一起220kV主变低压短路事故的分析与处理

对一起220 kV主变低压短路事故的损坏情况进行了检查,对事故原因进行了分析,得出造成此次事故的原因是主变低压引线过长。为了避免类似事故的发生,设计主变时,除了对绕组的抗短路能力进行验算外.还应对引线的抗短路能力进行验算。     

一起220kV变压器中压绕组短路冲击损坏事故分析

本文作者分析了某台220kV变压器突发的短路事故,分析了故障录波、保护动作情况,进行了相关试验,并对变压器进行了抗短路能力校核,找出了事故原因,并提出了针对此类事故的防范措施.     

一起220kV变压器短路故障诊断与分析

针对一起220kV变压器损坏的故障,详尽阐述了故障的诊断与分析过程。介绍了变压器的基本参数和工艺结构,确定了变压器故障发生的基本原因,提出了相应的预防措施。     

220kV主变压器绝缘损坏事故的诊断和处理

对一起220kV主变绝缘损坏事故进行了分析和处理,并提出了预防措施.     

110kV主变压器的事故分析

对ll0kV主变压器事故发生的经过进行了介绍，阐述了事故发生后对主变的检查、处理及事故原因的查找分析。     

220kV主变低压短路事故及反事故措施

1引言 电力变压器是电力系统中主要设备之一,其绝缘状况和安全运行直接关系到电力系统的供电可靠性和稳定性.随着技术的进步,变压器制造质量的提高,变压器运行可靠性也越来越高,但是变压器运行中也时有事故发生.变压器运行中发生的故障大多是由于设计、制造、安装中某个环节处理不当引起的.对于变压器内部而言,其低压引线的绝缘距离是一个易被忽视的薄弱环节.笔者通过对一台SFSZ9-150000/220型变压器低压短路所引发事故的分析和处理,提出了反事故措施.     

一起220kV故障牵引变压器解体分析

本文中笔者对某220kV变电所内一台牵引变压器高压引线放电故障进行了分析,通过绕组直流电阻测量试验、取油样检测和解体检查找出故障原因,给出了相关检测方面的建议。     

一起220kV变压器绕组短路损坏事故分析

介绍了一起由低压开关柜内部短路引起的220 kV变压器绕组损坏事故。为检查绕组损坏程度,进行了绕组电阻测试、油中溶解气体分析和扫频响应等试验,通过对试验数据分析得出变压器内部低压侧绕组发生严重变形且低压C相绕组存有断点,返厂解体结果验证了分析结论的正确性,最后对事故发生的原因进行了深入分析,并提出了采用半硬自粘换位导线等防范措施。     

一起220kV主变故障案例分析

本文中笔者对一起220kV主变故障的原因进行了分析,并详细介绍了故障概况、试验结果及分析过程,提出了处理方法和一些相关的注意事项.     

一起220kV变压器短路事故分析

针对辽宁电网一起220 kV变压器短路事故,根据系统短路故障情况,利用序网络法建立系统三序网络模型,从而求出变压器二次绕组的短路零序电流。计算表明,变压器二次绕组零序电流过大是造成此次事故的主要原因,零序阻抗小于正序阻抗将使单相短路电流大于三相短路电流,给设备带来更大的损坏,并根据此次短路事故提出了反事故措施。     

一起220kV主变压器烧毁事故的分析与处理

阐述了某220kV主变压器（“主变”）遭受低压侧35kV线路近区短路故障情况,通过试验分析出主变内部短路烧毁原因,提出了防止主变压器近区短路烧毁的措施,对加强主变压器运行管理、防止主变压器损坏事故具有一定指导意义。     

110 kV川口变2#主变"8.19"事故分析

对110 kV川口变电所2#主变,在2004年8月19日发生的一起由35 kV输电线路短路故障造成对2#主变冲击,使2#主变严重受损事故,并结合2#主变事故前、后的电气试验以及吊罩解体检查等情况的综合分析,阐述了该主变冲击受损的原因,提出了在变压器制造工艺等方面的预控措施。     

一起10 kVPT三相烧损造成主变跳闸事故的分析

文章通过对滴道变电站10kVPT三相烧损，造成主变跳闸的典型事故进行分析，总结出如果放松安全意识，将给生产、运行造成严重后果。通过事故分析，制定出相应的防范措施，实现规范性管理，从而杜绝事故的发生，对电力设备安全运行起着借鉴作用。     

一台220 kV主变压器的故障分析

以一台型号为SFPSZ7-100000/220的变压器的故障为例,从色谱分析、直阻试验、绕组变形试验进行综合分析,阐述故障机理,并从变压器制造、选型、运行、环境治理及优化运行条件、加强运行检修及技术监督等方面提出应对措施。     

220kV 顺安2号主变内部过热故障的分析与处理

用气相色谱法分析了一台220 kV主变内部过热故障的原因,提出了处理措施,指出了该变压器处理后存在的问题和注意事项.     

一台220 kV主变在绕组故障分析与处理过程中引发的思考

介绍了一起220 kV主变跳闸故障发生后运用油色谱分析、电气试验和绕组变形诊断等试验手段快速查找故障点的位置及其返厂处理过程。通过对该起事故的原因进行深刻分析,总结得出变压器绕组抗短路电流冲击能力的大小不仅与主变的设计、制造工艺、所选用材质有关,还与设备的运行管理维护有极大的关系。鉴于此,优化变压器的设计选型、改善运行条件、尤其对遭受多次短路电流的冲击但运行中无异常情况的大型变压器也应根据所遭受短路冲击累积次数和短路电流的大小来决定是否需要停电进行绕组变形诊断,必要时开展专家论证,根据绕组变形程度的轻重来决定绕组是否需要检修或更换,防止大型变压器带病运行。     

一起500kVSF6气体电流互感器绝缘击穿事故原因分析

介绍了SAS－550型电流互感器的结构和技术特点,分析了广西电网一起SF6电流互感器内部绝缘击穿事故的原因,解体结果表明电容屏接筒与玻璃钢筒内壁之间的绝缘裕度不足是本次故障的主要原因,且该产品在制作工艺以及运输控制方面都存在隐患,在运行电压下容易发生绝缘劣化,在外界诱因影响下可能会发生内部绝缘击穿事故。此事故经验可对电流互感器的选型和运行维护提供参考。     

一起主变压器故障的处理

某变电站SFSZ8-31500/110型主变压器在长期冲击性负荷作用下,发生了中压侧无励磁调压开关触头烧损、调压线圈绝缘烧毁的故障。通过试验分析,权衡利弊,采取了现场就地去掉中压侧调压线圈,短接中压三相绕组末端和中性点的处理方案。