要的措施.     

新能源汽车及其轻量化技术发展现状与趋势

综述了新能源汽车产生的政策背景、发展现状与趋势、整车性能和选材要求、轻量化材料及应用技术现状。指出,伴随着碳排放政策逐步严苛,新能源汽车在动力方式和用户需求方面发生较大变化,汽车行业对车身轻量化、车身安全性能、续航里程方面提出了更高的要求,是未来汽车的发展主流方向。将由国家政策驱动逐步转向用户和市场联合驱动的技术发展模式。同时提出以超高强钢为主的多材料混合轻量化是未来轻量化选材的发展方向,需要解决的重点问题除了超高强度材料本身存在的技术问题及相关应用技术外,应该对多材料混合设计、制造技术等进行系统研究,寻求最佳解决方案。     

金属增材制造技术在核工业领域的应用与发展

增材制造能够制备任意复杂形状的零件,具有快速、高效、经济、全智能化和全柔性化制造的优势.本文总结了国内外典型的金属增材制造技术,介绍了金属增材制造技术在核工业领域的应用,梳理了增材制造核材料产品的性能表现,并以实际案例证明了金属增材制造技术在核工业领域的优势.本文结合革新性反应堆技术在核材料中的应用背景,展望了增材制造...     

铝合金材料在汽车轻量化领域应用的研究现状

汽车轻量化的发展符合“双碳”目标的诉求,汽车减重将是未来大势所趋。分别从铝合金材料的特性、汽车轻量化的发展、铝合金材料对汽车轻量化的影响以及铝合金材料在汽车车身、底盘、发动机和轮毂的应用进行了概述,并针对铝合金材料加工难度大、成本高等问题提出发展措施,显现了我国铝合金材料技术开发的紧迫性和必要性。     

有利于汽车轻量化的高强度薄钢板

薄钢板与汽车形成了紧密的供求关系,其性能也随着汽车的需要而日益改善,最近为保护地球环境,人们强烈要求汽车轻量化,主工薄钢板作为既能使汽车轻量化又能改善汽车冲击安全性能的材料而备受注目。目前,高强度钢板占空车身 百分率达到３０％以上。由于用作汽车构件的钢板所要求的性能不同,文章在概述实现汽车用钢板高强度化意义的同时,主要叙述了为满足这些性能而开发出的主要高强度钢板的强化机制、特征及应用实例。     

轻量化的首选金属材料是铝

综述了国内外铝加工业的现状及发展趋势，提出了我国铝加工业赶超国际先进水平的对策，认为铝是轻量化首选的金属材料，研究开发超高强高韧，高耐腐蚀，高温高强，高弹性模量的铝合金材料，研究开发铝合金复合材料，合成材料是研发主流，在提高强度的同时大幅度提高塑性，韧性和综合性能是研究的前沿。     

轿车工业中铝材的应用与开发

铝材是轿车轻量化最理想的选择，它是资源广、轻量化、再生利用、节约资源、吸收冲击能、耐腐蚀方面综合性能最佳的基本材料。本文介绍了国外轿车工业中的铝材应用与开发情况，简述了中国目前引进车型铝材的前景。     

铝易拉罐轻量化的动向

据不完全统计,世界上铝易拉罐生产线有400多条,每年将消耗铝合金薄板几十万吨、罐的需求量每年以10%的速度递增.本文介绍了铝易拉罐的生产状况及今后的发展动态——铝易拉罐的轻量化.     

镁合金在轨道交通上的应用探讨

介绍了镁合金在轨道交通应用的现状,探讨了采用镁合金材料使车体轻量化的必要性,得出了镁合金在性能和资源方面无可比拟的优势,即将走向代替钢铁和铝合金轨道材料的结论。     

汽车轻量化用高强度钢板的发展

轻量化是汽车"减重节能"的需要,采用高强度钢板不但可以实现汽车的轻量化,同时还能提高汽车的被动安全性,因此高强度钢板在汽车上的使用日益增多.简要回顾了近年来国外汽车轻量化项目研究的成果,特别是高强度钢板的发展情况,结合汽车使用的部件,重点介绍了宝钢各类高强度钢板的特性及其使用情况,探讨了今后在汽车轻量化过程中所应开展的工作.     

聚焦车用铝合金

轻量化是汽车工业节能减排的重要手段,而轻量化必然导致铝合金在汽车上的大量应用。本文介绍了铝合金的性能特点、适用范围和现代轿车上典型铝件的装备,以及新型车身材料—泡沫铝合金;同时指出了车用铝合金的发展趋势。     

基于增材技术的支撑柱结构轻量化设计、制造与验证

本文基于增材制造技术,采用拓扑优化技术对支撑柱结构进行了优化设计,并对优化后的模型进行了仿真分析和力学验证.通过试验验证,支撑柱在满足使用要求的前提下,实现减重40％.     

汽车轻量化和冲撞安全性的钢铁材料与技术

作为地球变暖问题的对策，在汽车上的当务之急是降低燃耗和CO2排放量。因此，要求汽车上所有部件都应实现轻量化，其中车身的轻量化也是重要课题；同时，提高汽车的冲撞的安全性是必不可少的。