硫化异丁烯与ZDDP复配对菜籽油摩擦学性能的影响

以菜籽油为基础油,选择硫化异丁烯(T321)为极压添加剂、ZDDP为抗氧抗腐剂,采用均匀试验方法设计试验方案,并测定在不同添加剂含量下的pB值(最大无卡咬负荷)和WSD值(磨斑直径),利用逐步回归法和扫描电子显微镜(SEM)分析了基础油和添加剂之间的配伍性及其对菜籽油摩擦学性能的影响。结果表明:当硫化异丁烯的含量低时会降低菜籽油的承载能力,当含量高时可提高菜籽油的承载能力,ZDDP无论在低含量还是高含量均可提高菜籽油的承载能力。ZDDP对菜籽油抗磨性能的作用大于硫化异丁烯。     

表面修饰纳米铜添加剂与硫化烯烃棉籽油复合效应研究

利用四球试验机研究了润滑油纳米铜添加剂与硫化烯烃棉籽油复配体系的摩擦学性能。结果表明,2种添加剂都具有良好的抗磨减摩性能。在试验添加量范围内,润滑油纳米铜添加剂与硫化烯烃棉籽油复配体系具有一定的抗磨协合效果,且两者的添加量各为0.3%和1.5%(质量分数)时,复配体系抗磨协合效果最佳。采用现代表面分析技术对最佳复配润滑体系钢球磨斑表面的形貌和表面膜的元素组成进行了分析,推断其摩擦表面上由金属Cu形成的沉积膜和S、P等元素形成的化学反应膜共同组成复合表面膜,使复配润滑体系呈现良好的摩擦学协合效果。     

N-酰基谷氨酸在矿物油中的摩擦学性能研究

分别在油酸和月桂酸分子中引入氮,合成了2种新型的含氮润滑油添加剂——N-油酰基谷氨酸和N-月桂酰基谷氨酸。利用四球摩擦磨损试验机考察了2种添加剂作为HVI350矿物基础油极压抗磨添加剂时的摩擦学性能,通过测定不同条件下的最大无卡咬负荷和磨斑直径及摩擦因数,分析和研究了载荷、摩擦时间、添加剂含量对矿物油最大无卡咬负荷和磨斑直径及摩擦因数的影响。试验结果表明:2种添加剂均可以明显提高基础油的承载能力和抗磨减摩性能,添加剂N-油酰基谷氨酸在矿物油中的承载能力明显优于N-月桂酰基谷氨酸,而N-月桂酰基谷氨酸对提高矿物基础油抗磨减摩性能的效果好于添加剂N-油酰基谷氨酸。试验还表明添加剂的含量并非越高越好,否则磨斑直径将增大。     

含氯极压添加剂在菜子油中的摩擦学性能研究

利用四球磨损试验机考察了以氯化石蜡作为菜子油极压添加剂时的摩擦学性能，通过测定在不同氯化石蜡含量下的最大无卡咬负荷（PR）和不同条件下的磨斑直径，分析和研究了载荷、摩擦时间、添加剂含量对菜子油摩擦学性能的影响。试验结果表明：以氯化石蜡作为添加剂时能改善菜子油的承载能力和耐磨性能，但在高载荷时对提高承载能力的效果不明显，试验还表明氯化石蜡的使用并非含量越高越好。     

无硫磷三嗪衍生物的摩擦学研究

合成了一种三取代无硫磷三嗪衍生物,用四球机考察了它们在菜籽油和改性后的菜籽油中的摩擦学性能,用X射线光电子能谱仪（XPS）和扫描电子显微镜（SEM）分析了磨损表面形貌和元素化学形态。结果表明,所考察的添加剂都能有效提高基础油的承载能力;在一定的条件下,能够有效地提高基础油的减摩和抗磨性能;在摩擦过程中,含上述添加剂的菜籽油与摩擦副表面发生了摩擦化学反应,生成混合边界润滑膜,从而起到了减摩抗磨作用。     

