带式输送机托辊性能测试技术研究进展

首先分析了带式输送机托辊的种类及结构,从托辊的直径、托辊的材料以及托辊的结构类型方面对托辊的种类进行阐述;讨论托辊结构的研究进展,尤其在密封结构及轴承方面进行详细介绍。然后详细介绍了带式输送机托辊性能测试,总结了带式输送机托辊性能测试的发展进程。最后归纳了带式输送机托辊在机械工程应用中存在的问题,并对其应用前景进行了展望。     

考虑物料因素的圆管带式输送机直线段托辊接触力研究

托辊接触力是圆管带式输送机托辊结构设计的关键参数,工程设计中基于输送带成形力、物料与输送带重力近似计算托辊组接触力,并将其作为单个托辊接触力的设计依据,使托辊接触力误差较大。为提高托辊接触力的计算精度,得到托辊接触力的计算方法,将托辊接触力分解为与物料重力、输送带成形力、输送带重力相关的3个分量,同时考虑托辊组中6个托辊的不同位置,分别研究各托辊接触力中3个分量,最终得到托辊接触力计算式。以管径为150 mm的圆管带式输送机直线段为研究对象,具体研究过程如下:首先,研究了物料因素对托辊接触力的影响,基于有限元法建立了输送带-托辊动力学模型,考虑8组不同物料填充率下各托辊接触力的变化规律,分析得到各托辊承受物料重力的占比,当物料填充率大于50%时,下方两侧托辊承受33%～34%的物料重力,最下方托辊承受约60%的物料重力;其次,基于输送带-托辊动力学模型,分别考虑承载5组不同密度的物料,分析得到物料密度对托辊承受物料重力的占比影响较小,可忽略不计;基于上述物料因素分析,确定了托辊接触力中物料重力分量的计算式。然后,研究了输送带重力、输送带成形力对托辊接触力的影响,分别建立了只考虑输送带成形力和只考虑输送带重力的2种输送带-托辊动力学模型,分析得到下方两侧托辊承受约32%的输送带重力,最下方托辊承受约70%的输送带重力;下方5个托辊受输送带成形力作用相近,最上方托辊受输送带成形力作用最大,约为下方5个托辊平均值的1.49倍。综合托辊接触力中3个分量,得到各托辊接触力的计算式。最后,通过实验测试了不同物料填充率下的托辊接触力,验证了托辊接触力计算式,其计算精度较高。     

长距离带式输送机不同区段托辊组结构形式研究

对长距离平面转弯带式输送机转弯段托辊组及凸弧段托辊组结构形式进行了研究,介绍了平面转弯段托辊组、凸弧段托辊组2种新型托辊组结构。2种托辊组结构使得工程项目在现场安装、调试时更加灵活方便,省时省力,也可以有效地改善输送带及托辊的受力状态,对提高托辊及输送带的使用寿命具有极其重要的作用。     

长距离高带速带式输送机托辊间距的确定

论述了影响长距离、高带速带式输送机托辊间距的因素,增大托辊间距对带式输送机具有两面性,既有优点也有缺点,设计需根据工程实际综合考虑各种因素,确定最优的托辊间距,使得工程经济效益最大化。就具体工程实例,对不同托辊间距布置从托辊数量、托辊规格型号、托辊组结构形式、托辊轴承寿命、功率消耗、阻力分析进行对比分析,确定最终的托辊间距。     

带式输送机托辊的工艺制定与质量控制

分析了托辊存在的问题 ,并进一步指出托辊的结构、制造质量等是影响托辊质量的主要因素。通过对托辊制造工艺的制定及质量控制手段的完善 ,使托辊的产品质量得到了明显提高。     

矿用带式输送机托辊结构的优化设计

在SolidWorks软件中建立托辊模型,利用有限元软件对其施加约束和工作载荷后进行静力学分析,得到托辊的弹性变形及等效应力分布云图。基于分析结果,找到托辊的薄弱环节,采用托辊中间焊接圆环提高托辊刚度,并对托辊进行基于响应面的参数优化,优化后托辊重量降低了23%,显著降低了带式输送机的运行阻力。     

