越野轮胎起重机

越野轮胎起重机是履带起重机和全地面起重机之间的一个品种。与履带起重机相同的是它们不能上路行驶（在意大利低速行驶时例外），只能用低平台拖车或挂车运送。然而，一旦到达工地，它们几乎可以在任何松软的地面上行驶．就像履带起重机那样．但只能吊部分载荷行驶。与履带起重机不同的是，它们的液压伸缩吊臂不需要拆卸，也就是说作业准备时间短。虽然它们比履带起重机的规格要小得多．但也在逐渐长大。     

再次繁荣？

虽然欧元危机会大大影响欧元区全地面起重机、覆带起重视．塔式起重机和折臂随车起重机的销售。但有一个类型的起重机可以松一口气，这就是在大部分欧洲国家中并不流行和不起眼的越野轮胎起重机。Stuart Anderson报道。     

天堑变通途

在最近几个月里．有好几个工程项目表明．龙门起重机在某些场合，特别是一些重要场合．是可以替代传统工程起重机的。欧洲许多起重作业公司都曾在场地面积有限，或履带起重机、汽车起重机和越野轮胎起重机无法接近的地方使用龙门起重机作业。这种场合常常见于码头和工厂，那里常用的起重机有轮式龙门起重机（RTG）和桥式起重机（EOT）．而常规起重机在这些场合里使用起来并不太方便。从特超巴拿马型船的装卸到钢板加工厂内卷板和平板的装卸，都少不了这些起重机的使用。     

艰难时世 蓄势待发

长期以来，越野轮胎起重机就是一台简单的干活机器，是直接瞄准市场上低端起重量的起重机。今天．随着越野轮胎起重机起重能力的扩大，制造商们处于两难的境地：是费用重要呢还是性能重要。     

稳步增长的越野轮胎起重机

在特雷克斯越野轮胎起重机欧洲品牌Bendini庆祝建厂40同年和两年业绩快速增长之际．它的三个竞争对手也相继推出了新型越野轮眙起重机产品。     

QLY25越野轮胎起重机

越野轮胎起重机是最近二十多年发展的新型起重设备。由于其具有良好的动力性、通过性和吊重行驶能力受到了用户的欢迎,得到了迅速发展。1978年世界上生产自行式起重机(包括汽车起重机、工业型轮胎起重机、履带起重机、越野轮胎起重机、桁架臂轮胎起重机等)共18000台,其中越野轮胎起重机生产量达到6000台,占三分之一,近     

多田野向复活节岛捐赠60吨越野轮胎起重机

多田野公司向智利驻日本大使Daniel Carvallo交付了一台60吨越野轮胎起重机，用于修复南太平洋复活节岛上的Moai雕像。这是多田野捐赠的第二台越野轮胎起重机。该修复工程在1992年接受了多田野捐赠的一台50吨越野轮胎起重机后开工，用这台起重机将15座倒塌的雕像重新竖立在石头祭台上。     

艰难时世

虽然对大吨位起重机仍然有一些需求．但越野轮胎起重机市场一泻千里.Phil Bishop认真研究了世界市场．报道了越野轮胎起重机新产品的开发情况。     

分体式车架起重机的研究与应用

本文介绍了一种分体式越野轮胎起重机车架,车架前段和后段与车架主体采用装配联接,可根据使用工况进行组合与分离,有效解决了百吨级越野轮胎起重机受桥荷限制导致越野行驶能力弱、带载行驶能力低、整车转运超限的瓶颈.     

