我国子午线轮胎生产发展的喜与优

简述１０年来我国子午线轮胎生产发展的喜与优：合资及境外独资轮胎企业的产量及销售增长大大高于内资轮胎企业,提出了增强内资轮胎企业存在和竞争能力的一些建议。     

从汽车节能谈子午线轮胎

1 子午线轮胎的节能性能分析 汽车燃料的经济性是衡量汽车综合性能的一项主要指标。汽车轮胎的滚动阻力约占汽车输出功率的30％一40％,而轮胎接地摩擦所耗功率占5％一10％,轮胎空气动力学方面的损失约占1.5％一3％,故降低轮胎滚动阻力是节约油料消耗的重要环节。 子午线轮胎由于胎体柔软,行驶中胎面变形小,且胎面与地面的相对滑移少,其滚动阻力比斜交轮胎小25％一30％,而轮胎滚动     

浅谈我国子午线轮胎生产设备的市场发展

本文简述了我国轮胎工业和橡机行业发展形势，对子午线轮胎生产设备的未来市场发展进行了分析，并对今后如何发展轿车轮胎生产设备提出了实施目标和措施。     

国内外子午线轮胎发展概况

介绍了国外子午线轮胎的开发现状和发展趋势；分析我国子午线轮胎开发现状并对今后的发展提出了建议。     

我国子午线轮胎的发展现状及建设

随着我国汽车工业、高速公路的发展，大大促进了子午线轮胎的市场需求，外资企业、国有企业、民营企业加大了子午线轮胎的生产建设，从而使子午线轮胎发展迅速。     

我国子午线轮胎生产发展的喜与忧

简述 10年来我国子午线轮胎生产发展的喜与忧 :合资及境外独资轮胎企业的产量及销售增长大大高于内资轮胎企业 ,提出了增强内资轮胎企业生存和竞争能力的一些建议。     

对载重子午线轮胎迅速发展之浅见

根据我国载重轮胎子午化率极低的现状以及“十五”规划载重轮胎的子午化目标,结合当前我国具备的全钢载重子午线轮胎成套生产技术和相关关键设备以及未来的发展空间,提出在全钢载重子午线轮胎的新建和扩建项目上,国家有关部门应给予极大支持,原有项目企业应在各方面有所突破,尤其是技术应有更大创新,新建项目应注意引用高素质人才,采用现代化管理手段,适时考虑组建股份制集团公司,做到大而全,注意原材料等的同步发展。     

子午线轮胎的使用与保养

子午线轮胎的使用与保养林仁（江西省上饶地区汽车运输总公司３３４０００）１载重子午线轮胎的使用现状子午线轮胎由于其滚动阻力小（节油）、生热低、耐磨、耐刺扎等优良性能普遍被驾驶员所接受，国内市场曾一度出现紧俏和脱销现象，但近几年来其发展却受到影响。影响因...     

国产子午线轮胎生产设备的现状

简要介绍了近２０年来研究开发子午线轮胎生产设备方面所取得的成就，叙述了各类设备的基本情况。     

我国载重汽车子午线轮胎的现状概述

概述了我国载重汽车子午线轮胎的技术和生产现状，提出了发展我国载重子午线轮胎生产的有效途径。     

我国轮胎工业入世第一年的回顾与思考

我国人世一年来轮胎行业的经济运行情况良好，主要经济指标均达到了两位数的增长。轮胎行业的发展投资空前活跃，国有、民营、外资和台资控股企业都加大了对高端产品生产能力的投入。人世对我国轮胎行业的冲击没有想象的大，而且其正面效应也已逐步凸显。为了更好地适应发展的要求，我国轮胎企业还要进行更深层次的改革和认真调整战略定位。     

子午线轮胎——轮胎发展的主流

<正> 汽车轮胎是橡胶工业的主要产品,目前世界的轮胎年产量估计接近8亿套,耗用橡胶900万吨,占世界总耗胶量的45%左右。轮胎,由外胎、内胎、垫带配套组成,是橡胶、     

汽车工业的发展及对轮胎的需求预测

汽车工业的发展及对轮胎的需求预测李万里（机械部汽车工业司产品发展及相关工业处１００８２３）１汽车工业的现状及发展我国汽车工业自５０年代初起，经过４０年的发展取得了显著的成绩。前２５年是在计划经济体制下，集中力量建设一汽、二汽两大企业，奠定了中国汽车工...