高效滚动齿蜗轮副设计计算

蜗轮副传动在机械工业中应用十分广泛。它具有传动比大、工作平稳、无噪声、结构紧凑、承载能力高、效率低、无强制冷却润滑时不能长时间连续运转等显著特点。如何提高蜗轮副效率,降低温升、提高耐磨性,是提高蜗轮副使用价值的关键。普通圆柱蜗杆传动效率较低,有自锁传动η<0.5:无自锁传动η=0.7～0.9。在传     

端面传动蜗轮副的三维参数化设计

端面传动蜗轮副属于一种偏置蜗杆传动副，它与锥蜗杆传动（Spiroid Gearing）在传动性质上有相似之处，但是在结构和加工方法上有所不同。该蜗轮副在实现端面传动的同时，提高了蜗杆蜗轮的重合度和传动效率，并实现了结构的紧凑性。探讨了如何利用Pro／E及其二次开发工具Pro／Toolkit实现该蜗轮副的三维参数化设计。     

直线齿弧面蜗轮剃刀

<正> 直线齿弧面蜗轮副(亦称球面蜗轮副)传动机构是当前世界各国研制动力蜗杆传动的重点。它广泛地应用于矿山、石油、冶金、工程、船舰等低速重载机械设备上。直线齿弧面蜗轮的制造方法,国内目前主要采用飞刀或滚刀切齿,然后将其装成整机,用加载跑合方法来提高蜗轮副的啮合质量,使其达到规定的传动效率和承载能力。这种加载     

基于实例的平面二次包络环面蜗轮副设计研究

虽然平面二次包络环面蜗轮副具有传动效率高、承载能力大、使用寿命长等优点 ,但它的应用却始终受到限制。原因主要是 :(1)该型蜗轮传动设计及制造工艺均比较复杂 ,产品制造周期比较长 ;(2 )每生产一种规格的蜗轮副都要制作一把专用蜗轮滚刀 ,增加了蜗轮副的制造成本。基于实例的推理技术利用过去的设计以及设计经验来求解新问题。本文将这一思想与平面二次包络环面蜗轮副的设计结合起来 ,以期在蜗轮副设计和蜗轮滚刀的重用问题上取得成效 ,最终达到提高蜗轮副的设计效率、降低蜗轮副的制造成本的目的。     

插齿机刀具合理选择与机床精度提高

插齿机传动误差曲线主要取决于刀具蜗轮副和工件蜗轮副。当刀具齿数Ｚ刀大于工件齿数Ｚ工时，刀具蜗轮副的误差将放大反映于工件上。尽可能选择刀具齿数少一些以及Ｚ工／Ｚ刀为整数或使刀具蜗轮副尽快回零位的刀具齿数，有利于稳定和提高插齿精度。如能使刀具蜗轮副和工件蜗轮副的累积误差和周期误差相抵消，就可有效地提高插齿机精度。     

新型弧面蝸轮副的应用

我厂生产的M4.5减速器原设计的蜗杆,经倒坡修形,属直线齿球面蜗轮副传动,其传动效率及热效率长期达不到设计要求。改用平面二次包络弧面蜗轮副传动后,啮合性能良好,全面达到和超过原设计要求,经有关部门鉴定,现已正式投产。一.M4.5减速器简介及存在问题 1、传动性能额定功率:Ne=2.2kw 蜗杆转速:n=1450rpm 输出扭矩:Mk=40kgm 2.啮合参数(见表1)     

直廓环面蜗轮剃齿刀的制造

直廓环面蜗轮(下称蜗轮)副传动具有较高的承载能力,如回柱绞车所采用这种传动与普通圆柱蜗轮副传动相比,在尺寸、材料相同情况下,其承载能力可提高2～4倍。因此,它在国内外矿山机械、冶金机械、煤矿机械中得到了广泛的应用。提高这种蜗轮副的制造精度是提高其承载能力的关键问题之一,尤其是蜗轮的齿面洼坑展成区加工较     

失配渐开线圆柱蜗杆传动的弹性啮合分析、加工仿真及相关技术的理论与试验研究

综合应用多项先进技术,进行失配蜗轮副的理论与试验研究,包括虚拟制造蜗杆蜗轮,齿接触的计算机三维动态模拟,应用弹性啮合原理进行载荷变形下的齿接触分析,应用人工神经网络和基因遗传法优化传动参数,试验验证模拟和分析结果.以提出符合失配蜗轮副啮合特性,适于实际应用的强度分析和优化设计方法.研究对象以渐开线圆柱蜗杆蜗轮为主.并对渐开线失配圆柱蜗杆传动的传动效率和工作温度试验结果进行了分析,说明了失配蜗轮副优于线接触蜗轮副的原因.     

