离心式深孔圆柱滚子轴承装置与弹流润滑设计

基于滚动轴承的弹流润滑动力学理论,设计了一种离心式深孔圆柱滚子轴承结构与润滑装置,避免了滚子两端的边界应力集中,并利用随行星架高速转动时产生的离心力将润滑油引导至行星轴轴承内腔,实现行星轴轴承的不间断润滑。通过采用深孔直母线圆柱滚子结构和使用离心式圆柱滚子轴承润滑装置2种方法,解决了行星齿轮传动中行星轴轴承绕太阳轮公转和自转时不能连续可靠润滑的难题。     

煤矿输送机NGW行星齿轮传动行星轮轴承优化研究

针对煤矿输送机NGW行星齿轮传动行星轮轴承优化研究问题,介绍了NGW行星齿轮的传动原理,NGW行星齿轮的设计要求和NGW行星齿轮技术的特点,探讨了NGW行星齿轮与短圆柱滚子在煤矿运输系统的应用,NGW行星齿轮短圆柱滚子装置和NGW行星齿轮短圆柱滚子数量的计算和确定,分析了行星齿轮轴承设计技术难点。     

煤矿机械NGW行星齿轮传动行星轮轴承设计

介绍了煤矿机械设备中NGW行星齿轮轴承的设计,并且对NGW型行星齿轮传动应用于煤矿机械设备中的具体情况以及滚子和轴承的应用,分析了小直径行星齿轮轴承设计技术难点。     

圆弧针齿行星传动的弹流润滑分析

依据弹性流体动力润滑的理论，建立了圆弧针齿行星传动的最小油膜厚度计算式。结合具体参数进行了数值计算，分析了这种传动的润滑状态。认为该传动轮齿间极易形成油膜，因此具有很高的啮合效率。     

行星轮滚针轴承弹流润滑油膜分析

本文分析了行星动力箱行星轮无内外圈滚针轴承弹性流体动力润滑油膜的形成。并推演2KH行星传动中行星轮相对转速计算式。用计算油膜厚度的新观点设计滚动体之间的合理间隙,从而提高滚针轴承承载能力,延长寿命。     

矿用牙轮钻头中圆柱滚子轴承弹流数值解分析

轴承在矿山机械中有着广泛的应用。矿山机械中的轴承除了受径向和轴向载荷外,还受大小方向按一定规律变化的冲击力,其特点是转速低,但线速度大,这就使轴承的润滑成为弹性流体动力润滑。在轴承弹流润滑中,接触表面粗糙度是影响轴承弹流特性(如油膜形状、油膜压力分布和油膜温升等)的重要凶素之一。文献【4】对两个轴线平行的弹性圆柱接触在非Newton时变条件下,研究了接触表面粗糙度对轴承弹流特性的影响,但该研究只考虑接触表面粗糙度方与圆柱表面运动方向垂直的情况。由文献可知,圆柱滚子轴承的滚道在超精加工中,     

基于MATLAB的NGW型行星齿轮传动机构受力分析

运用力学的基本分析方法,选择力学分析单元,对NGW型行星齿轮传动机构中各个活动构件进行了受力分析,该分析不仅可以得到输入与输出的转矩关系,而且可以得到各个活动构件在不同位形时各运动副的作用力。     

球磨机齿轮传动的润滑分析

以大同市永和新荣水泥有限责任公司1.8m×7m球磨机为例,运用弹流理论分析了在正常工况条件下,球磨机齿轮传动的齿面润滑状态可实现变粘度弹流润滑,并进一步分析了润滑剂和润滑方式的选择,是保证弹性流体动压油膜存在及厚度的主要因素。     

齿轮传动的弹流润滑设计

齿轮传动是最重要的传动形式之一,齿轮的良好润滑是保证齿轮正常传动的关键因素。齿轮润滑设计需要求得润滑油膜最小厚度。利用瞬态弹流润滑理论的多重网格数值技术,准确快速地获得了啮合点的最小膜厚,为根据膜厚比判定齿轮润滑状态提供了一种快速准确的方法。     

圆弧齿轮传动的弹流润滑分析

应用弹性流体动力润滑理论，对ＺＨＬＲ－１３０Ｋ型减速器圆弧齿轮的润滑状况进行了分析，找出了齿轮磨损严重的原因     

多齿差摆线齿轮弹流润滑研究

计算了多齿差摆线齿轮在不同位置啮合点处的最小膜厚和中心膜厚,找出了多齿差摆线齿轮设计参数对润滑油膜厚的影响,提供了多齿差摆线齿轮在耐磨损设计中的理论依据。     

考虑冲击载荷的直齿圆柱齿轮弹流润滑数值分析

应用多重网格技术,求得齿轮非稳态弹流润滑问题的完全数值解。分析了冲击载荷对齿轮弹流润滑的影响。在冲击载荷作用下,得到轮齿的摩擦因数、两轮齿接触点中心压力、中心膜厚、最小膜厚的变化规律,对分析齿轮传动问题具有重要意义。     

星齿行星传动中针齿的有限元分析

介绍了星齿行星传动的工作原理,在此基础上对作为销轴的针齿上加均载环前后2种情况分别进行了有限元分析,并对其应力应变进行对比,说明了均载环在星齿行星传动中的作用。     

具有公共行星轮的3K型行星传动的设计方法

3K型行星传动设计是一件复杂而费时的工作,以具有公共行星轮的3K传动为例,采用穷举法在计算机上进行设计计算,并给出了计算机程序的编制方法。应用这种设计方法可以得到许多可行方案,通过对比,容易从中选出结构和效率都较好的方案。     

基于Pro/E的圆柱齿轮快速设计系统

以快速设计理论为依据,运用模块化理论对系统的结构及功能进行了分析,以数据库技术为基础,采用面向对象语言VB6.0、VC6.0开发了集设计、校核、精度与公差选择和创建三维模型于一体的圆柱齿轮(渐开线和双圆弧)设计系统,并通过实例验证了其实用性。     

基于滑动率最小的渐开线圆柱齿轮传动优化设计

针对渐开线圆柱齿轮传动的设计 ,以一对齿轮副啮合的使用寿命最长为优化设计目标 ,通过调整齿轮的变位系数使齿轮传动的最大滑动率为最小以提高其传动寿命 ,并在此基础上设法使两齿轮最大滑动率相近来使其寿命达到基本一致。探讨了数学模型的建立、算法确定、计算机程序的编制 ,并结合工程实际给出了计算实例     

圆柱齿轮参数化建模及ANSYS的模型转换分析

对于需要使用CAD/CAE集成系统的工程人员来说,只单一地使用Pro/E或是ANSYS软件是很难迅速优质地完成任务,其较好的选择是构建两者的集成系统作为工作平台。建立不同软件组成的集成系统的关键问题就是数据转换接口的设置。以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,利用Pro/E三维建模软件进行参数化建模,讨论将直齿圆柱齿轮导入ANSYS中的多种模型转换方式,结果发现采用ANSYS-Pro/E的数据接口转换方式是最佳的选择。     

标准圆柱齿轮直齿的测绘

齿轮传动在机械或部件中被广泛地应用。以常用的渐开线圆柱齿轮为例,结合实际工作中总结的方法,介绍几种常用的齿轮测量与计算方法。