山地模块化钻机桅杆模态分析

以山地模块化钻机为研究对象,介绍了山地模块化钻机桅杆的结构型式,并建立了桅杆模态分析的有限元数学模型,运用ANSYS对桅杆进行了模态分析,通过分析得出桅杆的固有频率和薄弱环节,对桅杆的结构优化设计具有重要的参考价值。     

基于ANSYS的30t桥式起重机主梁结构优化设计

针对桥式起重机主梁的结构特点,采用结构分析软件ANSYS,建立了30t桥式起重机主梁的有限元力学模型,并对其结构进行了有限元分析。在有限元分析的基础上,建立了主梁结构优化的数学模型,在ANSYS中完成了其结构优化设计,得到了较满意的计算结果。主梁的分析和优化结果为桥式起重机主梁的结构设计提供了有益的参考。     

汽车起重机吊臂有限元优化设计

以ANSYS软件为工具 ,结构自重为优化目标 ,强度、刚度为约束条件 ,对汽车起重机的吊臂进行了有限元优化设计 ,为起重机吊臂的设计和改造提供了理论依据。     

基于ANSYS和iSIGHT的桥式起重机主梁结构轻量化设计

使用通用有限元软件ANSYS与多学科优化软件iSIGHT进行集成。以主梁结构的强度、刚度以及主梁腹板和翼缘板的局部稳定性作为约束,以主梁截面尺寸作为优化的设计变量,对桥式起重机主梁结构进行轻量化研究,有效降低了桥式起重机主梁的质量,为结构轻量化研究提供了理论依据和数据支持。     

铸造起重机小车架自动化设计及其关键技术研究

针对以往系列化产品设计过程中自动化程度不高、有限元分析的工作量较大的问题,提出了一种基于参数化变型设计的自动化设计方法。研究了三维造型软件SolidWorks和有限元分析软件ANSYS的二次开发方法,实现了运用VB和APDL语言对其的二次开发;分析了设计过程中参数校核不严谨的现象,制定了设计参数包括常规计算、设计校核及有限元分析的双重校核机制;结合铸造起重机小车架的结构特点,将参数化变型设计和模块化思想有机地结合起来,开发了铸造起重机小车架参数化设计系统,并以小车端梁设计为例进行了验证。     

基于ANSYS的桥式起重机小车架模态分析

以桥式起重机金属构件中的小车架为研究对象,利用ANSYS有限元分析软件,对小车架结构进行了模态数值分析,从理论角度得到了小车架结构的振动特性参数固有频率和振型,结果表明此小车架结构设计合理,能有效避免共振。     

反循环钻机伸缩桅杆结构模态分析

为解决桅杆结构在钻机工作时的可靠性问题,以DZF350型反循环工程钻机伸缩桅杆结构为研究对象,利用SolidWorks软件进行三维建模,并导入ANSYS Workbench中建立有限元模型。根据模态理论,对该伸缩桅杆结构进行钻进和提钻2种工况下的模态分析,得出其前6阶固有频率和振型图,确定其最大应力和振幅位置。结果表明,该桅杆结构能够避免与外部激励发生共振,其结构设计合理,可为进一步优化提供依据。     

基于ANSYS的履带起重机桁架式吊臂模态分析

基于ANSYS有限元分析软件对履带起重机吊臂进行了有限元模态分析,得到了各阶模态下吊臂的固有频率和振型,了解不同频率载荷对吊臂的影响,提出了设计改进措施,并找出外部激励应当尽量避免的危险频率。     

基于ANSYS的双梁桥式起重机主梁有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件,对10 t×22.5 m双梁桥式起重机的主梁进行瞬态动力学和模态的有限元分析,分析满载小车在主梁上行走时对主梁造成的瞬时冲击,并且得到主梁振动的固有频率和对应振型,为起重机的设计和改造提供依据。     

2000米全液压岩心钻机桅杆结构有限元分析

该钻机钻进能力较大,NQ钻杆钻孔深度要求在2000m,因此对桅杆结构稳定性及材料强度提出很高的要求,依托国家863项目<2000米地质岩心钻探关键技术与装备>,特对桅杆结构稳定性展开研究,本文是基于ANSYS对桅杆结构进行有限元分析,并提出桅杆危险断面及优化建议.     

基于有限元的耙料机门架结构改进设计

以门式耙料机门架为研究对象,应用Solidworks软件建立了2种不同形式门架的三维模型,并将其导入ANSYS Workbench中,通过对比分析2种门架的静力学分析结果,找到了国内现有门式耙料机门架结构的不足之处,验证了变截面式门架的合理性。改进后降低了门架最大应力,减轻了重量,结构更趋合理。     

基于有限元的抓斗装卸桥建模及结构分析

抓斗装卸桥的特点是装卸效率高,但起制动频繁且工作强度大。这种复杂的超静定空间刚架必须借助有限元进行建模及分析,对抓斗装卸桥结构的力学性能作出客观评价,并对结构设计的不足作出必要的改进。     

单梁门式起重机主梁结构的参数化建模与有限元分析

以MH1618单梁门式起重机的主梁为研究对象,对主梁进行了参数化建模,然后对建立的模型利用ANSYS软件进行有限元分析,即网格划分和加载分析,可以得到主梁的应力分布云图和变形情况图,并在此基础上考虑了2种优化方案,并对2种方案进行了比较。     

4000m岩心钻机桅杆结构设计与有限元分析

桅杆是钻机的重要组成部分,本文对勘探技术所自主研制的4000 m地质岩心钻机桅杆进行了结构设计分析,为确保桅杆满足强度、风载等使用工况要求,在SolidWorks中完成桅杆的建模,运用ANSYS Workbench对桅杆装配体进行有限元分析,完成对桅杆结构强度和刚度的校核,并对其进行模态分析,得到前10阶固有频率和振型。与激振源进行对比,分析发现第1阶、第2阶固有频率与钻机转盘和起升系统频率有重叠,可能会发生共振。通过调节钻机转盘和起升系统转速避免发生共振,振动时最大变形处变形量较小,说明桅杆结构设计合理,能够满足实际应用要求,具有一定的工程应用价值。     

2000t拼装式龙门吊机研究

为解决国内化工行业重达2000t煤炭液化反应器的现场制造、安装等工程中的起重技术难题，对2000t拼装式龙门吊机进行了研究，优化主体结构，研制先进的台车走行、电气控制系统，龠春性能优、投资省，为解决超大吨位设备的整体制造、安装难题提供有效的途径。     

反变形工艺技术应用实例

介绍了反变形焊接工艺在反轨式板结构龙门吊主梁和工字钢构件焊接中的应用     

转盘式钻机的研究与应用

转盘式钻机采用马达旋转机架,并配置有螺杆式自动排渣和瓦斯收集,提高工作效率,解决高瓦斯突出煤层深孔施工的空白。     

运煤栈桥结构抗震设计探讨

 栈桥是受地震作用明显的结构。通过对栈桥的结构工作特点分析,并建立三个不同模型进行地震作用计算比较。提出了栈桥从截面布置、跨度和支架布置等方面优化设计方向。最后通过实际设计案例表明优化方案经济效益明显。     

软土地区小桥涵桥台路基沉降拟合处理方法

软土地区桥台存在固有的沉降问题，采用复合地基，以沉降控制原则进行地基处理设计，可以解决桥台，桥涵差异沉降难题。     

一种龙门式矿车清扫机的设计

针对矿车粘附结底对煤矿生产和收益产生的不良因素,介绍了一种龙门式矿车清扫机的设计方案及该产品在生产中的应用,实践证明该设备能够有效清除矿车结底。