防水防尘托辊的设计原理及制造工艺

介绍了防水防尘托辊的设计原理和制造工艺。通过对影响托辊性能主要因素的分析,提出了采用唇式密封结构,以解决托辊工作过程中因存在"呼吸"现象而使润滑油脂被污染,导致托辊失效损坏的问题。同时,改进托辊的生产工艺,设计专用卡具和设备,提高托辊的加工精度。现场使用情况证明,新型托辊在受力状况、径向跳动、密封效果及使用寿命等方面,比老式托辊有了较大改善。     

带式输送机托辊架含中间架有限元分析

应用Workbench有限元分析软件对4种结构型式的托辊架含中间架结构进行了有限元仿真分析。对承载托辊和回程托辊进行受力分析,得到了承载托辊和回程托辊各支座上的受力分布,利用有限元得到了4种结构型式的托辊架含中间架结构的应力云图和位移云图,结果研究表明:短支腿V形回程托辊组合结构的最大变形和最大应力均最低,结构型式更为合理,为托辊架和中间架的设计提供参考。     

新型无心轴托辊的旋压工艺

通过对目前生产的有心轴托辊部件的结构分析,论述了有心轴托辊部件的缺点和新型无心轴托辊的优点,并制定了新型无心轴托辊的工艺流程,介绍了新型无心轴托辊的旋压工艺在车床上的应用和应注意的问题。     

托辊寿命快速试验方法的研究

为了对托辊寿命进行快速试验,分析了托辊失效的原因和影响托辊强化寿命时间的因素。介绍了托辊加载试验台和试验情况,对试验数据进行理论分析和推导,确定托辊进行寿命试验的最佳参数,并用对比试验加以验证,从而得到托辊寿命快速试验的途径。     

双齿辊破碎机齿形和辊齿布置设计

介绍了双齿辊破碎机的概况和齿形与辊齿布置设计情况。对破碎箱内辊齿齿形和辊齿布置的结构进行了设计。2PGC-450×500采用一种高效的辊齿齿形和破碎砧,利用压力、摩擦力的作用,使物料通过破碎腔对物料进行三阶段破碎,提高了破碎的可靠性,破碎物料时过分粉碎现象少,而且双齿辊破碎机结构简单,生产效率高,性价比很好,对设计参数和双齿辊破碎机的传动系统进行了设计,并完成了辊齿、破碎砧、齿轮轴、齿轮和皮带轮等传动零件的设计,通过对齿轮、轴、键的校核计算证明此方案可行。     

高压辊磨机工艺参数对翠宏山某磁铁矿石粉碎行为的影响 高压辊磨机工艺参数对翠宏山某磁铁矿石粉碎行为的影响

为研究翠宏山某磁铁矿石在高压辊磨机中的粉碎行为,考察了比压力、辊隙对产品粒度特性和比能耗的影响。结果表明：高压辊磨机破碎产品粒度均匀性和破碎比均随辊隙增加而降低,新生成-8 mm粒级比功耗随辊隙增加先降低后提高;高压辊磨机破碎产品粒度均匀性和破碎比均随比压力增加而提高,新生成-8 mm粒级比功耗随比压力增加而降低。比功耗与破碎比存在近似的线性关系。相对于辊隙,比压力对高压辊磨机破碎效果的影响更大。试验结果可以为该磁铁矿石高压辊磨工艺设备参数的确定提供依据。     

盘式辊压破碎机能耗模型及优化

以并列双系统、3级粉碎样机为例,建立盘式辊压破碎机整机理论能耗模型。利用邦德功耗理论,给出第1级磨辊能耗计算式。以盘辊料层挤压分析为基础,给出第2,3级磨辊能耗计算式。通过钢渣粉碎试验,研究盘辊间隙、磨辊力和磨盘转速对粉碎效果与料层稳定性的影响,确定这些参数的临界值或取值区间。通过四因素三水平中心复合试验,利用响应面法构建整机试验能耗模型。理论能耗模型具有通用性,可以用于设备设计和结构参数优化。试验能耗模型能对设备能耗进行局部试验分析,检验和校正理论能耗模型。以整机最小单位能耗为目标进行参数优化,在保证第2级磨辊力有效利用率和下磨盘受力均衡的情况下,使设备单位能耗和第2,3级磨辊力峰值均有约10%的降幅。     

