海洋平台防腐蚀涂料的发展:回顾与展望

海洋平台长期处于恶劣的海洋环境下,腐蚀是一个相当突出的问题,为了保障海上油气生产的安全运行,做好海洋平台的防腐蚀工作十分必要。防腐蚀涂料在海洋平台的防腐蚀当中应用广泛,起到了非常重要的作用。就海洋平台防腐蚀涂料的发展历程、目前常用的涂层体系、未来的发展趋势以及国外发展模式进行了概述。     

玻璃鳞片涂料防腐蚀失效原因及其技术措施

玻璃鳞片涂料作为重防腐蚀涂料品种之一,在欧美及日本等国的应用已经取得了成功。20世纪80年代,我国一些科研、生产单位即着手开发这一品种,相继取得了研究成果并投入使用。但在近20年的应用过程中也出现了一些问题,文章从涂料选择、配方设计、施工过程和施工管理几方面论述了避免玻璃鳞片涂料防腐蚀失效的相应技术措施。并认为玻璃鳞片涂料目前存在的一些问题是可以通过技术和管理加以克服的。     

海洋平台结构防腐蚀检测技术

总结了海洋平台结构防腐检验的内容、方式方法以及检验的技术标准。     

油罐防腐蚀涂料

介绍了油罐防腐蚀涂料的性能及应用情况。     

海洋平台涂层防腐蚀系统设计

为了保障海洋油气生产的安全,做好海洋平台的防腐蚀工作十分必要.简述了海洋平台所处腐蚀环境和腐蚀区域的界定,并从表面处理、涂料选用原则、涂层配套、涂料施工和涂层质量检查等方面对海洋平台涂层防腐蚀系统设计进行了论述.     

石化行业防腐蚀涂料的现状

为了了解中国石油石化行业防腐蚀涂料的使用现状,首先介绍了石油化工行业的低温腐蚀和高温腐蚀特点以及应该采取的防腐蚀措施,重点介绍了低温防腐蚀涂料的现状,指出了存在的问题以及今后应该努力的方向等.     

海洋石油平台工艺管线防腐技术的发展

海洋石油资源在进行开发的过程中,工艺管线会出现一些腐蚀的现象,如果这些腐蚀现象得不到及时的处理,将会影响整个机械设备在运作过程中的工作质量,会对开发企业的经济效益和开发的质量都降低.所以为了避免此类情况的发生,海洋石油在开发过程中,应该注重防腐技术的应用.     

海洋平台管道系统失效力学分析

本文对海洋平台管道的失效进行了计算分析。对管道布置流程的合理性、承压能力、管道强度、管道应力水平、法兰受力、管道变形、模态分析及振动分析等方面进行了详细分析,确认管道流程和设计不是失效产生的直接原因,排除了设计的因素,为后续的失效原因的排查提供了力学理论基础。     

考虑断裂和腐蚀失效的海洋平台动态可靠性研究

对海洋平台寿命周期内的动态可靠性进行了研究,提出了单独考虑断裂、腐蚀失效以及同时考虑两种失效模式相互作用的3种动态可靠性分析模型。在此基础上,对平台系统的疲劳可靠性进行了研究,给出了相应的评估方法和计算公式。提出了一种谱分析与时间域相结合的疲劳应力分析方法。该方法结合了两者的优点,一方面可以较好地考虑系统的非线性,同时有效的减少计算工作量,便于实际工程计算。     

海洋防污涂料研究进展

海洋生物粘附在海洋设备上所造成的生物污损危害极大。为减少这类危害而出现了众多的海洋防污技术。其中在海洋设备上涂刷海洋防污涂料具有应用广、效果好及操作简单等优点,因而受到学术界及工业界的广泛关注。本文介绍我国在海洋防污涂料方面的研究状况。     

导管架海洋平台抗火性能分析

利用有限元软件建立火灾作用下海洋平台导管结构和T型相贯节点的有限元计算模型。采用弹塑性分析方法,分别对两个模型进行传热-静力耦合分析,应用标准温度-时间曲线计算出环境空气温度场的分布。采用欧洲钢结构规范Eurocode3中钢材高温的非线性应力-应变本构关系,分析不同时间、温度场作用下平台结构的整体响应与T型节点的高温承载力性能及其破坏模式。     

