基于ANSYS的半移动式破碎站钢结构力学分析

采用ANSYS软件对半移动式破碎站钢结构进行实体建模,按照其受载荷条件、材料性能建立有限元力学模型。通过两种不同工况对结构进行了理论分析计算,并进行了4阶模态分析,为半移动式破碎站的设计提供了可靠的理论依据,保证了设计的合理性,提高了设备的设计质量和使用安全性。     

半移动式破碎站整体结构模态分析

为了准确把握半移动式破碎站整体结构的振型及固有频率,以便在设计之初就能够通盘考虑,按照规范对中信重工某型号半移动式破碎站主体钢结构进行了整体结构建模和模态分析,计算了破碎站在相同工况及质量分布条件下各阶固有频率、振型以及幅值情况。通过对不同方案破碎站振动特性进行分析,最终指导设计,很好地避开了共振频率。     

半移动式破碎站受料部钢结构的力学性能分析

采用有限元软件ANSYS对3 000 t/h大型半移动式破碎站中支撑受料设备的钢结构进行了力学分析。计算了基于正常使用极限状态和承载能力极限状态的两种荷载组合下结构的内力分布情况,验算了结构的刚度、强度和稳定性。结果表明,所设计的钢结构具有较好的力学性能,可以达到设计的使用要求。     

半移动式破碎站维修车平台结构稳定性验算与优化设计研究

与以往普遍采用机械设计极限强度理论对破碎站钢结构的设计不同,按照欧洲规范对中信重工某型号半移动式破碎站维修车平台进行了结构建模、荷载特征值及荷载组合的确定,通过有限元分析计算了维修车平台各个构件的强度、变形和内力情况,并依据规范对结构承载能力极限状态下的稳定性和正常使用极限状态下的挠度进行了验算,根据验算结果对结构进行了优化,优化后的结构满足了欧洲规范的各项要求。     

2500t/h矿用半移动式破碎站总体钢结构的设计

当代露天煤矿的主要运输形式是单斗汽车一破碎站一带式输送机运输工艺，可移设的大型半固定式破碎站是露天煤矿半连续工艺中的关键设备。论文通过国家“八五”重大技术装备攻关项目的研制工作，介绍了2500t／h半移动式破碎站总体钢结构的结构形式、设计计算和使用特点。     

倾斜煤层露天矿煤破碎站移设的探讨

煤半移动式破碎站移设位置直接影响露天矿煤生产系统的生产成本和经济效益。针对倾斜煤层的特点,打破以往将煤半移动式破碎站设在露天矿坑底的常规布置方法,将煤半移动式破碎站设在露天矿端帮靠近坑底的位置,大大减少了运煤卡车运距,降低了露天矿的生产成本,提高了经济效益。对丰富倾斜煤层露天矿煤半移动式破碎站的移设位置具有积极意义。     

破碎机和运输机与卡车的对比

采用正铲直接供料的全移动式破碎机已证实是完全可行的)Krupp公司已制造了30多台移动式破碎机),但是,在采矿场内用半移动式破碎机部分地取代卡车运输则是最近的发展趋势。半移动式破碎机使卡车运输只在露天采矿场内作业,节约了采矿场到破碎站或废石场的庞大的运输费用,该法尤其适用于需要配矿     

露天矿破碎站移设位置比选

随着单斗-卡车-半移动式破碎站-带式输送机半连续工艺在我国露天矿的广泛应用,关于破碎站移设工程方面的项目也日益增多,而且在整个矿的全周期范围内,需要进行多次破碎站移设。破碎站移设位置不仅影响整个矿山的开拓运输系统布置,而且与露天矿的经济效益也紧密相关。因此,对破碎站移设位置方案的研究是露天矿中诸多课题中的一个重要分支。     

露天矿山半移动式破碎站受料仓的研究与设计

以3 000 t/h煤系统半移动式破碎站和9 000 t/h剥离系统半移动式破碎站为例,通过设定工艺技术参数,分别对2种生产能力下的受料仓的有效容积计算方法进行探讨,结合现场经验,计算出合理的受料仓容积;并对3 000 t/h煤系统半移动式破碎站受料仓进行了仓内物料三维模型的模拟,以此确定出受料仓外形结构尺寸,并对受料仓结构的布置形式进行了描述。     

新产品新工艺

紧凑型移动式破碎站库肯W．S泰勒公司（Kue－Ken／W.STyler）的紧凑型移动式闭路破碎站是专为场地有限的现场设计的。此破碎站为自含式，自备动力。它拥有一台BigBite20×30in（英寸）的式破碎机、一振动律条给矿机、排矿皮带，此外还配备有柴油发动矾、液压驱动装置和控制系统。该破碎站的生产能力为135t/h。该破碎站安装在标准自承载底盘或低底盘拖挂车上后可上公路行走。该公司称此破碎站的安装时间不超过半小时。100马力以下的G系列Ⅳ履带式推土机约翰迪尔公司（JohnDeers）称，自1987年其G系列Ⅳ履带式推土机问世以来，该设备已…     

