新能源汽车专用金属合金零部件工艺改进研究

电机作为电动汽车主要驱动部件,其质量和加工成本直接影响汽车的性能。以电机加工工艺改进为代表,研究了新能源汽车专用金属合金零部件的工艺改进方法,通过分析电机内部壳体结构的特点,调整优化间接式精细加工工艺,针对内浇口位置、挤压型腔容积两部分加工工艺的优化,实现电机壳体质量一致性的提升,同时降低了加工成本,为新能源汽车生产提质增效探索道路。     

新能源汽车专用金属合金零部件工艺改进研究

随着社会的不断发展与科技水平的不断进步,再加上传统机动车辆在运行时产生的废气给自然环境已经带来了严重影响。对此新能源汽车应时代要求产生,对石油资源的节约与环境的保护都有着重要意义。本文主要对新能源汽车专用金属合金零部件的改进展开探讨,希望对新能源汽车的发展能够有所帮助。     

新能源汽车产业路线图敲定

由工信部、科技部等部门参与制定的《节能与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》（下称《规划》）指出,我国新能源汽车发展将是混合动力和纯电动车两轮驱动,未来十年产业核心技术投资将达千亿元。《规划》的目标包括两大块,一是2015年前,将大力扶持节能与新能源汽车的关键零部件的发展。在电机、电池等核心零部件领域,力争形成3至5家动力电池、电机等关键零部件骨干企业,产业集中度超过60％。到2015年,     

新能源汽车产业发展现状和问题

发展新能源汽车是我国汽车产业实现换道超车的核心战略。对当前国内外新能源汽车发展现状,以及我国不同级别的新能源汽车渗透模式进行分析。结果表明：新能源汽车已进入高速渗透期,产销量呈指数增长,2022年我国新能源汽车占全球59%份额,且占比持续提升;我国新能源汽车的车市发展趋于多样化,A00级渗透率达100%,并逐步向高级别车型渗透;我国车企在新能源汽车领域强势崛起、百花齐放,车企间的竞争日趋激烈,期待开创协同发展、合作共赢的新格局。     

汽车专用金属合金零部件工艺改进问题研究——以新能源汽车为例

汽车是当下最普遍的代步工具,从汽车领域的发展来看,确实有了较大的进步和突破,也带动了汽车零部件行业的发展,为了实现绿色环保的理念,近些年更是研发出新能源汽车.在新能源汽车的制造过程中,金属合金零部件工艺是最关键的环节,会直接影响汽车的质量和性能,所以需要针对新能源汽车零部件制造工艺进行调整,包括材料、压铸以及工序等,确...     

钛用作汽车零部件

日本日产汽车公司与新日铁公司共同开发了将强度高、重量轻的钛用于汽车零部件的制造技术.铝材早已用于车身制造,至于使用钛村尚属首次.     

新疆新能源汽车产业“十三五”规划发布

<正>新疆维吾尔自治区经信委、发改委、科技厅联合印发的《新疆维吾尔自治区新能源汽车产业十三五发展规划》提出,到2020年,新能源汽车实现工业总产值达到100亿元,工业增加值超过20亿元。实施一中两区三基地战略布局,重点打造以乌鲁木齐为中心的新能源汽车创新中心和综合     

有色金属助力新能源汽车

新能源汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能源转换控制系统。对于有色金属行业而言,新能源汽车在动力电池方面为有色金属中的镍、锂和稀土等金属带来了强劲的提升空间,将它们从传统的局限中升级变身成为能源金属。     

粉末冶金汽车零部件开发流程探讨

近年来,我国汽车工业发展迅猛,汽车的产销量已跃居世界第一,同时汽车工业越来越重视节能环保、注重汽车的轻量化。粉末冶金具有材料轻量化,少无切削、生产效率高、成本低等独特优势,因此在汽车领域的应用也日趋广泛。然而,相对于家用电器、电动工具等领域,为汽车领域配套具有更高的"门槛"。新品开发是企业持续发展的一项重要工作,也是一项复杂的系统工程,建立一套科学、完善的产品开发流程可以有效组织和调动各种资源,有利于产品开发工作有序推进。本文在结合TS16949和企业产品开发实践经验的基础上,从市场调研与项目承接到产品量产与持续改进整个过程,推出一套粉末冶金汽车零部件开发流程,并提出粉末冶金汽车零部件应以"联合开发或自主开发型"为主向的观念。     

新能源汽车的电气安全

在国家针对个人购买新能源汽车的资助补贴政策春风的吹拂下,人们盼望已久的新能源汽车将于近期开始向个人用户销售.这将是对新能源汽车的市场考验、车辆性能考验,以及公用充电、换电设施的考验和个人用户真实需求的测试.可以预计肯定有人尝试购买使用,但不会有太多的购买者,肯定有这样那样的不足之处一一暴露出来.这是新产品进入市场时十分正常的事情,不必大惊小怪.     