基于Pro\E的端面传动蜗轮副的计算机辅助设计

基于Pro/E支持平台,以Pro/Toolkit为核心技术开发出端面传动蜗轮副的计算机辅助优化设计模块。通过该系统可以对端面传动蜗轮副实现从设计、绘图与优化的一体化操作。     

蜗轮传动自锁可靠性的研究

通过实验对蜗轮副传动自锁的可靠性从摩擦系数、螺旋升角、压力角、啮合状态等方面进行了论证分析，提出了改进蜗轮副传动自锁可靠性的措施。     

蜗杆与斜齿轮传动代替蜗轮副用于阀门电动装置的有关问题分析

通过对蜗杆斜齿轮副和蜗轮副电动装置对比试验,找出了二者传动效率的差异,分析了蜗杆斜齿轮副齿面强度的有关问题。     

滚动圆锥面包络环面蜗杆副传动的啮合 效率

本文导出滚动圆锥面包络环面蜗杆的齿面螺旋一导程角及当量摩擦角的计算公式,进而求得蜗轮副传动的啮合效率,举实例说明之。     

球面蜗轮副装配干涉的故障诊断与对策(上)

球面蜗轮副因其承载能力大,传动效率高,已在重型机械传动中得到了广泛的应用,但由于制造工艺复杂达不到设计要求,装配蜗轮副时啮入端发生干涉,降低了运转性能。本文对这种蜗轮副装配干涉进行分析,找出干涉的原因,并提出对策。     

软齿面钢蜗轮传动的试验

以软齿面钢蜗轮传动代替铜蜗轮传动为目的，通过对软齿面钢蜗轮副和铜蜗轮到的传动效率，承载能力，摩擦系数，磨损量和润滑油温升等方面的对比试验研究表明：软齿面钢蜗轮传动可代替铜蜗累传动，它的机械性能和传动性能均优于铜蜗轮传动。     

磨削蜗杆砂轮的修整

在机械设备中,由于蜗杆传动具有减速比大、结构紧凑等特点,在各种传动装置和分度机构中得到广泛的应用。随着现代工业技术的飞速发展,对蜗轮副在承载能力、传动效率和传动精度等方面提出了更高的要求。为满足这些要求,一是采用综合机械性能好     

直廓环面蜗杆切齿精度和齿面粗糙度的改善

直廓环面蜗杆(俗称球面蜗杆)副,在起重、采矿、造船等重型机械传动中有着广泛的应用。但是,由于加工工艺上的原因,传动指标往往达不到设计要求,成了技术上和质量上的一个难点。修形方法的选择和修缘的计算是改善其传动质量的重要措施。然而,即便采用了正确的修形和修缘,如果切削机床选择不当,工艺装备不适应,也难以保证切齿精度和齿面粗糙度。 切齿精度通常用齿廓母线的直线度公差、蜗杆齿距相邻周节差与周节累计误差来检验。它的大小直接影响蜗轮副在承载传动中的噪声、冲击、振动和损伤。 齿面粗糙度会影响蜗轮副的寿命和传动效率,也影响…     

精密包络蜗杆蜗轮副的制造

一、绪言高传动精度的蜗轮副,作为圆周分度的基准和齿轮机床的母蜗轮是很有用的。爱内斯特·威尔德哈伯(Ernest Wildhaber)提出的包络蜗杆蜗轮(以后称为威氏蜗杆蜗轮),从传动、测量两个方面来看是最适合上述目的的蜗轮副。这里,仅把高的回转传动精度作为目标来试制威氏蜗杆蜗轮副。二、蜗轮的试制威氏蜗轮是直齿齿轮,齿面为平行于蜗轮轴线的单纯平面。配对的蜗杆具有平面所创成的包络蜗杆形状的齿面。此种蜗杆蜗轮副的啮合作用早就明了了,如图1所示,它们沿直线相接触。     

直廓环面蜗杆副的啮合原理与刀具设计(一)

一、前言直廓环面蜗杆副(俗称球面蜗轮副)是蜗杆螺牙包容蜗轮齿数较多的一种传动副,与普通蜗轮副比较起来,它传递功率大,构件重量轻,整机体积小,所以在采矿、航空、动力、汽车和船舶等重型机械传动中,     

短滚道滚动蜗杆减速器

在蜗杆、蜗轮齿之间介入钢球，变滑动传动为滚动传动，可大幅度改善摩擦磨损工况，提高传动机械效率，并且可用钢材制作蜗轮，提高强度、硬度，降低成本。文章介绍了滚动蜗轮副的基本结构和工作原理。     

关于球面蜗杆副洼坑展成区的理论与实践

一、洼坑展成区在承载传动中的作用球面蜗轮副(现名环面蜗轮副,为通俗起见,本文仍叫球面蜗轮副)是一种空间线接触的曲面共扼副,圆弧状的蜗杆包含蜗轮齿数较多,在轮齿齿面上,有一个包络曲面共扼区一洼坑展成区,在啮合传动中,在这个区域里蜗轮副成双线接触,而且,接触线与滑动速度的方向几乎垂直。这样,高压动力油膜易于形成,齿面的润滑状态和载荷分布均可改善。所以,球面蜗轮副机械磨损小,传递功率大,在造船采矿等重型机械中,得到了广泛的应用。