盘式辊压破碎机单磨辊能耗分析

建立了能耗模型,对影响因素进行分析,可以为设计和运行参数的选择提供依据。通过挤压区和滑移区压应力分析,得到粉碎腔压应力分布曲线,从而建立盘式辊压破碎机单个磨辊单位能耗模型。在物料能有效粉碎的前提下,应采用较小的磨辊直径、较低的磨辊力和较大的盘辊间隙。在第3级磨辊粉碎试验中,最大压应力在15～35 MPa时,各尺寸细粒级产品随着最大压应力的提高而增加,之后再提高最大压应力,细粒级产品含量增加不再明显。盘辊间隙取5~25 mm比较适宜,单位能耗试验结果与能耗模型基本相符。     

基于EMD和相关的滚动轴承故障包络谱分析

提出了一种基于EMD和相关的滚动轴承故障包络谱分析方法。根据相关函数的性质,对测得的振动信号进行相关分析,以实现一次降噪。把信号的自相关函数通过EMD分解成不同特征时间尺度的固有模态函数(IMF),再对包含主要信息成分的IMF分量进行Hilbert变换求其包络,通过对包络信号进行频谱分析,提取滚动轴承故障特征频率。某型坦克变速箱上的7216滚动轴承滚动体点蚀故障的试验结果表明,该方法能有效地识别滚动轴承的故障。     

杨林坳钨矿石高压辊磨产品特性研究

为了确定高压辊磨机粉碎湖南远景钨业杨林坳选厂细碎产品的合适工艺及参数,对粉碎产品进行了粒度特性及相对可磨度变化规律研究。结果表明：①高压辊磨作业可大幅度提高产品中细粒级的含量;②增大辊面压力,可提高产品细粒级含量和破碎比;③缩小闭路筛分筛孔尺寸可提高高压辊磨机排矿中细粒级含量;④高压辊磨作业可显著提高辊压产品的相对可磨度,闭路筛分筛孔尺寸越小,相对可磨度越大,粗磨情况下相对可磨度提高的幅度较大,在辊面压力为45 MPa、筛孔孔径为3 mm、磨矿细度为-0075 mm占50%的情况下,其对试样的相对可磨度系数达155,可显著提高一段磨矿效率。     

The application of plasma-sprayed ceramic coatings on lift roller in float glass

Oxide ceramic was sprayed via high-energy plasma spray using MCrAlY manufactured with special technique as bond coating and oxide ceramic as top coating in this article. Investigation showed that the dense and highly adhesive coating could be obtained with optimized technique. After grinding and polishing, coating roughness was lower than 0. 2μm, which could meet the requirements of lift roller. After one year serv ice, molten Tin could not adhere to the ceramic coating,well it greatly alleviated its corrosion to the roller , kept the surface of oxide ceramic coating smooth and the improve the quality of glass due to the strengthened lift roll.     

基于Workbench的不同公称传动比下SSC1150分级破碎机齿辊强度研究

文章以SSC1150分级破碎机减速机选型为背景,针对有限元分析软件对复杂结构几何体,不能全面、精确的将其所受的载荷进行模型化的弊端,通过离散元与有限元耦合的方法,以最大应力为指标,对不同公称传动比下齿辊的强度进行了分析对比。结果表明：在相同的强度载荷下,公称传动比不同时,齿辊所受最大应力的位置和数值有较大差异|SSC1150分级破碎机在选型中选择公称传动比为20的方案,可以有效降低齿辊所受的最大应力值。     

高压辊磨机压辊动力非均匀性分析

本文从动力学角度对高压辊磨机两辊动力非均匀性产生的原因进行了初步探讨和计算机仿真实验，结果表明：高压辊磨机结构的非对性引起两个压辊不同的动态特性，这是导致两辊动力非均匀性的主要原因。     

基于摆动装置的托辊摩擦阻力测试方法

设计了一种摆式托辊摩擦阻力系数测试装置,分析提出了通过摆动速度衰减进行托辊摩擦阻力系数测试的方法,该方法测量数据误差较大;进而又分析提出了通过摆动总时间进行托辊摩擦阻力系数测试的方法,该方法测试误差在2%以内。该装置适合在维修车间或带式输送机应用现场进行测试。