采煤机鼓形破碎滚筒的设计

通过理论分析并结合现场使用过程中遇到的问题,设计了一种全新结构的鼓形破碎滚筒,采用ANSYS有限元分析软件,对鼓形破碎滚筒进行了三维建模和静力学分析,分析结果表明,鼓形破碎滚筒的受力情况、变形量相对现有传统破碎滚筒更为合理,可大幅提高了破煤效率。     

大型露天煤矿他移式破碎站半连续工艺系统优化与应用研究

从我国大型露天煤矿应用他移式破碎站半连续工艺的需要出发,综合运用露天采矿学原理、采矿系统工程、技术经济学和计算机技术等方法,通过调查研究、理论分析和现场工程实践,对露天矿破碎设备选择与结构优化、布置与移设及剥离半连续工艺的应用等内容展开深入研究。论文在总结前人研究成果的基础上,首先对破碎站的分类和各种形式破碎站的概念进行了梳理,以露天矿效益最大化为目标建立了破碎设备二级综合优选模型,并根据剥离半连续工艺应用需要分析了适用于高含水率、易粘结物料的破碎机类型。论文提出了破碎站模块化的观点,以提高设备的布置灵活性、可靠性和国产化率,改善作业环境;并在此基础上建立了受料仓结构参数优化模型。借鉴单斗—卡车工艺车铲匹配研究成果,分析了他移式破碎站半连续工艺下卡车运输的特点,以系统生产成本最低为目标建立了卡车优化模型。根据他移式破碎站布置于露天矿采场内的特点,分析了影响破碎站布置的因素,建立了破碎站位置优化模型与移设优化模型;并通过引入运距增加系数k考虑了下部台阶半连续工艺系统布置对上部台阶运输的影响。根据露天矿剥离应用半连续工艺的需要和他移式破碎站的特点,建立了露天矿半连续工艺服务范围模型、组合台阶开采模型和采掘带宽度优化模型,为剥离半连续工艺系统服务范围和开采参数的确定提供了依据。为适应山坡排土场条件下剥离半连续工艺应用的需要,分析了间断—连续—间断型半连续工艺的环节构成、适用范围和经济效益;为提高露天矿现有带式输送机运输系统的能力利用率,提出了轮斗挖掘机与破碎站共用一套运输系统的联合工艺,并对4种布置方式进行了对比分析。论文通过实例研究对所建立模型的实用性进行了验证。     

分级破碎机模态特性分析

运用有限元法对分级破碎机的动态特性进行了分析,通过计算得出了该型破碎机的模态分布情况以及每一模态下的振型,指出了破碎机结构强度上的薄弱环节,可为破碎机设计和改进提供必要参考。     

锤式破碎机锤轴有限元分析

采用Pro/E软件进行了PCM400型锤式破碎机执行部分三维建模,对该模型进行了简化,定义了约束、边界条件和其他参数,在ABAQUS软件下,进行了有限元仿真分析。分析结果表明,PCM400型锤式破碎机执行部分各主要零件的安全系数均较大,这些零件满足安全要求,也说明PCM400型锤式破碎机执行部分各零件和运行参数还可以进一步优化。     

破碎站的阻塞特性与数学模型

通过对破碎站处载重汽车服务时间的分析,提出了破碎站的阻塞特性,给出了在阻塞特性情况下建立的破碎站排队网络模型。     

采用运输时空模型优选半移动破碎站移设方案

为解决采用半连续开拓运输工艺的深凹露天矿的半移动破碎站移设问题,提出了基于运输时空模型的优选算法。在采剥进度计划的基础上,通过枚举各种可能移设方案并计算可比最小总体费用,选择经济性最佳的方案,达到优化生产运输组织、降低矿山生产运输成本的目的。根据研究结论编制半移动破碎站移设方案设计系统,提高了同类工程设计的精度与效率。     

大型立式复合破碎机电机支座的优化设计

按照常规设计方法设计的各种破碎机有的傻大笨粗，有的强度刚度不足，优化结构设计是我们公司近来强调的设计方针，也是当今竞争环境中企业生存的唯一途径。我们在大型立式复合破碎机的设计中，首次采用有限元素法．对电机支座进行了优化设计。     

固定式液压破碎机工作装置集成有限元分析

以GTPH60-4.0/3.0-W型固定式破碎机的工作装置整体为研究对象,利用SolidWorks建立了完整的工作装置三维有限元模型,并利用插件Simulation对其进行了4种典型工况下的强度、变形、模态及销钉受力的分析,并结合实际产品开发进行了验证。分析结果表明,基于工作装置整体的集成有限元分析方法极大地降低了因构件简化等原因造成的计算误差,为结构的进一步优化、设计改进提供依据。     

BP-1100/700型颚式破碎机动颚仿真优化

利用有限元软件对BP-1100/700型颚式破碎机动颚进行了仿真分析,计算结果表明原支架结构设计存在不合理因素,这是导致实际应用中动颚支架过早破坏的主要原因。通过改进结构设计改善了力学性能,实现了最大工作载荷作用下应力的合理分布,大大降低了最大工作应力。同时计算分析了改进前后动颚支架的自由振动特性,改进前后结构基本振动形式没有明显变化,改进后结构具有较好的刚度。实践表明,本研究既解决了工程实际问题,又能为颚式破碎机动颚支架的结构设计提供有益参考。