浅谈气相色谱法测定汽油中苯含量

汽油中若含有太多苯就会对人体健康产生不利影响,因此采用有效、精确的检测方法帮助检测汽油中苯含量非常重要。本文介绍了气相色谱法应用来检测苯含量,分析了方法原理以及实验方法检测,最后分析了检测结果。     

气相色谱法测定汽油中醇醚的含量

气相色谱法测定汽油中醇醚含量近年来被广泛关注,本文采用柱切换-反吹气相色谱技术检测汽油中醇醚含量。该方法利用极性微填充TCEP柱将低沸点的非极性组分从高沸点的极性组分中预分离,放空极性小和易挥发性组分,然后通过切换阀将捕集在TCEP柱中的极性组分和高沸点组分反吹至非极性WCOT柱,按照沸点顺序进行分离。甲基叔戊基醚(MTBE)从非极性柱流出后,切换阀,反吹WCOT柱中保留的重烃组分,作为未分离的峰至检测器检测,在最后一次反吹中,通过电子压力控制(EPC)用于TCEP柱的快速反吹,在15 min内可实现汽油中可能存在的12中醇醚类含氧化合物的分析。实验结果表明,回收率在92.9%～113.0%之间,相对标准偏差(RSD)≤0.55%。     

气相色谱法测定苯中噻吩含量

建立了一种用气相色谱测定苯中噻吩含量的方法。通过在一定的色谱条件下对已知噻吩浓度苯的色谱分析,发现苯中噻吩的浓度与峰面积成明显线性关系,且线性范围较宽,实验的最小检出限为50μg/L,回收率为95%-102%。结果表明,此方法不仅简便省时,而且更为准确、直观。     

气相色谱法测定汽油中苯含量的实验研究

采用带有双柱串联-反吹系统的气相色谱仪对车用汽油中苯含量进行分析和研究。实验结果表明,苯校准曲线具有良好的线性关系,相关系数为1;检出限为0.0093%,远远小于0.1%;对标准样品苯体积分数为1.25%进行准确度分析,回收率为100.6%;对92号车用汽油进行7次重复测定,平均值为0.49%,标准偏差为0.007,相对标准偏差为0.01%。因此,《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法气相色谱法》（SH/T 0713—2002）完全适用于汽油中苯含量的测定。该法具有操作简单、检出限低、准确度和精密度高等优点,是汽油中苯含量测定的可靠方法。     

气相色谱测定汽油苯含量的不确定度评定

通过分析气相色谱法测定汽油中苯含量的操作流程,对汽油中的苯含量测量结果的不确定度进行了评定.不确定度主要来源于相对定量校正因子、样品中添加内标物丁酮的体积、样品的体积、样品中苯与内标物丁酮面积的平均值之比、标准物质苯和丁酮的纯度以及气相色谱自身参数和微量进样器引入的不确定度。     

多维气相色谱法测定汽油烃类的方法改进

随着环保意识的加强,国家车用汽油标准对汽油中烯烃、芳烃和苯含量提出明确限值要求,有些地方例如北京对汽油的烃类组成要求更加严格。目前使用的汽油烃类组成的测定方法（荧光指示剂吸附法）,虽然经典,但存在一些问题。而多维气相色谱法的出现,在分析准确性、精密度、经济效益方面都有了很大提高。本文根据多维气相色谱法在试验中的应用,对这种方法进行了详细评述。     

多维法替代内标法检测汽油中苯含量

介绍了用多维气相色谱法测定汽油中的苯含量与标准SH/T0713汽油中苯甲苯分析法(内标法)测定汽油中苯含量对比,由对比数据可得内标法和多维气相色谱法结果误差达到内标法要求的重复性(0. 03x+0. 01)范围内。且采用多维气相色谱仪测定,操作简单,并且不需要接触有毒有害试剂,安全环保,并且可直接将汽油族组成和汽油中苯含量直接报告,两方法合一既节省人力物力又提高工作效率。     

气相色谱法测定苯中噻吩含量

苯中噻吩含量的测定一般采用GB/T4327—93《苯中噻吩含量的测定方法》进行，该方法分析一个试样全过程约需2h．而且测定所用的无噻吩苯需要人工用浓硫酸洗苯．500mL无噻吩苯需消耗6瓶浓硫酸，浪费大量试剂，污染严重。如果用气相色谱检测苯中噻吩含量．可以大大缩短分析时间，降低成本．提高苯产品的检测速度。     

