通过进气压力变化诊断12V190型柴油机故障

研究了12V190型柴油机进气压力波动，通过对压力波动分析找出相应扫气缸号，通过扫气的相对好坏诊断柴油机的故障。     

Z12V190B型柴油机风扇自动控制装置

1.概述多年来,Z12V190B型柴油机冷却水温度的控制都是靠人工根据柴油机的温度去摘、挂风扇来实现的。常常因摘、挂不及时而酿成诸多不良后果。例如,一旦忘记摘了,柴油机燃料处于低温燃烧,燃烧既不充分,柴油机磨损也加快了,其使用寿命自然降低;当忘记挂风扇时,柴油机长时间高温工作,拉缸现象出现后,其后果不堪设想。为了解决这些问题,我们设计了该型柴油机冷却水温度自动     

12V190ZDT—2型天然气发动机

<正> 为充分利用天然气资源,以气代油,以气换电,我厂在12V190B型柴油机基础上开发研制成功了12V190ZDT—2型天然气发动机。该型机与12V190B型柴油机通用化程度比较高,通用件种数、系数达到83.42％。该型机主要作为电站动力,也可作为油气集输设施或其它方面的动力,如配发电机组、天然气压缩机及油气输送泵等。现已用该型机成功     

190系列柴油机自启动—自停车装置

介绍了190系列柴油机自启动—自停车装置的结构、工作原理和性能。采周这种新型自启动—自停车装置,只要按动启动按钮即可启动柴油机,不仅简化了操作程序,而且可远距离操纵,同时在柴油机运行过程中,当机油压力降到一定值时可自动控制柴油机停车。     

12V135型柴油机机油泵主动轴的改进

现场使用情况表明,12V135型柴油机机油泵主动轴因结构设计不合理,选用材质不当,使用中易断裂。预防主动轴断裂的措施是:增大易断裂部分的轴径,用平键代替半圆键,轴选用40CrMo钢制造,并进行调质处理,达到HB220～260。改进后的机油泵主动轴在使用中未发生断裂现象,经济效益显著。     

Z12V190B型高速四冲程柴油机工作过程的优化

以柴油机工作过程为基础，建立了优化柴油机工作过程的单目标函数非线性规划的数学模型．应用序贯加权因子法(SWIFT)对Z12V190B型柴油机的工作过程进行了优化计算，提出。通过减小供油提前角，使发火角为最佳。减少活塞在上止点前所做功的方法来达到柴油机节能的效果。     

新型钻井柴油机供油装置设计与应用

多年来,油田钻井队一直使用高架油罐给柴油机供油,在油罐拆卸、安装、使用过程中,存在严重的安全隐患,且使用不便。为此,设计并制造了安全方便的低位固定结构的供油装置,从根本上消除了设备存在的事故隐患和弊端。     

乙醇柴油燃料的研究进展

以乙醇与柴油的理化性质为基础,论述了乙醇作为柴油机代燃料的优缺点;分析了乙醇柴油燃料的节能和环保机理.综述了国内外乙醇柴油燃料的应用研究,指出我国乙醇柴油燃料存在的问题,最后对乙醇柴油燃料的推广应用提出几点参考意见.     

使用模糊推理方法分析PZ12V190B柴油机的技术状态

本文根据PZ12V190B柴油机的实际运转情况选取技术指标,给每个指标建立相应的隶属度函数,从而得到对应的模糊向量。并且使用统计的方法建立技术状态的标准向量,然后通过计算得到的模糊向量与标准向量的贴近度,确定当前柴油机的技术状态。     

Z12V190B型高速四冲程柴油机节能型油泵柱塞设计

基于Z12V190B型高速四冲程柴油机工作过程优化的结果，设计出应用于该机型的新型柱塞。进行了新柱塞和原柱塞喷油泵油耗对比试验，得出新型柱塞喷射系统的正常工作性能，表明达到设计要求，为柴油机节能奠定了基础。     

钻井柴油机尾气净化装置研制

石油钻井柴油机的尾气中含有碳烟颗粒(PM)和氮氧化物(NOX),对环境造成了严重污染。采用静电旋风分离原理设计了柴油机尾气净化装置,介绍其结构和工作原理。该装置结构简单、阻力小、过滤效率高、捕集粒径范围宽、能耗低,能够有效降低钻井用柴油机尾气中的PM和NOX,具有较好的经济效益和社会效益。     

添加剂对乙醇柴油稳定性及排放性能的影响

在含乙醇质量分数10%和正丁醇质量分数5%的乙醇柴油(简称N5E10)中分别加入不同质量分数的十六烷值改进剂(CN)或消烟剂(XY),考察其对乙醇柴油稳定性的影响,并在YZ4DB3柴油机上分别燃用这些燃料进行台架试验。结果表明,添加CN或XY质量分数分别为01%、03%和05%的N5E10的稳定性良好。与燃用柴油相比,燃用乙醇柴油及含添加剂的乙醇柴油能降低NOx排放和排放气烟度,但CO、HC排放体积分数总体上升高,低负荷时较明显。多数工况下,乙醇柴油中添加十六烷值改进剂可降低柴油机的CO、HC排放和烟度,而柴油机转速对NOx排放的影响明显。乙醇柴油中添加消烟剂可以明显降低柴油机排放气烟度,而CO、HC和NOx的排放受柴油机工况的影响;当转速为1800 r/min时,能降低NOx排放,但会导致HC和CO排放量增加;转速为2900 r/min时,能降低HC和CO排放,但却导致NOx排放增加,甚至超过原机排放。在N5E10燃料中加入质量分数为03%的十六烷值改进剂或05%的消烟剂,可以得到最佳减排效果。     

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6250柴油机改天然气-柴油双燃料发动机原理、结构特点及经济效益。     

Study on Application of Pour Point Depressant for Diesel Fuel

Taking into account the actual crude slate processed at the refinery, it is necessary to make reasonable combination and blending of crude oils. In order to cope with high wax content in diesel fuel it is proposed to appropriately regulate the refining process scheme and add additives to refined products. This measure after being applied in the production practice has brought about good results and has met the needs of commercial production.     

高压共轨柴油机燃油状态系统的研究

通过对柴油机燃油状态系统的研究,并结合其对柴油机性能的影响进行系统地分析,确立了基于高压共轨柴油机燃油状态系统的控制策略,利用ASCET软件进行控制策略程序的编写和仿真,模拟结果表明,燃油状态系统可以满足柴油机的需求。