初冬里的一股春风BTCES 2009年展上的工程起重机观感

1 展出的工程起重机产品扫描 工程机械展览会上最引人注目的都是工程起重机，吊臂如林的场景成为工程机械展览会上一道永恒的风景线。本文主要介绍参加展览会的汽车起重机、全地面起重机、越野轮胎起重机、履带起重机、伸缩臂履带起重机和塔式起重机等工程起重机。参展的主要起重机生产厂家有15家．共展出起重机实物42台。大部分集中在室外展场。由于时间有限．不免有遗漏和不全，望参展厂商见谅。     

马尼托瓦克开始在意大利生产越野轮胎起重机

马尼托瓦克起重机集团（MCG）在意大利的Niella Tanaro建了一个新工厂生产越野轮胎起重机，这是第一个在南欧生产格鲁夫产品的工厂。新工厂是在波坦自升式塔式起重机的工厂上扩建的、开始时雇佣了大约30个人。马尼托瓦克多年以来一直在向意大利销售越野轮胎起重机，但到目前为止，这些起重机都是在位于美国宾夕法尼亚州Shady Grove的工厂生产的。     

从BICES 2011展会看我国工程起重机产品走向

三大品牌占市场主导不乏有力竞争者在BICES2011展会上,共有国内起重机生产企业20家参展,展出了汽车起重机、全地面起重机、履带式起重机、越野轮胎起重机、随车起重机和强夯机等共计52台产品。徐工展出了目前国内最大吨位的160吨级的汽车起重机和拥有多项专利的越野轮胎起     

全路面起重机悄然崛起

全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列，综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机相比具有明显优势：更加优越的起重性能，越野能力强，能够适应不同工作的要求。该机型在国际市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵，超出同等吨位汽车起重机的60％，对国内很多用户而言仍属于“贵族”型产品，所以销量并不是很多。业内专家认为，全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个重要方向。上世纪70年代，欧洲市场也曾经是汽车起重机独占鳌头，但现今欧洲市场的全路面起重机已占到80％以上的份额。从目前世界起重机市场看，全路面起重机已占据半壁江山，因此，可以断定未来国内市场发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年，徐重才推出国内首台25t级全路面起重机，改写了中国不能制造全路面起重机的历史。如今，徐重已将全路面起重机发展到300t级。2004年在上海宝马展上，徐重展出了130t级、160t级和200t级的系列全路面起重机产品，代表了国产全路面起重机技术的极大飞跃。     

浅析越野轮胎起重机底盘

越野轮胎起重机属于轮式起重机的细分产品。本文介绍越野轮胎起重机的底盘系统,对越野轮胎起重机底盘动力、传动、行走等系统特点进行分析。     

越野轮胎起重机国内市场能否迎来繁荣?

<正>中国移动式起重机制造企业的发展机遇在越野轮胎起重机,而越野轮胎起重机发展的最大市场还是在中国。作为制造企业,我们要在充分研究全球越野轮胎式起重机领先者的发展历史、企业战略、产品及技术特征的基础上,充分挖掘越野轮胎式起重机在中国的市场机会,并逐步形成销售量的增长和型谱的补全。     

全地面起重机关键技术发展探析

全地面起重机起源于欧洲,它综合了汽车起重机快速转移、越野轮胎起重机越野和负载行驶的特点,逐渐发展成为欧洲移动式起重机市场的主力军.国外全地面起重机技术经过了近50年的发展,其技术成熟度和产品性能已经达到了较高的水平.     

林克-贝尔特推出全套新型起重机

林克-贝尔特在美国肯塔基州Lexington总部的一次发布会上，推出全套新型起重机，其中包括一台越野轮胎起重机、一台全地面起重机和两台履带起重机。     

RT550型越野轮胎起重机

在全球高端市场中,越野轮胎起重机占移动式起重机40%的市场份额。在国内工程机械领域,越野轮胎起重机是一个极具增长潜力的产品。介绍RT550型越野轮胎起重机主要技术参数、系统构成及技术特点。     

澳大利亚越野轮胎起重机市场

在澳大利亚资源开发的热潮中．各家起重机租赁公司争先恐后地购买越野轮眙起重机。     

越野轮胎起重机需求正在增长：越野轮胎起重机市场呈现出增长趋势——Phil Bishop报道

今年越野轮胎起重机全球销售量看来会迎来一个显著增长。尽管在第一季度下降了23％，但是2004年全世界共计销售了2360台，比2003年的2335台略有增加。从日本和美国这两大传统的越野轮胎起重机市场的销售增长可以看出：2004年年底已出现复苏现象，并且在2005年将会持续增长。