潍柴H平台首款产品上市发布

正4月27日,潍柴在北京会议中心举行"内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会"。会上,WP9H及WP10H高端发动机产品全新亮相,以寿命180万km/3万h树立起高速重型发动机寿命的最高标准。可靠耐用——高速重型发动机用户的核心需求潍柴认为,可靠耐用才是高速重型发动机用户的核心需求,提高发动机可靠耐用性能,提升出勤率,才能最大程度为用户降低运营成本。     

潍柴H平台高端发动机:树立高速重型发动机寿命最高标准

2016年4月27日,潍柴在北京会议中心举行了“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会”.会上,WP9H及WP1OH高端发动机产品全新亮相,以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准.     

潍柴WP12HPDI高压直喷燃气发动机

HPDI技术是唯一能与柴油发动机相媲美,可广泛应用于大马力天然气重型卡车的发动机技术。     

潍柴动力在京举行专属动力WP13新技术发布会

<正>2015年1月7日,潍柴动力在北京举办新技术发布会,发布了包括Super Brake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车及大吨位汽车起重机、装载机、推土机动力新技术。依托这些技术推出的WP13发动机,将中国重型发动机带入了13L机的新时代。此次推出的WP13发动机,是潍柴针对大吨位汽车起重机、装载机、推土机及公路货运种车市场专门打造的     

潍柴三代人自主大马力“中国芯”WP13

正2015年初,潍柴正式发布13L重型商用车发动机W P13,将中国重卡带入"500马力+"时代。如果说,在2015年WP13是"小荷才露尖尖角",那么在2016年必定是"映日荷花别样红"。新年伊始,WP13便迎来了开门红,首季实销创下新高。本文将走进潍柴WP13开发团队,为您讲述三代潍柴人自主开发大马力"中国芯"的故事,展现凝结三代人心血的梦想之作——WP13。     

工程机械用发动机Ⅳ阶段排放欧美技术路线对比

为尽快提升我国内燃机排放控制技术水平,更好规划重型柴油发动机Ⅳ阶段技术路线,对欧美重型车用发动机满足EU STAGE IV/EPA T4F排放的技术路线从力性及经济性、维护保养复杂性、排放升级结构变动繁琐性等多个方面进行对比分析,得出SCR路线适合我国发动机排放升级的基础路线。     

沃尔沃卡车公司重型混合动力卡车隆重上市

作为沃尔沃集团混合动力车辆发展的重要成果,沃尔沃卡车公司现已在特定的欧洲市场开始销售”沃尔沃FE混合动力”重型混合动力卡车。这种混合动力卡车最高可节省燃油30％,主要用于市区配送和垃圾清运工作。沃尔沃FE混合动力是指同时或单独使用柴油发动机和电动机输出动力的并联混合动力技术。     

CCTV主楼重型转换桁架安装技术

针对CCTV主楼大型演播厅和大悬臂根部等部位的大跨度重型转换桁架的结构特征,施工单位通过结构安装仿真模拟计算,因地制宜,采取相应的安装技术措施,优质、经济、高速地完成了此类重型桁架安装施工.     

柴油发动机燃油共轨电控供油技术

介绍柴油机的燃油共轨电控喷射技术,其从根本上改变了柴油发动机的各项性能,极大提高了柴油发动机的动力性、经济性和环保性。随着更新的燃油共轨供油技术的开发与利用,必将促进柴油发动机及相关工业的发展。     

高速工程车匹配性能分析研究(1)

根据高速工程车的高速和作业的工况要求,分析了高速工程车应该具有的行驶性能和作业性能,从电控柴油发动机、液力自动变速器等主要部件的基本性能人手,分析了液力变矩器的原始特性、柴油发动机与液力变矩器共同工作输入特性以及柴油发动机与液力变矩器共同工作输出特性对车辆牵引特性的影响.对如何能够充分发挥柴油机的最大有效功率,使液力变矩器的高效范围处于发动机的最大功率点附近,以及如何充分发挥柴油机的有效功率使车辆获得最大平均速度,如何使车辆具有良好的经济性等进行了论述.以某一高速工程车为例,针对车辆起步、作业和通过松软地面、坎坷不平地面以及在较好的路面上行驶等不同工况,利用Matlab仿真对发动机与液力变矩器进行匹配计算,结果表明该工程车既可满足在松软地面和坎坷不平地面的挖土、铲运、推土和运输工况的要求,又可满足在良好路面的高速行驶要求.该分析可为研究同类型工程作业车辆合理利用动力提供参考.     

