双组分溶剂型环氧冷固化防腐蚀涂料配方设计思路(Ⅰ)

叙述了双组分溶剂型环氧冷固化防腐蚀涂料中树脂、固化剂、颜填料、溶剂、助剂的选用原则。     

双组分水性环氧防腐蚀涂料配方设计和应用

常温固化双组分水性环氧防腐蚀涂料体系共有5种类型,分别介绍了各类水性环氧涂料体系的特点,以及环氧树脂与胺类固化剂的比例、颜填料和助剂对体系性能的影响,简述了水性环氧防腐蚀涂料的应用。     

浅谈浅色环氧防静电涂科固化剂的选用

使用导电云母粉研制浅色环氧防静电涂料，不仅导电粉的选择至关重要，环氧固化剂的选择也非常关键。指出浅色环氧防静电涂料选用芳脂胺类型的固化剂，所得漆膜的电阻率、防腐蚀性和耐化学品性均优于传统的聚酰胺固化剂。     

环氧防腐蚀漆配方设计(二)——固化剂、颜填料及助剂的选择

本文通过对环氧防腐蚀漆的固化剂、颜填料及助剂在防腐蚀漆中所起作用的分析,确定环氧防腐蚀漆配方设计时选择固化剂、颜填料及助剂的原则。     

风力发电机塔架用防腐蚀涂料

介绍了风力发电机塔架用防腐蚀涂料配套体系的配方、生产工艺、涂层的性能及施工工序，针对该防腐蚀涂料的使用环境，讨论了基料树脂，固化剂、颜填料的选择。强调了不同环境下使用不同配套体系的重要性。     

WEC402水性环氧固化剂在水性环氧地坪涂料中的应用

使用WEC4 0 2水性环氧固化剂制备的水性环氧地坪涂料的配方、工艺 ,讨论了固化剂与环氧树脂的配比、颜填料、助剂等对涂料性能的影响。     

双组分水性环氧涂料制备及性能研究

通过对水性环氧乳液体系、固化剂体系、n(环氧基)∶n(活泼氢)、颜填料体系、助剂体系的一系列筛选对比试验,得到机械性能良好且防腐蚀性能优异的双组分水性环氧涂料。     

水性金属防腐蚀涂料所用基料现状及发展

按涂料所用树脂分类,评述了丙烯酸体系、环氧体系、无机硅酸锌体系和聚氨酯体系等4类水性防腐蚀涂料体系,重点介绍它们的合成技术进展。尽管水性防腐蚀涂料与溶剂型相比还存在不足,但只要设计和施工得当,水性防腐蚀涂料在许多情况下可以胜任。指出当前水性防腐蚀涂料的研究重点是新型成膜聚合物和防腐蚀颜填料的选择与制备,涂料配方及合成工艺的优化,建议我国涂料企业应抓住"量大面广"品种,大力发展水性金属用防腐蚀涂料产品。     

导读

正张剑飞等通过选用不同相对分子质量环氧树脂、不同类型固化剂、颜填料用量等,探讨了基料树脂类型、硅烷偶联剂用量、增韧剂用量、颜基比等对环氧涂层附着力的影响。丁超等以F51环氧酚醛树脂为成膜树脂,以改性酚醛胺为固化剂,通过对颜填料及颜基比的研究,研制了环氧酚醛耐高温涂料。通过对该涂料耐温性能测试,研制的环氧酚醛耐     

核电站用水性环氧涂料的研制

介绍了核电站用水性环氧涂料的配方、合成工艺及性能指标。讨论了水性胺环氧加成物固化剂、颜填料及助剂对涂料性能的影响。所配制的水性环氧涂料与溶剂型环氧涂料性能相当，并达到了核电站专用涂料的性能要求。     

汽车刹车盘用环境友好型改性环氧涂料的研究

针对汽车刹车盘用涂料的涂装及使用环境,制备出一种满足要求的环境友好型改性环氧涂料,从树脂复配体系、颜填料选择、固化剂等方面对涂料性能、涂装适应性及环境友好性的影响因素的探讨。研究结果表明:(1)采用适量聚酯树脂与环氧进行复配作为涂料的成膜物,可以显著提高涂料的机械性能与防腐能力;(2)颜填料主要从耐热性、耐候佳、防锈性等方面进行筛选;(3)采用适用期长、机械性能优异、防腐性能优良的聚酰胺固化剂制得的改性环氧涂料性能优良,满足刹车盘用涂料的涂装及使用要求;(4)选择溶解性好的一定限量使用的溶剂作刹车盘用涂料的溶剂,满足汽车涂装行业排放标准和管理规定。     

外墙反射隔热涂料的研制

用建筑外墙隔热涂料涂装建筑物表面可以有效地降低建筑物表面及内部的温度,对建筑物有良好的保护作用,它的应用对于改变生活环境和节约能源有重要的意义。隔热涂料所用颜填料中以无机颜填料为主,其中二氧化钛起重要作用。各种颜填料除了可以降低成本外,还可以改善涂料的隔热性能及其他常规性能。通过对各种填料单独使用及与二氧化钛配比后隔热效果的测试,并考虑成本及实际应用等因素确定了隔热涂料中颜填料的选用,制得的涂料具有良好的隔热效果。     

