低旁瓣反射面天线设计

反射面天线设计在追求高增益的同时,往往也要求天线具有较低的旁瓣水平,以防止对其他系统产生干扰。通过分析不同天线形式反射面天线旁瓣的影响因素,研究了低旁瓣反射面天线设计时参数选取原则和方法,总结了低旁瓣反射面天线的设计方法。给出了一个实际工程应用的超低旁瓣双偏置反射面天线的设计实例和性能仿真计算,天线仿真的口径效率优于59%,旁瓣优于-40dB,验证了分析与设计方法的正确性,该方法可用于指导低旁瓣反射面天线的工程设计。     

柱形等离子体天线系统设计

基于表面波在等离子体中的传播性质,给出了柱形等离子体天线耦舍腔体的结构设计.应用高频仿真软件研究了等离子体天线开启后激励频率在耦合腔体中电磁场分布以及腔体双端口在HF/VHF频段的S参数特性,根据仿真结果实现了柱形等离子体天线的系统设计.     

等离子体天线研究与发展概况

等离子体天线利用等离子体独特的物理特性,可实现天线的隐身设计,不需改变天线的物理结构,就可对天线的频率、带宽和方向性等参数进行动态重构,它在解决天线隐身和互耦方面有难以估量的发展潜力,是当今天线技术的一大进步。世界上不少大公司都在研究和开发等离子体天线。概述了等离子体天线的特点和类型,介绍了美国、澳大利亚、法国和俄罗斯等离子体天线技术的研究与发展概况。     

天线机电耦合技术

天线是一种典型的机电耦合设备,传统的机电分离设计方法不能充分考虑结构因素对电性能的影响,特别是对于口径较大的反射面天线,由于其工作频率升高,对结构精度指标要求异常苛刻,使得开展机电耦合分析和优化设计的工作更加紧迫.机电耦合技术是反射面天线设计的新思路,文中从研究背景、国内外研究现状、发展趋势、关键技术、优化方法等方面简述了机电耦合技术.     

基于表面波激励的等离子体单极天线的研究

等离子体天线是一种新型的非金属介质天线,在电控、隐身等方面具有优异性能.在等离子体天线基本工作原理的基础七,利用非磁化冷等离子体理论,为了研究柱型等离子体表面波的产生方式,得出了维持稳定等离子体的能量关系.又采用等离子体表面波的色散关系理论,计算了不同激励功率下表面波波数沿等离子体天线轴向的变化,通过改变激励功率和碰撞频率来控制等离子体天线方向图.结果表明,等离子体天线具有良好的辐射性能,并且通过改变激励源功率可以实现等离子体天线参数的电控.     

宽角度扫描反射面天线辐射特性

研究了宽角度扫描时侧馈偏置卡塞格伦反射面天线(SFOC)系统的远场特性.应用几何光学原理,对侧馈偏置卡塞格伦反射面天线的各项参数进行了设计.利用最小二乘法对反射面的最佳馈点位置进行了拟合,得到了最佳馈点位置的曲面图,并给出了馈源对副面的最佳指向.采用几何光学与基于傅立叶一贝塞尔方法的物理光学相结合的方法对扫描状态下给定尺寸的双反射面天线系统进行分析.方法具有分析速度快,精度高的优点.计算出了该天线的宽角扫描辐射特性和增益.计算结果表明,该天线在宽角扫描范围内,辐射方向图无太大畸变,增益损失小,效果好.     

天线结构动力仿真系统的实现

本文在对某八米口径椭圆抛物面天线受随机风载作用进行动力仿真及可视化的过程中，采用三维线框模型输出图像，对其进行蒙皮处理，采用优化算法进行消 隐处理，并动态显示其振历程，达到较好的实时消隐及光滑连续的动画效果。     

基于HFSS-MATLB-API的天线布局优化仿真

随着用于车载平台的天线数量日益增多, 汽车的电磁兼容问题日益严重. 针对天线布局缺少统一合理模型和理论方法指导的现状,利用HFSS-Matlab-Api脚本库在Matlab中调用HFSS建模进行天线布局的电磁兼容性仿真, 采用遗传算法对布局进行优化. 此方法省去人为数学模型推导过程, 减少用户反复绘制模型、修改参数的重复工作. 不仅充分利用HFSS仿真的高精度、可靠性和便捷性, 而且采用遗传算法减少盲目的试探带来的时间和成本的浪费. 最后, 得到与理论相符合的实验结果, 从而验证了布局与优化方法的可行性.     