浅谈柴油发动机节能技术的应用

本文通过对柴油发动机的优缺点进行分析,并对柴油发动机的现状与问题加以结合。采用增压中冷技术、控制颗粒排放技术、冷却式EGR与高压电控共轨技术、多气门发动机等节能新技术,以更好的适应社会的发展趋势,让现代柴油发动机能够将柴油发动机的综合性能提高到一个新的层面。更好的做到节能减排,坚持可持续发展。     

北美旗舰动力落户中国西安康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯发动机公司正式投产

8月8日,康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯发动机公司举行开业仪式,正式投产康明斯ISM型11L全电控重型柴油发动机.包括陕西省、西安市有关领导、西安康明斯主要客户以及新闻媒体在内的100多位嘉宾出席了开业典礼.     

徐工斗山发动机有限公司举行开工典礼

4月16日上午,徐工斗山发动机有限公司奠基仪式在徐州经济技术开发区项目现场工地隆重举行。该项目由徐工集团和韩国斗山集团合资建设,项目总投资9900万美元．注册资本6800万美元．是中国工程机械第一个发动机合资项目．主要研发生产工程机械以及重型车辆用5．8升～8．2升柴油发动机。     

纳威司达与康明斯正式签署发动机供应合同

近日,纳威司达公司对外宣布,该公司与康明斯签署了长期供应合同,后者将为纳威司达提供重型柴油发动机与排放后处理技术。根据双方签订的协议,纳威司达将为其International ProStar及Paystar系列卡车装配康明斯生产的ISX15型发动机,另外,康明斯还将为纳威司达的重载荷大缸径发动机提供排放后处理系统。对于此次合作,纳威司达总裁兼COO,Troy Clarke表示:"此次协议的达成表明纳威司达与康明斯的合作关系得到进一步拓展,通过康明     

柴油的品质与发动机磨损分析

柴油选用不合理或长期使用劣质油料，是造成高速柴油发动机使用寿命低、零件早期损坏的主要因素。本文通过柴油品质对发动机磨损影响及机理的分析，论述了柴油的管理、选用、污染控制方法及注意事项。     

柴油发动机曲轴轴承振动信号高阶循环谱分析

柴油发动机振动信号中包含丰富的内部构件的工作状态信息,通过分析振动信号可以获知发动机曲轴轴承的技术状况,但是由于发动机振动信号相对复杂,难以提取特征向量。通过采集柴油发动机曲轴轴承振动信号并进行高阶循环平稳性分析,研究曲轴轴承在不同间隙状态下振动信号的循环双谱,解决多分量信号对于计算循环双谱时的影响,提取柴油发动机曲轴轴承磨损的故障特征,为柴油发动机内部构件的故障检测诊断提供新思路。     

德乐~? 400 MGX多级机油震撼上市

正2017年4月11日,北京。雪佛龙旗下润滑油品牌加德士,正式发布全新升级的新款柴油发动机油——德乐~? 400 MGX SAE15W-40。新产品采用ISOSYN~?技术,能够为新老型号柴油发动机提供超凡保护,且能同时适用于高硫或低硫柴油燃料,真正做到一款产品满足多种柴油发动机的需求,减少客户所需的柴油发动机油种类,助力客户走得更远。     

绿色“节能王” 柳工CLG6122型压路机

2010年柳工基于环保节能和社会责任,携手上柴合力开发了一款低转速柴油发动机,在节能减排的社会潮流中一马当先,掀开了压路机技术改革和产品创新的新局面。2013年3月,柳工推出"节能王"重型系列单钢轮振动压路机,机型包括CLG6120和CLG6122,是市场需求最大的主力机型,不仅具有适用所有基层材料的出色工作性能,同时其振动钢轮所     

质量是产品的生命

历史 洋马在1912年开发了世界上最小的柴油发动机,从那时开始至今,以柴油发动机为基础开发了各种各样的产品。现在主要的产品有：船用柴油发动机、玻璃钢船、多用途柴油发动机、中／大型陆用柴油发动机、节能系统、运输机器、农业机械及建设机械等等。     

柴油发动机装配技术规范和技术要点

<正>柴油发动机的优点是功率大,经济性好。所以柴油发动机被广泛应用于大型柴油汽车和拖拉机上。柴油发动机装配就是在发动机各零部件、总成检修、调试后,按一定的工艺顺序和技术要求装复发动机总成的过程。发动机装配质量直接影响着发动机的修理质量,因此装配时必须严格按照技术要求进行。装好的总成必须按规定经过磨合调试后才能装车。一、柴油发动机装配前的准备发动机装配前的准备工作主要包括发动机各零部件和总成的准备、装配环境的准备、装配台架和工卡量具的准备