气相色谱法测定工业纯苯中微量正庚烷含量

选用合适的色谱柱,重新建立气相色谱分析方法,准确测定工业纯苯中微量正庚烷含量,满足公司原料分析计划的检测要求。通过选择色谱柱型号,改变柱温、载气流速等参数,优化气相色谱条件,使杂质组分达到最佳分离。采用色谱柱为CP7773毛细管柱,氮气为载气,分流比为20∶1,运用程序升温模式,外标法测定正庚烷含量。得到线性回归方程为y=1.011x+0.666,相关系数r=0.999,标准偏差小于0.4(n=8),平均回收率为99.80%~101.20%。     

气相色谱法测定火药中异丙醇、乙酸乙酯和苯的含量

用气相色谱法对火药中异丙醇、乙酸乙酯和苯的含量进行测定。样品用甲醇提取,采用氢火焰检测器检测,检测器温度200℃,柱箱温度145℃,气化室温度190℃,载气为氮气,流速50 m L/min,外标法定量。该方法对异丙醇、乙酸乙酯和苯的最低检测浓度为0.5,0.3,0.6μg/m L;在5~100μg/m L浓度范围内均呈良好的线性关系,线性系数r0.990;方法回收率在94.8%~96.5%之间,相对标准偏差(n=6)在2.5%~3.6%之间。符合火药质量检测的要求,方法可用于火药中异丙醇、乙酸乙酯和苯含量的检测。     

气相色谱法测定工业丙酮中苯杂质限度

目的:建立用气相色谱-FID检测器简便、快速、准确测定工业丙酮中苯杂质限度分析方法。方法:采用毛细管气相色谱法,进样方式:顶空进样;色谱柱:ZB-624弹性石英毛细管柱(30m×0.53mm×3.0μm);柱温:50℃、进样器温度:200℃;检测器:FID;检测器温度:200℃;分流比:5:1;氢气流速:40ml/min;空气流速:400 ml/min;载气:N2,线速度:35cm/s;定量方法:内标法;内标:丁酮。结果:本方法精密度较高,重复性好。结论:该方法适合用于工业丙酮中苯杂质限度的测定。     

气相色谱法测定颜料类产品中10种苯系物含量

采用外标法定量,建立了气相色谱法测定颜料类产品中10种苯系物含量的试验方法。实验结果表明,该方法在3.0～100.0 mg/kg范围内,线性良好,相关系数(r²)>0.999 5,检出限为0.2～1.3 mg/kg。按照建立的方法进行了三个不同添加量加标回收试验,回收率为92.1%～111.9%,测定值的相对标准偏差(RSD)为0.61%～3.15%(n=6)。通过实际样品测定发现,部分颜料类产品检出了苯、二甲苯、苯乙烯和少量的三甲苯。     

气相色谱法测定车用甲醇汽油中的甲醇含量

将蒸馏水萃取法与气相色谱分析技术结合起来,分析测定了不同规格车用甲醇汽油中的甲醇含量,并考察了萃取时间、萃取次数和添加剂对测定结果的影响。结果表明,在整个萃取过程中,摇晃4 min且静置6 min,萃取1次,即可达到良好的萃取效果。该方法有很好的精密度,回收率在98%～103%之间。     

气相色谱法测定溶剂型涂料中苯、甲苯、二甲苯的含量

本文介绍了用气相色谱法，对溶剂型涂料中苯，甲苯，二甲苯进行定性定量分析的方法。     

毛细管柱气相色谱法测定苯系物

气相色谱法具有较高的灵敏度和良好的线性关系.利用zB-50毛细管色谱柱,对苯、对二甲苯、苯乙烯、正己烷进行了分离研究,建立了毛细管气相色谱法测定苯系物的方法.研究表明采用升温程序比采用恒温几种物质分离效果更好,并且可得到满意的峰形.采用分流进样要比不分流进样效果好.该方法测定苯系物,重复性好,精密度高.相对标准偏差在3...     

气相色谱法测定副产盐酸中苯和氯苯的含量

介绍了采用气相色谱法测定副产盐酸中苯和氯苯含量的经验。