蓖麻油改性环氧聚氨酯防腐蚀涂料的研制

介绍了一种蓖麻油改性的环氧聚氨酯防腐蚀涂料.以蓖麻油改性异氰酸酯预聚物和环氧树脂为基料,以价格较为低廉的滑石粉、钛白粉、沉淀硫酸钡为颜填料制备了成本较低,性能较为优异的防腐蚀涂料.检测了优化条件下制备的涂料的性能.以蓖麻油改性环氧聚氨酯防腐蚀涂料和未经蓖麻油改性的环氧聚氨酯防腐蚀涂料进行防腐蚀性能对比,蓖麻油改性环氧聚氨酯防腐蚀涂料的耐酸、碱、盐水等防腐蚀性能更好.     

航空用耐高温有机硅防腐底漆的研制

参考航空用耐高温涂料的使用及施工要求,使用氨基笼型倍半硅氧烷改性环氧树脂为基体树脂,线型硅氧烷胺为固化剂,搭配防腐蚀颜填料,研制出应用于飞机发动机、尾喷口等中高温区的自干型耐高温有机硅防腐蚀底漆。该底漆应用于低表面处理的钛合金表面,可以长期耐600℃高温,耐盐雾性达到1 000 h,同时对各种基材有优异的附着力,可推广应用到其他有耐高温需求的仪器设备表面,应用前景良好。     

酚醛环氧涂料在石化污水罐重防腐中的应用

采用酚醛环氧树脂为基料,以改性脂环胺为固化剂,搭配耐酸性优异的颜填料,制备了一种用于污水罐内壁防腐的酚醛环氧涂料,该涂料具有优良的耐化学品性及防腐性能。讨论了酚醛环氧树脂及固化剂的选择、颜填料的选择和助剂的使用对其性能的影响。     

水性环氧改性丙烯酸酯防腐蚀涂料的研制

以水性环氧改性丙烯酸酯乳胶为成膜物质,配以氧化铁红、磷酸锌、云母粉等防腐蚀颜填料以及助剂,制备了具有优异机械力学性能以及防腐蚀性能的水性防腐蚀涂料。重点讨论了成膜物质、助剂、颜填料以及颜填料体积浓度(PVC)对涂料性能的影响。结果表明:涂料中加入少量的相容剂可以解决水性防腐蚀涂料的贮存稳定性问题;当PVC在38.4%~44.3%之间时,水性防腐蚀涂料具有优异的耐介质性能,尤其是突出的耐碱性能。     

浅色水性环氧导静电防腐涂料的研制

研制的水性环氧导静电防腐涂料为双组分涂料,甲组分由水性胺加成物固化剂、导电填料、防锈颜填料及助剂组成;乙组分由环氧树脂E51或OER-95、活性稀释剂、掺杂聚苯胺及偶联剂组成,按环氧/胺当量比为1.1∶1配漆,涂层具有优异的导静电性和防腐蚀性能。     

一种水性环氧地坪涂料及其制作方法与施工工艺

本发明一种水性环氧地坪涂料及其制作方法与施工工艺涉及水性涂料的研制技术及施工工艺，特别是一种双组分水性环氧地坪涂料的配方技术及其施工工艺。该涂料甲组分为低分子量的液态环氧树脂并配以适当比例的活性稀释剂，乙组分是亲水性固化剂为主的分散体，包含水性固化剂、水、耐酸碱耐磨的颜填料、各类助剂等。     

酚醛环氧涂料中环氧基团与活泼氢物质的量比对耐高温和防腐性能的影响

采用酚醛环氧树脂F51为主要成膜物质,以腰果壳油改性酚醛胺作为固化剂B组分,研究了环氧树脂中环氧基团和固化剂中的活泼氢的物质的量比对酚醛环氧涂料耐高温和防腐蚀性能的影响。研究表明,随着环氧/活泼氢物质的量比的增加,酚醛环氧涂料的耐高温和防腐蚀性能先提升后降低;当环氧/活泼氢物质的量比达到1.1时,其耐高温和防腐蚀性能最佳。     

颜填料体积浓度对水性环氧导静电防腐蚀涂层性能的影响

考察了颜填料体积浓度（PVC）对水性环氧导静电防腐蚀涂料涂层导静电性能和防腐蚀性能的影响,运用X射线能谱（EDX）分析了导电填料的元素组成,采用电化学阻抗谱（EIS）、扫描电镜（SEM）等手段对不同颜填料体积浓度的涂层进行了性能测试及表征,根据不同颜填料体积浓度涂层的物理机械性能、盐水浸泡实验结果和电化学阻抗谱分析,确定该水性环氧导静电防腐蚀涂料的最佳颜填料体积浓度为35%。