谈橡胶沥青应力吸收层在铁山寺公路中的应用

结合盱眙县旧铺立交至铁山寺景区旅游公路的路面白改黑工程,着重对橡胶沥青应力吸收层的施工工艺进行了研究,探讨了橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）在水泥混凝土路面改造施工中的应用实践,以提高橡胶沥青应力吸收层的施工质量。     

水泥混凝土路面白改黑技术的应用

借鉴我国复合式路面施工技术及旧路处治方面的经验，介绍了水泥混凝土路面白改黑的施工方法。对路面破损状况调查，断板、错台、裂缝、脱空等路面病害的处理，以及橡胶沥青碎石应力吸收层（SAMI）施工、沥青混凝土面层施工技术和材料选择作了详细的论述。讨论了橡胶沥青在阻止老混凝土路面反射裂缝上的应用。     

市政道路工程中橡胶沥青路面施工技术探析

衡州大道"白改黑"路面铺装中利用二阶反应型防水粘结材料作为防水粘结层;橡胶沥青应力吸收层作为抗反射裂缝措施,罩面层使用橡胶沥青混凝土。工程结合橡胶沥青在国内外应用的成功经验,确定了适合本项目施工工艺。     

橡胶沥青应力吸收层在“白改黑”工程中的应用研究

依托太仓市岳鹿公路改建工程,针对橡胶沥青应力吸收层的橡胶粉掺量、橡胶沥青用量、石料粒径选择、石料洒布量等进行室内试验研究和测试,确定橡胶沥青应力吸收层的材料组成;然后结合试验路铺筑对橡胶沥青应力吸收层施工方法进行探讨,提出施工控制要点;最后对橡胶沥青应力吸收层在"白改黑"工程中的应用效果进行观测和评价。     

在城市道路白改黑中橡胶沥青混凝土的应用探讨

在城市道路改建过程中,"白改黑"技术是近年来城市建设者中常用的一种方案。沥青混凝土由于其独特的优势在城市道路"白改黑"中得到了大量的应用。本文着重阐述了沥青混凝土在"白改黑"中的优势,同时详细介绍了在实际应用中的注意事项,希望对以后的市政工作人员提供一些帮助。     

谈“白改黑”工程反射裂缝防治结构层性能研究

针对"白改黑"工程中路面容易形成反射裂缝的情况进行了调查,并对常见反射防治结构层进行了对比分析,试验得到橡胶沥青混凝土是防治反射裂缝的优良材料,提出防治反射裂缝是确保"白改黑"工程质量的关键。     

浅析橡胶沥青应力吸收层在“白改黑”工程中的作用机理及质量控制

近年来,随着橡胶沥青技术的发展、运用,以及我国城市化进程的不断加快,我国的道路建设部门加强了对于道路工程建设的改革,并在此基础上促进了橡胶沥青应力吸收层的运用,促进了道路"白改黑"工程的有效开展。事实上,随着橡胶沥青应力吸收层不断推广以及应用,我国的道路改造工程必将获得长足的发展,并在此过程中促进道路使用寿命的延长以及使用性能的改善。分析探讨橡胶沥青应力吸收层在"白改黑"工程中的作用机理及质量控制。     

城市道路白改黑工程中橡胶沥青的应用分析

以城市市政道路白改黑工程为背景,对橡胶沥青在工程中的应用价值进行了介绍,针对城市道路白改黑工程中存在的问题,分析了橡胶沥青应用于道路白改黑工程中所占有的优势,指出其能够提高道路的高温稳定性、低温抗裂性、持久性等。     

福州市铜盘路“白改黑”道路改造施工技术应用

本文结合福州市铜盘路(西二环-省军区)路面"白改黑"改造工程施工,介绍在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层中对旧水泥混凝土路面的病害处理、可调式防沉降井盖的施工技术以及透水水泥混凝土在人行道中的应用。     

浅析某道路白改黑设计施工中若干要点

道路“白改黑”,是指在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。沥青加铺层能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,同时可以充分利用旧水泥路面,造价低,施工方便,并且对交通、环境影响小。本文结合泉州市泉港区驿峰路部分路段白改黑改造工程,总结了工程的设计及施工要点。     

普通公路路面白改黑施工常见问题分析与处理

普通公路不仅是路上交通的关键途径,还是车辆行驶的关键载体,我国地域辽阔,因此,需要利用公路的建设形成全面的公路覆盖网络,进而将我国各个地区密切相连。在进行公路的施工时,白改黑可以更好地提高原有公路路面的使用性能,采用在原有的水泥混凝土公路路面上铺设沥青混凝土,就会在原有的混凝土路面结构层上形成新的沥青混凝土面层,进而把行驶车辆和原有水泥混凝土公路进行的刚性接触转化成与沥青混凝土的柔性接触,有效地提升了公路路面应用性能的基础上提高了路面的使用寿命。对普通公路路面白改黑施工中存在的问题进行了分析,并对如何处理该类问题提出了相应的建议,使普通公路路面的白改黑施工获得较好的施工效果,提供参考价值。     