硫化脂肪和磷系添加剂在菜子油中的复配性研究

以精制菜子油为基础油，在四球摩擦磨损实验机上考察了几种硫化脂肪添加剂和磷系添加剂P120的复配性。试验结果表明，菜子油中加入硫化脂肪和P120的复剂后，WSD明显下降，而PB值和PD值则大幅度增加，表明硫化脂肪和含磷添加剂P120复配，可以有效提高润滑油的油膜承载能力和极压抗磨性能。     

新型有机铋化合物的极压抗磨性能

利用四球试验机评价合成的环烷酸铋的极压抗磨性能以及与硫化异丁烯(T321)、ZDDP、磷酸三甲酚酯(TCP)、氯化石蜡(T301)常用添加剂之间的极压和抗磨协同性能。结果表明,环烷酸铋具有优良的极压抗磨性能,同硫化异丁烯之间有突出的极压协同作用,与ZDDP和氯化石蜡之间也有良好的抗磨协同作用和极压协同作用,可显著提高润滑油的极压性能和改善抗磨性能;但与磷类添加剂(磷酸酯)的协同性较差。     

噻唑衍生物在菜籽油中的摩擦学性能研究

合成了两种噻唑衍生物，采用热重分析对其热稳定性进行了评价；利用四球摩擦磨损试验机考察了其在菜籽油中的摩擦学性能，并用扫描电子显微镜和x射线光电子能谱仪观察分析了磨斑表面的形貌和元素化学状态。结果表明：噻唑氨基甲酸衍生物添加剂可显著改善菜籽油的减摩抗磨性能和承载能力；含上述添加剂的菜籽油在摩擦过程中发生了摩擦化学反应，生成了含菜籽油甘油酯、有机硫化物、硫酸亚铁等组成的边界润滑膜，从而改善了菜籽油的摩擦学性能。     

纳米金刚石润滑添加剂在含水工况下的摩擦学性能对比

在润滑剂的实际工程应用中,水是很常见的杂质,使用含水工况下纳米金刚石颗粒添加剂与几种润滑添加剂,进行了摩擦学性能的试验研究。通过含水工况下润滑油的减摩性能、抗磨性能和承载能力来考察纳米金刚石润滑剂的摩擦学特性。结果表明,在含水条件下,纳米金刚石添加剂能在一定程度上改善基础润滑油的综合摩擦学性能。     

一种硫磷氮衍生物在菜籽油中的摩擦学研究

通过Mann ich合成了2种有机环胺的硫磷酸酯衍生物,在四球摩擦磨损试验机上研究了它们作为菜籽油添加剂的摩擦学性能。实验结果表明,该类化合物具有良好的极压抗磨性能,能提高菜籽油的极压抗磨性能。通过用X-射线光电子能谱(XPS)分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态,显示在摩擦过程中,钢球表面形成了一层含硫、磷无机膜和含氮的有机膜。     

豆油脂肪酸修饰二氧化钛纳米微粒的摩擦学性能研究

采用表面修饰化学法制备了豆油脂肪酸修饰的二氧化钛纳米微粒,对所制备的纳米微粒通过红外光谱进行了结构表征。将二氧化钛纳米微粒作为润滑油添加剂,加入液体石蜡中,利用四球试验机考察其摩擦学性能。试验结果表明,有机基团修饰的二氧化钛纳米微粒具有优良的分散性,可提高液体石蜡的抗磨性和承载能力;加有表面修饰的二氧化钛纳米微粒的液体石蜡磨斑直径减少了39%,承载能力能够提高1倍以上。     

