融合滨水空间设计的城市防洪工程设计理念及实践

通过对国内外城市防洪工程设计的系统梳理和问题分析,认为城市防洪工程设计应由传统水利工程设计向融合城市规划、生态环境、园林景观等多部门多学科的新阶段发展,并提出融合滨水空间设计的城市防洪工程设计理念。通过改造连通区域水系、构建绿色柔性生态堤防、设计人水共享的滨水空间等关键措施,打造兼具城市公共服务功能的滨水空间,在保证防洪(潮)安全的前提下,能有效减少城市和水系之间生态廊道的阻隔,较好地实现水安全和水生态等综合效应,可有效促进城水和谐共生,城市高质量、可持续发展。     

强化水利基础设施建设 全力打造滨水生态城市

一、规划安排近年来,特别是松花江大顶子山航电枢纽工程峻工蓄水以来,我们按照省委、省政府加快建设滨水城市、推进"一江居中、两岸繁荣"的总体要求,紧紧抓住国家开展水生态保护与修复试点的历史机遇和中央今年出台的1号文件政策机遇,充分利用松花江流经哈尔滨466公里的资源优势,确立了"以江为纲、以水定城"、做足水文章     

临沂市中心城区滨水空间提升思路及建议

临沂市依托中心城区水系发达、水网密布的条件,加快城市河道治理步伐,打造具有北方特色的生态水城,极大改善了中心城区水环境,提升了人民的幸福指数,但随着经济社会的快速发展,现有的滨水空间已不适应城市快速发展的需求.本文提出了临沂中心城区滨水空间提升的总体思路和有关建议,对同类城市空间发展具有借鉴意义.     

滨水水工建筑物的景观设计

随着经济社会的发展和人们对环境要求的提高,滨水水工建筑物不仅仅是发挥防洪或水利设施单一功能,而对其提出了多样化、高质量的景观要求。针对目前水利工程与景观缺少有效对接的现象,从总体形象的把握、堤防断面设计、其他水工建筑物设计等方面进行分析与探索,着重从景观角度阐明水工建筑物设计过程中应注意的内容,使滨水水工建筑物与河流更好地融为一体,发挥其防洪、水利、环境等多方面的综合效益。     

松北防洪灌溉体系扩建及水生态环境工程开工

<正>1月31日,哈尔滨市松北防洪灌溉体系扩建及水生态环境工程在松北区万宝灌溉站施工现场奠基。该工程预算总投资289亿元,规划建设"二横四纵十八湖"     

论佳木斯市滨水城市建设城市水系规划的必要性及原则

佳木斯市滨水城市建设中水系规划意义重大,如加以实施,它将成为佳木斯市由工程水利向城市水利、环境水利、生态水利、民生水利等现代水利转变的关键节点性工作。水系规划的原则是指导和控制佳木斯市滨水城市水系规划工作的大纲,为更好的达到目标指出了方向。     

汾河水库水动力及水质数值模拟

汾河水库是万家寨引黄工程的调节水库和山西省最大的地表水饮用水源地,其上游河段的COD和TN有超标现象,故确定库区污染物的输移扩散规律并提出相应的保护措施对保证水库水质安全至关重要。以工程技术资料、DEM模型、遥感及GPS实测信息为基础,采用GIS技术将汾河水库边界和地形进行数字化处理;通过实测数据进行参数率定与模型验证,确定汾河水库的水动力模型和水质模型;将模型进行耦合联用,以汾河水库的水动力为基础,选取COD和TN进行数值模拟,计算污染物在不同进水浓度时库区污染物超标面积,以库区污染物超标面积百分比来表征水库受污染程度。模拟结果表明:风场是影响水库水动力的主要因素;在静风和主导风力作用下污染物分别沿地形和沿下风向堤岸扩散;污染物超标面积百分比与进水污染物浓度限值呈二次函数关系。     

三峡水库一维水动力数值模拟及可视化研究

运用Preissmann四点隐式格式对一维圣维南方程组进行求解,建立长江三峡水库一维水动力数学模型,并从水位、流量、流速等方面分析库区水流运动规律。采用VB编程实现了图形界面与Fortran计算程序的数据交互,通过混合编程技术生成动态链接库将两者连接起来,成功实现了一维水动力数值模拟和动态显示的一体化,研究成果的应用对于三峡水库的运行调度具有参考与支持作用。     

泄洪洞弧形闸门动水启门力试验及数值模拟

以新疆提孜那莆河中游的莫莫克水利枢纽工程为例,针对其泄洪洞弧形闸门受力条件较为复杂、闸门启门力计算难度较大的实际情况,采用水工模型进行了闸门启门运行状况的模拟,并通过拉压传感器和脉动压力传感器进行闸门启门期间止水部位动水压力量测,基于量测数据进行了原型闸门运行时受到止水摩擦后闸门启门力的分析计算。分析结果可为该水利工程原型闸门正常运行及维护提供借鉴参考。     

沉降预测模型在高填方路堤中的应用研究

针对两种较为常用的路堤沉降预测模型——泊松曲线模型与灰色理论模型,结合高填方路堤的实测结果对高填方路堤中的沉降预测机理进行研究。得出二者均能够较好地预测路堤的沉降变形情况,其中以灰色理论模型拟合效果更佳;灰色理论模型预测的最终沉降量显示路堤中心线处为0．199m,路肩处为0．182m。     