新能源汽车车门轻量化研究

以某新能源汽车车门为研究对象,通过设定轻量化目标,分析了零件结构及强度情况,制定了车门轻量化方案,并利用有限元模拟分析的方法,对车门的模态以及刚度进行了验证。结果表明,该轻量化方案振型分布合理,结构振型光滑,动态特性良好,同时刚度性能优良。该轻量化方案具有可行性,试模成功并实现了汽车车门的量产应用,可为新能源汽车轻量化的开发提供参考。     

中央财政支持新能源汽车技术创新

财政部、工业和信息化部、科技部三部委2012年10月15日公告,为加快新能源汽车产业技术创新和产业化进程,三部委组织实施新能源汽车产业技术创新工程,中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金,支持新能源汽车整车及动力电池的技术创新,并促进联合研发模式发展。重点支持整车和电池电动汽车的产业化已经成为世界汽车工业的发展潮流。此次中央专项资金的支     

新能源汽车动力发展趋势浅析

随着油价的不断筝升,能源危机已不再是一个新名词,逐渐怪异的气候变化也在告诫我们环境保护的重要性.如何选择一种新的清洁能源来替代现有汽车的燃油位置,进而解决汽车行业的能源问题和环境问题成为诸多汽车制造商研究的一个重点.本文结合汽车行业现状和发展趋势就新能源汽车发动力发展方向作了分析,提出了自己的观点.     

新能源汽车：动力有色

新能源汽车已成为未来我国汽车工业的必然发展方向。对于有色金属行业而言,新能源汽车除了常规部分对有色金属依赖没有改变外,动力电池将提升相关有色金属的需求,了解其发展状况有助于把握相关有色金属的未来发展趋势。     

江西省粉末注射成形汽车核心零部件等一批关键核心技术取得突破

正从江西省科技厅获悉,江西省科技协同创新体组建已初见成效,经过2年的努力,全省33家科技创新协同创新体已突破关键、核心和共性技术55项,部份成果已实现产业化,年新增主营业务收入达207.74亿元,实现利税9.84亿元。自2013年起,省科技厅、省财政厅共同组建科技协同创新体,3年来安排科技专项资金3.1亿元,以溢价     

汽车金属焊接零部件断裂维修方法

汽车是由各种零部件组装而成,为了保证汽车的正常运行,就要保证各个零部件的性能良好。根据上述背景,提出汽车金属焊接零部件断裂维修方法研究。金属焊接零部件断裂维修方法主要分为两种:铆接方法和焊修方法。首先介绍了铆接方法的具体情况:铆钉制作、铆钉孔修复以及铆接方法的步骤;其次介绍了焊修方法,主要根据金属焊接零部件断裂产生裂纹的长度以及断裂的位置采取不同的焊修方法。     

减小汽车发动机零部件摩擦力的技术

正作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积;二是使零部件之间形成低的剪应力;三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的实际接触,在不改变表面最初粗糙度的基础上,通过滑动可以使配对材的表面变得平滑,由此可以     

用钛材作零部件的汽车

日本日产汽车公司生产了一批用钛材作零部件的汽车,这些零部件包括车身外板、排汽管和减震器等。该公司开发的钛材加工技术,可采用与钢材同样的冲压加工、钣金加工和焊接等工艺,并且表面的装饰处理可与钢材一样获得良好的鲜艳效果。用钛作汽车零部件,不仅能减轻重量,而且还能提高强度。用钛材作零部件的汽车@李有观     

汽车零部件制造质量的控制措施研究

时代在进步,社会在发展,目前我国现代化的进程不断加快,汽车的使用量也逐渐在增加,所以这就带动了许多汽车零部件制造企业的急速发展.所以这也就对汽车零部件制造企业制造质量有了更高的要求,这样才能够保证汽车产业的安全生产.所以这就要求汽车零部件制造产业在进行汽车零部件生产的过程中有更高的管理标准,文章主要分析了汽车零部件制造企业对汽车零部件制造质量的控制研究.