市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析

沥青路面是市政道路建设的主要形式,沥青路面的施工质量是城市人们普遍兲注的焦点。采用沥青路面施工技术的市政道路工程具有舒适安全、技术成熟、施工简单等应用伓势,在我国的市政道路工程中,沥青路面施工技术得到广泛的应用和推广。但是沥青路面施工技术环节相对复杂,其施工质量控制标准相对要求较高,在实际施工过程中,需要按照施工要求和施工流程,结合实际工程中沥青路面的项目整体特点进行严格的施工质量控制,有敁提升道路建设行业沥青路面的施工水平。     

排水沥青路面在国省干道改造工程中的应用技术研究

为研究排水沥青路面的应用技术,从排水沥青混合料组成设计、排水沥青路面施工及实际应用效果检测出发,研究了排水沥青路面在国省干道改造项目中的应用效果,结果表明,在优化混合料组成设计的基础上,严格控制排水沥青路面施工质量,其排水及降噪性能明显好于普通沥青路面,抗滑性能则与普通沥青路面结构相当,排水沥青路面在降雨较多地区的国省干道中有较好的应用前景。     

高性能沥青路面技术进行成果鉴定

浙江省交通厅在嘉兴市组织了由省内外知名教授、专家组成的鉴定委员会，对嘉兴市交通投资集团提交的《高性能沥青路面技术（Superpave）在浙北地区高速公路中的应用研究》科研项目进行成果鉴定。鉴定委员会一致认为，该项目研究成果对提高沥青路面使用性能，延长沥青路面使用寿命有着重要的实用价值和指导意义，且社会、经济效益显著。该项研究填补了浙江省高速公路Superpave沥青路面得空白，不仅对提高浙江省沥青路面质量有着积极的促进作用，而且在长三角地区乃至全国都有借鉴和指导意义。     

“108国道攀枝花段岩沥青路面抗车辙科技推广应用”项目获专家验收

<正>近日,四川省交通运输厅公路局组织召开"108国道攀枝花段岩沥青路面抗车辙科技推广应用"项目专家验收会。会上,专家组经过评审认为,该顶目组完成了大量的室内试验,并铺筑了试验路段17 km,提出了岩沥青最佳掺量和山岭重丘区二、三级公路岩沥青路面施工工艺,岩沥青试验路段经检测符合设计及规范要求,为岩沥青路面抗车辙技术在国省干线公路推广应用提供了理论依据和技术交撑,对进一步推广应用岩沥青技术具有指导意义,顶目完成了《技术服务台同书》规定内     

沥青路面再生利用现状与发展趋势分析

对欧美发达国家及我国沥青路面再生技术应用情况、路面再生利用政策进行了总结,对废旧沥青路面材料(RAP)数量进行了测算,对我国推广沥青路面再生技术遇到的技术问题和管理问题进行了分析,并提出了工作建议。     

沥青路面雾封层技术的工程应用

结合沥青路面雾封层技术在高速公路养护工程中的应用实例,介绍了雾封层技术的优势特点、材料性能参数、施工工艺流程以及路面使用效果等内容,为沥青路面雾封层技术在公路预防性养护工作中的应用提供了科学依据及技术支持。     

《公路沥青路面再生技术规范》正式实施

《公路沥青路面再生技术规范》已于2008年7月115起正式实施。为进一步规范沥青路面再生应用技术，保证沥青路面再生工程质量，交通部于2006年下达了《公路沥青路面再生技术规范》编制任务，由交通部公路科学研究院等单位编写。《规范》是在借鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果的基础上编写而成。分9章，6个附录。《规范》将沥青路面再生技术分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等四类技术。     

油田道路修建中长寿命沥青路面结构的应用研究

长寿命沥青路面是当前我国比较先进的路面建设技术,将其应用于油田的生产过程中能够大大提高油田道路的耐用性和使用寿命。本文从油田路面中长寿命沥青路面的应用展开研究,探讨了长寿命沥青路面的结构和在油田中的应用。     

自融雪沥青路面技术与材料

自融雪沥青路面技术对于改善冰雪气候条件下行车条件、提高通行安全而被广泛应用于道路工程。分析了国内外已有的自融雪沥青路面技术与材料,自融雪沥青路面材料将向低碳、环保、高效、易操作的方向发展,化学类抑制冻结铺装技术已逐渐成为主流的融雪抑冰技术,该技术核心是自融雪材料研发。指出了研发新型自融雪材料需解决的关键技术问题和研究趋势。     

陕西:沥青路面耐久研究通过验收

<正>日前,由陕西省公路局、陕西省交通建设集团公司和长安大学共同承担的陕西省交通科技项目"沥青路面耐久抗裂技术研究"通过验收。该项目提出了基于混凝土刚性基层的耐久抗裂沥青路面的设计理念,并对耐久性沥青路面结构层的材料组成与路用性能,路面结构设计、施工技术及经济效益等方面开展了全面系统的研究。经专家委员会验收评审,项目成果总体达到国际领     

