基于计算机模拟技术的四驱采煤机搬运车行走机构仿真分析

借助RecurDyn软件对四驱采煤机整体搬运车构建三维模型,主要针对该型搬运车在平路、上坡和转弯作业状态下的动力学特点进行分析和研究,并得到在3种状态下作业,搬运车前后的转矩和在与链轮及地面相接触时的受力曲线,研究结果为优化和改进四驱采煤机搬运车提供理论参考。     

采煤机整体搬运车行走机构的仿真研究

四驱采煤机整体搬运车是一种新兴的煤矿井下辅助运输设备,用RecurDyn软件对采煤机搬运车建立了三维模型,并在该软件中进行了平路、上坡、转弯的动力学仿真,得出了采煤机搬运车在平路、上坡、转弯工况下行驶的前后驱动链轮转矩以及履板带在与链轮、地面接触时的受力曲线,可为采煤机搬运车的设计提供理论依据.     

基于RecurDyn的重量选别机S3M同步带动力学仿真分析

重量选别机带传动系统的波动是引起选别重量波动的一个主要因素。为分析带传动引起的波动变化,利用多体动力学软件RecurDyn建立某型号重量选别机S3M同步带传动仿真模型,分析研究了该同步带在不同安装角度和不同负载扭矩下对检重输送机机架的受力波动特性,为重量选别机上同步带传动的设计和安装提供参考。     

采煤机的动力学模型及其仿真研究

由于于采煤机工作环田境复杂、恶劣，由于煤岩的不同性质，将引起采煤机的载荷变化不均匀，从而产生振动现象，致使采煤机的一些关键部件在正常工作中常常出现因过载而损坏的现象。究其原因，主要是对采煤机的动态特性研究的不够，     

TY100FB采煤机搬运车的设计

TY100FB采煤机搬运车是一种新型的无轨辅助运输设备。详细介绍了TY100FB采煤机搬运车的主要技术参数、总体结构特点、传动和制动系统、液压系统和电气系统。比较了国外同类产品。分析了该研究项目的创新点和技术关键。     

基于RecurDyn的圆环链传动系统仿真

针对圆环链传动系统在实际工况中运动状态复杂、常规手段难以分析这一现象,以煤矿井下刮板输送机链轮链条传动系统为参考建立其三维实体简化模型,在RecurDyn动力学仿真软件中进行分析。结果显示:由于多边形效应的存在,圆环链传动系统的运动学特性不稳定;不同传动位置链环运动学特性不相同。     

采煤机振动器设计及动力学仿真分析

阐述了振动式采煤机振动截割机构的工作原理,基于采煤机截割部设计了能产生扭振以振动截煤的振动器,并利用MATLAB软件对振动器相关结构参数进行了优化。利用ADAMS软件建立了行星传动式振动器的多刚体动力学模型,并对其进行了动力学仿真分析。     

采煤机截割部行星齿轮动力学仿真

利用UG软件建立大型采煤机截割部行星齿轮减速器的简化模型,通过UG与ADAMS软件的接口将模型导入ADAMS软件中,建立行星减速器的虚拟样机模型,并对样机模型进行动力学仿真分析,仿真结果表明:轮齿啮合接触力随着负载线性变化,从而为采煤机截割部行星减速器的齿轮载荷分析提供了一种新的手段和方法,也为后续的有限元分析提供理论基础和边界载荷条件,对于其他同类大型机械的行星齿轮减速器的动力学仿真研究也具有一定的借鉴意义.     

基于RecurDyn的带式输送机启动阶段仿真方法

带式输送机启动阶段是输送机运行的一种特殊工况,运行状态不稳定,容易发生事故,有必要对这个阶段进行仿真分析。选用最新的动力学分析软件Recur Dyn对输送机整机进行建模、仿真方法的探讨,以期能够总结出一套严谨、适用的方法,为带式输送机的计算机辅助设计探索出一条道路。     

采煤机液压拉杆瞬态动力学仿真分析

为了研究采煤机液压拉杆载荷的变化规律,采用三维实体建模与有限元仿真方法,建立了采煤机整机动力学仿真模型,分析了滚筒动载荷作用下液压拉杆的载荷变化特性,得出4个拉杆的最大应力和对应变形量,通过与液压拉杆的材料需用强度对比,证明了液压拉杆的可靠性和安全性。     

夹矸煤层下采煤机截割部行星架仿真分析

以MG300/700-WD型采煤机为例,对截割夹矸煤层时采煤机截割部行星架进行受力分析,建立行星架的三维模型,并利用ANSYS对行星架进行了应力分析和模态分析,找出行星架最薄弱的部位并提出了结构改进意见,确保采煤机在截割夹矸煤层时行星架能满足使用要求。     

采煤机行星架改进设计分析

针对行星架发生断裂的现象,通过改进结构及使用的材料使其可靠性提高。应用ANSYS-Workbench软件进行建模分析,对比分析改进前后行星架的应力分布情况,为改进设计提供理论参考。     

采煤机机载破碎机的设计

介绍厚煤层采煤机用破碎机的主要技术特征、设计和使用情况。     

基于UG的采煤机零件参数化设计系统研究

为了避免采煤机零件的重复设计,减少采煤机新产品设计开发工作量,对采煤机零件的参数化设计方法进行了研究,并综合应用UG二次开发工具UG/Open API、UG/Open MenuScript、UG/Open UIStyler和Microsoft Visual C++6.0编程软件开发了基于UG的采煤机零件参数化设计系统。以采煤机截割部摇臂油位计壳体为例详细地介绍了系统开发设计的具体过程,通过实例验证了该方法的有效性。研究表明,参数化设计系统缩短了零件设计分析周期,减少了设计分析人员的工作量。     

采煤机记忆截割系统设计

对采煤机截割滚筒自动调高控制技术进行了介绍,并对采煤机记忆截割控制系统进行了设计,以便实现对采煤机牵引、截割和调高的自动控制。     

薄煤层采煤机截割部行星架有限元分析

利用有限元分析软件ABAQUS对薄煤层采煤机截割部行星齿轮机构的行星架进行了强度校核,结果表明现有的行星架设计安全系数过大,适当减小安全系数可以增大薄煤层采煤机滚筒的装煤空间.分析得到的行星架的应力、位移分布情况可以为进一步设计薄煤层采煤机截割部行星架的结构和强度提供依据.     

采煤机滚筒参数对装煤效果的影响

提升采煤机滚筒的装煤效果是煤矿企业经济效益提高的重要措施,通过分析研究螺旋滚筒的设计参数,提出了一些提高装煤效果的建议。     

采煤机牵引部减速箱动力学仿真

基于三维造型设计软件UG,构建了齿轮减速箱的三维模型,并将其导入机械系统仿真分析软件ADAMS中,在ADAMS中建立减速器的虚拟样机模型,对此样机模型进行动力学仿真分析,分析结果表明:所研究的采煤机牵引部减速箱各构件未发生干涉、各构件运动平稳,啮合力在设计要求范围之内,其图形传动特点均符合设计,啮合力和理论值误差很小,为有限元动力学分析提供数据。