软土路堤工后沉降监测、分析与控制

以某高速公路软土路堤为工程背景,详细介绍了高速公路软土地基沉降监测和工后沉降预测分析方法,以及工后预测沉降不能满足设计要求时,如何对软土地基进行处理。根据本段软土地基处理效果可知,软土地基沉降监测及工后沉降预测分析是保证软土地基处理取得成功的必要手段。     

南水北调洺河渡槽施工期温控防裂仿真计算

南水北调中线洺河渡槽工程采用C50高性能混凝土,发热速度快,发热量高。对于槽身底板、侧墙、纵梁和横梁等薄壁结构来说,在浇筑早期容易产生表面裂缝,并可能进而发展成为贯穿性裂缝。另外,由于渡槽分两层浇筑,当上层新浇侧墙混凝土温度下降时,受老混凝土约束,容易产生贯穿性裂缝。利用仿真计算遴选不同月份施工时渡槽混凝土的温控措施及温度控制指标,以便反馈设计和指导施工,达到渡槽混凝土施工期防裂的目的,并可为类似工程提供参考。     

堤防道路改造技术研究及应用

堤防道路作为堤防和道路的结合体,一侧临江挡水、另一侧临布置有市政建筑物、防洪设施等构造物,以及农田、林地等自然资源土地,其地理位置特殊、环境因素多变,堤防道路改造技术研究具有一定的复杂性,对于解决防洪、交通等民生问题具有重要的实际意义。由于道路与堤防分属不同的学科领域,堤防道路属于交叉学科,目前关于堤防道路的改造技术要求研究较少。以严格执行堤防防洪标准、保障行洪安全、不影响堤防原有功能为原则,按道路位于堤顶和道路位于堤脚2种工况、向背江侧拓宽和向临江侧拓宽2种方向,提出了4种堤防道路改造技术方案,研究了路基高度、路基控制不均匀沉降的改造技术、与压浸台结合的路基结构,并提出了堤防道路改造全要素理念。研究成果成功应用于江北快速路、长江主轴右岸大道,可为类似堤防道路的改造设计提供借鉴。     

离心模型试验中路堤地基差异沉降控制装置的研制

为了利用离心模型试验研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,研制了一套可以在离心机运转条件下实现路堤地基差异沉降的精确控制装置,该装置由位移控制系统、固定支撑墩及差异沉降控制板等部分组成。通过设在外部的控制器控制步进电机驱动升降机升降带动差异沉降控制板沉降模拟地基的差异沉降,多次控制沉降板沉降可实现地基差异沉降全过程的模拟。采用该装置进行了3组不同高度路堤的离心模型试验,验证了试验装置的可靠性和有效性。试验结果表明：路基面不均匀变形的斜率与地基差异沉降幅值基本呈线性关系;在路基面不均匀变形斜率相同时,地基差异沉降的允许幅值随路堤高度的增加而增大。     

调水工程水力控制中面向对象可视化仿真的研究

针对南水北调中线实际情况进行了研究，将面向对象的可视化仿真技术应用在长距离调水工程。研究了变速泵控制前池水位的原理及数学模型，分析了泵站前池、水泵和压力管道的线性化数学模型。利用现代数字计算机技术，建立了调水系统中变速泵控制调节前池水位的动态可视化仿真模型，并通过实例证明该模型具有较高的实用价值。     

敞开式TBM在吉林省中部城市引松供水工程的应用

吉林省中部城市引松供水工程输水总干线采用自流输水,从丰满水库取水口向西南经过永吉县城南侧,穿过温德河、岔路河,从星星哨水库上游通过,至饮马河处设置分水口,分水入饮马河,自流入石头口门水库,经水库调节后向长春市东部城区、九台市、德惠市供水。输水总干线隧洞丰满水库取水口～饮马河自然段长近72 km,采用3台直径为7.97 m敞开式全断面岩石掘进机施工。介绍了TBM选型原则,主机选择方案及其施工布置。     

南水北调中线干线工程闸站监控系统组网方案研究

在简要介绍南水北调中线干线工程闸站监控系统概况的基础上,从安全性、可靠性、兼容性、高效性、管控运维方面对两类组网方案—“基于SDH传输平台的组网方案”和“基于环形以太网的组网方案”进行全方位分析和对比,最终推荐“基于SDH传输平台的组网方案”作为闸站监控系统的组网方案,以供决策者参考。     

南水北调东线一期条件下南四湖水质模拟研究

分析了南四湖的污染现状,通过数值模拟的方法模拟、分析了现状排污情景下各入湖排污口污染负荷对上级湖的污染贡献。预测分析了南水北调一期条件下,以现状排污、现状控污和规划控污3种情景为例的枣庄市污染治理对湖区水质的影响。研究结果表明:南四湖周围各河中对上级湖出口处水环境质量的影响程度由大到小排序靠前的光府河、不牢河/郑集河、洙新赵河、新万福河和泗河应当是区域水污染治理的重点河流。随着入湖排污口污染物控制的愈加严格,排污对南四湖湖区内水环境质量的影响也越来越小,因此为了保证湖区水质,必须大力加强污染源的治理和控制。     

引嫩扩建骨干工程联合调度的影响因素分析

黑龙江省引嫩扩建骨干工程位于黑龙江省西部嫩江左岸低平原区,是在原有的引嫩基础上的改扩建工程。结合初步设计报告,总结出其渠道的联合调度原则,并且重点分析了气象因素、水文地质因素以及人为污染因素对引嫩扩建骨干工程渠道联合调度的影响,指出不规则降水所引发的干旱、洪水以及水污染所带来的水质变化是影响该工程渠道调度的主要因素。