钢桥面铺装技术现状与发展

钢桥面铺装是目前国内外道路工程领域以及路面材料领域研究的热点和难点,相比于普通的道路铺装,钢桥面铺装要复杂的多。桥面铺装层必需要具有足够的强度、刚度、抗冲击、耐磨等力学性能,同时也要求铺装材料具有强度高、柔韧性好及耐久性优良等特性。国内桥面沥青铺装技术主要有浇筑式沥青混凝土、环氧沥青混凝土以及ERS铺装技术。     

中国道路沥青市场现状及发展

通过分析近10年来我国公路建设、道路沥青消费、资源供应状况及国内道路沥青生产技术和质量现状，指出未来道路沥青市场的发展趋势和国内生产供应商应该重视的问题。     

路面维修罩面工程中SBS改性沥青防水层的应用

结合工程实际，分析了高速公路沥青路面维修罩面工程结构防水层设置的必要性，分析了改性沥青防水层的特点与经济性，论述了聚合物SBS改性沥青防水层的特点、应用技术、施工工艺以及在高速公路沥青路面维修工程中的应用情况。研究表明，SBS改性沥青防水层是一种性能优良、价格合适的防水层结构。     

岩沥青改性沥青混合料施工质量控制

岩沥青改性沥青混合料有着优越的路用性能且施工工艺简单，值得推广应用，分析了施工工艺要点，提出了岩改性沥青混合料施工质量控制方法，为岩沥青改性沥青混合料的施工应用提供参考。     

SBS改性沥青在大广高速公路中的应用研究

结合大广高速公路安阳段沥青路面的要求,对大广高速公路采用的台湾某AH-70基质沥青,进行了大量的试验研究,通过加入热塑性弹性体SBS改性剂对沥青进行改性,提高沥青的路用性能,并且很好的在大广高速公路路面上进行了应用。     

温拌沥青混合料的技术与应用分析

温拌沥青混合料是正在研发推广的新型路用材料,分析了添加沸石、采用两阶段生产的温拌沥青混合料泡沫添加功能性改性剂三种生产温拌沥青混合料的生产技术与应用情况,结果表明这种材料和技术的应用对降低公路建设的能源消耗和环境污染、改善建设人员的工作环境有一定作用,并能提高生产效率。     

重庆市悦来新城自行车道彩色铺装材料设计与施工

依托彩色自行车道铺装工程,对彩色沥青AC-13进行了配合比设计和路用性能试验,介绍其施工情况并进行现场检测。试验表明:设计的彩色沥青AC-13最佳油石比为5.0%、残留稳定度91.0%、冻融劈裂强度比89.2%、动稳定度2 132次/mm;施工完成的彩色沥青混凝土铺装层压实度98.0%、渗水系数88mL/min、构造深度0.77mm、平整度2.0mm。彩色沥青混凝土的路用性能高于行业规范对等级公路路面的指标要求,其施工工艺和设备与常规热拌沥青混合料相近,具有较高的推广应用价值。     

阻燃沥青混合料的配合比研究

隧道沥青路面在使用过程中,一旦发生交通事故引起路面着火,后果不堪设想。故在长隧道沥青路面表面层铺装过程中,有必要应用阻燃剂来提高基质沥青的阻燃性能,从而达到隧道路面阻燃的效果。应用AC-16密集配以及两种阻燃剂（海川和路安特）对阻燃沥青混合料的配合比试验以及路用性能进行探讨。提出了在进行隧道阻燃沥青混合料的配合比设计过程中,必须参照沥青路面的路用性能以及阻燃剂的阻燃性能综合比选。     

防止沥青路面裂缝的措施

中原油田原来修建的沥青道路，经过一个冻融期，路面便出现横向裂缝。这对工程竣工验收质量评定影响甚大。经多次攻关试验，在东明黄河大桥北岸边路工程中，采用了石灰、土、碎石什匕例为人2：52：8：40）作为道路的基层，路面层采用了下部为4m厚的乳化沥青贯入式，上部为3cm厚的细粒式沥青硅。经过一个冻融期的通车考验，路面未出现任何裂缝。文中介绍了采取此方法以防止沥青路面裂缝的措施。     

改性乳化沥青在丹拉高速路面施工中的应用

SBR改性乳化沥青作为高速公路下封层、粘层,是将乳化沥青的应用向前推进了一步。下封层、粘层是沥青路面结构的重要组成部分,改性乳化沥青做沥青路面连接层的胶结材料,使沥青面层抵抗自然因素和车辆荷截弥补了普通沥青的先天性不足。随着工业技术的发展,复合性沥青材料针对路面的功能性要求,对沥青的路用性能不断的改善,使沥青更好服务于现代化的交通需求。从应用的角度,较系统介绍了乳化沥青、改性沥青、改性乳化沥青的组成、性能和使用效果。