高线飞剪控制系统

介绍高线飞剪控制系统,该系统采用主轧线S7-400PLC,配置FM458功能模块对飞剪进行逻辑控制、精确剪切、精准定位,从而实现系统的安全可靠运行。     

S5—135U PLC在高速线材生产线飞剪控制系统中的应用

该文概述了高速线材飞剪设备的工艺要求、工艺过程和主要参数,介绍了采用西门子S5—135UPLC的该飞剪控制系统的构成、控制原理、主要功能和应用程序结构。该飞剪控制系统工作稳定,故障率低,维护方便,应用广泛.     

导波雷达液位计原理、选型安装及故障处理探析

现阶段,导波雷达液位计在石油、化工装置中得到了较为广泛的应用,可测量腐蚀性强、易燃易爆、粘度高的介质,尤其是在大型立罐以及球罐中的应用广泛.实际生产过程中,如果导波雷达液位计出现故障,那么就难以在第一时间对液位进行反馈,从而妨碍生产作业的正常进行.对此,文章首先对导波雷达液位计的工作原理进行了介绍,然后提出了导波雷达液...     

程控交换机电源系统的典型故障与处理

随着现代技术的快速发展,程控交换机作为重要的通讯网络设备得到广泛的应用。但是它们的电源部分由于长期处于工作状态,使得故障率较高。为此从程控交换机电源系统的组成与工作原理出发探讨了程控交换机电源系统的典型故障与处理。     

程控交换机电源系统的典型故障与处理

随着现代技术的快速发展,程控交换机作为重要的通讯网络设备得到广泛的应用。但是它们的电源部分由于长期处于工作状态,使得故障率较高。为此从程控交换机电源系统的组成与工作原理出发探讨了程控交换机电源系统的典型故障与处理。     

LUGB系列涡街流量计的原理、测量及故障处理

主要介绍了LUGB系列涡街流量计的原理、测量和常见故障维修。     

棒材生产线飞剪故障分析与处理

通过对棒材生产线飞剪控制过程的分析,找出剪切异常的原因,解决飞剪剪切异常的问题.     

电力电缆的故障判断及处理

对高压电力电缆的故障原因进行了深入分析,并有针对性地提出一系列有效处理措施,确保电力电缆在供电行业安全可靠运行。     

DCS在高线加热炉燃烧控制系统中的应用

介绍了DCS控制系统在步进梁式加热炉上的应用.重点介绍了加热炉燃烧自动控制系统的硬件和软件配置及系统功能,对双交叉限幅燃烧控制等原理和功能作了说明.     

高速线材活套控制系统

以高速线材的中轧轧机机组与预精轧机机组之间的7套活套为研究对象,介绍侧式活套与立式活套控制的基本原理以及控制方法。     

三菱A700系列变频器的设计与应用 第10讲 轧机变频器的速度与转矩控制

闭环矢量控制方式主要用于高精度的速度控制、转矩控制、简单伺服控制等对控制性能要求严格的使用场合。本项目通过对轧机上下辊电机的速度控制和转矩控制来实现对铝板的高精度轧制,并能实现系统的稳定性和可靠性。     

Neural Network Dynamic Surface Backstepping Control for the Speed and Tension System of Reversible Cold Strip Rolling Mill

To weaken the influences of uncertainties and system coupling items on the coordinated tracking control performance of the speed and tension system of a reversible cold strip rolling mill, a control strategy is proposed based on nonlinear disturbance observers (NDOs), dynamic surface backstepping control, and neural network adaptive approximation. First, the transformation form of the system model is given, and then NDOs are developed to counteract the unmatched uncertainties. Next, controllers for the speed and tension system are presented by combining backstepping with dynamic surface control. Again, the neural network adaptive method is used to approximate the matched uncertainties of the system, and the approximation values are introduced into the designed controllers for compensation. Finally, simulation research is carried out on the speed and tension system of a 1422 mm reversible cold strip rolling mill by using the actual data, and the results show the validity of the proposed control strategy in comparison with the decentralized overlapping control strategy.     

高速列车的自适应速度及位置控制

探讨高速列车在外界阻力扰动下的自动驾驶控制问题,针对系统参数及外界阻力的不确定性,提出了相应的控制方法并给出了稳定性理论证明。利用列车调度优化环节生成的实时速度及位移数据对算法进行了模拟实验,理论分析和仿真结果均验证了文中方法能有效克服列车所受阻力的影响实现高精度的位置和速度跟踪控制。     

高速数字信号完整性之串扰分析与控制

当今飞速发展的电子设计领域,高速化和小型化已经成为一种趋势。信号频率变高,边沿变陡,印刷电路板的尺寸变小,布线密度加大等都使得串扰越来越成为一个值得注意的问题。随着电子工程师不断把设计推向技术与工艺的极限,串扰分析变得越来越重要,讨论的串扰现象是高速、高密度电路设计中需要重点考虑的问题。     

高压变频调速控制节能研究与实践

介绍风机电机高压变频控制技术及实现方案。通过对烧结风机节能改造实践中节能量的计算与效益分析,为变频控制节能改造的实施提供了理论分析方法与实际操作依据。     

高速列车车体疲劳试验压力加载控制仿真研究

高速列车在隧道通过或明线交会时,列车表面会产生较大的气压波动,此压力波动通过车体传递到车内也会影响车内压力波动,加之运行速度的不断提高,可引起车体表面材料疲劳甚至断裂;为研究高速列车在复杂工况下车内、外压力波动对车体材料疲劳性能的影响,设计了一种能同时对车内及车外进行压力加载的试验系统;利用AMESIM与SIMULINK接口技术进行联合仿真平台的构建,并进行车内、外压力控制仿真;针对系统数学模型难以建立,且存在大容量、大时滞、非线性及多扰动等特点,采用基于前馈补偿的高阶非因果型迭代PI型控制算法实现车内及车外压力的精确控制;仿真结果表明该算法控制误差较PI型控制算法小,控制效果更理想。     

高频斩波串级调速系统建模与动、静态特性分析

与传统控制方式不同,斩波串级调速在回路拓扑结构和主回路工作方式上变化较大,因此需要详细分析其调速机理和系统动、静态特性,从而为其工程设计提供理论依据。首先介绍了高频斩波串级调速系统的工作原理,利用状态空间平均法分析了主回路各参量基本输入输出关系,得到了平均状态下的主回路简化数学模型,结合串级调速下负载电流与转矩关系以及异步电动机机电运动方程,得出了高频斩波串级调速系统的简化动态模型,并在此基础给出了系统调速的开环动态结构图,分析了斩波串级调速系统的动、静态特性,为进一步分析系统闭环控制及工程设计提供了理论基础。