适用于渤海边际油田的轻骨料混凝土平台结构选型及优化

根据渤海地区环境及地质条件,针对边际油田的开采,提出了一种适合极浅海边际油田开发的轻质高强混凝土平台形式,对平台进行了优化计算,分析了各约束对平台造价的影响,并确定了平台的适用范围。     

冲击载荷作用下海洋平台的数值仿真研究

采用非线性有限元技术,探讨了下落物体撞击海洋平台的数值仿真模型。研究了不同撞击速度与位置对撞击力、撞击损伤变形及能量吸收的影响。数值模拟采用非线性动态分析软件MSC/Dytran完成。     

海上石油平台陆地建造过程安全管理数据库系统开发

针对海上石油平台陆地建造过程的复杂性,开发了规范、完善的安全管理数据库系统。该系统为建造企业提供了新的管理手段和理念,极大的提高了劳动效率,有利于减少事故的发生。     

可燃气体爆炸载荷作用下海洋平台舱室结构动态响应的数值模拟研究

采用大型有限元软件MSC.DYTRAN,对泄漏气体爆炸载荷进行数值计算,并对辽河作业一号海洋平台某舱室结构在爆炸载荷作用下的动态响应进行了数值模拟研究。分别从结构的变形失效形式和构件能量吸收等方面研究了海洋平台舱室结构在可燃气体爆炸载荷作用下的破坏机理和响应特征。     

渤海石油平台的冰振及对作业人员的影响

基于对渤海辽东湾JZ202油田导管架平台的冰振响应连续多年测量获得的数据的基础上,根据国家标准中振动影响人身体健康规范的要求,对海洋石油平台在冰激振动下振动对平台上部作业人员的影响进行了定量的分析。通过将分析数据与国家标准的对比显示,现役导管架平台在海冰作用下产生的振动对上部作业人员会产生显著的影响。     

模拟施工在海上石油平台建造中的应用

提出了海上石油平台建造过程中模拟施工的概念.以蓬莱19-3 B组块配管专业为例,描述了模拟施工的实施步骤;总结归纳了模拟施工对管道施工以及其他专业施工产生的积极效果;讨论并展望了模拟施工思路对海上石油平台建造的实际意义.     

油气爆炸冲击载荷作用下海洋平台结构响应及风险研究

采用大型通用有限元软件MSC/DYTRAN,对歧口QK18-2海洋平台舱室结构内部密闭空间内爆炸载荷作用下变形和破坏的情况进行数值模拟研究,从结构的变形失效和构件能量吸收等方面对海洋平台的典型舱室结构在不同加强方式下的动态响应进行数值仿真计算,并依据TNT当量法对该海洋平台某舱室进行了油气爆炸后的风险计算.     

浅海新型单立柱平台在埕岛海域中的应用

结合国内外海上平台技术发展的现状，描述了一种新型海洋平台一单立柱平台。介绍了单立柱平台的结构形式及其特点，并根据渤海湾地区的海洋环境条件，及埕岛油田特殊的地理位置，分析了单立柱平台在埕岛油田的应用中所解决的关键性技术．并结合工程实例，印证了单立柱平台结构形式的成功。     

近海平台贮备强度的概率评估

应用极限强度的概率分析理论,以国内某现役近海石油平台结构为工程背景,对三维大型导管架结构系统的贮备强度及安全裕度进行了系统研究.针对平台结构特征,对管节点的冲剪效应、管的局部与整体屈曲失效模式、结构失效的工程判据、系统破坏路径枚举等给予了充分讨论,构造了关于截止破坏路径枚举的工程优化准则算法,结合载荷增量方法,完善了大型导管架系统贮备强度及安全裕度的概率评估方法,并开发成相应的工程分析软件.由实际算例,对算法的合理性及可行性进行了论证分析,数值结果表明与实际结构工程的使用维护结论相符.该研究为大型导管架结构系统的安全性评估是有效及可靠的.