苯并三氮唑羧酸衍生物和磷酸三丁酯的摩擦学协同性能

合成了一种新型无磷苯并三氮唑衍生物（BTB），利用四球摩擦磨损试验机考察了单剂BTB、磷酸三丁酯（TBP）以及不同配比的BTB和TBP的复合添加剂在液体石蜡中的摩擦磨损性能；用带散射能谱的扫描电镜分析了磨损表面形貌和元素分布。结果表明：所合成的BTB添加剂能提高基础油的承栽能力和减摩、抗磨性能，并且与TBP具有协同作用；在摩擦过程中发生物理、化学吸附的同时，与金属表面发生摩擦化学反应，生成一层复合膜，从而起到了极压抗磨作用。     

Erratum to: Study the Sensitivity of Solid Lubricating Additives to Attapulgite Clay Base Grease

The focus of this study was the development of a new lubricating grease, using surface-modified attapulgite clay as thickener and synthetic oil (PAO 40) as the base oil. The tribological sensitivity of the new grease was investigated by studying the effect of adding three solid additives [KB₃O₅, MoS₂, graphite and a graphite/MoS₂ mixture (mass ratio 3:2)]. Its tribological behavior was compared with that of traditional bentone grease by adding MoS₂. The dropping point and the cone penetration of the new grease were also investigated and analyzed. The wear scar diameter of the base grease was measured on an MRS-1 J (G) four-ball tester, and the tribological sensitivity of solid lubricating additives to attapulgite clay base grease was evaluated using an Optimol SRV reciprocating friction and wear tester. The addition of MoS₂ and the graphite/MoS₂ mixture to the new lubricating grease improved its friction-reducing ability, while the addition of KB₃O₅ improved its antiwear ability. The additives MoS₂ and the graphite/MoS₂ mixture also increased the load-carrying capacity of the base grease. The attapulgite clay grease containing MoS₂ had a better friction-reducing ability than the traditional bentone grease containing MoS_2.     

Study the Sensitivity of Solid Lubricating Additives to Attapulgite Clay Base Grease

The focus of this study was the development of a new lubricating grease, using surface-modified attapulgite clay as thickener and synthetic oil (PAO 40) as the base oil. The tribological sensitivity of the new grease was investigated by studying the effect of adding three solid additives [KB₃O₅, MoS₂, graphite and a graphite/MoS₂ mixture (mass ratio 3:2)]. Its tribological behavior was compared with that of traditional bentone grease by adding MoS₂. The dropping point and the cone penetration of the new grease were also investigated and analyzed. The wear scar diameter of the base grease was measured on an MRS-1 J (G) four-ball tester, and the tribological sensitivity of solid lubricating additives to attapulgite clay base grease was evaluated using an Optimol SRV reciprocating friction and wear tester. The addition of MoS₂ and the graphite/MoS₂ mixture to the new lubricating grease improved its friction-reducing ability, while the addition of KB₃O₅ improved its antiwear ability. The additives MoS₂ and the graphite/MoS₂ mixture also increased the load-carrying capacity of the base grease. The attapulgite clay grease containing MoS₂ had a better friction-reducing ability than the traditional bentone grease containing MoS_2.     

磷酸酯与其它添加剂在菜籽油中摩擦相互作用研究

采用均匀试验设汁方法研究了磷酸三丁酯和磷酸三苯酯作为植物油基润滑油的抗磨剂与降凝剂T803-B、粘度指数改进剂ECA8358、清净剂T102、分散剂T152及L117之间的配伍性，探讨了相互作用摩擦机理。结果表明：T803B能增加其承载能力，T152能够促进其减摩性能，T102能降低磷酸三丁酯的抗磨作用。     

十二烷氧基改性硼酸铜的合成及抗磨减摩性能研究

合成了一种新型的油溶性含硼润滑油添加剂———十二烷氧基硼酸铜。采用四球和环-块摩擦磨损试验机评价了其摩擦学性能。结果表明,在HVI500中性矿物油中加入十二烷氧基硼酸铜以后,其承载能力明显提高,磨斑直径和摩擦因数均显著降低。从磨斑表面XPS分析结果可以推断,添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学降解反应,生成的产物Cu2O和B2O3沉积在摩擦表面而起润滑作用,从而改善抗磨减摩性能。