中华路改造工程路面“白改黑”方案探索

本文根据老路改造工程实际施工所取得的经验,记录了"白改黑"方案比选、工程实施的过程,分析了质量控制要点及实施完成后的营运情况等,为类似水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面的施工提供参考和借鉴。     

城市道路白改黑施工技术要点分析

市政道路白改黑施工之前,先要对原混凝土路面的裂缝、断板、错台等质量问题进行处理,然后严格按照沥青混凝土路面的施工工艺要求进行沥青面层的施工。     

国道“白改黑”沥青混凝土路面技术措施

随着我国经济的发展、交通量增长和运营时间的增加,同时也是提高路面承载力、舒适性,使维修更简便我国开始逐渐进行国道"白改黑"沥青混凝土路面的改造,具体就是对原有的水泥混凝土路面病害进行处理后或水泥混凝土路面"碎石化"后加铺沥青混凝土结构层的工程技术,简称"白改黑"。可以说,"白改黑"技术充分利用了旧路资源和行车舒适性,大大提高了道路运输能力,提高了路面的质量、效益。     

混凝土路面白改黑施工技术探讨

为提高城市道路行车舒适性以及外观效果，全国各地都在实施将混凝土路面改造为沥青路面，即白改黑工程。结合常熟市城区多条混凝土道路白改黑的经验，就加固旧水泥混凝土板块、处理旧混凝土板块裂缝、合理选用沥青混凝土面层材料和厚度、施工过程中的质量控制等四个方面来探讨白改黑施工过程中的一些技术措施。     

“白改黑”道路路面的通病与防治措施

"白改黑"路面是水泥混凝土路面加铺沥青混合料所形成的路面结构。由于"白改黑"路面结构的特点,因此早期路面发生病害不可避免。介绍了"白改黑"路面的特性及早期病害产生的重要原因,并提出了"白改黑"路面早期病害的防治措施。     

谈橡胶沥青混凝土施工工艺

理论联系实际介绍了橡胶沥青混凝土抗压、减噪、成本低等优点,并从橡胶沥青混凝土的应用、拌制等方面简浅的论述了橡胶沥青混凝土的施工工艺,较好地解决了现场可能出现的问题,为沥青混凝土路面施工创造了更好的条件。     

浅析城市道路“白改黑”改造设计

反射裂缝影响着城市道路的美观和行车舒适度并缩短其使用年限,成为城市道路"白改黑"改造技术中的关键问题之一。鉴于此,采用经济合理且有效的措施防治城市水泥混凝土路面加铺沥青面层中产生的反射裂缝问题,对于提升城市道路行车的舒适度、延长加铺后道路的使用寿命、节省工程造价等具有非常重要的现实意义。为此,结合龙岩市华莲路(龙腾路-西安路)"白改黑"改造工程设计实例,在对该道路旧水泥混凝土路面进行调查检测评价的基础上,提出一个经实践证明有效的防治反射裂缝的加铺结构,即采用稳定型橡胶改性沥青作为应力吸收层及加铺沥青混合料的胶结复合材料,以期为类似的城市道路"白改黑"改造设计提供依据及参考。     

柔性基层在S201线罗源段白改黑工程中的应用

目前福建省很多普通公路水泥混凝土路面已经达到了服务年限,为了提高道路的服务水平,完善普通公路水泥混凝土路面"白改黑"改建工程的理论水平,改进路面"白改黑"改建工程的施工工艺,结合罗源县S201线K128+625-K135+758段道路改建工程实例,以路面弯沉、路面平整度为主要评价指标,介绍了大粒径沥青稳定碎石稳定基层在"白改黑"工程中的应用,为柔性基层在福建省内同类工程中的应用提供参考。     

“白改黑”沥青路面反射裂缝防治方法研究

近年来,混凝土路面"白改黑"大量应用在市政道路、国省道路面改造工程中。在实际使用过程中,"白改黑"沥青路面时常会出现开裂现象。反射裂缝的发生,在使沥青路面的正常使用寿命被大幅度降低的同时,增加了驾驶员行驶的难度。而裂缝形成的原因大部分是因为施工阶段原混凝土路面处理方法不当。本文论述了因施工阶段原混凝土路面处理方法不当造成"白改黑"沥青路面产生反射裂缝的原因,并进一步提出了相关的解决方法。