均匀圆阵列天线仿真系统设计

均匀圆阵列天线以其优越的系统性能在通信、雷达探测、导航制导等许多领域得到了广泛的应用。该文建立了均匀圆阵列天线的系统模型,在此模型基础上对天线的系统性能和各种误差的影响进行了仿真分析,并针对接收信号的不同类型选择了合适的算法,进而完成了波达角估计（DOA）和输出特性的仿真分析。文章中还介绍了用MATLAB实现均匀圆阵列天线（UCA）仿真系统的思路、方法及实现方案,并建立了对均匀圆阵列天线进行全面分析的模拟仿真平台,为实验室研究提供了方便的工具。     

TDRSS天线指向自动跟踪系统的计算机仿真

该文根据TDRSS天线指向自动跟踪系统的工作原理 ,建立了其计算机仿真结构 ,各仿真模块与实际系统的环节相对应。利用该仿真结构 ,验证了TDRSS自动跟踪系统的工作性能。     

天线组阵信号处理的仿真研究

天线组阵技术是提高深空微弱信号接收信噪比（SNR）的一种有效途径,也是未来深空通信中的重要发展方向之一。本文介绍天线组阵信号的基本合成方案,用Matlab软件对合成方案进行了仿真比较,重点研究各合成方案性能恶化与调制指数、载波恶化、副载波恶化、符号恶化的关系。     

星载微波成像仪天线扫描中动量补偿仿真的方法

天线机械扫描中动量补偿的仿真研究是星载微波成像仪仿真研究中的重要部分。为了使卫星在总体设计时能够对星载微波成像仪天线扫描产生的动量进行有效的补偿,就必须采用适当的方法获得可靠的补偿数据。在分析现有天线扫描方案的基础上,提出了天线扫描动量补偿的仿真研究方法,为进一步的研究工作奠定基础     

时域有限差分法仿真等离子体

时域有限差分(FDTD)算法被广泛地用于模拟电磁场的传播。给出了电磁波在非磁化等离子体中传播稳定条件,并给出了非磁化色散等离子体的FDTD方法,同时对结果进行了分析。     

星间链路天线指向建模与仿真分析

星间链路天线指向的分析在卫星通信中非常重要.为了深入研究天线指向特性从而改善星间链路以及轨道构型的设计,通过仿真方法实现了星间天线指向的建模与分析.在介绍天线参数基础上,分析了天线方向图和天线指向模型.根据卫星是否同轨道面或同轨道高度,区别描述了4种不同情况下的天线指向特性.基于HLA/RTI构建了卫星网络仿真环境,通过建立由MEO、LEO卫星和地面站构成的仿真场景,对MEO卫星间链路和LEo/地面站与MEO卫星间链路的天线指向特性进行仿真,得出轨内和轨间星间链路在天线指向特性方面的差异,并提出对星间链路设计的建议.     

单极X频段小型化天线的设计与互扰仿真

为满足船载测控设备海上标定、校验跟踪参数的需要, 一般采用放信标球的方式,同时为克服信标球在空中随气球旋转给跟踪带来的不利影响,信标天线必须采用组阵方式。由于信标球是一个小球体,安装位置受限,组阵信标天线在满足天线指标的情况下,必须满足小型化和良好互扰性要求。文中设计了一个小型化X频段天线,通过分析比较,最终采用短单极子结构,在垂直方向具有全向性。通过HFSS的仿真和参数参数优化,得到了结构参数和性能参数。通过单个天线性能仿真,以及天线组阵仿真的结果可知,所设计的天线指标上完全满足使用要求,具有天线结构紧凑、易于加工的优点;同时,本文所采用的建模、仿真方法、对其它相关天线设计也有一定的参考价值。     

某型燃气轮机等离子强化燃烧三维仿真研究

为对某型燃气轮机燃烧室性能进行预估,以提供燃烧室优化设计和试验定型的理论依据,对某型燃气轮机燃烧室等离子强化燃烧流场进行了三维仿真。网格在曲线贴体坐标系下进行非结构化划分,湍流模型采用RNG模型,压力一速度耦合的求解采用SIMPLEC算法,得到了燃烧室流场的点火时间、火焰筒壁面温度及流场温度分布、速度分布和物质分布等情况。仿真结果表明,某型燃气轮机的设计基本满足性能要求,但存在一些问题需要在进一步的工作中改进提高。     

6阵元智能天线赋形方法性能测试研究

本文研究蜂窝小区6阵元智能天线在不同场景下的天线赋形增益,及不同智能天线赋形算法的性能。实验测试结果表明,对于6阵元智能天线,采用赋形比不采用赋形方式能得到3—5dB的增益,采用特征分解赋性算法（EBB）比固定波束赋形算法（GOB）增益高1—3dB左右。